1: かじりむし ★@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:36:03.65 ID:???0.net
東京都:今後整備の自転車走行路 原則、車道上に設置へ
http://mainichi.jp/feature/news/20140829mog00m040009000c.html
毎日新聞【馬場直子】 2014年08月29日
車道上の自転車走行路整備を促す国の姿勢に逆行する形で、東京都内では歩
道を活用する考えを示していた舛添要一都知事は29日、今後整備する都内の
自転車走行路は原則として車道上に設ける方針を明らかにした。定例記者会見
で表明した。一方で、「都内を走っているのはママチャリ。その気持ちを代弁
したい」として、対面通行になる歩道上の走行路も残す意向を改めて強調した。
有識者からは「歩道を逆走する自転車が事故の一因」との指摘が出ている。
舛添知事は29日の会見で、自転車走行路について「車道を活用すべきだ。
国のガイドラインもそうなっている」と述べた。多摩川沿いを例に挙げ、市区
町村と連携して、車道左側を走ることになる「推奨ルート」を設定する考えも
明かした。
その一方、都内を走っている自転車の多くはいわゆるママチャリだとして、
自転車が歩道を通る安全性を訴えた。少子化対策が求められる中、子供を前後
に乗せた2人乗りや3人乗りの自転車の存在を挙げ、「車道に限定したら子育
てができなくなる」と主張。「幅が広い歩道で歩行者がいなければ、車道より
も安全だ」と語った。さらに「(時速)30キロ以上で歩行者と衝突すれば負
傷させたり、死なせたりするが、ママチャリはそんなに出ない」と述べた。
欧州で一般化し、有識者も事故抑止の効果があると指摘する歩道での自転車
一方通行化に関しては「まずは住民の声が優先。専門家の意見もあるが、母親
の立場も考えてとあえて言いたい」と述べ、慎重な姿勢を示した。
こうした舛添知事の発言に、大阪市立大大学院の吉田長裕准教授(41)=
交通工学=は「自転車事故の大半が交差点で起きており、その背景には歩道通
行がある。歩道を逆走したり、歩道と車道を出たり入ったりするのが事故の一
因」と指摘する。その上で「自転車にとって歩道は安心だが安全ではない。歩
道で優先されるべき歩行者や障害者への配慮が欠けている」として、科学的な
知見に基づき車道などでの一方通行化を進めるべきだと提案した。
舛添知事は都内の既存の自転車走行路を視察した7月8日、今後の整備手法
について、車道上を理想としつつも対面通行になる歩道の活用を許容していく
考えを示した。走行路整備を巡っては警察庁が2011年に原則車道走行の徹
底を打ち出し、12年には国土交通省とともに自転車レーンなど車道上の走行
路整備を促すガイドラインを作成している。

自転車政策について説明する舛添知事=東京都新宿区の都庁で2014年8月
29日、川口裕之撮影
http://mainichi.jp/feature/news/20140829mog00m040009000c.html
毎日新聞【馬場直子】 2014年08月29日
車道上の自転車走行路整備を促す国の姿勢に逆行する形で、東京都内では歩
道を活用する考えを示していた舛添要一都知事は29日、今後整備する都内の
自転車走行路は原則として車道上に設ける方針を明らかにした。定例記者会見
で表明した。一方で、「都内を走っているのはママチャリ。その気持ちを代弁
したい」として、対面通行になる歩道上の走行路も残す意向を改めて強調した。
有識者からは「歩道を逆走する自転車が事故の一因」との指摘が出ている。
舛添知事は29日の会見で、自転車走行路について「車道を活用すべきだ。
国のガイドラインもそうなっている」と述べた。多摩川沿いを例に挙げ、市区
町村と連携して、車道左側を走ることになる「推奨ルート」を設定する考えも
明かした。
その一方、都内を走っている自転車の多くはいわゆるママチャリだとして、
自転車が歩道を通る安全性を訴えた。少子化対策が求められる中、子供を前後
に乗せた2人乗りや3人乗りの自転車の存在を挙げ、「車道に限定したら子育
てができなくなる」と主張。「幅が広い歩道で歩行者がいなければ、車道より
も安全だ」と語った。さらに「(時速)30キロ以上で歩行者と衝突すれば負
傷させたり、死なせたりするが、ママチャリはそんなに出ない」と述べた。
欧州で一般化し、有識者も事故抑止の効果があると指摘する歩道での自転車
一方通行化に関しては「まずは住民の声が優先。専門家の意見もあるが、母親
の立場も考えてとあえて言いたい」と述べ、慎重な姿勢を示した。
こうした舛添知事の発言に、大阪市立大大学院の吉田長裕准教授(41)=
