ベンツ
スター・ウォーズ仕様のベンツ車、５０４万円で６月発売 公開４０周年記念特別仕様 車内も雰囲気を再現
1: 2017/05/03(水) 18:50:38.69 ID:CAP_USER9
http://www.asahi.com/articles/ASK5235X1K52ULFA00B.html?iref=com_rnavi_arank_nr01
(他の写真はソースに有ります)
独メルセデス・ベンツ日本法人は２日、人気映画「スター・ウォーズ」シリーズの公開４０周年を記念した特別仕様車の受注を始めた。
１２０台限定で、６月上旬に発売する。都内で開かれたイベントには、おなじみのロボット「Ｃ―３ＰＯ」や「Ｒ２―Ｄ２」も登場し、ファンを喜ばせた。
４ドアのクーペ「ＣＬＡ」がベース。ドアを開くと、足もとに映画のロゴがライトで映し出される。
さらにエンジンのスイッチを押すと、ドライブレコーダーからは「Ｒ２―Ｄ２」の電子音が流れ、映画の雰囲気を再現する。
車体の色は黒と白の２種類で、それぞれ悪役「ダース・ベイダー」と兵士「ストームトルーパー」をイメージした。
価格は税込み５０４万円。
５月４日はファンの間で「スター・ウォーズの日」として親しまれている。
映画の人気フレーズ「Ｍａｙ ｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ ｂｅ ｗｉｔｈ ｙｏｕ（フォースとともにあらんことを）」のＭａｙ「５月」とｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ「４日（ｔｈｅ Ｆｏｕｒｔｈ）」の語呂合わせで「スター・ウォーズの日」になった。
朝日新聞
2017年5月3日10時01分
(他の写真はソースに有ります)
独メルセデス・ベンツ日本法人は２日、人気映画「スター・ウォーズ」シリーズの公開４０周年を記念した特別仕様車の受注を始めた。
１２０台限定で、６月上旬に発売する。都内で開かれたイベントには、おなじみのロボット「Ｃ―３ＰＯ」や「Ｒ２―Ｄ２」も登場し、ファンを喜ばせた。
４ドアのクーペ「ＣＬＡ」がベース。ドアを開くと、足もとに映画のロゴがライトで映し出される。
さらにエンジンのスイッチを押すと、ドライブレコーダーからは「Ｒ２―Ｄ２」の電子音が流れ、映画の雰囲気を再現する。
車体の色は黒と白の２種類で、それぞれ悪役「ダース・ベイダー」と兵士「ストームトルーパー」をイメージした。
価格は税込み５０４万円。
５月４日はファンの間で「スター・ウォーズの日」として親しまれている。
映画の人気フレーズ「Ｍａｙ ｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ ｂｅ ｗｉｔｈ ｙｏｕ（フォースとともにあらんことを）」のＭａｙ「５月」とｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ「４日（ｔｈｅ Ｆｏｕｒｔｈ）」の語呂合わせで「スター・ウォーズの日」になった。
朝日新聞
2017年5月3日10時01分
お前らパッと見でベンツの車種見分けれるの？
とんでもなくかっこいい車見つけたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2017/04/17(月) 09:43:44.220 ID:OkzpY95cd
満場一致ですね(^^)
車に詳しい知人に「ベンツをありがたがってるのは日本人だけ」って言われたんだが
1: 2017/04/11(火) 23:46:10.818 ID:zSd+FVWg0
ちなみにそいつはフィットRSに乗ってる
ベンツの車買おうとしたら150回ローン紹介されたんだが
1: 2017/03/27(月) 16:29:02.385 ID:fhg2pxub0
150ローンならCクラス
60回ローンならCLAクラス買えるんだが
どっちがいいかな？
60回ローンならCLAクラス買えるんだが
どっちがいいかな？
メルセデスAMG CLA、646万円のエントリーモデルを限定発売…装備をスリム化
1: 2017/03/21(火) 20:32:03.61 ID:CAP_USER9
メルセデスベンツ日本は、『CLAクラス』に特別仕様車メルセデスAMG「CLA 45 4マチック レーシングエディション」を設定し、3月21日より90台限定で、AMGパフォーマンスセンターおよびAMG東京世田谷を通じて注文受付を開始する。発売は4月上旬の予定。
ベースとなるメルセデスAMG「CLA 45 4マチック」は最高出力381psを発揮する量産2リットル最強エンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒を実現するハイパフォーマンスクーペ。加えて、メルセデスの安全運転支援システム「レーダーセーフティ」も装備する。
特別仕様車は、パワーシートやCOMANDナビゲーション＆TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどを省略し、装備をスリム化することで、646万円という戦略的な価格を実現。メルセデスAMGブランドのエントリーモデルとして最適な特別仕様車となっている。
2017.3.21
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170321-10262325-carview/?mode=full
ベースとなるメルセデスAMG「CLA 45 4マチック」は最高出力381psを発揮する量産2リットル最強エンジンを搭載し、0-100km/h加速4.2秒を実現するハイパフォーマンスクーペ。加えて、メルセデスの安全運転支援システム「レーダーセーフティ」も装備する。
特別仕様車は、パワーシートやCOMANDナビゲーション＆TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどを省略し、装備をスリム化することで、646万円という戦略的な価格を実現。メルセデスAMGブランドのエントリーモデルとして最適な特別仕様車となっている。
2017.3.21
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170321-10262325-carview/?mode=full
メルセデスベンツ、「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」を国内4台、4420万円で受注開始
1: 2017/01/17(火) 16:56:40.40 ID:CAP_USER
https://trafficnews.jp/post/63330/
メルセデス・ベンツ日本（東京都港区）は2017年1月16日（月）、「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」の受注を開始しました。
全世界300台、日本国内向けには4台の限定生産モデルで、価格は4420万円（税込）です。締切は同年1月31日（火）。
●「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」のポイント
・2015年のロサンゼルスモータショーで世界初公開。
・ベースモデルは4シーターオープンのメルセデスAMG「S65 カブリオレ」
・ルーフはソフトトップで3層構造。閉じると「クーペのような静粛性の高い室内空間を作り出します」（メルセデス・ベンツ）。
時速50km以下であれば、走行中でも約20秒で開閉可能。
・ヘッドライトに片側47個のスワロフスキークリスタルを埋め込む。ウィンカーには30個のクリスタル、車幅灯には17個のカットクリスタル。
・トラベルバッグ2個とライフスタイルバッグ2個の「トラベルラゲッジセット」、および「マイバッハ」エンブレム付き「キーホルダー」が付属。
「オーナーとしての特別感を感じていただける希少性の高いアクセサリー」とのこと。
・パワートレインはメルセデスAMGによる、6.0L V型12気筒ツインターボエンジン。
・ステアリングアシスト、ブレーキアシスト、歩行者検知機能など、メルセデス・ベンツの先進運転支援技術「インテリジェントドライブ」搭載
・国内限定4台のうち1台は写真と同じ外装色。残り3台については、外装16色、内装10色、4種のインテリアトリム（装飾）、
