女「あ、ベンツ！」僕「あれはAクラスだね。1番低いグレードの車だよ」

2021年02月10日

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ベンツ

1: 2021/02/09(火) 23:52:18.670 ID:SMC4urIT0

女「あ、ポルシェ！」

僕「あれはマカン。とりあえずポルシェ乗りたいって人が乗る1番安い車種だね」

どんなイメージ？

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ベンツSクラスのマジでガチの驚いた装備がこれｗｗｗｗｗｗ

2021年02月06日

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ベンツ

1: 2021/02/05(金) 19:46:56.923 ID:XiPN9Oit0

運転席から助手席に手を伸ばした時に自動的に助手席側にスポットライトついて荷物取りやすくするお・も・て・な・し

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【画像】メルセデスベンツから風格漂う新型Sクラス。世界初エアバッグや4WSを装備。

2021年01月29日

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ニュース
ベンツ

1: 2021/01/28(木) 19:30:50.63 ID:MN3gltEf0● BE:896590257-PLT(21003)

ベンツ「Sクラス」発売、世界初のエアバッグやARナビで安全強化
2021.01.28　日経Automotive

メルセデス・ベンツ日本は2021年1月28日、旗艦セダン「Sクラス」を全面改良して発売した。同社社長の上野金太郎氏が「乗員に寄り添う技術を多く搭載した」
と語るように、安全機能の強化や直感的なHMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）の採用、操作性の向上など、幅広い領域を刷新した。
価格は1293万～2040万円。

8年ぶりに刷新した新型Sクラスで目立つのが、「Sクラスのコアバリューの中で最も重要」（同氏）と位置付ける安全機能である。
注目すべきは、衝突を回避する先進運転支援システム（ADAS）の改良だけでなく、衝突後の被害を軽減するパッシブセーフティーの機能も高めた点である。
それが、後席の乗員の安全を守るために前席シートの裏側に搭載した「SRSリアエアバッグ」である。ドイツMercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）で安全運転
機能の開発を担当するヨッヘン・ハープ氏によると、「首や頭部への負荷を最大で30％低減できる」という。後席の左右にリアエアバッグを搭載するのは「世界初」である。
SRSリアエアバッグは、前席用のエアバッグと構造が大きく異なる。前席用は丸い風船のようなエアバッグが衝突時に展開されて、すぐにしぼむ。
一方のSRSリアエアバッグは、頭部を包み込むような構造を採用し、エアバッグが膨張した状態を維持する。具体的には、エアバッグの骨格部分となる外側を
チューブ状にしてインフレーターで強く膨張させる一方で、その内側となる中央部は周囲の空気を取り込んで柔らかく膨らむ。この構造を採用した理由は、
「チャイルドシートの子供から大人まで、幅広い年齢層や体格の乗員に対応するため」である。

ADASに関しては、センサーを追加して検知能力を高めて衝突を回避できる条件を増やした。
新型Sクラスには、5個のミリ波レーダーと1個のステレオカメラ、4個の単眼カメラ、12個の超音波センサーを備える。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05118/

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ベンツとレクサスだったらどっちの方が女の子にモテる？

2021年01月01日

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トヨタ
ベンツ

1: 2020/12/31(木) 22:21:32.120 ID:5hlHBiZf0

(´・ω・｀)

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大学生だがベンツ買って維持する事は可能か？ｗｗｗ

2020年12月26日

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ベンツ

1: 2020/12/25(金) 23:45:43.325 ID:4Ig5t6Ha0XMAS

月収は5マン　維持できる？
ベンツっていうかドイツ車のセダンにのりたい
cクラスとか3シリーズがいい
最悪日本車でもクラウンやセルシオやレクサス、マークxにのりたい
30万くらいの中古車ってどう？

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女ってベンツはベンツしか無いと思っている件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2020年12月23日

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ベンツ

1: 2020/12/23(水) 02:00:15.052 ID:bC0Vck7I0

Aシリーズ
Bシリーズ

Cシリーズ

皆同じだと思っている件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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自宅前にベンツを駐めて朝起きて見たら部品だけ奪われてしまうｗｗｗｗｗ

2020年12月20日

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ニュース
ベンツ

1: 2020/12/15(火) 10:38:16.43 ID:3OcaEZsg0● BE:878898748-PLT(16000)

イギリスのバーミンガムのウェスト・ブロムウィッチにて自宅前に駐車したベンツCクラスが確認したところとんでもないことになっていたという。
朝になり自分の車を確認したところ、車はバラバラにされ部品のみ盗まれてしまったというのだ。

ドアやタイヤ、前の座席、ヘッドライト、ボンネット、トランク扉などが奪われた。犯人は電線を切らずに継ぎ目を精巧に分離するなど、
自動車の専門的な知識があるものと推定される。

持ち主は「専門家の仕業だ。完全に分解された、普通の泥棒ではないだろう」と述べた。

彼は家の前に駐車していた車が分解される際、物音が一切聞こえなかったという。また犯人の指紋は検出されず近所の人たちも、
犯人を目撃していないことが分かった。

犯人は後部座席を取り外そうとしたが、犯行を中断した形跡があるとし、ハンプトンは「もっと多くの部品を盗もうとしたが失敗したようだ」と述べた。

持ち主はこれにより、約1万4000ポンド（約190万円）の被害を受けたものと推定される。

犯人はこのように部品窃盗を繰り返し、別の新たなベンツを組み立てて売っているようだ。

https://gogotsu.com/archives/61409

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俺「へーお前ベンツ乗ってんだ」アホ「メルセデスな」俺「は？ベンツだろ」アホ「メルセデス」

