1: ゆでたてのたまご ★ 2014/09/04(木) 17:08:19.06 ID:???.net

日産のマーチなど11万台余リコール
【NHK】 2014/09/04 16:39

日産自動車は乗用車の「マーチ」などでエンジンをかけるためのモーターに設計ミスがあり、最悪の場合、
部品が破損して発火するおそれがあるなどとして11万台余りのリコールを国土交通省に届け出ました。

対象となるのは、日産の乗用車「マーチ」「ノート」「ラティオ」の3車種、合わせておよそ11万5000台です。

製造期間は車種によって異なりますが、平成22年6月からことし4月までです。

国土交通省によりますと、これらの車ではエンジンをかけるためのモーターの部品に設計ミスがあったため、
最悪の場合、部品が破損して発火するおそれがあるほか、ブレーキの部品のバネに傷がついたものがあり、
最悪の場合、バネが折れてブレーキを完全に解除できないおそれがあるということです。

国土交通省によりますと、おととし10月、埼玉県で自宅の駐車場でエンジンをかけようとしてボンネットから
火が出るなど、火や煙が出たという報告が合わせて3件寄せられているということです。

日産は5日から全国の販売店で無料で修理に応じることにしています。

ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140904/k10014346241000.html

関連ソース:
日産が「マーチ」などをリコール、エンジン始動装置などで不具合 | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0GZ0FG20140904

プレスリリース:
ノートなど３車種のリコールについて | 日産
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3426.html


まとめサイト速報＋

53: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 21:41:40.05 ID:FF50obLT.net

>>1 アイスト機能なしのタイプのモーターか
実家のアイスト付きは緩い上り坂で信号青でスタートするとき一瞬ずり下がるのが怖い
坂道と高速では軽よりパワーがあるのは分かる
燃費は10年位前の軽自動車と同じくらいかな　15から20キロの間


2: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:09:58.47 ID:AoqCCPwc.net

結構大きなリコールか


3: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:12:43.48 ID:k9DVHbDH.net

増税前に購入したやつｗ


6: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:29:10.88 ID:NIfop/I3.net

テレ朝見て飛んできますた！


8: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:30:25.61 ID:AJ1ditFT.net

規格が１ランク以上小さいスタータモーター使っているんじゃないの？
部品が壊れるのではなく、過負荷が掛かり加熱するが妥当だろう


27: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:24:11.12 ID:vYKDHT2r.net

>>8
モーター回すとギヤが飛び出てエンジン側と噛み合うのが、ギヤが出ないでモーター空転するんだと
セルモーターは100A単位の電流が流れるので、延々空転してジュール熱で発火発煙


14: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 17:59:46.91 ID:cA5vzYgT.net

タイなんかで造るからこうなるんだよｗ


17: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 18:21:00.70 ID:fH8GGxmv.net

新型控えてるデミオはおろか
スイフトの半分以下って売上がすごいわ。
マーチ落ちるとこまで落ちたわな。


24: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:12:20.92 ID:zfTG113B.net

>>17
いくら軸足をノートの方に移したからって、ひどい凋落振りだわな。
比較対象にしたデミオやスイフトが、それぞれ近年で力を入れた車だというのを考えてもさ。

今新たにマーチ買ってる人の心理を知りたいわ。
日産縛りがあるにしてもノートがあるし、メーカー縛りがないならばなぜ他所を含めて数多の
コンパクトカーの中からマーチを選ぶんだ？と。
もはや可愛くすらないだろ…。


31: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:35:34.15 ID:TLJIZA2/.net

>>24
そんなの人それぞれだろ
おまえさんの好みは他人に関係がない


19: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 18:29:08.08 ID:pcCI8l4P.net

もう予防の予防の予防の措置なんだろうな。
どうせ実際に不具合が出る個体って一桁なんだろ？
別に日産を庇う訳じゃないけど、これじゃ製造業は成り立たないわ。


29: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:25:37.42 ID:vYKDHT2r.net

>>19
予防じゃなくて、全焼何台もやってようやくのリコールだよ
走行中のマニュアルモード変速でエンストする件は原因すら分かってないし


23: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 18:53:04.42 ID:iWJ0xa3M.net

日産車って見えないコストダウンじゃなくて
見るからにコストダウンだもんな


25: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:17:38.11 ID:6fNph1Sp.net

