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安いベンツを新車で８年乗った現在の査定額がこちらｗｗｗｗｗ
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メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表
1: 2022/01/04(火) 20:16:16.77 ID:i68mKIl99
※ロイター
独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB
2022年1月4日3:52 午後
［フランクフルト ３日 ロイター］ - ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは３日、１回の充電で１０００キロ以上走行できる電気自動車（ＥＶ）のコンセプト車「ビジョンＥＱＸＸ」を発表した。
ダイムラーは昨年、２０３０年までに４００億ユーロ（４５０億ドル）余りを投じてバッテリー工場８カ所を建設するなど、ＥＶ市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。２５年からすべての新車をＥＶ化する方針を示している。
ビジョンＥＱＸＸの電池の消費効率は１００キロメートルの走行で１０キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルＳ６０」は同１８．１キロワット時。
ビジョンＥＱＸＸは開発に１年半を要した。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのＥＶ発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB
2022年1月4日3:52 午後
［フランクフルト ３日 ロイター］ - ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは３日、１回の充電で１０００キロ以上走行できる電気自動車（ＥＶ）のコンセプト車「ビジョンＥＱＸＸ」を発表した。
ダイムラーは昨年、２０３０年までに４００億ユーロ（４５０億ドル）余りを投じてバッテリー工場８カ所を建設するなど、ＥＶ市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。２５年からすべての新車をＥＶ化する方針を示している。
ビジョンＥＱＸＸの電池の消費効率は１００キロメートルの走行で１０キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルＳ６０」は同１８．１キロワット時。
ビジョンＥＱＸＸは開発に１年半を要した。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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中古ベンツ友人「お前三菱なんか乗ってんの？（笑）」新車三菱俺「…」
俺「車買いました」同僚「何の車？」俺「ベンツのGLA」同僚「ベンツの安いやつかw」←コイツｗｗｗ
1: 2021/12/03(金) 16:43:06.590 ID:PXSEYljoM
乗り出し700万超えなんだがなんで馬鹿にされんの？？？
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「メルセデス・ベンツ」ってそんなにいい車なの？？
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【悲報】ベンツの最新車種の内装が他社の先を行きすぎててワロタ
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【画像】GTRとかいう超絶速い車
【画像】ベンツの新型車をご覧くださいｗｗｗｗｗ
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1: 2021/11/11(木) 21:00:33.78 ID:3f3/jAk401111
AMG SL
日本で言うレクサスLCのライバル
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ベンツ Cクラス 車両価格¥6,510,000〜 これ日本人には高く感じるらしいなｗ
1: 2021/10/25(月) 16:26:58.69 ID:6rquBj3M0 BE:271912485-2BP(1500)
もうサラリーマンでは手が届かない？ 最新メルセデス・ベンツCクラスは、かなりお高い
かつて90年代、メルセデス・ベンツＣクラスはある種サラリーマンの憧れであり「いつかはメルセデス」の象徴だった。頑張れば400万円ぐらいから買えるプレミアムセダンだったからだ。
ところがあれから30年弱、時代はすっかり変わってしまったようだ。先日出た待望の新型５代目Cクラスだが、遂に全長は4.7m台の大台を超えて4785mmとなり、全幅も1820mmに広がっただけじゃない。価格が最も安くて651万円とオーバー600万円超え！ フツウの年収400万円レベルのサラリーマンでは手の届かない世界に行き始めてしまったからだ。
今後安い500万円台のグレードが追加される可能性は高いが、それでも高嶺の花に違いはない。
だが、私はそれを経済の二極化で説明する以上に、日本人の貧乏化を問いたい。実際30年前に比べ、アメリカを始め世界のGDPがほぼ2倍以上になっているのに比べ、日本は横ばい。大卒初任給もほとんど全然上がってないのだ。クルマが高くなったのではない。日本人が貧乏になったのだマジで。
