1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:44:22.82 ID:SpKN/xrU0.net
エンブレムもフォルムも普通にかっこいい
マツダとトヨタも割といいけど他はゴミ
マツダとトヨタも割といいけど他はゴミ
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:45:05.75 ID:aPEtFSGL0.net
Nissenに見えた
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:45:31.06 ID:shv4nzA60.net
外車だからな
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:46:02.51 ID:gmxwN9U/0.net
悪っぽい車作らせたら最強
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:49:07.74 ID:hhF7RQzq0.net
そんなことより新型ロードスターの話しようぜ!!!!!!!!!
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:51:01.90 ID:cc0xKBbw0.net
日本車メーカーのなかで日産が一番ヤバそう
トヨタはなんだかんだで売れてるし最近はスポーツにも力を入れてる
スバル、マツダは安全性、デザインで快進撃
スズキ、ダイハツは軽自動車がバカ売れ
三菱はいつも通り
日産がダントツでパッとしないイメージ
トヨタはなんだかんだで売れてるし最近はスポーツにも力を入れてる
スバル、マツダは安全性、デザインで快進撃
スズキ、ダイハツは軽自動車がバカ売れ
三菱はいつも通り
日産がダントツでパッとしないイメージ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:57:05.30 ID:9z6zUwPki.net
>>7
確かに好調な国内メーカー(三菱は除く)の中で唯一不調
スカイラインとデイズとエクストレイルがそこそこ売れてるだけで他は全然ダメ
ただ半自動運転や電気自動車に一番力入れてるからもう少し経つと盛り返す要素はある
まあそれも半自動運転はメルセデスがついこないだから市場投入してるし一歩遅れてるわけなんだがな
電気自動車も流行る気配がないし
確かに好調な国内メーカー(三菱は除く)の中で唯一不調
スカイラインとデイズとエクストレイルがそこそこ売れてるだけで他は全然ダメ
ただ半自動運転や電気自動車に一番力入れてるからもう少し経つと盛り返す要素はある
まあそれも半自動運転はメルセデスがついこないだから市場投入してるし一歩遅れてるわけなんだがな
電気自動車も流行る気配がないし
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:52:23.06 ID:pXxtaFI10.net
ホ…ホンダは…
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:01:21.41 ID:cc0xKBbw0.net
>>8
素でホンダ忘れてたwww
スポーツのイメージは薄くなったけどフィットとか軽自動車は調子良さそう
素でホンダ忘れてたwww
スポーツのイメージは薄くなったけどフィットとか軽自動車は調子良さそう
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:52:52.98 ID:cM5OIZRs0.net
最近はなんか影が薄いな
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:53:13.30 ID:Ot50cKXZ0.net
ジュークとか ダサ!きm!ナンバーが19とかありえんわ
NISSAN=おっさん
NISSAN=おっさん
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 15:54:04.10 ID:2Qgpwox00.net
ゴーンになる前は901運動とか奇抜な事やってたけどゴーンになってから大人しくなったよな・・・
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:01:52.17 ID:i9Z9Gfe50.net
エルグランドに乗ってんだけど文句ある?
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:06:01.14 ID:gmxwN9U/0.net
>>16
現行なら前期の方が好き
現行なら前期の方が好き
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:08:28.55 ID:HRTi7hTi0.net
>>16
何人家族で?
うちも購入検討対象だから
何人家族で?
うちも購入検討対象だから
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:26:41.89 ID:i9Z9Gfe50.net
>>18
嫁と二人
だけど5人乗ることが多いからさ
嫁と二人
だけど5人乗ることが多いからさ
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:32:11.98 ID:zHiFytTX0.net
エルグランド乗ってた事あるけど広さだけはピカイチだったよ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:35:36.42 ID:i9Z9Gfe50.net
>>20
確かに広いけど若干車高が低いかも
確かに広いけど若干車高が低いかも
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:35:26.48 ID:Yg0XAYxti.net
広さならアルファードの方が上だからね
エルグランドは運転手含めた乗り心地で勝負してる
エルグランドは運転手含めた乗り心地で勝負してる
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:40:51.99 ID:JF0JvcBg0.net
最近やたらトヨタっぽいデザインにしてみたり何がしたいの
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 16:45:35.45 ID:iAMT/H+F0.net
トヨタみたいに売れるわけでもなく
かと言ってホンダみたいにスポーツな訳でもなく中途半端なイメージ
かと言ってホンダみたいにスポーツな訳でもなく中途半端なイメージ
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:01:10.04 ID:xeHQRtJB0.net
クッソ安っぽいテールランプが何とも
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:03:08.30 ID:y5LDorwj0.net
セドリックまじかっこいいは
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:05:28.58 ID:C2VdCPmc0.net
モーターショーで見たiDなんちゃらが市販されれば見直す
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:28:18.63 ID:GNreMAkv0.net
オデもアルヴェルもエスもトーションビームだけどエルグランドだけはマルチリンクなんだよな
エルグランドだけはトーション化はしないで欲しい
エルグランドだけはトーション化はしないで欲しい
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:31:09.71 ID:Urjf/1/UO.net
V37で丸目テールをやめた理由が分からん。
レクサスみたいなグリルと、マークXみたいなテールで、
さらにメルセデスのエンジンが乗ってもスカイラインなの?