迷走してますな‥


28: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:25:21.01 ID:8JZYyKKW.net

日産独特のハンドルが好き
リコールは残念だが一生日産車を


32: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:42:40.44 ID:j14SqkXm.net

最近酷すぎる
まともになるまで日産は選択肢にない


33: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 19:48:57.13 ID:eMY8N9Qp.net

一方で華やかなお披露目をしている車があると言うのに


39: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 20:04:13.25 ID:jGkbjoFS.net

安さだけを求めた車種だもの　　コンパネとか劣化したし


41: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 20:21:44.25 ID:pQoY+th5.net

レンタカーで現行マーチに乗ってみたが売れない理由がよくわかった
内装が軽トラかよってくらいチープだし室内狭いし乗り心地悪いし・・・・・
つかアイドリングストップ車でセルに不具合だしちゃダメでしょ


56: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 22:06:26.03 ID:bv6Aa0hf.net

>>41
内装なんてグレードによりけりだよ

それよりも現行マーチが酷いのはエンジン
先代は直４で可もなく不可もなくって感じだったのがゴーンの一声で
直３にダウンサイジングされて街乗り走行時に隠せない程の振動が来る

あんなエンジン載っけてたらヴィッツやフィットに売り上げで勝てないよ


50: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 21:19:02.10 ID:6oWNir9q.net

伊勢湾の事故ってリコール扱いじゃなかったのか　結局なんだったんだ


52: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 21:41:09.21 ID:Xb/Q9nWG.net

自爆スイッチ完備かよｗ


54: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 21:47:22.82 ID:Qia1n62k.net

本当に設計ミス？
このマーチは中国生産と聞いたことが。。。


55: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 21:54:33.58 ID:B9BmJaL9.net

リコールのスレって必要か？
マーチのリコールスレなんて立てたって日産を叩きたいやつが大喜びするだけで無意味だろ


57: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 22:06:58.18 ID:8vKkaGR1.net

>>55
いや、ノートだけどココでリコール情報知ったよ


59: 名刺は切らしておりまして 2014/09/04(木) 22:16:32.03 ID:7BXSiUX8.net

日産なのにタイ産


62: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 06:17:53.40 ID:47YEId9k.net

いよいよ始まったか。
だいぶ前からクルマとしての魅力はなくなっていたメーカーだったが、機械としての信頼性だけは確保していると思っていたのだが。


66: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 09:14:52.44 ID:JPXSg0wy.net

>>62
なにを言っているんだきみは
リコールなら昔から出しているだろう


63: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 06:28:54.22 ID:ie9tLPWgw

先代マーチのタイミングチェーンのリコールもお願いします。


64: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 07:07:31.40 ID:JnU6gNgcf

安いんだろうけど下取り価格や中古車販売価格はそれ以上に安くなる。
結局ユーザー利益には、ならない途上国向けの車
同じような価格ならパッソやヴィッツ、フィットか軽自動車の方が幸せ


65: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 08:31:00.18 ID:O7WpIB4r.net

それでもキューブやジュークより売れてるもんな


67: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 09:31:39.88 ID:IXlbImXf.net

>>65
そうなのか！？
街中でノートやキューブほどは見ないけどなぁ


68: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 09:43:44.69 ID:O7WpIB4r.net

>>67
まあキューブやジュークはモデル末期ってのもあるけどね
おれんとこじゃ妙にマーチが走ってるよ、地場的に日産が強いからかな
まだ田舎じゃ日産は強いのかもしれん


79: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 14:04:13.11 ID:Whw12rcp.net

安い部品使うからなｗ


92: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 21:43:35.92 ID:ih/ydrpY.net

日産車は高級車の部類までコストダウン拡大だからな
安い車がいかに手抜きになってるか説明しなくても分かるはず


93: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 22:06:36.26 ID:0msCPR9O.net

もう日産には「車作りに魂入れまくってる」みたいな人はみんな辞めていなくなったんだろうな
「ゴーン辞めろ」はその通りだと思うけど、辞めてもあんまり変わらなさそう
潰して一から、しかないか


94: 名刺は切らしておりまして 2014/09/05(金) 23:14:17.45 ID:Cq5yzn/3.net

日産車の中でもなりふり構わずコストダウンしている車種ばかりか
コネ付き合い以外で買う人は「技術の日産」を未だに信じているんだろうなぁ…


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1409818099/