コメント一覧 (63)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 08:19
   • そのデザインが売れているのだから、自分のセンスがダサいのだと気づけよｗ
     あとスピンドルグリルは現物だと印象がかなり違うから、偶には外に出て車を見ろ。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 08:22
   • 別にベンツもBMもアウディも飛び抜けてカッコイイとは思わないけど
     まぁ中にはカッコイイとは思うのはある
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 08:41
   • 変な奴らが集まってるな。
     流行りで格好良くもない車買う奴なんていないだろう。格好良いから買うんだよ。
     あとセンスなんて人それぞれ、それが分かってない時点でただのアホだ。
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:00
   • R35はハイパフォーマンスカーの縦長ツリ目トレンド作ったよなあ
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:14
   • グリルについては意見が分かれるだろうけど、あのつり目ヘッドライトはある意味では全日本自動車業界野共通部品と言ってもいい（たしか、考案はダイハツ（トヨタ））。ウィンカーだのハイ/ロービームだのスモールだのいちいち作ってては経費がかかる上、交換時の部品量は安いし工賃も安い。でもそれらを一体にすれば、なんかで壊れた時にアッセン交換→リビルトに回して再利用が出来る上、新品の部品は高価で交換料も高い。こう言ったカラクリが隠されてるから、全社一斉に一体型になったわけ。反面、デザインせいは格段に落ちて、あまりにもライト周りがまぶしいんで3〜4年ほど前からフォグランプの取り付け位置がバンパーの両側に固定されちまった（法令で）。こうなりゃあとはもうグリルだ差をつけるしかないけど、マツダが先に逆五角形（ホームベース）グリルを採用し、NISSANはとりあえず形にあったグリル、トヨタは逆台形のグリル使ってたんだけど、どうもラジエーラーが必要とする風量が足りない。で、邪魔なバンパーを取っ払う意味でもスピンドルなんて名前でグリル作っちゃった。昔、真ん中のないバンパーを公認で通した例を持つ（トヨタ2000GT）だけに、国交省のお役人も認めざるを得なかったのかもね。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:21
   • いや...あれは現物見ると尚更絶望するわ。絶句ものだ。ダサすぎる。売れてるからってwwwあれはほとんどミーハーじゃないの？www今のクラウンなんてあんなダサい物は論外
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:25
   • 燃費と利便性が良ければデザインなんてどうでもいいって奴が大半だろ
     嫌なら外車買って、どうぞ
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:29
   • エブリイでも買えば？
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2014年07月30日 09:47
   • 日本車みると、アメ車のデザインって個性あるな～って思うわ
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 09:49
    • 欧州車のような一貫性がないよね。
      
      >>1
      売れている＝デザイン的に優れている、ということではないと思うが。
      
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 09:54
    • グリルが髭剃りにしか見えない車はかっこ悪いと思う。
      
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:03
    • アメリカ車も韓国車もデザインパクりって言われてる車それなりにあるけどね。
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:38
    • 予想以上に細長釣り目だった
      最近のだと、新型スカイラインのＣＭ見ていいかもと思ったなあ
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:43
    • ※10
      でも売れている＝デザインが優れている　を否定する根拠はないよね。
      
      少なくとも俺様のセンスではダサいから、これはカッコ悪い車だ
      とかいう主観丸出しの意見よりは根拠になるだろw
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:46
    • マッドマックスのインターセプターのフロントに似たデザインのいすゞのジェミニが今まで見た日本車の中で断トツにかっこよくて洗練されてると個人的に思ってる
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:48
    • 日本車に限らず、つり目のデザインの車はいっぱいあるだろ。
      なぜ日本車だけ叩くの？
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:52
    • ライトは丸か四角が一番カッコいい
      あとバンパーはボディと一体型じゃないほうが絶対いい
      バンパーも重要なデザインの一つなんだよな
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 10:58
    • ※８
      エブリイは道具として割り切ったデザインで好印象ですわ
      
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 11:06
    • 少なくともマツダは広島ベンツのルーチェや中国プジョーのファミリアや山陽ポルシェのRX7といったパクリ路線のデザインを捨てたのは評価できる。
      かと言って今のではまだ欲しくならないけど。
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 11:06
    • スピンドルグリルの車を買えない人間のほうが多数派だから、まあ仕方ないかな。
      傍から見ていて見苦しいとは思うけれども。
      
