1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:32:14.92 ID:hHb9nt7S0.net
それ、トヨタ車に外車価格つけただけだよ?って教えてあげたらどんな顔するの?
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:46:37.94 ID:0h31+F3G0.net
まぁ>>1はレクサスも外車も買えないんだろうけど
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:33:06.76 ID:BVpMkYOTi.net
別に金あるし
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:33:24.35 ID:jOlEoLsl0.net
アフターサービスに金払ってるようなもんだからあれ
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:33:26.78 ID:1Rdrhsod0.net
そういう人はお金余ってて使いたい層だから
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:33:32.13 ID:ZmaDE0gF0.net
別に金はあるし
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:34:01.80 ID:1Rdrhsod0.net
そもそも車に興味ないはず
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:34:08.46 ID:m6FywQsQ0.net
レクサスっていう名前がかっこいい
知名度敵に高級車だから小金持ちアピールにもなる
知名度敵に高級車だから小金持ちアピールにもなる
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:34:18.63 ID:hHb9nt7S0.net
レクサス乗りは外車買えない人たちだから経済力はたかが知れてるんだが……
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:35:05.65 ID:4geznkJv0.net
他人の車なんて気にならない
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:35:12.67 ID:neKOMzoN0.net
トヨタだが国産品質の外車感覚なんだろ
トヨタだがw
トヨタだがw
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:35:22.70 ID:1Rdrhsod0.net
外車でひとくくりて…
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:35:57.09 ID:hHb9nt7S0.net
レクサス買ったらブラックカード風のデザインのカード作れるんだってさ
もうそこからコンプ丸出しだよね
暴利ローン組んでまで買っちゃうアホ向けのブランド()
もうそこからコンプ丸出しだよね
暴利ローン組んでまで買っちゃうアホ向けのブランド()
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:36:30.78 ID:Oj8oBI1G0.net
ヤマハエンジンが好きなんだよ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:36:35.16 ID:ZmaDE0gF0.net
LSも7シリーズもたいして値段変わらんが?
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:40:34.83 ID:hHb9nt7S0.net
>>14
LSの最高価格が7シリーズのベースグレード並みなんだが
LSの最高価格が7シリーズのベースグレード並みなんだが
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:37:54.19 ID:p0JAVaFb0.net
マイバッハはメルセデスにブランド価格つけただけなの?
ロールスロイスはBMWにブランド価格つけただけなの?
ロールスロイスはBMWにブランド価格つけただけなの?
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:38:57.32 ID:1Rdrhsod0.net
>>15
そのへんは運転手がついてる
そのへんは運転手がついてる
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:42:04.04 ID:2zaUCGxm0.net
トラブルや事故の時にボタンひとつで通報できるし、アフターサービスが良い。
メルセデスやBMWと価格帯が同じならレクサスだな。
トヨタ車とコンセプト事態も違うから車自体も別物。
メルセデスやBMWと価格帯が同じならレクサスだな。
トヨタ車とコンセプト事態も違うから車自体も別物。
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:43:35.31 ID:ZmaDE0gF0.net
LS600hLが1600万で74が1000万、75が1500万、76が2000万くらいだろ
対して変わらん
対して変わらん
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:43:53.16 ID:1Rdrhsod0.net
情弱じゃなくて車オンチ
本人にとってはどうでもいいから貶すことにもならんけど
本人にとってはどうでもいいから貶すことにもならんけど
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:45:05.74 ID:U3AgKTws0.net
レクサスのどの車種も180キロでリミッターかかるの?
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:46:57.79 ID:xtoWTrTE0.net
レクサス程度でもオーナーに相応しいか審査あるらしいな…
もうね…バカかと…
もうね…バカかと…
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:50:01.54 ID:o4XEqk2+0.net
>>24
893関係は駄目なんだっけ?
893関係は駄目なんだっけ?