交通工学=は「自転車事故の大半が交差点で起きており、その背景には歩道通
行がある。歩道を逆走したり、歩道と車道を出たり入ったりするのが事故の一
因」と指摘する。その上で「自転車にとって歩道は安心だが安全ではない。歩
道で優先されるべき歩行者や障害者への配慮が欠けている」として、科学的な
知見に基づき車道などでの一方通行化を進めるべきだと提案した。
舛添知事は都内の既存の自転車走行路を視察した7月8日、今後の整備手法
について、車道上を理想としつつも対面通行になる歩道の活用を許容していく
考えを示した。走行路整備を巡っては警察庁が2011年に原則車道走行の徹
底を打ち出し、12年には国土交通省とともに自転車レーンなど車道上の走行
路整備を促すガイドラインを作成している。

自転車政策について説明する舛添知事=東京都新宿区の都庁で2014年8月
29日、川口裕之撮影
30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:39:00.89 ID:MDYPLwCm0.net
頭悪いのか、>>1を読んでも意味がわからない。
世の中の流れと逆って
東京都は、自転車の原則左側通行をやめるってこと?
世の中の流れと逆って
東京都は、自転車の原則左側通行をやめるってこと?
33: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:42:52.07 ID:hwzlKqhvi.net
>>30
車道削って自転車道作るって言ってんだろが
車道削って自転車道作るって言ってんだろが
32: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:41:32.49 ID:hwzlKqhvi.net
>>1
つか、当り前だろ
つか、当り前だろ
6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:38:47.78 ID:NA9vo6w40.net
違法駐車の車とかタクシーに激突とか増えそう
7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:39:02.28 ID:KTJv6+Rx0.net
「降りて」「押して」歩道を歩く
公道上での正しい自転車の使い方
公道上での正しい自転車の使い方
8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:40:06.49 ID:ZYZpYArt0.net
車道に慣れるともう歩道には戻れないぜ
10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:41:38.02 ID:NzSCzegA0.net
違法駐車の車に邪魔されない形の設置ならば、大歓迎なんだが…
車道を削って子育て支援に特化したものを、設置してくれよな
車道を削って子育て支援に特化したものを、設置してくれよな
11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:44:26.31 ID:owF9Fjnv0.net
これもうルールあって
警察が取り締まっていたような
自転車は左通行で、車道だろ
警察が取り締まっていたような
自転車は左通行で、車道だろ
12: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:46:53.91 ID:AzBDqnln0.net
自転車道に駐車する車は厳罰で対処しろよ
そうしないと結局一緒だわ
そうしないと結局一緒だわ
15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 22:52:18.31 ID:gWLv9gpF0.net
自転車走行路があると、車は絶対に路肩に寄せられない、ってか
路肩がない。もの凄く不便。
路肩がない。もの凄く不便。
20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:09:17.79 ID:qMUFnJWR0.net
駐禁切符を民間開放したはずなのに前と変わらんのが悪い
片道2車線なのに平気で駐車してるのを無くさないと、チャリの事故が増えるだけ
片道2車線なのに平気で駐車してるのを無くさないと、チャリの事故が増えるだけ
22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:11:22.09 ID:ir+qZs920.net
自動車走行中、信号&横断歩道のある四つ角を青信号で左折しようとして自転車が逆走直進してきたんだが、どうしたらいいんだ?