略
その後、別のインポーターと話していて驚いた。90年代、アメリカで売れる乗用車の平均価格は２万ドル（230万円）程度だったが、今は倍の４万ドルになっているという。一方、いまだに日本人がフツウに買えるのはせいぜい200万円ぐらいまでのクルマ。やはりここが決定的に違うのだと。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6824a6b637215696e1a922a5c4e74d8720fa306
かつて90年代、メルセデス・ベンツＣクラスはある種サラリーマンの憧れであり「いつかはメルセデス」の象徴だった。頑張れば400万円ぐらいから買えるプレミアムセダンだったからだ。
ところがあれから30年弱、時代はすっかり変わってしまったようだ。先日出た待望の新型５代目Cクラスだが、遂に全長は4.7m台の大台を超えて4785mmとなり、全幅も1820mmに広がっただけじゃない。価格が最も安くて651万円とオーバー600万円超え！ フツウの年収400万円レベルのサラリーマンでは手の届かない世界に行き始めてしまったからだ。
今後安い500万円台のグレードが追加される可能性は高いが、それでも高嶺の花に違いはない。
だが、私はそれを経済の二極化で説明する以上に、日本人の貧乏化を問いたい。実際30年前に比べ、アメリカを始め世界のGDPがほぼ2倍以上になっているのに比べ、日本は横ばい。大卒初任給もほとんど全然上がってないのだ。クルマが高くなったのではない。日本人が貧乏になったのだマジで。
略
その後、別のインポーターと話していて驚いた。90年代、アメリカで売れる乗用車の平均価格は２万ドル（230万円）程度だったが、今は倍の４万ドルになっているという。一方、いまだに日本人がフツウに買えるのはせいぜい200万円ぐらいまでのクルマ。やはりここが決定的に違うのだと。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6824a6b637215696e1a922a5c4e74d8720fa306
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【画像】中古車屋、型落ちベンツを2桁間違えて出品ｗｗｗｗｗ
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ベンツの『AMG』ってなんや・・・？
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同価格のベンツかレクサス貰えるとしたらどっちがええやろか・・・・
【画像】これが金持ちに人気の車だｗ
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200万円でベンツが買えるけど、必ず「水曜どうでしょう」ステッカーを貼らないといけない車 ←これ買う？ｗ
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1: 2021/09/15(水) 08:17:40.580 ID:5lfLWsOxM
これは買わない
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こないだ社長のベンツAクラス乗せてもらったんやけど…自分の車欲しくなったわｗ
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1: 2021/09/14(火) 16:27:38.21 ID:vBrQ1TAZ0
家のミライースしか乗ったことなかったから正直ビビった
お金貯めて乗り心地良い車買うんや
お金貯めて乗り心地良い車買うんや
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メルセデス「ウニモグ」が“車史上最強”と呼ばれるハンパないスペック
1: 2021/09/09(木) 12:01:59.82 ID:0ocvJdRZ9
メルセデス・ベンツのオフローダーといえばGクラスの名が挙がるだろう。しかしGクラスより約30年前。1948年に生まれた“メルセデス史上”いや、“車史上”最強と言っていいかもしれない1台がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b/images/000
ウニモグ
燃料満タンで最大3500km走れる
このウニモグこそ、最強のオフローダーの称号がふさわしいかもしれない。何しろ、高度6000m超の高地や人類未踏の地、はたまた線路の上まで走ることができるのだから。
車というより「多目的動力装置」
もともとは戦争が終わった1945年に農業用の多目的工作車として発想されたウニモグ。
どんな凸凹道でも柔軟に対応できる優れたサスペンション構造、一輪だけでも地面と接していれば進めるディファレンシャルロック機構、さまざまな作業機を車体の前や中央、後ろへ装着できる工夫などを備え、もとは1948年にドイツの工作機械メーカー、ボーリンガー社によって販売がスタートした。
その際に与えられた名前がUniversal Motor Gerat（多目的動力装置）。その頭文字をとって、UNIMOG（ウニモグ）と呼ばれたのだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b/images/001
キャンピングカー仕様
1950年に同社からウニモグを引き継いだのがダイムラー・ベンツ社（現ダイムラー社）だ。
そのグリルに「スリーポインテドスター」が掲げられると、森林や資源開発、軍用、鉄道も含めたインフラの整備、災害対策など、さまざまな分野でウニモグが活躍するようになる。
また用途の多様化に合わせて小型から大型までバリエーションも増えていった。