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:48:44.47 ID:dk8coPP30.net
トヨタと変わらないと思うとか相当アレな人だね
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:50:06.40 ID:xtoWTrTE0.net
実際初代ISとかアツテッツァとなにが違うの?
値段ぐらいだろ?
値段ぐらいだろ?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:50:12.46 ID:R52FJCEk0.net
レクサスもペーペーの期間工が作ってます
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:51:42.83 ID:JYVggEkh0.net
トヨタはなんでクラウンをもっと高級ブランドに育てんかったん?
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:52:43.94 ID:R52FJCEk0.net
レクサスの革内装はプラスチックに革風の布貼っただけです
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:52:49.09 ID:WaIWkBMh0.net
流石にトヨタ車よりはしっかりとした作りだよ
メルセデスやらBMWと比べると...って感じだが
メルセデスやらBMWと比べると...って感じだが
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:54:14.79 ID:Y2MYyXTJ0.net
外車って言ってもベンツSclassとかか?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:54:36.61 ID:zittphTV0.net
レクサス自体は別に好きでも嫌いでもないんだけど
他の車の話をしてる時にやたらレクサスを引き合いに出してくる奴が多いのは何でだ
コンパクトカーの話をしてるのに『レクサスと比べたら音がうるさい』とか言い出すんだけどバカなの?
他の車の話をしてる時にやたらレクサスを引き合いに出してくる奴が多いのは何でだ
コンパクトカーの話をしてるのに『レクサスと比べたら音がうるさい』とか言い出すんだけどバカなの?
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:54:49.98 ID:Oo3eW/c40.net
レクサスって自分でタイヤ外したらGPSやら何やらが動いてディーラーから電話来るってまじ?
日常点検あったもんじゃねーな
日常点検あったもんじゃねーな
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:56:55.76 ID:LydPeFvA0.net
>>35
日常点検でタイヤ外さんだろ
日常点検でタイヤ外さんだろ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/10/06(月) 10:45:51.67 ID:WyVeNHxj0.net
他人の車を貶す奴はろくなもんじゃない
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1412559134/

コメント
コメント一覧 (99)
しかもレクサスを「外車が買えない人のための車」って…もうお話にならんわ
レクサス買うような層はそもそも外車になんて目もくれないように思うんだが
壊れても愛嬌とかいってる盲目的なやつは買わなかったらいい
レクサス買える位の金もってんなら外車も普通に買えるだろ
てか乗れもしない乗ったこともないくせに情弱とか冗談キツイですわ…さすが底辺ニートの集まり…
社会的弱者のくせに何調子乗ってるんだよ
BMW乗ってるけど、レクサスもみにいって敷居が高いと感じた
よってヘタる早いサイクルで乗り換える事のできる、より富裕な人たちが選ぶのがレクサス。
BMWだろうがベンツだろうがレクサスだろうが好みでしょ...