51: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 00:56:07.03 ID:gpp97Rya0.net
>>22
自転車が青信号の横断歩道を通行してたの?
それだったら自転車優先
自転車が青信号の横断歩道を通行してたの?
それだったら自転車優先
24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:17:04.90 ID:D6A8/vnZ0.net
じゃあ10~20km/h程度の子乗せママチャリと衝突してみて負傷しないとこ見せてくれよ
27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:34:01.57 ID:jEbUMsFE0.net
やばすぎだろ、これ
ハゲの発言の責任だれがとるんだよ
コイツは子の間の訪韓でも責任とらなかったしな
ハゲの発言の責任だれがとるんだよ
コイツは子の間の訪韓でも責任とらなかったしな
28: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:34:29.38 ID:zcrXrFT20.net
リコールだな
29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:36:14.09 ID:ZeRUI43W0.net
>「(時速)30キロ以上で歩行者と衝突すれば負傷させたり、死なせたりするが、ママチャリはそんなに出ない」
体力が余ってる中高生なら出せます
体力が余ってる中高生なら出せます
34: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:44:01.93 ID:5lhFisVB0.net
もう、他人にいい顔できる事しかやってない
こんな見栄っ張りだったんだな、こいつ
ハゲのクセに
こんな見栄っ張りだったんだな、こいつ
ハゲのクセに
35: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:45:30.32 ID:tYPcwteS0.net
車道の自転車あぶなっかしいよやめてー
79: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:56:19.56 ID:5Kgsd9Ow0.net
>>35
>車道の自転車あぶなっかしいよやめてー
車道上でルールを守ってる場合に限っては
危ないのは「自転車」ではなくて「自動車」だ、勘違いすんな
>車道の自転車あぶなっかしいよやめてー
車道上でルールを守ってる場合に限っては
危ないのは「自転車」ではなくて「自動車」だ、勘違いすんな
36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/29(金) 23:46:45.07 ID:fkRYRN250.net
|
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
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| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
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43: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 00:11:15.39 ID:bL6PghOg0.net
ぜひ甲州街道でやってほしいね、特に調布あたり。
52: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 00:59:00.29 ID:WWwCFOLK0.net
東京の不具合を地方に押し付けるな。
自転車は車道を走れと広報してるんで、車道を走る自転車が増えて、マジ危ない。
誰も歩いていない歩道を使うのが合理的。
自転車は車道を走れと広報してるんで、車道を走る自転車が増えて、マジ危ない。
誰も歩いていない歩道を使うのが合理的。
53: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 01:00:33.07 ID:FM3oRW550.net
ママチャリでも30kmぐらい余裕で出るし、今の子載せ電動ママチャリなんて自重が重い上に安定感抜群で
殺傷能力高そうだw
殺傷能力高そうだw
55: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 01:40:28.47 ID:pgvoTr5p0.net
タクシーの数減らせよ
あいつら、肝心な時には乗れず、つかまらず
どうでもいい時に空車で狭い道を
猛スピードで走りやがって
邪魔でしょうがない(都内)
あいつら、肝心な時には乗れず、つかまらず
どうでもいい時に空車で狭い道を
猛スピードで走りやがって
邪魔でしょうがない(都内)
67: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:34:44.21 ID:oYSzlCy3O.net
上野から田原町までの歩道に自転車道は最悪
68: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:36:11.84 ID:F8dMOA7H0.net
車道に白塗料でラインを引くだけの簡単なお仕事です!