「車では行けない場所」へ行く車
ウニグモを唯一無二の存在にしている大きなポイントが、アタッチメントを変えることで、さまざまな場面に対応する可変性。
現行型では1000種類以上の作業用アタッチメントを、4カ所の装着ポイントに装着することができる。つまり変幻自在なのだ。
また、ウニモグが作業をする場所は険しい山林や高地、火山など、普通の車では到底走れないところばかり。それだけオフロードの走破性に長けているということだ。
さらに作業時に求められる超低速から、作業現場へ急ぐための高速まで、速度域が幅広い点もウニモグがあらゆる現場から求められている理由。
長いので続きはソースで
Yahoo(OCEANS）9/8(水) 17:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b/images/000
ウニモグ
燃料満タンで最大3500km走れる
このウニモグこそ、最強のオフローダーの称号がふさわしいかもしれない。何しろ、高度6000m超の高地や人類未踏の地、はたまた線路の上まで走ることができるのだから。
車というより「多目的動力装置」
もともとは戦争が終わった1945年に農業用の多目的工作車として発想されたウニモグ。
どんな凸凹道でも柔軟に対応できる優れたサスペンション構造、一輪だけでも地面と接していれば進めるディファレンシャルロック機構、さまざまな作業機を車体の前や中央、後ろへ装着できる工夫などを備え、もとは1948年にドイツの工作機械メーカー、ボーリンガー社によって販売がスタートした。
その際に与えられた名前がUniversal Motor Gerat（多目的動力装置）。その頭文字をとって、UNIMOG（ウニモグ）と呼ばれたのだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b/images/001
キャンピングカー仕様
1950年に同社からウニモグを引き継いだのがダイムラー・ベンツ社（現ダイムラー社）だ。
そのグリルに「スリーポインテドスター」が掲げられると、森林や資源開発、軍用、鉄道も含めたインフラの整備、災害対策など、さまざまな分野でウニモグが活躍するようになる。
また用途の多様化に合わせて小型から大型までバリエーションも増えていった。
「車では行けない場所」へ行く車
ウニグモを唯一無二の存在にしている大きなポイントが、アタッチメントを変えることで、さまざまな場面に対応する可変性。
現行型では1000種類以上の作業用アタッチメントを、4カ所の装着ポイントに装着することができる。つまり変幻自在なのだ。
また、ウニモグが作業をする場所は険しい山林や高地、火山など、普通の車では到底走れないところばかり。それだけオフロードの走破性に長けているということだ。
さらに作業時に求められる超低速から、作業現場へ急ぐための高速まで、速度域が幅広い点もウニモグがあらゆる現場から求められている理由。
長いので続きはソースで
Yahoo(OCEANS）9/8(水) 17:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/a400cc518b2b41a7ded5bf4858f40602b913932b
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【悲報】ベンツの新型車、ガチでダサいｗｗｗｗｗｗｗ
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ベンツCクラスとBMW3シリーズ、どっちがオススメ？？
1: 2021/08/22(日) 12:34:05.354 ID:NaWUFAxZa
どっちもセダン
C200と320iで考えとる
C200と320iで考えとる
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メルセデス、来季限りでのフォーミュラE撤退を発表
1: 2021/08/19(木) 18:36:35.47 ID:CAP_USER9
2021年8月19日 16:28
発信地：パリ/フランス
https://www.afpbb.com/articles/-/3362333
【8月19日 AFP】電気自動車で争われるモータースポーツ選手権「フォーミュラE（Formula E）」に参戦するメルセデス（Mercedes）は18日、来シーズンをもって同選手権から撤退すると発表した。
ドイツ・ベルリンで行われた前週末のレースの結果、メルセデスはニック・デ・ブリーズ（Nyck de Vries）が総合優勝を果たし、チームもコンストラクターズ選手権のタイトルを獲得していた。
メルセデスは発表文の中で、「慎重に検討した結果、われわれは新たな戦略的方向性の一環として、2025年に導入予定の電気自動車専用アーキテクチャー3種類の開発といった、加速する電動化の強化にリソースを移すことを決めた」と記した。
「従って、メルセデスはフォーミュラE世界選手権にかけていたリソースを再配分し、大会で得られた教訓を一連の製品開発に応用する」
2019-20シーズンからフォーミュラEに参戦しているメルセデスは、現在レッドブル（Red Bull）と優勝争いをしているフォーミュラワン（F1、F1世界選手権）により力を注ぐことになる。(c)AFP
発信地：パリ/フランス
https://www.afpbb.com/articles/-/3362333
【8月19日 AFP】電気自動車で争われるモータースポーツ選手権「フォーミュラE（Formula E）」に参戦するメルセデス（Mercedes）は18日、来シーズンをもって同選手権から撤退すると発表した。
ドイツ・ベルリンで行われた前週末のレースの結果、メルセデスはニック・デ・ブリーズ（Nyck de Vries）が総合優勝を果たし、チームもコンストラクターズ選手権のタイトルを獲得していた。