5色のソフトトップからオーダーメイド。その組み合わせは3000とおり以上。
「マイバッハ」は現在、メルセデス・ベンツ傘下のブランドですが、もともとは1909（明治42）年にドイツで創業したエンジンメーカー、
マイバッハ社のことで、1920年代には高級車を設計、販売していました。ツェッペリン社などの飛行船に採用されたエンジンメーカーとしても知られます。
メルセデス・ベンツ日本（東京都港区）は2017年1月16日（月）、「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」の受注を開始しました。
全世界300台、日本国内向けには4台の限定生産モデルで、価格は4420万円（税込）です。締切は同年1月31日（火）。
●「メルセデス・マイバッハ S 650 カブリオレ」のポイント
・2015年のロサンゼルスモータショーで世界初公開。
・ベースモデルは4シーターオープンのメルセデスAMG「S65 カブリオレ」
・ルーフはソフトトップで3層構造。閉じると「クーペのような静粛性の高い室内空間を作り出します」（メルセデス・ベンツ）。
時速50km以下であれば、走行中でも約20秒で開閉可能。
・ヘッドライトに片側47個のスワロフスキークリスタルを埋め込む。ウィンカーには30個のクリスタル、車幅灯には17個のカットクリスタル。
・トラベルバッグ2個とライフスタイルバッグ2個の「トラベルラゲッジセット」、および「マイバッハ」エンブレム付き「キーホルダー」が付属。
「オーナーとしての特別感を感じていただける希少性の高いアクセサリー」とのこと。
・パワートレインはメルセデスAMGによる、6.0L V型12気筒ツインターボエンジン。
・ステアリングアシスト、ブレーキアシスト、歩行者検知機能など、メルセデス・ベンツの先進運転支援技術「インテリジェントドライブ」搭載
・国内限定4台のうち1台は写真と同じ外装色。残り3台については、外装16色、内装10色、4種のインテリアトリム（装飾）、
5色のソフトトップからオーダーメイド。その組み合わせは3000とおり以上。
「マイバッハ」は現在、メルセデス・ベンツ傘下のブランドですが、もともとは1909（明治42）年にドイツで創業したエンジンメーカー、
マイバッハ社のことで、1920年代には高級車を設計、販売していました。ツェッペリン社などの飛行船に採用されたエンジンメーカーとしても知られます。
車メーカーの呼び方「ベンツ」→にわか「メルセデス」→エレガント
【高級車】ベンツが本気で作ったラーメン、お値段は1200円 「食べて帰るだけでもＯＫ」
1: 2016/11/30(水) 22:18:54.26 ID:CAP_USER
http://otakei.otakuma.net/archives/2016113002.html
テレビ東京のワールドビジネスサテライトで11月29日にその様子が紹介され現在SNSを中心にネットを賑わせていますが、
番組では「メルセデス・ベンツが本気で作ったと」と紹介。
さらに、ベンツの担当者が「ラーメンだけ食べに来てもいい？」という質問に「それでもいい」と語っている様子が放送されました。
メルセデス・ベンツ公式サイトにも掲載されておりラーメンは2種類。
『「海」の流星麺～西洋魚介スープと焼きおにぎり』はNEXTDOORのメインシェフであるSHINYAさんが創った1杯で、
フレンチの技法が取り入れられているそうです。ドーンとのったホタテにはベンツのエンブレムでもお馴染みのスターマークが刻印されてい
るこだわりよう。麺を食べ終わった後のスープにおにぎりを投入すると贅沢なシメも楽しめちゃうそうです。
そして『「陸」の流星麺～鴨の生ハムスープとフォアグラバケット』は、既に名前から高級感が溢れていますが、
こちらは2階にあるレストランUPSTAIRSのメインシェフであるKENJIさんが創った至高の1杯。
鴨の生ハムだけで仕上げた黄金色のスープの特製太縮れ麺を絡ませていただくと極上の味なんだとか。
さらに麺を食べ終わった後はスープにフォアグラバターとカシスコンポートのバケットを沈めていただくなんていう贅沢も！
どちらも1200円（税込）ですが、この他にもヨダレが止まらないようなメニューが満載なので、
ベンツを購入する予定はちょっと遠い未来かな……なんていう人も、とりあえずはラーメンを堪能しに行ってみてはいかがでしょうか？
テレビ東京のワールドビジネスサテライトで11月29日にその様子が紹介され現在SNSを中心にネットを賑わせていますが、
番組では「メルセデス・ベンツが本気で作ったと」と紹介。
さらに、ベンツの担当者が「ラーメンだけ食べに来てもいい？」という質問に「それでもいい」と語っている様子が放送されました。
メルセデス・ベンツ公式サイトにも掲載されておりラーメンは2種類。
『「海」の流星麺～西洋魚介スープと焼きおにぎり』はNEXTDOORのメインシェフであるSHINYAさんが創った1杯で、
フレンチの技法が取り入れられているそうです。ドーンとのったホタテにはベンツのエンブレムでもお馴染みのスターマークが刻印されてい
るこだわりよう。麺を食べ終わった後のスープにおにぎりを投入すると贅沢なシメも楽しめちゃうそうです。
そして『「陸」の流星麺～鴨の生ハムスープとフォアグラバケット』は、既に名前から高級感が溢れていますが、
こちらは2階にあるレストランUPSTAIRSのメインシェフであるKENJIさんが創った至高の1杯。
鴨の生ハムだけで仕上げた黄金色のスープの特製太縮れ麺を絡ませていただくと極上の味なんだとか。
さらに麺を食べ終わった後はスープにフォアグラバターとカシスコンポートのバケットを沈めていただくなんていう贅沢も！
どちらも1200円（税込）ですが、この他にもヨダレが止まらないようなメニューが満載なので、
ベンツを購入する予定はちょっと遠い未来かな……なんていう人も、とりあえずはラーメンを堪能しに行ってみてはいかがでしょうか？
ベンツとかBMWってあまりにブランド力高すぎないか？？？
1: 2016/10/30(日) 01:50:20.89 ID:whbt5FjN0
特にBMWなんか500万までの車が販売のほとんどやぞ
ベンツ、初の高級ピックアップトラック「コンセプト Xクラス」を発表
1: 2016/10/30(日) 22:55:34.37 ID:CAP_USER
http://jp.autoblog.com/2016/10/27/mercedes-benz-x-class-concept-pickup-official/
https://youtu.be/pazvkwZCxDY
メルセデス・ベンツが、待望のミッドサイズ・ピックアップトラック「Xクラス」を示唆する
「コンセプト Xクラス」を、ストックホルムで発表した。メルセデス初となるこのピックアップトラックは、
ルノー・日産アライアンスとの提携から誕生したもので、日産「NP300ナバラ」のプラットフォームを共有すると思われる。
数種類のエンジンが用意される予定だが、トップ・グレードのモデルはV6ディーゼル・エンジンを搭載し、
４輪駆動システムとリダクションギア付きトランスファー、電子制御トラクション・コントロール、そして２つのディファレンシャル・ロックを装備するという。
主要マーケットには、南アメリカやオーストラリア、南アフリカ、ヨーロッパが名を連ねているが、日本や米国に導入する計画は今のところなさそうだ。
今回、メルセデスはタフなオフロード向けの「powerful adventurer」（イエロー）と、都会的なSUVを思わせる「stylish explorer」（ホワイト）と
いう２種類のデザイン・バリエーションを用意した。いずれにせよ、メルセデスによれば「初めて登場する本物のプレミアム・ピックアップ」であるという。
市販モデルとなるXクラスは、欧州、オーストラリア、南アフリカ向けの車両がスペイン・バルセロナにある日産の工場で2017年から生産開始となり、
南アメリカ向けはアルゼンチン・コルドバにあるルノーの工場で2018年より生産が始まるという。欧州では2017年後半から発売される予定だ。
https://youtu.be/pazvkwZCxDY
メルセデス・ベンツが、待望のミッドサイズ・ピックアップトラック「Xクラス」を示唆する
「コンセプト Xクラス」を、ストックホルムで発表した。メルセデス初となるこのピックアップトラックは、