そもそも作り方が違うから好みでしかないのに、好みじゃないものは否定したがる矮小な脳味噌した人間に高級ブランドは早すぎる。外車だろうがレクサスだろうが、スズキやダイハツですら早い。生まれ変わってから語れ
されどトヨタじゃ決して世界一にはなれないだろうね、
分かるやつだけ分かればいい。
レクサスISは正直好きインパネ周り立体的で好み(冷やかし試乗しただけ)
格好は自分の車のほうが好きだけどね
ネットとかの情報だけでレクサスに限らずいちいち馬鹿にしないで欲しい
自分でハンドル握って運転してから文句言ってください
仮にトヨタエンブレムだったとしても、
同じ品質とサービスで売ったら値段変わらなくなると思うよ。
それじゃ売れないから会社分けた訳だけどね。
知り合いにトヨタの設計者いるなら聞いてみろよ
結構ちがうから
少しは落ち着けよ
俺の感覚としては、レクサスは快適さを追求した移動手段として(道具)って感じかな。
一方BMWは、車を走らせる楽しみに重点を置いた(趣味)って感じ。
まぁ最近のBMWはそうでもないんだが、、、。
たったの500万~1000万でメルセデスの倍の値段のクラスに匹敵できてる。だから世界一売れてるんだよ。
まあでもちっとも面白い車が無いので俺は乗らないけどねー
スポーツタイプもとても優秀だと思うよ
ただ、オーナー受け、万人受けを狙って作られるからクセが無さすぎて誰でもコントロール出来ちゃうのが長所でもあるが、「つまらないところ」でもあるんだと思うよ。
車好きって基本的にギリギリを楽しむ変態も多いからね
「俺、高級車載ってるんだ」言われて
レクサスだったらちょっと引くかも・・・
見た目が高級車ぽくないんだよ、完全にトヨタ車
もう少し重厚や尖ったデザインで差別化図るならある程度評価できるけど
クラウンとさほど変わらないのはどうかと・・・
価格帯が同じCクラスや3シリーズに完敗
国産では新しいスカイラインにも全然スペックや装備的に敵わないらしい
なるほど、あなたは実際にその4台を乗り比べられたことがあるのですね
具体的にその4台の走りにはそれぞれどのような特徴がありますか?そして、ISはその他3台と比較して具体的にどこがどのように劣っているのですか?
当方そのあたりのDセグメントセダンの購入を検討しておりまして、この機会にせっかくですから、参考までにあなたの体験談をお聞かせ願えれば幸いです
社用車が現行LS460だけど、駐車場でクラウンと並ぶと大きさ明らかに違うし
顔の押し出しの強さもLSの方が強い(個人の感覚になるけどさ)
さほど変わらないってのは実物比較していない人の感想じゃないかな
LS460 全長5,090mm×全幅1,875mm
マジェスタ 全長 4,970mm×全幅 1,800mm
オプションが抱き合わせ商法というか
後席にTV付けたい→マークレビンソンのオーディオとセットです→60万
みたいな感じで何個かオプション付けたら86買えるぐらいかかるのは笑った。
あの隈取りみたいなデザインが尖ってない?
あれ以上変わったデザインとか今の現行車にあるかよこのハゲ
まあクーペは何してもかっこ良くなるんだけどね
テメーのことだ4尻。俺の期待を返せ
クラウンにワゴンで十分だけど、セダンは高級車であろうとどう転んでもジジイ向き。車種やレクサスのエンブレム外してやっと40歳ぐらいのおっさんが乗れるレベル。
どっち乗っても気持ち以外の違いは無い。
神経質なアスペルガー?とか言う病気の人以外にはねww
レクサスから広告料貰ってレクサスの宣伝かよwww
まぁ勝手に思ってろよって感じだな
レクサスオーナーじゃない奴に言われてもね
比べるならアウディでしょ。売り上げもラインナップもレクサス大敗だけど
他にはスポーツやゲーム機でよくある対立させることだったり
対して外国企業の劣悪な商品に対しては持ち上げて日本人叩く
日産、ハーゲンダッツ、マック、外車など
この1はただの寂しがりや
なんてことを思ってたけど、結局BMW買っちゃった。
レクサス、基本的にエンブレム以外はおかしくないと思う。
レクサスなんか北米以外じゃ日産のインフィニティ以下のブランド力だし
まあ車なんて語り出すと結局それぞれの好みってことで、絶対的な結論なんて出てこない。
好きなメーカーの好きな車乗るんが一番だわ
だからどの車はどうこうって、叩くのはみっともないからやめような。
ブランドイメージ的にはメルセデスなどに比べると格下に見られるかもしれないけど
高いだけあって車は本当に素晴らしいとオモ
GSやLSになるともっとすごいんだろうな
周りはセルシオ、マジェスタ、アルファードとかだけど
やっぱレクサスのが、内装や乗り心地なんかは全然いいわ
高級外車に比べて新しいブランドだから伝統いうかカラーが薄いから興味でないけど
信頼性と快適性を求めた高品質な移動の道具としては最高のブランドだよ
道具ではなくて個性だとかの趣味性を求めたらやっぱり輸入車に分があると思うけど
レクサスは結局ドイツ車のモノマネだからな、ISの乗り味は
BMWのモノマネをしようとして失敗してる口だし、
GSは中途半端、内装も木目調とか使っちゃうしねぇ。
LSはSクラス目指したけどイマイチ乗り切れてない。
エンジンはやっとダウンサイジングターボを採用しだしたけど、
基本は古臭い3.5 2.5のV6NAだし。
CTはボディ剛性や足は良いのにパワー全然たりねぇし。
スポーツモードじゃなきゃマトモに走らないしねぇ。
あと一歩足りネェんだよなぁ、まだ発展途上の車でしょ。
2〜3世代後になれば充分ドイツ勢と渡り合える車になると思う。
10年前の車高調の乗り心地が良いってレベルだな。
段差の突き上げは無駄に伝えて来るくせに
いざコーナー攻めようとすると、初期のロールスピードが速すぎる。
もっと自然にロールして行く様なセッティングはできない物かね?
