1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/25 01:08:22 ID:N52NkzdV0
お前らにとっての隠れ名車てなに?
4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/25 10:15:23 ID:x0EhdWmV0
シビックEK9
あれはマジで欲しかった
タイミング合わず買えなかった
今現在乗ってる奴は絶対にあと5年は乗り続けた方がいい
あれはマジで欲しかった
タイミング合わず買えなかった
今現在乗ってる奴は絶対にあと5年は乗り続けた方がいい
5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/25 12:22:50 ID:l8BREbIJ0
ナディア
名車だと思うが、消えたということは名車じゃなかったんだろう
名車だと思うが、消えたということは名車じゃなかったんだろう
16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 12:45:41 ID:h8iHuP2s0
乗った事はないが
33GT-R
33GT-R
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 20:53:59 ID:/yd2sLWs0
>>16でFA
外観から過小評価されすぎ
乗ればあんなすごい車はない
R32よりよく曲がり、直進性は段違いにいい
ブレーキは良く効く
これだけいいのに結局、車好きなんて32を支持する程度の奴らでしかない
カッコしか見てねえ
外観から過小評価されすぎ
乗ればあんなすごい車はない
R32よりよく曲がり、直進性は段違いにいい
ブレーキは良く効く
これだけいいのに結局、車好きなんて32を支持する程度の奴らでしかない
カッコしか見てねえ
25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 21:24:19 ID:h8iHuP2s0
>>23
へー、そんなに33は凄いのか
いいなー、湾岸ミッドナイトのゲームで使ってみるかな。実車は無理だし
へー、そんなに33は凄いのか
いいなー、湾岸ミッドナイトのゲームで使ってみるかな。実車は無理だし
28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 22:49:23 ID:NdecmCblO
>>23
33は当時のローレルと共用があり経費削減対象の車。
GTR以外の33はトヨタのクレスタにも及ばない産物だったの~
33は当時のローレルと共用があり経費削減対象の車。
GTR以外の33はトヨタのクレスタにも及ばない産物だったの~
18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 12:54:52 ID:q87WoCCRO
新旧アウトランダー
もっと評価されていい
もっと評価されていい
19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 12:56:16 ID:5DIP+3sH0
三菱はリコール隠し以降ダメダメだな
車は悪くないのも多いのに・・・
車は悪くないのも多いのに・・・
26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 22:11:46 ID:0i8/nBw2O
ヴィヴィオRX-R
とりあえず一度乗ってみろ乗ればどんだけ凄い車かすぐわかる
とりあえず一度乗ってみろ乗ればどんだけ凄い車かすぐわかる
27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 22:24:00 ID:shAuuhrO0
ほんとに33は扱いが不遇すぎる。
でかくたっていいじゃないか・・・
お豆腐漫画のせいでさらに叩かれることに・・・
でかくたっていいじゃないか・・・
お豆腐漫画のせいでさらに叩かれることに・・・
31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/26 23:10:48 ID:I+MHRI0mi
ギャランフォルティススポーツバックRA。
三菱じゃなければもっと評価されたと思う
三菱じゃなければもっと評価されたと思う
32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 07:07:08 ID:lmuUDyfG0
パッと思いつく車
シビックEK9
インテグラタイプR
33GT-R
GTOツインターボ
スープラツインターボR
スカイラインGTS-R
間違いなくいい車
シビックEK9
インテグラタイプR
33GT-R
GTOツインターボ
スープラツインターボR
スカイラインGTS-R
間違いなくいい車
33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 07:12:15 ID:TFw6qIR80
確かにいい車だったとは思うが全然隠れてない件
せめてもうちょいマイナーなので
せめてもうちょいマイナーなので
37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 08:46:33 ID:byHqas4U0
トヨタアバロンだなぁ
とにかく運転が楽だった
クラウンがうんkにみえてまう
とにかく運転が楽だった
クラウンがうんkにみえてまう
43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 20:59:51 ID:dflHJtnh0
>>37
あの辺のでかいトヨタFFに外れなし
ウインダムあたりは値段高いから駄目だが、セプターの2.2なんていい
あれと当時のアコードワゴンじゃ絶対にセプターWの方がいい車なのにな
トヨタに売る気がなかったのか、アメ車然としたところが嫌われたのか売れなかった
3リッターのV6も悪くない
車重1500ぐらいしかないから相当速いし、スープラやZのターボなしなら追っかけまわせる
あの辺のでかいトヨタFFに外れなし
ウインダムあたりは値段高いから駄目だが、セプターの2.2なんていい
あれと当時のアコードワゴンじゃ絶対にセプターWの方がいい車なのにな
トヨタに売る気がなかったのか、アメ車然としたところが嫌われたのか売れなかった
3リッターのV6も悪くない
車重1500ぐらいしかないから相当速いし、スープラやZのターボなしなら追っかけまわせる
39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 14:19:09 ID:PQN2Wn7C0
かつてマツダが出していたRX-7
8やないで。7やで!
いまどきの若いもんは知らんやろうなぁ。
8やないで。7やで!
いまどきの若いもんは知らんやろうなぁ。
42: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/27 17:16:16 ID:TFw6qIR80
>>39
そんな前世紀の遺物みたいな言い方するなよ・・・俺はまだ乗ってるんだ
そんな前世紀の遺物みたいな言い方するなよ・・・俺はまだ乗ってるんだ
69: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/28 22:59:36 ID:b2r9FmNV0
「隠れた」というか、存在感の薄いよく走る車はカローラランクスの6MTだな
80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/29 18:25:03 ID:j/JrFXB+0
プリンスグロリアS40系 車体は5ナンバー枠なんだけど、存在感や迫力のある高級車。
快適性や操作性は、けっして楽ではなけど デザインやエンジン音は、後年のセドグロでは足元にも及ばない。
快適性や操作性は、けっして楽ではなけど デザインやエンジン音は、後年のセドグロでは足元にも及ばない。
133: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/17 14:34:34 ID:yGHSW01i0
パルサーGTR
136: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/17 21:14:23 ID:iWluKRwu0
パルサーGTI-Rはパワーすげぇけど曲がらないって評判だったな
何もイジらないでブースト1キロまで厚揚げできるキャバのデカさも凄かったし
S15が出るまで最強のSRと言われてたけど恐ろしいぐらいに曲がらなかった
何もイジらないでブースト1キロまで厚揚げできるキャバのデカさも凄かったし
S15が出るまで最強のSRと言われてたけど恐ろしいぐらいに曲がらなかった
142: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/18 19:42:42 ID:tllwZ+030
GTIRに比べてパルサーGTIの空気っぷり
182: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/11/10 02:52:30 ID:RNbTHUSC0
全然隠れてないな
引用元:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1380038902/
コメント
コメント一覧 (8)
安い・4気筒で吹け上がりいい・6MT・荷物いっぱい乗る・四輪独立懸架・パートタイムAWD・RR・クラッチが軽くて楽
父のサンバー乗ったけど、マジで神。
20そこそこの自分だけど滅茶苦茶ほしい。
スポーツカーとかだと楽しむ速度域が高すぎるけど、0-80の速度で楽しめるし、かなり低めのギア設定になてるからぶん回せる。
社会人になったら中古で買いたいな。
1600 DOHCターボのフルタイム4WD
みんな大好きAE86をダート競技から引きずり下ろした。
当時フルラリー仕様の86ではドノーマルファミリアにも勝てなくなった。
ミニバンにターボ四駆なんて変態スペックこの車が最後だろう
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