ルノー・日産アライアンスとの提携から誕生したもので、日産「NP300ナバラ」のプラットフォームを共有すると思われる。
数種類のエンジンが用意される予定だが、トップ・グレードのモデルはV6ディーゼル・エンジンを搭載し、
４輪駆動システムとリダクションギア付きトランスファー、電子制御トラクション・コントロール、そして２つのディファレンシャル・ロックを装備するという。
主要マーケットには、南アメリカやオーストラリア、南アフリカ、ヨーロッパが名を連ねているが、日本や米国に導入する計画は今のところなさそうだ。
今回、メルセデスはタフなオフロード向けの「powerful adventurer」（イエロー）と、都会的なSUVを思わせる「stylish explorer」（ホワイト）と
いう２種類のデザイン・バリエーションを用意した。いずれにせよ、メルセデスによれば「初めて登場する本物のプレミアム・ピックアップ」であるという。
市販モデルとなるXクラスは、欧州、オーストラリア、南アフリカ向けの車両がスペイン・バルセロナにある日産の工場で2017年から生産開始となり、
南アメリカ向けはアルゼンチン・コルドバにあるルノーの工場で2018年より生産が始まるという。欧州では2017年後半から発売される予定だ。
こう言う車高いね
1: 2016/10/25(火) 20:00:19.65 ID:vXLxCo/o0 BE:194767121-PLT(12001) ポイント特典
ついにお前ら納得のくっそかっこいい車が出るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2016/10/21(金) 07:19:07.757 ID:yvAJwSYc0
これは期待
メルセデス、ホンダS660のパクリにしか見えない車を発表！！！
1: 2016/09/29(木) 22:19:32.30 ID:dMAgN2cc0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
メルセデス・ベンツは、本日9月29日開幕の2016 パリモーターショーにおいて、新しい電気自動車のコンセプトモデル"Mercedes-Benz Generation EQ Concept"をワールドプレミアした。
将来的な展開を予定する電気自動車のラインナップのイメージを提示するために製作されたこのジェネレーション EQ コンセプトは、スチールやアルミニウム、
カーボンファイバーをミックスした軽量にしてスケーラブルなプラットフォームを基盤としたシャシーに、トータル出力402hp＆トルク700Nmを発揮する2基の電気モーターと、
一回の充電で最大500kmの距離の走行が可能な70kWh以上の容量を持つDeutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG社製リチウムイオンバッテリーパックからなる
電動ドライブトレインを搭載するというメカニズムを採用。なお、急速充電器を用いた場合、わずか5分で100kmの距離を走行する分の充電が可能であると発表されている。
S660
EV-STER
http://blog.livedoor.jp/motersound/51971898
将来的な展開を予定する電気自動車のラインナップのイメージを提示するために製作されたこのジェネレーション EQ コンセプトは、スチールやアルミニウム、
カーボンファイバーをミックスした軽量にしてスケーラブルなプラットフォームを基盤としたシャシーに、トータル出力402hp＆トルク700Nmを発揮する2基の電気モーターと、
一回の充電で最大500kmの距離の走行が可能な70kWh以上の容量を持つDeutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG社製リチウムイオンバッテリーパックからなる
電動ドライブトレインを搭載するというメカニズムを採用。なお、急速充電器を用いた場合、わずか5分で100kmの距離を走行する分の充電が可能であると発表されている。
S660
EV-STER
http://blog.livedoor.jp/motersound/51971898
ベンツ「この車600万です！」俺「すげえな、4000ccくらい？」ベンツ「1600ccです」←！！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2016/09/20(火) 11:20:04.403 ID:+OPnrZRJ0
この見た目でテンロクターボて……
なんか一気にイキってるだけのガリガリDQNにしか見えなくなった
なんか一気にイキってるだけのガリガリDQNにしか見えなくなった
メルセデス・ベンツ、マイバッハの最上級モデル「S600プルマン」受注開始 価格は8800万円
1: 2016/09/15(木) 22:46:15.19 ID:CAP_USER
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1020365.html
2016年9月15日 注文受付開始
8800万円
メルセデス・ベンツ日本は9月15日、メルセデス・マイバッハの最上級グレード「マイバッハ S 600 プルマン」
の注文受付を開始した。同モデルは完全受注生産モデルで、受注から納車まで最短で約12カ月が必要。
「日本市場向けモデルの年間生産台数は僅少」としている。価格は8800万円。
マイバッハ S 600 プルマンは、ベースとなるマイバッハ Sクラスから1000mm以上長い全長6500mm、
ホイールベース4418mmという体躯を備えたモデル。全高は1598mmと、メルセデス Sクラスより100mm以上高く、
ルーフラインの形状変更によってヘッドルームを拡大した。
その室内では全面本革張りを標準仕様とし、ルーフライナーやドアフレーム、シートコンソールにまで高級本革を使用。
後席のルーフライナーには外気温度計、スピードメーター、時計の3連アナログメーターをレイアウトする。
また、後席は向かい合わせ配置で、オーナーとゲスト向けに前向きのエグゼクティブシートを、
その他の乗員には後ろ向きの可倒式シートを設けた。リアシートは左右ともに垂直に近いポジションから、
スイッチ操作でバックレストを43.5度までリクライニングできるようになっている。
そのほか後席と前席の間にガラス製パーティションを設置。このパーティションは電動操作で上下の位置を調整することができ、
ボタン1つで透明と不透明の2つのモードを切り替えることができる。同機能と標準装備のリアウィンドウ用の
電動カーテンを組み合わせることでプライバシー性を確保。パーティションには18.5インチモニター（16：9フォーマット）が装着される。
車内の音響にはドイツのハイエンドオーディオ専門メーカーであるブルメスターと共同開発したサウンドシステムを採用しており、
16個のハイパフォーマンススピーカーで合計850Wの大出力を誇る。さらに24個のハイパフォーマンススピーカーと
それぞれを駆動する24チャンネルアンプによる合計1520Wの出力を誇る5.1チャンネルサラウンドシステムの
「Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム」も設定した。
パワートレーンは最高出力390kW（530PS）、最大トルク830Nm（84.6kgm）を発生するV型12気筒6.0リッターツインターボエンジンに
7速AT「7G-トロニック」の組み合わせになっている。
2016年9月15日 注文受付開始
8800万円
メルセデス・ベンツ日本は9月15日、メルセデス・マイバッハの最上級グレード「マイバッハ S 600 プルマン」
の注文受付を開始した。同モデルは完全受注生産モデルで、受注から納車まで最短で約12カ月が必要。
「日本市場向けモデルの年間生産台数は僅少」としている。価格は8800万円。
マイバッハ S 600 プルマンは、ベースとなるマイバッハ Sクラスから1000mm以上長い全長6500mm、
ホイールベース4418mmという体躯を備えたモデル。全高は1598mmと、メルセデス Sクラスより100mm以上高く、
ルーフラインの形状変更によってヘッドルームを拡大した。