まぁXVLをスカイライン(V35)と名付けた時からもう怪しかったけどね。
レクサスみたいなグリルと、マークXみたいなテールで、
さらにメルセデスのエンジンが乗ってもスカイラインなの?
まぁXVLをスカイライン(V35)と名付けた時からもう怪しかったけどね。
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:55:43.64 ID:oUZj4LdB0.net
>>32
スカイラインとGT-Rの差別化なんじゃない
知らんけど
スカイラインとGT-Rの差別化なんじゃない
知らんけど
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:51:21.29 ID:wrsaYFNwO.net
サニーとカローラのようにスカイラインなんかはマークXと同クラスだろあれ
フーガあるのにスカイラインを高級車にしようとしてるのが意味不
フーガあるのにスカイラインを高級車にしようとしてるのが意味不
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:52:10.55 ID:IuEp5KL50.net
最近の日産はサスにポスコのクソ鉄使ってるからダメ
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:55:05.04 ID:MiCpeNdZ0.net
GTRよりフェアレディZのほうがかっこいい
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/04(木) 17:02:38.82 ID:lttXMukz0.net
黙ってシルビア乗ってれば正解
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1409813062/

コメント
コメント一覧 (76)
流行り廃りで消滅したり復活したりされると、ユーザーは離れてしまう。
その点でZやスカイラインを迷走しながらも続けているニッサンはすごいと思う。
特に日本では2ドアのモデルはすぐに消滅してしまう傾向が強いからほんとに立派。
サッパリ思いつかない
まだ居たの?って感じ
日産はそんな好きじゃないけどそれはないw
おっさんかカッペ向け
なのに落ち目のイメージが拭えない不思議なメーカー
車もデザインも方向性も迷走しているようにしか思えん。
というか全体的にダサくね?
デザイン自体は明らかにホンダの方がダサいものの、
何故か日産の方がダサく感じる独特の雰囲気がある
あと昔からCMも異様にダサかった
トヨタやホンダが儲からないって理由で辞めたスポーツカーやクーペ、セダンを捨てずに作り続けてたし
なんだかんだGT-Rより速い日本車はいまだに作られてないし
ホンダみたいにミニバン&軽自動車専門に成り下がったメーカーが叩かれる方が自然だとは思う
ないわー
アルファードは「トーションだから広いのは当たり前だよ」としか言いようがない。
あと国内でヤバそうと言うけど、世界的には売れてるからとやかく言われる筋合いないだろ。
国産じゃないとか結局は根拠もなく叩くことしかできないだな。トヨタ、ホンダヲタさんw
悪くは決してない
V37スカイラインクーペはないのかな。
ゴーン降ろしまだ?
というかそう思われていることに気づいた方がいい
気付くと大体取られてる、いつもモデルチェンジが下手というか
商品開発力が足りてないのが原因だと思う、あと突き抜けすぎたデザイン
今でも32だけは売却せずに維持してる。
特にここ数年ゲテモノばっかりだ。19とか丸いキューブとか三菱に作らせた軽とか。ベンツエンジンのスカイラインとか・・・。
180SXやシルビアがあった頃の日産が一番良かったな・・・。
ただ、欧州向けと変わらない仕様にしてほしいのぉ…
あと、エクストレイルって欧州向けは電子パーキングなのね( ̄▽ ̄;)
日産は親会社が今や寄生虫だからね~汗
軽だけでなく普通車も協力してスゴいのを作るのだ。
マジでがんばれ。
応援してるぞよ
ってよく言われてるけどアレのナニがダサいのか解らない
ホンダとかフォルクスワーゲンとかもっとダサいのあるじゃん
すげぇ
内装が安っぽいけどw
Z、スカイライン、GT-R、マーチは今後もずっとラインナップに残ってそう。
トヨタも似た傾向があるけど、こっちの方が残す幅は広い感じだな。
ホンダは…
そのバッサリと切った車(名)を数年後に再使用するのがホンダ
正直今の日産車を買うくらいなら他社のを買うくらい魅力がない思う
JUKEにGTRの臓器を移植しちゃう、え!?