レクサスとか言っていてもトヨタのセッティングと全く同じって萎えますよ。
レクサスは頑張ってブランド構築してると思うぞ。少なくとも同クラスの輸入車につくりの良さでは負けてないよ。
外国紙で
まぁ、それよりもレクサスをバカにしてる奴は、たぶん購入どころか乗ったこともないんだろうな。
よぉDQNw
なにあのセンスのないフロントグリルww
カッコイイと思ってんの?
コンプレ抜きでまじでだせーと思うんだが・・・。
いやいや、ただの親父のおさがりだし
改造なんかもしてないぞ?
機械としての品質はいいとしてもあのセンスの無さはお断りだ
レクサスもトヨタもつくってるの人間だから品質同じだよ。
しかも生産してるのはトヨタ自動車の子会社でもしてるから品質にばらつきあり。
工場によってもばらつきあり。
レクサスの車を生産するときに特別資格なんていらない。
素人の期間従業員と普通の社員がつくってます。
レクサスだからタクトが遅くて丁寧につくってるとかないからね。
トヨタと同じでつくってます。
生産は国内3か所の専用工場、途中はともかく最後のチェックは専用資格持ってる人がやってる。
ディーラー行ってみたら?買わなくても触ったり出来るよ。
その上で他のトヨタ車と同レベルと感じるなら視覚と触覚やられてる。
トヨタ車でレクサス車より品質が上なのはセンチュリーぐらい
視覚も触覚も受容するのは脳。
やられているのは脳かもしれない。
レクサスとトヨタの差は、初代レクサスを手掛けた時と同じで、ホンのちょっと鋼材が厚かったり材質強度高かったり、普段の算出値よりオーバースペックの部品で組まれてる。
見えない所は違うんだよな。嫌いだから乗らないけど。
ベンツのSクラスよりレクサスのほうが静かだし振動も殆ど感じなかったわ
批判してる人たちは乗ったこと有るのかな
多分無いんだろうな
あえて選ぶ人は案外多いんだよ。
※93レクサスの防音材で、無理やり静かにしてるのは違和感あるけどね
シャシーは捩れで軋むしさ
※93は本当に両方乗ったこと有るのか?なんだかコメント見ると
無いようにしか思えないんだよなぁ
全都道府県にディーラーあるのに、田舎の人でもあえてトヨタ選ぶ人なんて滅多にいないし
そもそもトヨタがステータスなんて発展途上国ぐらいでしょ。
あと捩れで軋み音がするレクサスなんてレクサスマーク付けた中古セルシオぐらいだけど
レクサスのどの車種乗った話?
専用設計ではないんだよね
共通化はトヨタの十八番ですから!
いい車ですよね🎵
レクサス信者お決まりの乗ったことないは聞き飽きたよもうw
なんか別の言い方ないの?無いだろうなw
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※