その室内では全面本革張りを標準仕様とし、ルーフライナーやドアフレーム、シートコンソールにまで高級本革を使用。
後席のルーフライナーには外気温度計、スピードメーター、時計の3連アナログメーターをレイアウトする。
また、後席は向かい合わせ配置で、オーナーとゲスト向けに前向きのエグゼクティブシートを、
その他の乗員には後ろ向きの可倒式シートを設けた。リアシートは左右ともに垂直に近いポジションから、
スイッチ操作でバックレストを43.5度までリクライニングできるようになっている。
そのほか後席と前席の間にガラス製パーティションを設置。このパーティションは電動操作で上下の位置を調整することができ、
ボタン1つで透明と不透明の2つのモードを切り替えることができる。同機能と標準装備のリアウィンドウ用の
電動カーテンを組み合わせることでプライバシー性を確保。パーティションには18.5インチモニター（16：9フォーマット）が装着される。
車内の音響にはドイツのハイエンドオーディオ専門メーカーであるブルメスターと共同開発したサウンドシステムを採用しており、
16個のハイパフォーマンススピーカーで合計850Wの大出力を誇る。さらに24個のハイパフォーマンススピーカーと
それぞれを駆動する24チャンネルアンプによる合計1520Wの出力を誇る5.1チャンネルサラウンドシステムの
「Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム」も設定した。
パワートレーンは最高出力390kW（530PS）、最大トルク830Nm（84.6kgm）を発生するV型12気筒6.0リッターツインターボエンジンに
7速AT「7G-トロニック」の組み合わせになっている。
ガルウイングの超豪華クーペ！ メルセデス・ベンツが放つ最上級EV「マイバッハ6」がついに公開
1: 2016/08/21(日) 12:33:04.98 ID:CAP_USER
http://levolant-boost.com/2016/08/19/17496/
今後のマイバッハ・デザインを示唆
8月18日、ダイムラーはペブルビーチのコンクールデレガンスにて、コンセプトカー「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」を発表した。
全長5700×全幅2100×全高1328mmの巨?に2＋2のキャビンを乗せたこのいかにもゴージャスなクーペは、
750ps（550kW）を発生する電気モーターを搭載した電気自動車。0-100km/h加速は4秒未満、
リミッターで制限される最高速度は250km/hという動力性能と、500km以上の航続距離を実現している。
非常に長いボンネット、低いルーフライン、後方に配置されたコンパクトなキャビンは古典的な美の再解釈であり、
ボディ同色の透明カバーで覆われた24インチのアルミホイール、カメラを内蔵したドアミラー、ガルウィングドアを採用。
官能的なデザインによる“ホット”とインテリジェントなディティールによる“クール”により、究極の贅沢感を表現しているとのことだ。
ドアまで回り込んだダッシュボードによる“360°ラウンジ”デザインのインテリアには、高品質
なレザートリムやウッドトリムといったトラディショナルな素材をあしらいつつ、デジタル制御の未来的な
ディスプレイインターフェイスを採用。自律走行モードも備えているためか、非常にシンプルなデザインだ。
目を引く透明なフローティングセンタートンネルは駆動系の電気の流れを視覚化しているそうで、
80kWhの容量を誇るバッテリーはフロア下に配置されている。急速充電機能により、100km走行ぶんの充電がわずか5分で完了するという。
このモデルが実際にはどのような姿で市販化されるのか、そしてその時期はいつ頃になるのかについては言及されていないが、
いまのところいかにもメルセデス・ベンツの派生モデル然としたマイバッハが目指す将来的なデザインの方向性として、大いに期待したいところだ。
今後のマイバッハ・デザインを示唆
8月18日、ダイムラーはペブルビーチのコンクールデレガンスにて、コンセプトカー「ビジョン・メルセデス・マイバッハ6」を発表した。
全長5700×全幅2100×全高1328mmの巨?に2＋2のキャビンを乗せたこのいかにもゴージャスなクーペは、
750ps（550kW）を発生する電気モーターを搭載した電気自動車。0-100km/h加速は4秒未満、
リミッターで制限される最高速度は250km/hという動力性能と、500km以上の航続距離を実現している。
非常に長いボンネット、低いルーフライン、後方に配置されたコンパクトなキャビンは古典的な美の再解釈であり、
ボディ同色の透明カバーで覆われた24インチのアルミホイール、カメラを内蔵したドアミラー、ガルウィングドアを採用。
官能的なデザインによる“ホット”とインテリジェントなディティールによる“クール”により、究極の贅沢感を表現しているとのことだ。
ドアまで回り込んだダッシュボードによる“360°ラウンジ”デザインのインテリアには、高品質
なレザートリムやウッドトリムといったトラディショナルな素材をあしらいつつ、デジタル制御の未来的な
ディスプレイインターフェイスを採用。自律走行モードも備えているためか、非常にシンプルなデザインだ。
目を引く透明なフローティングセンタートンネルは駆動系の電気の流れを視覚化しているそうで、
80kWhの容量を誇るバッテリーはフロア下に配置されている。急速充電機能により、100km走行ぶんの充電がわずか5分で完了するという。
このモデルが実際にはどのような姿で市販化されるのか、そしてその時期はいつ頃になるのかについては言及されていないが、
いまのところいかにもメルセデス・ベンツの派生モデル然としたマイバッハが目指す将来的なデザインの方向性として、大いに期待したいところだ。
ベンツが作った軽自動車カッコよくね？
1: 2016/08/13(土) 21:20:38.41 0
軽自動車の究極系ってこれだろ
ベンツ、新型「Eクラス」発表 自動運転機能を初搭載 価格は675万円から
1: 2016/07/27(水) 14:51:38.76 ID:CAP_USER
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1607/27/news099.html
メルセデス・ベンツ日本は7月27日、新型「Eクラス」を発表し、受注を開始した。
自動運転機能や安全装備を強化している。675万円（税込）から。
同社プレミアムセダンの10代目。新たに搭載した「ドライブパイロット」は高速道路や渋滞時などにドライバーを支援する
先進的なクルーズコントロール。先行車との車間距離に加え、周囲の車両やガードレールなどを常時監視することで、ス
テアリングアシストが作動する状況が拡大しているという。車線が表示されていなかったり、不明瞭な場合でも先行車を追従することもできる。
同社としては初搭載となる「アクティブブレーンチェンジングアシスト」では、ウィンカーを2秒以上点滅させると、
センサーが周囲の安全を確認した上で自動的に車線を変更する。また、走行中にドライバーが気を失うなどした場合、
自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」を世界初搭載した。
避けられない衝突を検知すると車内スピーカーから鼓膜の振動を抑制する音を発生させ、
衝撃音の内耳への伝達を軽減するという「PRE-SAFEサウンド」など、安全機能を強化している。
ホイールベースは先代から65ミリ長くなっている。エンジンはガソリン（2.0リットル直列4気筒ターボ、
3.5リットルV型6気筒ツインターボ）とディーゼル（2.0リットル直列4気筒ターボ）。
インテリアでは、12.3インチ（1920×720ピクセル）のデュアルディスプレイを搭載。また世界初という、
タッチコントロールを組み込んだステアリングホイールを採用し、手を離すことなく各種操作が可能になっているという。
7グレードをラインアップし、価格は「E 200 アバンギャルド」が675万円（税込）、「E 220 d アバンギャルド」が698万円（同）、「E 400 4MATIC エクスクルーシブ」が988万円（同）など。
メルセデス・ベンツ日本は7月27日、新型「Eクラス」を発表し、受注を開始した。
自動運転機能や安全装備を強化している。675万円（税込）から。