      それよりマツダageにちょっと異常なものを感じる。
      民主が大勝した時の2chみたいな空気。
      やはりこれって業者が入ってるのかね。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 11:19
    • 今調べたらＺＺ－Ｒだった
      子供の頃信号待ちしてるの見て惚れ惚れしたんだよな
      コンパクトで一切無駄のないデザイン
      これを越えるかっこいい車をいまだに見たことがない
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 11:39
    • 釣り目っていうか怖い顔のほうが視認性がよくて安全性が…
      みたいな話なかったっけ？
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 11:50
    • 車のデザインなんて興味ない人の方が多いけどな
      特に車好きでもない人が買うときに重視してるのは乗車人数と燃費、リセールバリューとかだろ
      売れてるからそのデザインがいいという結論にはいたらんね
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 12:17
    • スピンドルグリルってどんなん(´・ω・｀)
      (｀Д´)←こういう顔のやついい加減やめてほしい
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 12:25
    • 好きな車どれでも一台買っていいよってなると、
      やっぱレクサス買っちゃうんだよこれが。
      夢を語るんじゃなくてね、現実だとね、そうなるの。
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 12:52
    • 僕のエブリイをそんな悪口いわないでよ…
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 12:59
    • マツダはスバルのデザイン好きだけどなぁ
      
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 13:09
    • マツダは意見分かれるな。
      
      大抵の車がかっこよく見える俺は幸せ。
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 13:32
    • ありきたりのデザインのくせに「既成の価値観を超えた」とかフツーに言っちゃうところがねぇ…
      Carv○ewとかの開発者インタビューの記事とか見ると笑えてくるわ。
      大径グリルにしてもアウディが成功しなきゃどこもやらなかっただろうに。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 14:19
    • SAIのダサさは異常
      
      メーカー内の車のフロントデザイン一緒にするのつまらん
      外車がそうしてメーカーイメージ作り上げたからってなんだよ
      結局二番煎じかよ
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 14:28
    • ※24
      そういう顔のやつ。
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 14:48
    • しょせん道具だからなあ
      5年～7年で買い換える代物のデザインに、あんまりこだわる必要はないってのが一般の日本人の考え方だから
      車好きはこだわりあるから、あのデザインは嫌う
      で、車好きがコメントするから、低評価になるという流れ
      
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 14:57
    • イナズマクラウン結構好きだけどなぁ・・・
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 15:25
    • 燃費しか考えてないからスタイリングなど気にしないんじゃない？
      自分の車のデザイン大まかでいいからかけっていっても8割の日本人は何も書けないだろうな。
      
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 15:26
    • みーんな釣り目セリカが出たときあんだけ叩いていたというのにｗｗｗｗｗｗ
      俺も丸目買うといってたが、、、、、価格とメンテ部品に負けて釣り目買ったｗｗｗｗｗ
      手のひら返しワロタワロタｗｗｗｗｗｗ
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 15:47
    • スピンドルグリルで売れてるんじゃなく
      見栄で乗るレクソス！！
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 16:01
    • うすい車が出せないのが痛い。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 16:06
    • 海外もツリ目ばかりだけどね・・・
      目パチと細目で分かれる感じ。
      それにしてもレクサスは、どうして実物と写真にあれだけ差があるのか不明だ。
      完璧ではないが、清潔感はある。
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 16:57
    • デザインに対する好き嫌いなんて人それぞれなんだからさ、「俺には合わない」それでよくね？
      
