コメント一覧 (14)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2013年12月01日 16:14
   • ここだと125スクーターはちと役不足。ちょっと走ると郊外。流れが速い速い、勾配があると更に厳しい、ほぼ全開に近い。
     車検のあるバイクは金銭的なのもあるが、それ以上に気分的に面倒。部品交換が重なった時の車検は死亡フラグが立つ。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2013年12月01日 19:34
   • nc700のせいでVTRの燃費が悪く見えてしまう不思議
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2013年12月03日 17:09
   • 昔、所さんの本で、125を買って126にボアアップ＋二輪登録するのがなんたらかんたら
     って書いてあったな
     スピード出すのは辛いが、そんなにかさばらないし
     かなり便利な乗り物になる
     まぁ気軽に乗るなら250が理論上は最強だよなぁ、400は欲しいけど…
     
     本文中にも話があったが、
     田舎だから看板が変な位置にあって
     見分けが付きにくい高速入り口ってのが実際にあるわけよ…
     突っ込んでいった原付を何台も見たことがあるし、
     その先の高速で原付に遭遇したこともある（カブ90カスタムに乗ってたヤング）
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2013年12月04日 10:30
   • 単にコスパだけ考えたら１２５は悪くないが、１台で色んな目的をカバーするには用途範囲の広さで２５０かな。
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2013年12月04日 12:40
   • アドレス125みたいなコンパクトスクーターをホンダで出してほしい
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2013年12月05日 18:02
   • いくら250で高速はダルいって言っても、ひたすら市街地の下道を走るよりは断然楽だからな。
     125じゃ県を跨ぐ様な移動がシンドいし、250以上だと車検がダルい。250クラスが一番バランスがいい。
     400の車検が無くなれば400ってかなり魅力的なんだけどねぇ。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2013年12月12日 12:25
   • でもお高いんでしょう？
     
     もうおっさんの道楽だよ、バイクなんて。
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2013年12月13日 23:06
   • オレは1000と100の2台持ち。両方とも中古だからコスパ最高！
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2013年12月14日 05:20
   • コスパ最強が50なんて言う奴は免許持ってないネット弁慶だな。
     原付きの制限を考えたらパフォーマンスが悪すぎる。
     ただの足として街乗りするだけなら125だが、ツーリングを楽しむなら250が妥当じゃないかな
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2013年12月18日 22:06
    • ※9
      機動性も自転車よりはマシってレベルなだけで
      実質50cc（とハーレーとかのやたら高いバイク）がコスパ最悪だよね
      俺は二輪免許無いし、車でもスピード出さないから50で落ち着いてるけど
      二輪の乗り物に乗っててスピード出さないって奴はほとんどいないよなぁ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2013年12月19日 18:46
    • 50cc・・・田舎の農道とかならいいが、いかんせんパワーがない。神戸や長崎など坂道が急＆多いときつい
      125cc・・・燃費、コストともにトップクラス。高速には乗れないが、通勤通学など都会の幹線道路でも快適。
      250cc・・・遊びもしたいと考えるならコスパはいい。400ccよりも価格設定が低めなのも良い。
      400cc・・・普通自動二輪で乗れる上限。価格が大型と変わらない上に車検アリ。大型取らないなら考えてもよいか。
      400cc以上リッター未満・・・高速道路などでパワーに余裕があるため、長距離が楽に。パワーもあるため峠で遊ぶのも楽しい。
      リッター以上・・・趣味の世界だがある種の優越感あり。有り余るパワーを抑える自制心が必須。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2013年12月20日 14:55
    • オレの場合、走行距離200キロも250のバイクで走るとかなり疲れる、400が車検なければ買いたいレベル
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2013年12月22日 17:21
    • そもそも高速乗る用途や長距離なら車一択だろ。
      2輪は下駄代わりと割りきって１２５がコスパ最高
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2013年12月31日 13:12
    • リッターツアラーからセロー250にしたけど軽すぎて楽しい。もう高速は乗らなくていいや。
      大型の時も高速に乗るのが作業臭くて嫌だった。旅は下道だよな。
      まあ、疲れたけど今日中に帰らないと！というときには乗らざるを得ないんだけど。