同社プレミアムセダンの10代目。新たに搭載した「ドライブパイロット」は高速道路や渋滞時などにドライバーを支援する
先進的なクルーズコントロール。先行車との車間距離に加え、周囲の車両やガードレールなどを常時監視することで、ス
テアリングアシストが作動する状況が拡大しているという。車線が表示されていなかったり、不明瞭な場合でも先行車を追従することもできる。
同社としては初搭載となる「アクティブブレーンチェンジングアシスト」では、ウィンカーを2秒以上点滅させると、
センサーが周囲の安全を確認した上で自動的に車線を変更する。また、走行中にドライバーが気を失うなどした場合、
自動的に車線を維持しながら緩やかに減速・停止する「アクティブエマージェンシーストップアシスト」を世界初搭載した。
避けられない衝突を検知すると車内スピーカーから鼓膜の振動を抑制する音を発生させ、
衝撃音の内耳への伝達を軽減するという「PRE-SAFEサウンド」など、安全機能を強化している。
ホイールベースは先代から65ミリ長くなっている。エンジンはガソリン（2.0リットル直列4気筒ターボ、
3.5リットルV型6気筒ツインターボ）とディーゼル（2.0リットル直列4気筒ターボ）。
インテリアでは、12.3インチ（1920×720ピクセル）のデュアルディスプレイを搭載。また世界初という、
タッチコントロールを組み込んだステアリングホイールを採用し、手を離すことなく各種操作が可能になっているという。
7グレードをラインアップし、価格は「E 200 アバンギャルド」が675万円（税込）、「E 220 d アバンギャルド」が698万円（同）、「E 400 4MATIC エクスクルーシブ」が988万円（同）など。
メルセデス・ベンツのオリジナルTカードが発行開始、新車購入で1,000ポイント
1: 2016/07/17(日) 09:57:38.83 ID:CAP_USER
https://netatopi.jp/article/1010697.html
メルセデス・ベンツ日本(MBJ)と、カルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC)の子会社であるCCC マーケティング(CCCMK)が、
2016年1月のMBJとCCCの契約締結を受けて、協業プロジェクトが開始されました。
2016年7月15日からは、自動車ブランドとしては初めてオリジナルデザインのTカードが、全国のメルセデス・ベンツ
正規販売店およびメルセデス・ベンツコネクションで発行が開始されました
オリジナルデザインのTカードの発行は無料で、メルセデス・ベンツのオーナーでなくても発行できるそうですですが、メルセデス・ベンツ正規販売店で新車を購入するとTポイントが1,000ポイント貯まるとのことです。
なお、現在メルセデス・ベンツ コネクションで発行されている「コネクテッドカード」については、Tカードに切り替えることができます。
メルセデス・ベンツ日本(MBJ)と、カルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC)の子会社であるCCC マーケティング(CCCMK)が、
2016年1月のMBJとCCCの契約締結を受けて、協業プロジェクトが開始されました。
2016年7月15日からは、自動車ブランドとしては初めてオリジナルデザインのTカードが、全国のメルセデス・ベンツ
正規販売店およびメルセデス・ベンツコネクションで発行が開始されました
オリジナルデザインのTカードの発行は無料で、メルセデス・ベンツのオーナーでなくても発行できるそうですですが、メルセデス・ベンツ正規販売店で新車を購入するとTポイントが1,000ポイント貯まるとのことです。
なお、現在メルセデス・ベンツ コネクションで発行されている「コネクテッドカード」については、Tカードに切り替えることができます。
メルセデスベンツ日本、Ｓクラスのオープンカー発売 ４４年ぶり復活
1: 2016/06/02(木) 17:37:18.72 ID:CAP_USER9
メルセデス・ベンツ日本は２日、４４年ぶりに復活させた最上級グレード「Ｓクラス」のオープンカーなど、新型オープンカー３車種を発売した。
Ｓクラスのオープンカー「カブリオレ」は４人乗りで、ボディーにアルミニウムを使うなどして軽量化した。
ツインターボエンジンを搭載したほか、カメラとレーダーで車の周囲の状況を検知し、安全運転を支援する機能も備えた。希望小売価格は２１４５万円から。
Ｓクラスカブリオレのほか、「ＳＬＣ」、「ＳＬ」の２種のオープンカーも発売。
価格はＳＬＣが５３０万円から。東京都内で記者会見した上野金太郎社長は「車の乗り換え需要を取り込んでいきたい」と話した。
メルセデスベンツ「新型オープンモデルプレス発表会」Ｔｈｅ ｎｅｗ ＳＬＣ
左からＴｈｅ ｎｅｗ ＳＬＣ、Ｓ－Ｃｌａｓｓ Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ、Ｔｈｅ ｎｅｗ ＳＬ
http://www.sankei.com/economy/news/160602/ecn1606020032-n1.html
2016.6.2 16:40
Ｓクラスのオープンカー「カブリオレ」は４人乗りで、ボディーにアルミニウムを使うなどして軽量化した。
ツインターボエンジンを搭載したほか、カメラとレーダーで車の周囲の状況を検知し、安全運転を支援する機能も備えた。希望小売価格は２１４５万円から。
Ｓクラスカブリオレのほか、「ＳＬＣ」、「ＳＬ」の２種のオープンカーも発売。
価格はＳＬＣが５３０万円から。東京都内で記者会見した上野金太郎社長は「車の乗り換え需要を取り込んでいきたい」と話した。
メルセデスベンツ「新型オープンモデルプレス発表会」Ｔｈｅ ｎｅｗ ＳＬＣ
左からＴｈｅ ｎｅｗ ＳＬＣ、Ｓ－Ｃｌａｓｓ Ｃａｂｒｉｏｌｅｔ、Ｔｈｅ ｎｅｗ ＳＬ
http://www.sankei.com/economy/news/160602/ecn1606020032-n1.html
2016.6.2 16:40
メルセデス日本、SUVイヤー好調…六本木の体験施設も延長決定
1: 2016/05/01(日) 21:25:35.80 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/05/01/274514.html
メルセデス・ベンツ日本は2016年をSUVイヤーと称し、SUVモデルの導入、拡販に力を入れており、
それが販売にも大きく寄与しているという。
そう話すのは同社代表取締役社長兼CEOの上野金太郎氏だ。その結果、「第一四半期も輸入車ナンバー1、
約1万8000台を販売することが出来た」と述べる。そのうち、「SUVは全体の24%を占めるまでに進捗した」とし、
そこに、『GLS』、『GLEクーペ』、『GLE43』の3車種を加えることで、「益々SUV比率が高まると期待している」とコメント。
また、2月10日より、メルセデスベンツコネクション横の敷地にて、メルセデスSUVの魅力が体験できるSUVエクスペリエンスを開催しており、
「当初5月初旬までの期間限定であったが、来場者からの要望が高く、それに応えるためにも5月末まで開催を延長する」と述べた。
このSUVエクスペリエンスには、でこぼことした岩場を再現したバランスモーグル。岩山をイメージしたクロスヒル。
最高地点、約9m、最大傾斜角45度のマウンテンクランブの3つのアトラクションが用意され、
「メルセデスSUVの悪路にも負けない力強い走破性を体感してもらえるだろう」と上野氏。
「既に2000組のお客様が試乗。その来場者は40代以下が7割以上を占め、オーナーだけでなくまだメルセデスに
乗っていない人も満足してもらっている」と話す。その来場者からは、「想像以上にアクロバティックで性能の高さを感じ取れた。
日常では味わえないような特別な体験が出来た。
また、オーナーからはぜひ自分のクルマでも試してみたいなどの積極的な意見が数多い」と好評さをアピール。
またここでは、クルマの体験だけではなく、メルセデスSUVが提案するライフスタイルとして、
「ココット鍋を用いたアウトドア料理の提供も好評で、家族連れや友達同士での来店と連日にぎわっている。
ゴールデンウイーク初日の4月29日より、新メニューとしてシカゴピザメルセデススタイルの提供も予定している」と上野氏。