なんか昔から悪趣味な車ばかり出してるし
※34 そうでしょ。初めて買った車でクーペ所有してるけど手放したくないわ
クーペ、セダン、キャラや能力、購買層かぶりまくりのものをずっと出していても評価にはなりづらいとは思うけどね
家族の関係上日産車買いたかったけど、全然いいのがなかったので俺はSW20とかその他に行ってしまったわ。
30後半になったらまぁ買ってもいいかな、くらいではある
残したスカイラインに他社のエンジンを積むのは如何なものか?
昔は技術の日産て言われてたけど今じゃコストを下げることしか頭にないからねぇ…
日産関連の人たちには悪いけどコストダウンでゴーンの懐を肥やすだけなら
あの時無くなってた方が90年代の日産ファンからすると清々するんだよなぁ
俺の彼女は超アムロとかCMやってたの。
100cc単位で同じようなワゴン作ったりとえらく迷走していたな。
あのへんから日産は魅力が薄くなってきた気がする。
スカイラインにしても、R33の方向で合っていたのに保守的なユーザーの声を鵜呑みにしてR34で小さくしてしまったり。
あれは今になって振り返ると世界的にも退化だろ。
事実、見事に日産はその頃傾いて身売りすることになったわけだけど。
無能な経営陣と90年代日産ファンがそうさせたんだろ。
まーとにかくアンチ日産と言うか90年代日産ファンは成長が止まってると思う。
>親会社が寄生虫
技術力、開発力の差からじきにそうなる事は最初から目に見えていたな
いや日産がブッちぎりにダサいよ
あ、レクサスよりはマシかw
日産のエンブレムがダサいのはデザイン自体もだが、むしろコンセプトがやばい
「ハンバーガー」って意味わかんねw
最近のゴーン体制になってからのデザインとか方針とかに付いてけずに叩いてる感じ
ベクトル違うだけでどっちもダサい
あとたまに壮絶にダサいCMやるから凄い
動物が出てくる日産のCMはマジやばい
そんなに真面目にCM見たことなかったわ
自覚があるのかは分からないが、偏った目で見てるんじゃない?
の間違いじゃねえ?
それから何年かが過ぎ乗り換えのときにR34にしようかな?と思ったけど
R34って外装が玩具っぽいのと内装もなんだか軽自動車みたいでセンス無いと感じて一気にスカイライン熱が冷めてしまい
結局FR+直6+4ドアと同条件だったので結局トヨタの100系チェイサーを買ってしまった昔の思い出
2代続けてデザインが良かった事は一度も無い
現行ラインアップが最悪なのは認める
デカイのはなんか白人の成金っぽくてセンス良いとは思わんけどカッコいいとは思ってる
いつも思うのがコンパクトクラスの内装デザインは他社より良いと思うんだ
それに重心が低かったのかトヨタ車より運転しやすかった記憶がある
セド・グロなんかも好きだったのに……
いまはくそなデザインの車しかない。
ほんとおわってる。
一度はR32で回帰するもののまた肥大化。シルビアもまた叱り。
気がつくとスポーツカー(笑)の時代になったしな
何の特徴もないよね。
他国産メーカなら特徴とか長所言えるけど、日産は思いつかないわ・・
欲しいって思えるところがない。
公道から日産車が消えてもしばらく気が付かないと思うわ
ティアナまで「貧乏人のフーガ」に墜ちたのには失望。
企画が筋を通した「整合性のある良い車」を出してもレベルの低い客に引きずられた営業がめちゃくちゃにする。
(昔は労組の親分まで口出ししていた)
C32ローレルやY30セドリック後期型のカッコと言ったら「乗るのは罰ゲーム」といった内外装だったし、
低迷期を脱した後でもR32スカイラインに「ゴルフバッグ5個トランクに載せろ」とゴリ押して肥満児R33へと繋がった。
大抵の会社なら「販売現場の意見」を重視した商品開発は重要だが、こと日産に限ってはエンジニアを引き籠らせて開発させた方が絶対うまく行く。
日産から依頼されるテストやってるけど、時代錯誤のような試験機使ってる部署もあるな
ハイテク車の開発進めるなら設備もそれ相応のもの使って欲しいものだ
↓
どこがセンスいいんだ?
ルノーの小型車OEM供給元。見た目はさすがおフランスの方がいい
中国、アメリカ向けの大味、ぐにゃぐにゃ曲線デザイン
オラオラ系とかマイルドヤンキー()受けのいいくるま、
そんなにテロ組織へ武器同然の車を供給しているトヨタが好きか。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※