ワイの愛車、10年落ちクラウンアスリート
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【画像】プリウスSUVってダサすぎね？ｗｗｗｗ
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トヨタがお前らのために作ったカッコいい車ｗｗｗｗｗｗｗ
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1: 2024/01/12(金) 20:01:06.217 ID:x4fcM3Jf0
車好き向けの車
GRヤリスGRヤリス
お前ら買うよな？
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年収450万円のワイが初めて買った新車がアクアなんやけど…
現行クラウンかっちょえええええｗｗｗｗ
トヨタ、世界販売4年連続の首位確実
1: 2024/01/10(水) 08:13:54.72 ID:7zc7pM9W9
【ロンドン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンは9日、2023年の世界販売台数が前年比12％増の924万台だったと発表した。世界首位を争うトヨタ自動車は23年11月までの累計で1022万台を超えており、トヨタの4年連続首位が確実となった。
共同通信 2024年01月09日 22時20分
https://www.47news.jp/10368626.html
共同通信 2024年01月09日 22時20分
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北米最優秀車にトヨタ「プリウス」２０年ぶり２回目
1: 2024/01/09(火) 07:25:12.86 ID:ZogUweYt9
【ラスベガス時事】米国とカナダの自動車ジャーナリストが選ぶ２０２４年の北米最優秀車賞が８日発表され、乗用車部門でトヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウス・プライム」が受賞した。トヨタの北米子会社によると、プリウスの受賞は２０年ぶり２回目。
投票したジャーナリストは「プリウスは長い間、見た目がジョークの種とされてきたため、新型はプリウスだと認識できないほど見違えるように魅力的だ」と説明。また、ＰＨＶモデルは電気自動車（ＥＶ）モードでの走行可能距離が伸びたことで、より幅広い層に受け入れられるようになるとの見方を示した。
時事ドットコムニュース
2024年01月09日06時19分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010900194
投票したジャーナリストは「プリウスは長い間、見た目がジョークの種とされてきたため、新型はプリウスだと認識できないほど見違えるように魅力的だ」と説明。また、ＰＨＶモデルは電気自動車（ＥＶ）モードでの走行可能距離が伸びたことで、より幅広い層に受け入れられるようになるとの見方を示した。
時事ドットコムニュース
2024年01月09日06時19分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2024010900194
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マイカーがトヨタ86だけどどんなイメージ？
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新型プリウス買ったけど羨ましい？
中古ランクルが高過ぎるｗｗｗｗｗｗｗ
1: 2023/12/06(水) 00:47:26.615 ID:TI+699eb0
なんで？燃費も悪くてデカくて日本に合ってないのになぜ値下がらないの？
13年落ちでも50％以上価値保ってるんだが
13年落ちでも50％以上価値保ってるんだが
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【緊急】初売りで車買うんだが、ベンツA45かクラウンクロスオーバーかハリアーPHEVで迷ってる！
1: 2024/01/02(火) 10:14:11.791 ID:OdUTiUci0
何が良い！？今トヨタとベンツ行ってきたｗｗｗ迷ってるやばいｗｗｗ
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プリウス納車されたわｗｗｗｗｗｗｗ
今年の1台は「新型プリウス」に決定！ 日本カー・オブ・ザ・イヤー
1: 2023/12/27(水) 16:14:49.91 ID:LrphXqZ80● BE:837857943-PLT(17930)
日本国内で発表された乗用車のなかから、その年を代表する1台を決めるクルマの賞典「日本カー・オブ・ザ・イヤー2023-2024」。
その最終結果が12月7日に発表され、トヨタ プリウスが大賞に輝いた。この他にも3部門で受賞したモデルが発表されたので、
それぞれ紹介しよう。
＜2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表＞
1位：トヨタ プリウス 360点
2位：BMW X1 150点
3位：ホンダ ZR-V 100点
4位：トヨタ アルファード／ヴェルファイア 90点
5位：日産 セレナ 60点
6位：三菱 デリカミニ 60点
7位：スバル クロストレック 56点
8位：アバルト 500e 42点
9位：フォルクスワーゲン ID.4 24点
10位：マセラティ グレカーレ 18点
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c64f563ea82d3af9a85a721d50e8d61b7bffb0d
その最終結果が12月7日に発表され、トヨタ プリウスが大賞に輝いた。この他にも3部門で受賞したモデルが発表されたので、
それぞれ紹介しよう。
＜2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表＞
1位：トヨタ プリウス 360点
2位：BMW X1 150点
3位：ホンダ ZR-V 100点
4位：トヨタ アルファード／ヴェルファイア 90点
5位：日産 セレナ 60点
6位：三菱 デリカミニ 60点
7位：スバル クロストレック 56点
8位：アバルト 500e 42点
9位：フォルクスワーゲン ID.4 24点
10位：マセラティ グレカーレ 18点