「無料で誰でも体験可能なので、まだ体験していない方はぜひこの六本木のアミューズメントスポットにふらっと
立ち寄る感覚で気軽に来場して欲しい。そして、メルセデスSUVの魅力に触れてもらいたい」と語った。
メルセデス・ベンツ日本は2016年をSUVイヤーと称し、SUVモデルの導入、拡販に力を入れており、
それが販売にも大きく寄与しているという。
そう話すのは同社代表取締役社長兼CEOの上野金太郎氏だ。その結果、「第一四半期も輸入車ナンバー1、
約1万8000台を販売することが出来た」と述べる。そのうち、「SUVは全体の24%を占めるまでに進捗した」とし、
そこに、『GLS』、『GLEクーペ』、『GLE43』の3車種を加えることで、「益々SUV比率が高まると期待している」とコメント。
また、2月10日より、メルセデスベンツコネクション横の敷地にて、メルセデスSUVの魅力が体験できるSUVエクスペリエンスを開催しており、
「当初5月初旬までの期間限定であったが、来場者からの要望が高く、それに応えるためにも5月末まで開催を延長する」と述べた。
このSUVエクスペリエンスには、でこぼことした岩場を再現したバランスモーグル。岩山をイメージしたクロスヒル。
最高地点、約9m、最大傾斜角45度のマウンテンクランブの3つのアトラクションが用意され、
「メルセデスSUVの悪路にも負けない力強い走破性を体感してもらえるだろう」と上野氏。
「既に2000組のお客様が試乗。その来場者は40代以下が7割以上を占め、オーナーだけでなくまだメルセデスに
乗っていない人も満足してもらっている」と話す。その来場者からは、「想像以上にアクロバティックで性能の高さを感じ取れた。
日常では味わえないような特別な体験が出来た。
また、オーナーからはぜひ自分のクルマでも試してみたいなどの積極的な意見が数多い」と好評さをアピール。
またここでは、クルマの体験だけではなく、メルセデスSUVが提案するライフスタイルとして、
「ココット鍋を用いたアウトドア料理の提供も好評で、家族連れや友達同士での来店と連日にぎわっている。
ゴールデンウイーク初日の4月29日より、新メニューとしてシカゴピザメルセデススタイルの提供も予定している」と上野氏。
「無料で誰でも体験可能なので、まだ体験していない方はぜひこの六本木のアミューズメントスポットにふらっと
立ち寄る感覚で気軽に来場して欲しい。そして、メルセデスSUVの魅力に触れてもらいたい」と語った。
すげえ！メルセデス・ベンツが究極のＧクラスを発売へ 水深１ｍも楽々走破 価格は３５１０万円！
1: ジャストフェイスロック(東日本)＠＼(^o^)／ 2016/04/04(月) 20:28:30.20 ID:Ic26DM800.net BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
メルセデス・ベンツ日本は４日、オフロード車「Ｇクラス」の特別仕様車「Ｇ５５０フォー・バイ・フォー スクエアード」の注文を同日から５月末まで受け付けると発表した。
水深１メートルでも走破する“究極のオフロード車”の性能を備えながら、最高速度は時速２１０キロと、高速走行性も両立させたのが特徴という。
価格は３５１０万円で、アジアでは日本のみで販売する。
軍用車両や防弾仕様車などの技術を採用。最低地上高は４６センチと、通常モデルのＧ５５０より２０センチ以上高く設定した。
排気量４リットルのＶ８ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は４２２馬力。高級セダン同様のインテリアも採用している。
同社は４月４日を「四輪駆動の日」とアピール。今年はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売に力を入れており、上野金太郎社長は
「特別仕様車は象徴になるモデルだ」と述べた。
http://www.sankei.com/economy/news/160404/ecn1604040015-n1.html
水深１メートルでも走破する“究極のオフロード車”の性能を備えながら、最高速度は時速２１０キロと、高速走行性も両立させたのが特徴という。
価格は３５１０万円で、アジアでは日本のみで販売する。
軍用車両や防弾仕様車などの技術を採用。最低地上高は４６センチと、通常モデルのＧ５５０より２０センチ以上高く設定した。
排気量４リットルのＶ８ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は４２２馬力。高級セダン同様のインテリアも採用している。
同社は４月４日を「四輪駆動の日」とアピール。今年はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売に力を入れており、上野金太郎社長は
「特別仕様車は象徴になるモデルだ」と述べた。
http://www.sankei.com/economy/news/160404/ecn1604040015-n1.html
【クルマ】ベンツ、美しいスタイリングと部分自動運転を実現した「新型 Cクラスクーペ」発売 価格は540万円から
1: 海江田三郎 ★ 2016/03/14(月) 18:49:00.82 ID:CAP_USER.net
http://jp.autoblog.com/2016/03/14/mercedes-benz-c-class-coupe/
メルセデス・ベンツ日本株式会社は､メルセデス・ベンツ「新型Cクラスクーペ」を発表し、
全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ、3月14日より発売を開始した。
Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる
面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデルである。
2015年は日本国内において約21,000台を販売し、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルとなった。
新型Cクラスクーペの特長は以下のとおりだ。
「新型Cクラスクーペ」は、アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方を2ドアクーペ用に専用設計したCクラスの全く新しいモデルとなる。
最新のメルセデスのデザイン哲学「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」
の流れを汲む最新のメルセデスクーペの一員として生まれ変わった。
（続きはサイトで）
メルセデス・ベンツ日本株式会社は､メルセデス・ベンツ「新型Cクラスクーペ」を発表し、
全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ、3月14日より発売を開始した。
Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる
面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデルである。
2015年は日本国内において約21,000台を販売し、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルとなった。
新型Cクラスクーペの特長は以下のとおりだ。
「新型Cクラスクーペ」は、アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方を2ドアクーペ用に専用設計したCクラスの全く新しいモデルとなる。
最新のメルセデスのデザイン哲学「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」
の流れを汲む最新のメルセデスクーペの一員として生まれ変わった。
（続きはサイトで）
【企業】メルセデス・ベンツ「韓国企業と協力拡大だ」
1: 鴉 ★＠＼(^o^)／ 2016/03/10(木) 18:30:29.65 ID:CAP_USER.net
韓経：ベンツ「ＬＧなど韓国企業と協力拡大」