70: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:43:20.39 ID:lam5mBD70.net
車道の逆走は絶対に許さない。
その代わり歩道の逆走はごく短距離(交差点を超えない範囲で)許す。
歩道の順走は車道があるので禁止。
その代わり歩道の逆走はごく短距離(交差点を超えない範囲で)許す。
歩道の順走は車道があるので禁止。
71: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:44:33.72 ID:rK1w+JCY0.net
被害者の立場で考えて見ては
自動車に被害にあって死亡した場合は、1億円位の保険金がもらえるが、自転車の場合は
全く何ももらえない。
「要は金目でしょ「」
自動車に被害にあって死亡した場合は、1億円位の保険金がもらえるが、自転車の場合は
全く何ももらえない。
「要は金目でしょ「」
75: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:48:39.19 ID:KctHDmawO.net
自転車もなぁ、運転能力が欠如してる奴は乗らんで欲しいわ。太ったババァとか腕がプルプル震えてんのとかw 若いママさんが前後に子供や赤ん坊乗せんのも禁止にすべき。歩行者に迷惑かけまくってるからな。
76: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 02:48:48.60 ID:F8dMOA7H0.net
実際に自転車に乗るのを趣味にしているような人じゃないと
わからんのだろうな。
わからんのだろうな。
47: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/30(土) 00:50:24.42 ID:4rdZ44cW0.net
自転車レーンに自動車を入れないようにするのを徹底してくれれば一般的な自動車にとっても走りやすくなるからwinwin
引用元:http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1409319363/

コメント
コメント一覧 (20)
夜道の国道を自転車で逆走する中高生、アタマおかしいだろ。
自転車の場合は、法整備してもそれをどうやって浸透させるのかという問題が一番。
頭おかしいのはガードレールついた立派な歩道が横にあるのにもかかわらず車道を歩く歩行者
二人で並んで歩いてたりしてあれは危険。
罰金とかもっと高額にして徹底して徴収だな。小中高で定期的に講習を
実施して、違反者やマナーの悪い人はそこに参加させるて、ちゃんと受けた
人は減額とかでもいい。
今まで、罰金刑だからといって取り締まってこなかったツケだよ。
>歩道を逆走する自転車
こんなこと言っている時点で有識者でも何でもない素人未満
老人と子供以外歩道走行を禁止にして、あとは原付きと同じように扱えば全ては解決する
あと「自転車走行路」なんて訳の分からんものを生み出すな。作るなら法律に則った自転車道を造れ
それよりも自転車が直進できないような道路標示をどうにかしろ。例えば以下の様なもの:
https://www.google.co.jp/maps/@35.733711,139.738438,3a,89.5y,129.8h,63.33t/data=!3m4!1e1!3m2!1shzCFwuEDYat1kYog8b4etA!2e0?hl=ja
軽車両は原則左側通行ってだけであって
左折専用レーンがあるなら直進道路の左端に寄ればいいんじゃないの
https://www.google.co.jp/maps/@35.741355,139.707067,3a,75y,208.66h,67.13t/data=!3m4!1e1!3m2!1ssjaLGEwRCsBFiiv6dPaSRw!2e0
それのご近所だとこっちのが自転車に優しくないわ
ここ左折だけ先に青になる上に、真上に首都高が通ってるせいで上で事故があると
青になってる間ずっと左折車が切れないとかよくある
フレキシブルに行くべきだと思うが逆走無灯火はルール守ってる自転車が一番危険にさらされるからなw
ガードレールで仕切られた自転車道の敷設をしていくのが
後々の課題を残さずにちゃんと自転車を走らせるベターな方法だと思う
ぶっちゃけフールプルーフとしてガードレールで区切らないと、
決まり作って白線引いただけじゃ無意味でしょう
路肩を削らずに歩道を削れ
歩道なんて車いすがすれ違える程度1mそこらあれば十分だ
自転車道のことを言っているのならば, 基本的に双方向通行が認められている
但し標識など全くちぐはぐな状況だし, あなたの言うように危険性が全く考慮されていない
そもそも行政が自転車道や道路交通法をしっかりと理解していない
その結果が信号のない歩道上にある歩行者用の「止まれ」の表示
だから ペンキ塗って車線減少すれば いいのに それで済まない。
で 知事は金もかからないそれでやろうという事なんだと 思います。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※