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 18:03
    • 今のレクサスは
      っていうか欧州車もそうだけど
      デザイン過剰な感じはするよね
      派手すぎ、もうちょいシンプルなほうが自分は好み
      そんなわけで今のスバルはちょっと好き
      センスが古いのは自覚してる
      ただ、意外なのは最近のマツダだな
      最初見たときは派手だなと思ったけど、見慣れると結構シンプルなデザインなんだと気付いて好印象
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 18:18
    • スピンドルグリルのレクサス（Fスポーツ）とHSVのGTSのフロントマスク（２０１０）が激似なんですが
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 18:55
    • トレンドの真逆を行ってるハスラー最強かも！
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 19:00
    • 片落ちでも買って満足しててね(笑)
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 19:04
    • デザインについて、好き嫌いとか格好いい程度でしか評価できない奴が多すぎる。
      デザインの質とか、どの程度つきつめられた物か客観的に理解できれば、自ずとデザインの優劣は解るはずだ。
      例えば、くだんのＮＸとレンジローバーのイヴォークを比較して、どちらのデザインが優れているか解らないのか？
      後出しで出して、これだけ大差つけて負けているのに。
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 19:33
    • あのグリル形状本当にカッコ悪いからやめてもらいたい
      わざわざ購買意欲を落とすデザインにしてなにがしたいのか分からない・・・
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 19:44
    • レクサスはFスポーツだけスピンドルにして
      ノーマルは無難な顔にすればいいと思うんだが
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 21:54
    • トヨタ車のデザインの何が凄いって、歴代並べると系譜というか、何かしらの繋がりがあること
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2014年07月30日 23:29
    • ツリ目は、鋼板の製造技術向上が大きいのではないかと。
      昔はコンセプトカーと市販車は殆ど別物だったけど、
      NX(に限らないけど、)ほとんどそのまま市販されましたね。
      ああいう曲線を多用したボディを作りたくても作れなかった。
      作れるようになったので堰を切ったように今作ってる。
      ただそれだけのような感じ。
      だから単純に流行りと言えなくもないけど、将来的にも昔のデザインに回帰するようなことはなさそう。
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2014年07月31日 07:57
    • ※20
      そう言えば、アクセラ発売間際のマツダ関連スレには単発・異常なまでの擁護者等々が出没していたけど、
      今回も凄い事になってるなw
      しかしこれほどまで腐れ擁護に出任せステマが展開されてて、
      マツダ自身危うさを感じないのだろうか
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2014年07月31日 20:42
    • レクサス、グリルださ過ぎ
      フロントから見たらセンス皆無
      
      法人用ならともかく、
      個人であんなの買う奴のセンスはたかが知れてる
      
      
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2014年07月31日 22:36
    • ドイツ勢が取り入れ始めた
      バンパービルドインのマフラーとかって
      マークxとかゼロクラのが早かったわな
      
      あと海外でみるカムリ、アコード
      アルティマ辺りはかっこええと思うわ
      
      日本向けって変にダッサイ
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2014年07月31日 22:45
    • 今一番かっこいい車はマツダ・ベリーサ、シンプル・イズ・ベストがイイ。
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2014年08月01日 17:35
    • もっと丸目出してほしいわ
      買わないけど、来年追加されるコペンの丸目デザインが楽しみ
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2014年08月03日 12:01
    • こんなに車のデザイン語ってるけど
      服はクソダサいんでしょ？
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2014年08月04日 14:15
    • ※54
      服はオシャレ()でも車はクソダサいんでしょ？
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2014年08月11日 03:53
    • レクサスのスピンドルグリルがダサすぎるからベンツに負けるんだよ。
      もういい加減スピンドルグリルを廃止してくれ。
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2014年08月25日 20:29
    • マツダのデザインさえダメだという奴がいるから日本車メーカーは凡庸なデザインの車しか作らないんじゃねーの？
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2014年10月15日 12:54
    • マツダのデザインがダメなんじゃなく、あのデザインにやられるユーザーがボンクラなんだよね。
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2014年10月16日 01:53
    • 格安Aクラスが国内4割を占めてるメルセデスがなんだって？
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2014年12月07日 08:18
    • ※56
      スピンドルグリルカッコ良いじゃん！
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年03月23日 15:16
    • つり目とスピンドルグリル　( ` Д´)
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年07月22日 12:30
    • やっぱソ連の自動車デザインが一番だわつり目ウレタンバンパープラスチックライト妙に凹みやすいボンネットやボディー大嫌い
63. • 63. 素敵な車好きさん
    • 2016年06月09日 05:26
    • 日本車が個性を出そうと躍起になって、釣り目やプレデターグリル作ってる間に、ベンツBMポルシェなんかは落ち着いたデザインに戻り始めたな。