メルセデスベンツを生産するダイムラーグループのトーマス・ウェーバー研究開発（Ｒ＆Ｄ）総括は「ＬＧ、サムスン、ＳＫなど韓国企業とビジネスの拡大を模索している」と語った。
ウェーバー氏は３日、ポルトガル・リスボンで開かれた新型ベンツＥクラス発売記者懇談会で「新型ＥクラスにＬＧ、サムスン、ＳＫなど韓国企業の部品をかなり採択した」と述べ、このように明らかにした。
ウェーバー氏は新型Ｅクラスの自慢の一つ、ワイドスクリーンにＬＧディスプレイの製品を装着したと紹介した。
１２．３インチの大きさのワイドスクリーンは２つの次世代高解像度ディスプレーで構成され、１つは計器盤、もう１つは中央情報ディスプレーの役割をする。
ベンツは新型Ｅクラスのプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）モデルにＳＫイノベーションのバッテリーを搭載し、
スマートフォンを利用した自動駐車および自動ドア開閉などはサムスンギャラクシーで試演した。
ウェーバー氏は「韓国企業は革新を重視し、ベンツ本社レベルで大きな関心を持っている」とし
「サムスンはインフォテイメントのために会い、ＬＧとはディスプレーのほかにどんなビジネスを一緒にできるか検討している」と述べた。
ウェーバー氏は「ベンツにとって韓国は重要な市場であるだけに、韓国の消費者の好みを数多く反映した」とし
「高級さを強調するためにクロム処理を増やし、インテリアに高級素材を多く使用したのが代表的な例」と説明した。
ウェーバー氏は新型Ｅクラスに従来のＳクラスの機能を数多く搭載し、特に自動運転機能はＳクラスを上回る技術を適用したと明らかにした。
ウェーバー氏は「ベンツＳクラスではハンドルから手を離して１０秒ほど自動運転ができるが、新型Ｅクラスは１分間可能」とし「Ｅクラスは完全な自動運転へのステップとなるだろう」と話した。
ウェーバー氏はエコカー市場で当分はＰＨＥＶが主流になると予想した。
ウェーバー氏は「ＰＨＥＶは都心での短距離走行および郊外での長距離走行ともに長所を持つ車」とし「セダンだけでなくリムジン、ＳＵＶなどでもＰＨＥＶが主流になっていくだろう」と述べた。
ベンツは今まで６つのＰＨＥＶモデルを出し、２０１７年までに４モデルを追加する計画だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160310-00000037-cnippou-kr
メルセデスベンツを生産するダイムラーグループのトーマス・ウェーバー研究開発（Ｒ＆Ｄ）総括は「ＬＧ、サムスン、ＳＫなど韓国企業とビジネスの拡大を模索している」と語った。
ウェーバー氏は３日、ポルトガル・リスボンで開かれた新型ベンツＥクラス発売記者懇談会で「新型ＥクラスにＬＧ、サムスン、ＳＫなど韓国企業の部品をかなり採択した」と述べ、このように明らかにした。
ウェーバー氏は新型Ｅクラスの自慢の一つ、ワイドスクリーンにＬＧディスプレイの製品を装着したと紹介した。
１２．３インチの大きさのワイドスクリーンは２つの次世代高解像度ディスプレーで構成され、１つは計器盤、もう１つは中央情報ディスプレーの役割をする。
ベンツは新型Ｅクラスのプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）モデルにＳＫイノベーションのバッテリーを搭載し、
スマートフォンを利用した自動駐車および自動ドア開閉などはサムスンギャラクシーで試演した。
ウェーバー氏は「韓国企業は革新を重視し、ベンツ本社レベルで大きな関心を持っている」とし
「サムスンはインフォテイメントのために会い、ＬＧとはディスプレーのほかにどんなビジネスを一緒にできるか検討している」と述べた。
ウェーバー氏は「ベンツにとって韓国は重要な市場であるだけに、韓国の消費者の好みを数多く反映した」とし
「高級さを強調するためにクロム処理を増やし、インテリアに高級素材を多く使用したのが代表的な例」と説明した。
ウェーバー氏は新型Ｅクラスに従来のＳクラスの機能を数多く搭載し、特に自動運転機能はＳクラスを上回る技術を適用したと明らかにした。
ウェーバー氏は「ベンツＳクラスではハンドルから手を離して１０秒ほど自動運転ができるが、新型Ｅクラスは１分間可能」とし「Ｅクラスは完全な自動運転へのステップとなるだろう」と話した。
ウェーバー氏はエコカー市場で当分はＰＨＥＶが主流になると予想した。
ウェーバー氏は「ＰＨＥＶは都心での短距離走行および郊外での長距離走行ともに長所を持つ車」とし「セダンだけでなくリムジン、ＳＵＶなどでもＰＨＥＶが主流になっていくだろう」と述べた。
ベンツは今まで６つのＰＨＥＶモデルを出し、２０１７年までに４モデルを追加する計画だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160310-00000037-cnippou-kr
ベンツのGLAとかいうやっすいのに金持ち扱いされるコスパ最強自動車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/03/08(火) 13:56:31.046 ID:Y4zN3K3k0.net
ええやん
【自動車】メルセデス・ベンツにも排ガス不正疑惑、米国で集団訴訟
1: シャチ ★ 2016/02/19(金) 12:48:31.82 ID:CAP_USER*.net
ＡＦＰ＝時事 2月19日(金)12時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000015-jij_afp-bus_all
【AFP＝時事】ドイツ自動車大手ダイムラー（Daimler）傘下のメルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）が
米国内で販売していたディーゼル車に、基準値を超える窒素酸化物（NOx）を排出しても隠蔽できる
装置を搭載して規制当局を欺いていたとして、米国内のユーザーらが18日、同社を相手取った
集団訴訟をニュージャージー（New Jersey）州の連邦裁判所に起こした。
米法律事務所ハーゲンス・バーマン（Hagens Berman）が、米メルセデス・ユーザーらの代理人として
提訴したもので、原告側はメルセデス・ベンツの14車種に排ガス量をごまかす技術が搭載されていると主張している。
メルセデスは自社のディーゼル技術「BlueTEC（ブルーテック）」について「世界一クリーン」とうたっているが、
訴状はこれを「虚偽でまやかし」だと批判。実際には、気温が摂氏10度を下回るとNOx低減装置の
スイッチが切れるようプログラムされており、結果的に米環境基準を19倍も上回るNOxが
大気に排出されると述べている。NOx排出量が基準値の65倍に上る事例もあったとしている。
【翻訳編集】 AFPBB News
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160219-00000015-jij_afp-bus_all
【AFP＝時事】ドイツ自動車大手ダイムラー（Daimler）傘下のメルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）が
米国内で販売していたディーゼル車に、基準値を超える窒素酸化物（NOx）を排出しても隠蔽できる
装置を搭載して規制当局を欺いていたとして、米国内のユーザーらが18日、同社を相手取った
集団訴訟をニュージャージー（New Jersey）州の連邦裁判所に起こした。
米法律事務所ハーゲンス・バーマン（Hagens Berman）が、米メルセデス・ユーザーらの代理人として
提訴したもので、原告側はメルセデス・ベンツの14車種に排ガス量をごまかす技術が搭載されていると主張している。
メルセデスは自社のディーゼル技術「BlueTEC（ブルーテック）」について「世界一クリーン」とうたっているが、
訴状はこれを「虚偽でまやかし」だと批判。実際には、気温が摂氏10度を下回るとNOx低減装置の
スイッチが切れるようプログラムされており、結果的に米環境基準を19倍も上回るNOxが
大気に排出されると述べている。NOx排出量が基準値の65倍に上る事例もあったとしている。
【翻訳編集】 AFPBB News
【クルマ】メルセデス・ベンツ、CクラスベースのSUV新型「GLC」を国内発売 価格は628万円から
