マツダってなんであんなにうるさくて遅いディーゼルエンジンに拘ってるの？？
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マツダ
車初心者がRX-7買うのって無謀？ｗｗｗｗｗｗ
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マツダ、国内2工場を一時休止へ
1: 2020/03/24(火) 15:24:55.68 ID:cWnv4wsV9
マツダは24日、新型コロナウイルスの感染拡大による海外での販売停滞を受け、広島県の本社工場と山口県の防府工場の操業を、28日から4月末までのうち13日間休止すると発表した。メキシコとタイでも操業を一時停止する
2020/3/24 15:19 (JST)
https://this.kiji.is/615067856009217121?c=39550187727945729
2020/3/24 15:19 (JST)
https://this.kiji.is/615067856009217121?c=39550187727945729
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マツダ2、クッソダサいｗｗｗｗｗｗ
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マツダ車乗りの「俺良い車知ってます」感ｗｗｗｗｗｗｗ
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一生マツダ車しか買えないor一生三菱車しか買えない←この条件なら？ｗｗｗｗｗ
【悲報】マツダ「屈指の美しさでブランドイメージを牽引」
1: 2020/03/15(日) 09:47:00.575 ID:ofzFFl060
屈指の美しさでブランドイメージを牽引
その３つのポイント。
１.世界初のガソリン圧縮着火SKYACTIV-X
２.美しすぎる「魂動デザイン」
３.徹底された人間の思想とつくり込み
https://motor-fan.jp/article/10013560
その３つのポイント。
１.世界初のガソリン圧縮着火SKYACTIV-X
２.美しすぎる「魂動デザイン」
３.徹底された人間の思想とつくり込み
https://motor-fan.jp/article/10013560
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先日CX-5ディーゼル納車したのに原油下がりまくってﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗ
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マツダのロードスターが欲しいんだけどお前らどう思う？ｗｗｗ
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【悲報】俺、キモオタ専用車を購入ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
有識者「マツダはデザインはいい」お前ら「マツダはデザインはいい」親「マツダはデザインはいい」
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1: 2020/02/27(木) 23:16:17.76 ID:OeVc6A9Q0
なんでデザイン以外は褒められないんや…
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1989年式Z32型フェアレディーZツインターボ新車価格410万円、2020年式フェアレディーZ新車価格398万円
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1: 2020/02/23(日) 23:10:42.44 0
他の車は軒並み価格がアホみたいに上昇してるのに
お得すぎひん？
お得すぎひん？
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マツダさん、高級ブランドを目指すも販売不振
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ディーゼルSUVってどうなん？？マツダなんだけどｗ
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マツダ車のウリって？
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日産「Z」トヨタ「スープラ」スバル「インプレッサ」ホンダ「シビックタイプR」
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【朗報】ワイ、マツダCXｰ5（約300万円）を購入！！！
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マツダ減収減益、販売も苦戦 新型肺炎で下ぶれ可能性も
1: 2020/02/05(水) 19:24:34.46 ID:oVnCh+yH9