2020年12月17日

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ベンツ

1: 2020/12/16(水) 11:59:59.574 ID:x3D/JASc0

なんか自称車好きのやつらってベンツって呼び方を嫌ってるよな

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「なんでベンツにしなかったの？」←これマジでやめろｗｗｗｗｗ

2020年12月12日

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ベンツ

1: 2020/12/08(火) 22:33:30.179 ID:qKHHMnSD0

本気で殴りそうになる

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メルセデスベンツ Gクラス、生産40万台…初代デビューから約40年

2020年12月10日

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ニュース
ベンツ

1: 2020/12/09(水) 09:29:01.56 ID:TKuXBW119

Gクラスは1989年のマイナーチェンジで、駆動方式をパートタイム4WDからフルタイム4WDに変更し、同時に型式はW461からW463に変わった。このマイナーチェンジを機に、Gクラスは実用車から高級車にシフトしていく。

また1994年には、呼称をゲレンデヴァーゲンから『Gクラス』に変更した。しかし、基本メカニズムはデビュー当初から変わっておらず、熱狂的な信望者を集める大きな理由となっている。

2018年1月、米国で開催されたデトロイトモーターショー2018において、現行Gクラスが発表された。ボディのデザインは角が立ったスクエアなもの。ひと目でGクラスと識別できるデザインが継承された。その一方、インテリアのデザインは大幅にモダン化。2つの大型12.3インチディスプレイモニターが2個並ぶダッシュボードは、デジタルコクピット化が図られている。

現行Gクラスでは、伝統の悪路走破性をさらに追求した。フロントアクスルのダブルウイッシュボーンは、サスペンションのサブフレームを介さず、ラダーフレームに直結。リアはリジットアクスルを新開発した。悪路走破性の高さを示すアプローチアングルは31度、デパーチャーアングルは30度、ランプブレークオーバーアングルは26度と、現行比でそれぞれ1度向上。最低地上高は241mmとした。さらに新型には、オフロード走行専用モードの「Gモード」を採用。このモードでは、ダンパーやステアリング、アクセルがオフロード向けのセッティングとなり、Gクラスならではの優れた悪路走破性を、さらに引き上げることを可能にしている。

https://s.response.jp/article/2020/12/08/341098.html

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【悲報】いくらなんでもオラつきすぎたメルセデス・ベンツが見つかるｗｗｗｗｗｗｗ

2020年11月30日

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ベンツ
かっこいいシリーズ

1: 2020/11/29(日) 16:27:40.838 ID:WrT5Ni1y0NIKU

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メルセデス・ベンツの最高峰「マイバッハS580」がフルモデルチェンジ。案の定糞カッコイイ

2020年11月28日

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ニュース
ベンツ

1: 2020/11/27(金) 10:49:25.62 ID:hofRzn+40 BE:668024367-2BP(1500)

画像

2021年メルセデス-マイバッハS580ラグジュアリーライナーがすべてを備え、その後いくつか

最新世代のSクラスの最も豪華なメンバーは、すでに贅沢なラインナップに業界のキャプテンレベルの贅沢を追加します。

Sクラスファミリーの最高級メンバーである2021年のメルセデス-マイバッハS580は、本日デビューしました。
メルセデスのターボチャージャー付き4.0リッターV型8気筒エンジンを搭載し、496馬力を発生し、48ボルトのハイブリッドシステムで補完されています。
Mercedes-Maybach S580は、2021年の夏に発売される予定で、価格は$ 200,000の範囲から始まります。

マイバッハは心の状態です。通常のメルセデスベンツSクラスは、あなたが成功していることを世界に十分に伝えていないという信念です。あなたの時間は非常に貴重であり、自分で運転することに気を取られるわけにはいかないという確信があります。
宇宙を導くためにあなたがすることは、宇宙を十分に油を塗っておくためだけに他の人がすることよりも重要であるということは、根のレベルの信仰から生まれます。あなたは重要です。そして今、メルセデスは最新のマイバッハセダンを示し、以前のすべてのマイバッハを即座にステータスに追いやった。

これは、正式には、2021年のメルセデス-マイバッハS5804Maticセダンです。そして、フォーマルはそれが来る唯一の方法です。

念のために言っておきますが、マイバッハはもはや独自の製品を持つ独立したブランドではありません。その15年間の実験は、最後の純粋なマイバッハが製造された2012年12月に終了しました。
現在、それはメルセデス-マイバッハであり、パフォーマンス指向のメルセデス-AMGブランドと平行して超高級品として存在しています。一方、メルセデスベンツは、ほぼ人気のあるAクラスから、sybaritic SLロードスターやそれらすべてのFedExバンなどの車に至るまで、主流のブランドです。

https://www.caranddriver.com/news/a34714218/2021-mercedes-maybach-s-class-revealed/

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