1: 海江田三郎 ★ 2016/02/09(火) 13:07:56.07 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/news/2574166/
メルセデス・ベンツ日本は､新型「GLC」を2月9日より発売開始した。
「GLC」の前身である「GLK」は､2008年に誕生したメルセデス4番目のSUVで、
3.5リッターV6エンジンとフルタイム四輪駆動によるオールラウンドな走行性能、力強い個性的なデザインを特徴としていた。
今回のフルモデルチェンジにより、メルセデス・ベンツのベストセラーモデル「Cクラス」と同等の安全/快適装備を備えるとともに
、車種名についても、メルセデスのSUVモデルを表す「GL」と車格を表す「C」を組み合わせ、「GLC」と刷新した。
価格は628万円～745万円（消費税込）
「GLC」のボディサイズは、全長4,660mm*、全幅1,890mm、全高1,645mmとCクラス同様、
日本の道路事情や駐車場事情において扱いやすいボディサイズとなっている。大きく切れるステアリングによって
最小回転半径は5.7mを達成。なお、ステアリング位置は右ハンドルに設定した。
*GLC 250 4MATICの数値
エクステリアデザインは短いオーバーハングにスポーティでダイナミックな最新のメルセデスデザインを踏襲。
クーペのようなルーフラインと長いホイールベースがすらりとした優美なサイドシルエットをもたらしている。
また、メルセデス・ベンツはエアロダイナミクスの分野をリードしており、ほぼすべてのセグメントにおいて
最高水準のCd値を達成している。GLCも、ボディ細部にわたる徹底した空力最適化により、Cd値0.31（先代GLK：0.34）とい
うセグメント最高水準の空力特性を実現した。
室内は、先代GLKに比べて前後席ともに乗員のための空間が広くなっている。特に後席レッグルームは57mm拡大し、
ゆったりとしたスペースを確保。足元スペースも34mm拡大し乗降時の快適性が大きく改善された。
インテリアデザインには、Cクラス同様機能的で上質なデザインを採用。8.4インチディスプレイを備えた「COMANDシステム」も、
定評のCOMANDコントローラーに加えタッチパッドも採用することにより、さまざまな入力方法が可能となるなど、最新世代へと進化している。
燃費は約15％向上の13.4km/Lとしながら、最大トルクはほぼ同等の350Nmを確保！
GLCには、最高出力211PS/155kW、最大トルク350Nmを発揮する2リッター直列4気筒 BlueDIRECTターボエンジンを搭載。
先代GLKの3.5リッターV6エンジンと比べて大幅にダウンサイジングしたことにより燃費は13.4km/L（JC08モード）と
約15％向上させながら最大トルクはほぼ同等の350Nmを確保し、SUVモデルに相応しい力強い動力性能と燃費経済性とい
う一見相反するメリットを高レベルで両立している。
トランスミッションには、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G-TRONIC」を採用した。
現在市販されているトルクコンバータ式トランスミッションの中で最も変速段数が多いこのトランスミッションは、
1つのギアが受け持つ速度域が狭くなるため、変速ショックとエンジン回転数の上昇が抑えられ、静粛性と燃費の両方を高いレベルで実現する。
GLCは、最新の全天候型フルタイム四輪駆動システム「4MATIC」を搭載。エンジントルクを前輪33％、
後輪67％の比率で配分し、様々な天候や路面状況下で最適なトラクションを発揮する。
フロントのサスペンション型式は4リンク式を採用した。
4リンク式のメリットは、リンク機構とストラット式スプリングを独立させることで理想的なサスペンションの
動きを実現できることにある。キャンバー角の自由なセッティングが可能になることでコーナリング時のグリップが
大幅に向上する。リアは、伝統のマルチリンクサスペンションを進化させ、卓越した直進安定性を実現している。
安全面では、Cクラスにも導入されている最新鋭の技術が搭載された。
（続きはサイトで）
関連
【ユーロNCAP】メルセデス GLC、最も安全な小型SUVに認定
http://response.jp/article/2016/01/25/268426.html
メルセデス・ベンツ日本は､新型「GLC」を2月9日より発売開始した。
「GLC」の前身である「GLK」は､2008年に誕生したメルセデス4番目のSUVで、
3.5リッターV6エンジンとフルタイム四輪駆動によるオールラウンドな走行性能、力強い個性的なデザインを特徴としていた。
今回のフルモデルチェンジにより、メルセデス・ベンツのベストセラーモデル「Cクラス」と同等の安全/快適装備を備えるとともに
、車種名についても、メルセデスのSUVモデルを表す「GL」と車格を表す「C」を組み合わせ、「GLC」と刷新した。
価格は628万円～745万円（消費税込）
「GLC」のボディサイズは、全長4,660mm*、全幅1,890mm、全高1,645mmとCクラス同様、
日本の道路事情や駐車場事情において扱いやすいボディサイズとなっている。大きく切れるステアリングによって
最小回転半径は5.7mを達成。なお、ステアリング位置は右ハンドルに設定した。
*GLC 250 4MATICの数値
エクステリアデザインは短いオーバーハングにスポーティでダイナミックな最新のメルセデスデザインを踏襲。
クーペのようなルーフラインと長いホイールベースがすらりとした優美なサイドシルエットをもたらしている。
また、メルセデス・ベンツはエアロダイナミクスの分野をリードしており、ほぼすべてのセグメントにおいて
最高水準のCd値を達成している。GLCも、ボディ細部にわたる徹底した空力最適化により、Cd値0.31（先代GLK：0.34）とい
うセグメント最高水準の空力特性を実現した。
室内は、先代GLKに比べて前後席ともに乗員のための空間が広くなっている。特に後席レッグルームは57mm拡大し、
ゆったりとしたスペースを確保。足元スペースも34mm拡大し乗降時の快適性が大きく改善された。
インテリアデザインには、Cクラス同様機能的で上質なデザインを採用。8.4インチディスプレイを備えた「COMANDシステム」も、
定評のCOMANDコントローラーに加えタッチパッドも採用することにより、さまざまな入力方法が可能となるなど、最新世代へと進化している。
燃費は約15％向上の13.4km/Lとしながら、最大トルクはほぼ同等の350Nmを確保！
GLCには、最高出力211PS/155kW、最大トルク350Nmを発揮する2リッター直列4気筒 BlueDIRECTターボエンジンを搭載。
先代GLKの3.5リッターV6エンジンと比べて大幅にダウンサイジングしたことにより燃費は13.4km/L（JC08モード）と
約15％向上させながら最大トルクはほぼ同等の350Nmを確保し、SUVモデルに相応しい力強い動力性能と燃費経済性とい
う一見相反するメリットを高レベルで両立している。
トランスミッションには、メルセデス最新の9速オートマティックトランスミッション「9G-TRONIC」を採用した。
現在市販されているトルクコンバータ式トランスミッションの中で最も変速段数が多いこのトランスミッションは、
1つのギアが受け持つ速度域が狭くなるため、変速ショックとエンジン回転数の上昇が抑えられ、静粛性と燃費の両方を高いレベルで実現する。
GLCは、最新の全天候型フルタイム四輪駆動システム「4MATIC」を搭載。エンジントルクを前輪33％、
後輪67％の比率で配分し、様々な天候や路面状況下で最適なトラクションを発揮する。
フロントのサスペンション型式は4リンク式を採用した。
4リンク式のメリットは、リンク機構とストラット式スプリングを独立させることで理想的なサスペンションの
動きを実現できることにある。キャンバー角の自由なセッティングが可能になることでコーナリング時のグリップが
大幅に向上する。リアは、伝統のマルチリンクサスペンションを進化させ、卓越した直進安定性を実現している。
安全面では、Cクラスにも導入されている最新鋭の技術が搭載された。
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