https://www.asahi.com/articles/ASN2565WYN25PLFA00H.html
マツダ減収減益、販売も苦戦 新型肺炎で下ぶれ可能性も
2020/2/5 19:03
マツダが5日発表した2019年4～12月期決算は、売上高が前年同期比2・5%減の2兆5562億円、本業のもうけを示す営業利益は43・3%減の323億円だった。米中貿易摩擦の影響などで景気が減速する中国をはじめ、大半の市場で販売が落ち込んだ。
この間の世界販売台数は5・4%減の110万6千台だった。年間の販売台数も、昨年11月の予想から5万台引き下げ、150万台とした。特に中国での販売不振が続くという。
一方で、20年3月期（通期）の業績見通しはすえおいた。円安傾向が続いており、輸出採算が改善できるという。ただ、中国を中心に広がる新型肺炎の影響は織り込んでおらず、業績が下ぶれする可能性がある。
マツダ１００周年特集
https://www.asahi.com/topics/word/%E3%9E%E3%84%E3%80%E3%AE%EF%BC%EF%BC%EF%BC%E5%B9%B4.html
マツダ減収減益、販売も苦戦 新型肺炎で下ぶれ可能性も
2020/2/5 19:03
マツダが5日発表した2019年4～12月期決算は、売上高が前年同期比2・5%減の2兆5562億円、本業のもうけを示す営業利益は43・3%減の323億円だった。米中貿易摩擦の影響などで景気が減速する中国をはじめ、大半の市場で販売が落ち込んだ。
この間の世界販売台数は5・4%減の110万6千台だった。年間の販売台数も、昨年11月の予想から5万台引き下げ、150万台とした。特に中国での販売不振が続くという。
一方で、20年3月期（通期）の業績見通しはすえおいた。円安傾向が続いており、輸出採算が改善できるという。ただ、中国を中心に広がる新型肺炎の影響は織り込んでおらず、業績が下ぶれする可能性がある。
マツダ１００周年特集
https://www.asahi.com/topics/word/%E3%9E%E3%84%E3%80%E3%AE%EF%BC%EF%BC%EF%BC%E5%B9%B4.html
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マツダの車買ったけど満足ｗｗｗｗｗｗｗ
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1: 2020/01/30(木) 12:31:50.419 ID:lBW2SyIs0
足回りがしなやかで欧州車に乗ってる感覚
右上に見えるのはヘッドアップディスプレイってやつな
右上に見えるのはヘッドアップディスプレイってやつな
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マツダが新型「フレアクロスオーバー」を発表 姉妹車「スズキ・ハスラー」と同様にさまざまな領域を強化
1: 2020/01/30(木) 19:23:42.52 ID:bkqGspkn9
マツダは2020年1月29日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」の全面改良モデルを同年2月27日に発売すると発表した。
フレアクロスオーバーはスズキからOEM供給を受けて、マツダが販売しているワゴンタイプの軽自動車で、「スズキ・ハスラー」の姉妹モデルにあたる。今回の全面改良は2019年12月24日に発表されたハスラーのフルモデルチェンジに準じたもので、「個性的なデザインや室内空間の広さと使いやすさ、優れた燃費性能などを向上させながら、先進安全技術の拡充やさまざまな走行シーンで安心して運転できる走行性能の強化など、幅広い領域で進化させた」と、新型車の特徴がアナウンスされている。
エクステリアでは、従来型のフロントフェイスでも特徴とされた丸型ヘッドランプとスクエア基調のグリルを踏襲。直立したピラーと長いルーフによる箱型の大きなキャビンを有し、新たに設置されたリアクオーターガラスによって広い視界も確保している。外装色は新色「バーミリオンオレンジ2トーン」「デニムブルーメタリック2トーン」のほか、ガンメタリックやホワイトのルーフを基にしたツートン仕様を含む全9タイプがラインナップされている。
インテリアでは、メーター、オーディオ、助手席前のアッパーパネルの3カ所をリムで囲んだ「3連インパネカラーガーニッシュ」を採用。メーターには、カラー表示の「マルチインフォメーションディスプレイ」が組み込まれている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1680mm、ホイールベース＝2460mmと、従来モデルより全高が15mm、ホイールベースが35mm拡大された。これにより後席乗員の足元空間を確保し、前席は左右乗員間距離を先代モデルから30mm拡大。ゆとりのある室内空間を実現している。
パワートレインは最高出力49PSとなる新開発の0.66リッター直3自然吸気エンジンと、最高出力64PSとなる同ターボエンジンの2種類が設定され、ともにマイルドハイブリッド機構が組み込まれている。トランスミッションはトルクコンバーター付きCVTで、すべてのグレードにFF車と4WD車が設定される。4WD車には「グリップコントロール」や「ヒルディセントコントロール」に加え、雪道やアイスバーンなどでのスムーズな発進をサポートする「スノーモード」が備わっている。
