その他/雑談

    1: 2016/07/20(水) 21:41:54.246 ID:a2A1+k9rM

    あれ一つの操作ミスで死ぬんだぜ?
    例えばカーブでハンドル切るの遅れたり
    車線変更で間違った車線に入ったり
    追い越しの時不注意で対向車に気付かなかったり
    高速で渋滞に気づくのが遅れて急ブレーキになったり
    その他シナリオはいくらでもありえる

    一生に一回でもミスすれば死ぬんだぜ
    例えこういう大きなミスがなくてもウィンカーの出し忘れとか
    目視をするのを忘れたりとかで事故れば賠償責任数百万とかザラ
    一気にハードモードだろ人生


    【車の運転ってガチで怖くないか?】の続きを読む

    1: 2016/07/21(木) 12:15:00.608 ID:IpyOQEfad

    社会人の俺「車とか全然興味ねえわ…」

    性能違うんだろうけどさ正直乗れればよくねえか?


    【大学生の頃の俺「車とか全然興味ねえんだよな」社会人友達「社会人になればわかってくる」】の続きを読む

    1: 2016/07/17(日) 18:46:38.17 0

    アメリカで最も権威ある自動車誌 カーアンドドライバー紙の評価

    トヨタ・アクア
    no title

    no title

    http://www.caranddriver.com/toyota/prius-c

    トヨタ・ヴィッツに簡略化されたプリウスの駆動システムを搭載したこの車は、
    独創性に欠け、存在意義を説明出来ない。
    安直な経済性の追求が運転の楽しさを打ち消してしまっている。
    5点満点中1点


    マツダ・アクセラ
    no title

    no title

    http://www.caranddriver.com/mazda/mazda-3

    カッコよさ、運転の楽しさ、価格、全てを兼ね備えた自動車は数少ない。
    マツダ・アクセラはそれをやってのけた。
    ハンドリングが楽しくて山道に行きたくなるし、
    それでいて経済的だ。
    5点満点中5点

    この二つの車が同じ値段(176万円~)とかうせやん・・・


    【トヨタ・アクアとマツダ・アクセラが同じ値段の車とは思えない件】の続きを読む

    1: 2016/07/17(日) 21:35:02.731 ID:8pNARiqo0

    2stと4st、ディーゼル、ターボの有無は不満がないわけではないけど我慢できる
    でもハイブリットカーはエンジン分のみから徴収←?
    EV車に至っては排気量0ccなので1000cc以下←?


    【日本の自動車税が排気量別なのって無理がないか?】の続きを読む

    1: 2016/07/15(金) 19:16:47.46 ID:Zv241OLL0

    2015年度国内乗用車販売シェア

    トヨタ 29.7%
    ホンダ 15.3%
    スズキ 12.6%
    ダイハツ 12.1%
    日産  11.7%
    マツダ 4.9%
    富士重 3.2%

    こんなに差が付くのはおかしいだろ!
    三菱  2.0%


    【トヨタ車ってなんであんなに酷評されてるのに売れてんの?】の続きを読む

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