メルセデスは発表文の中で、「慎重に検討した結果、われわれは新たな戦略的方向性の一環として、2025年に導入予定の電気自動車専用アーキテクチャー3種類の開発といった、加速する電動化の強化にリソースを移すことを決めた」と記した。
「従って、メルセデスはフォーミュラE世界選手権にかけていたリソースを再配分し、大会で得られた教訓を一連の製品開発に応用する」
2019-20シーズンからフォーミュラEに参戦しているメルセデスは、現在レッドブル（Red Bull）と優勝争いをしているフォーミュラワン（F1、F1世界選手権）により力を注ぐことになる。(c)AFP
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150万くらいのベンツってどうなの？
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1: 2021/07/29(木) 12:14:10.039 ID:M8S+L7T1dNIKU
2014くらいのCクラス
同価格で1番質感いいのこれじゃね？
同価格で1番質感いいのこれじゃね？
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ベンツAクラス買って職場でイキリたいｗｗｗｗｗｗｗ
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メルセデス・ベンツ、2030年にも販売する新車全てを電気自動車にすると発表
1: 2021/07/23(金) 09:26:41.34 ID:dlmaCK8R0
自動車大手ダイムラーの高級車事業会社、メルセデス・ベンツは22日、販売する新車を2030年にもすべて電気自動車（EV）にすると発表した。8つの電池セル工場を新設するなど、30年までに400億ユーロ（約5兆2000億円）をEVに投資する。
オンラインで開いた記者会見で、オラ・ケレニウス社長は「高級車のEVシフトは加速している。転換点は近づいており、30年までにメルセデスは準備できているようにする。EVファーストからEVオンリーに踏み込む」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR223I60S1A720C2000000/
オンラインで開いた記者会見で、オラ・ケレニウス社長は「高級車のEVシフトは加速している。転換点は近づいており、30年までにメルセデスは準備できているようにする。EVファーストからEVオンリーに踏み込む」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR223I60S1A720C2000000/
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【悲報】新型ベンツCクラス、価格は何と650万円からとなるｗｗｗ
1: 2021/07/09(金) 00:14:58.91 ID:DMkjxqJm0
(略)
メルセデス・ベンツ日本は6月29日､新型「C クラス（セダン/ステーションワゴン）」を発表した。価格はセダンが654万円～684万円（プラグインハイブリッドモデルのC 350eアバンギャルドは未定）、ステーションワゴンが680万円～708万円。
7月下旬から「C 200」と「C 220 d」各モデルの先行予約の受付を開始し、セダンの「C 200」と「C 220 d」の配車は秋頃。「C 200 4MATIC」は2022年第一四半期、「C 350e」については2022年中頃、ステーションワゴンの「C 200」と「C 220 d」は2022年第一四半期の配車開始を予定している。
(略)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1334622.html
両パワートレインとも、エンジンとトランスミッションの間に配置されるマイルドハイブリッドシステムのISGにより、最大で20馬力（15kW）／200N・mのブーストが可能 https://news.yahoo.co.jp/articles/085d01fcbb272033ee11e98a08d6f870ef217c45
メルセデス・ベンツ日本は6月29日､新型「C クラス（セダン/ステーションワゴン）」を発表した。価格はセダンが654万円～684万円（プラグインハイブリッドモデルのC 350eアバンギャルドは未定）、ステーションワゴンが680万円～708万円。
7月下旬から「C 200」と「C 220 d」各モデルの先行予約の受付を開始し、セダンの「C 200」と「C 220 d」の配車は秋頃。「C 200 4MATIC」は2022年第一四半期、「C 350e」については2022年中頃、ステーションワゴンの「C 200」と「C 220 d」は2022年第一四半期の配車開始を予定している。
(略)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1334622.html
両パワートレインとも、エンジンとトランスミッションの間に配置されるマイルドハイブリッドシステムのISGにより、最大で20馬力（15kW）／200N・mのブーストが可能 https://news.yahoo.co.jp/articles/085d01fcbb272033ee11e98a08d6f870ef217c45
【【悲報】新型ベンツCクラス、価格は何と650万円からとなるｗｗｗ】の続きを読む
本気でベンツを買いたい26歳ｗｗｗｗｗｗｗ
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