また、先代モデルからアプローチアングルが1度、デパーチャーアングルが4度拡大され、悪路走破性の向上が図られているほか、ホイールベースを延長しながらも最小回転半径は先代モデルと同じ4.6mを維持している。
運転支援システムの充実も新型モデルのセリングポイントで、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート（夜間歩行者検知機能付き）」「後退時ブレーキサポート」「誤発進抑制機能（後退時）」「リアパーキングセンサー」「標識認識機能」などの先進安全機能を標準装備。さらに、ターボ車には全車速追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」「車線逸脱抑制機能」がマツダの軽自動車として初採用されている。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・ハイブリッドXG：136万5100円（FF車）／149万9300円（4WD車）
・ハイブリッドXS：151万8000円（FF車）／165万2200円（4WD車）
・ハイブリッドXT：166万5400円（FF車）／179万9600円（4WD車）
（webCG）
2020.01.29
https://www.webcg.net/articles/-/42323
フレアクロスオーバー
フレアクロスオーバーはスズキからOEM供給を受けて、マツダが販売しているワゴンタイプの軽自動車で、「スズキ・ハスラー」の姉妹モデルにあたる。今回の全面改良は2019年12月24日に発表されたハスラーのフルモデルチェンジに準じたもので、「個性的なデザインや室内空間の広さと使いやすさ、優れた燃費性能などを向上させながら、先進安全技術の拡充やさまざまな走行シーンで安心して運転できる走行性能の強化など、幅広い領域で進化させた」と、新型車の特徴がアナウンスされている。
エクステリアでは、従来型のフロントフェイスでも特徴とされた丸型ヘッドランプとスクエア基調のグリルを踏襲。直立したピラーと長いルーフによる箱型の大きなキャビンを有し、新たに設置されたリアクオーターガラスによって広い視界も確保している。外装色は新色「バーミリオンオレンジ2トーン」「デニムブルーメタリック2トーン」のほか、ガンメタリックやホワイトのルーフを基にしたツートン仕様を含む全9タイプがラインナップされている。
インテリアでは、メーター、オーディオ、助手席前のアッパーパネルの3カ所をリムで囲んだ「3連インパネカラーガーニッシュ」を採用。メーターには、カラー表示の「マルチインフォメーションディスプレイ」が組み込まれている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝3395×1475×1680mm、ホイールベース＝2460mmと、従来モデルより全高が15mm、ホイールベースが35mm拡大された。これにより後席乗員の足元空間を確保し、前席は左右乗員間距離を先代モデルから30mm拡大。ゆとりのある室内空間を実現している。
パワートレインは最高出力49PSとなる新開発の0.66リッター直3自然吸気エンジンと、最高出力64PSとなる同ターボエンジンの2種類が設定され、ともにマイルドハイブリッド機構が組み込まれている。トランスミッションはトルクコンバーター付きCVTで、すべてのグレードにFF車と4WD車が設定される。4WD車には「グリップコントロール」や「ヒルディセントコントロール」に加え、雪道やアイスバーンなどでのスムーズな発進をサポートする「スノーモード」が備わっている。
また、先代モデルからアプローチアングルが1度、デパーチャーアングルが4度拡大され、悪路走破性の向上が図られているほか、ホイールベースを延長しながらも最小回転半径は先代モデルと同じ4.6mを維持している。
運転支援システムの充実も新型モデルのセリングポイントで、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート（夜間歩行者検知機能付き）」「後退時ブレーキサポート」「誤発進抑制機能（後退時）」「リアパーキングセンサー」「標識認識機能」などの先進安全機能を標準装備。さらに、ターボ車には全車速追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」「車線逸脱抑制機能」がマツダの軽自動車として初採用されている。
ラインナップと価格は以下のとおり。
・ハイブリッドXG：136万5100円（FF車）／149万9300円（4WD車）
・ハイブリッドXS：151万8000円（FF車）／165万2200円（4WD車）
・ハイブリッドXT：166万5400円（FF車）／179万9600円（4WD車）
（webCG）
2020.01.29
https://www.webcg.net/articles/-/42323
フレアクロスオーバー
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