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c64f563ea82d3af9a85a721d50e8d61b7bffb0d
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レクサスのSUV250万ちょいで売ってるやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ハイエース(舐められません、そこまで高くないです、運転しやすいです)←これｗｗｗ
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レクサス、新型「UX」国内仕様公開 HEV「UX300h」とBEV「UX300e」で全モデル電動化
1: 2023/12/19(火) 18:53:26.12 ID:Ve9eZN/C9
レクサス、新型「UX」国内仕様公開 HEV「UX300h」とBEV「UX300e」で全モデル電動化 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1555617.html
編集部：椿山和雄 2023年12月19日 11:00
新型「UX」国内仕様公開
全モデル電動化された新型「UX」
レクサスは12月19日、新型「UX」国内仕様を発表。ハイブリッドモデル「UX300h」を2024年1月上旬ごろ、バッテリEVモデル「UX300e」を1月下旬ごろそれぞれ発売予定としている。価格はUX300hが455万9000円～565万7000円、UX300eが650万円～705万円。
レクサスはカーボンニュートラル社会の実現に向けて、新型「UX」のラインアップをハイブリッドとバッテリEVとし、全モデル電動車とした。「UX300h」はシステム最高出力146kW（199PS）とするなどハイブリッドシステムを刷新、「UX300e」では急速充電性能の向上など、日常的な使用でもより安心感あるバッテリEVへと進化させた。
新型「UX」のラインアップは、UX300hをベースモデルに"version L" "F SPORT" "version C"を設定、それぞれに2WD（FF）と4WDを用意する8モデル展開。UX300eは"version L" "version C"の2モデル展開となる。
UX300h
HEVモデル「UX300h」は、高出力モーターとリチウムイオンバッテリを組み合わせた新開発の第5世代となるハイブリッドシステムにより、高出力かつ低燃費26.3km/Lを実現。より電動車らしいダイレクト感と伸びのある加速感を持つUX300hの走りに貢献する。
UX300hの主要諸元は、最高出力112kW（152PS）/6000rpm、最大トルク188Nm/4400～5200rpmを発生する「M20A-FXS」エンジンを搭載し、最高出力83kW（113PS）206Nmを発生する「1VM」モーターを組み合わせる。4WDモデルでは、最高出力30kW（41PS）、最大トルク84NMを発生する「1WM」をリアに搭載。システム最高出力は146kW（199PS）で、燃費性能は23.4～26.3km/L（WLTCモード：国土交通省審査値）とした。
UX300e
UX300eは、駆動用電池クーラーを搭載し、走行と急速充電を繰り返しても電池の上限温度に達しないように調節し、充電性能や電池寿命を確保。また、外気温が下がる冬場などもよりすばやく満充電になるようバッテリ温度を調整する駆動用電池ヒーターを搭載するなど、高出力、高効率な充電システムに磨きをかけ、従来型に比べ、充電時間を25%短縮、利便性を向上させた。
UX300eの主要諸元は、全モデル2WD（FF）モデルで、最高出力150kW（203PS）、最大トルク300Nmを発生するモーターを搭載。72.8kWhの電池容量を持ち、電費は141Wh/km、航続距離は512km（WLTCモード：国土交通省審査値）を実現させた。急速充電規格CHAdeMOに対応する。
両モデル共通の走りの味の深化
両モデル共通した走りの味の深化では、（略）
シフトレバーは、シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックを採用。ショートストロークにより、小気味よく、確実で素早いシフト操作を実現。また、センタコンソールパネル、シフトパネル、フロントトレイ、パワーウィンドウスイッチベースには、金属感があり光の当たり方によって面の表情が変わる色を新たに採用し、電動車としてのシンプルかつクリーンさに、上質さや華やかさを併せ持つ内装とした（写真はUX300h "version L” センターコンソール）
車内のアクセサリーコンセント（AC100V 1500W/非常時給電システム付）を新たに設定。停電などの非常時に、車内や車外において消費電力で計1500W以下の電気製品を使用可能。また、外部給電アタッチメントを利用することで、窓を閉めたまま電源コードを出して給電が可能。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の侵入を低減することができる（写真はUX300e、外部給電アタッチメント）
（略）
※全文はソースで。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1555617.html
編集部：椿山和雄 2023年12月19日 11:00
新型「UX」国内仕様公開
全モデル電動化された新型「UX」
レクサスは12月19日、新型「UX」国内仕様を発表。ハイブリッドモデル「UX300h」を2024年1月上旬ごろ、バッテリEVモデル「UX300e」を1月下旬ごろそれぞれ発売予定としている。価格はUX300hが455万9000円～565万7000円、UX300eが650万円～705万円。
レクサスはカーボンニュートラル社会の実現に向けて、新型「UX」のラインアップをハイブリッドとバッテリEVとし、全モデル電動車とした。「UX300h」はシステム最高出力146kW（199PS）とするなどハイブリッドシステムを刷新、「UX300e」では急速充電性能の向上など、日常的な使用でもより安心感あるバッテリEVへと進化させた。
新型「UX」のラインアップは、UX300hをベースモデルに"version L" "F SPORT" "version C"を設定、それぞれに2WD（FF）と4WDを用意する8モデル展開。UX300eは"version L" "version C"の2モデル展開となる。
UX300h
HEVモデル「UX300h」は、高出力モーターとリチウムイオンバッテリを組み合わせた新開発の第5世代となるハイブリッドシステムにより、高出力かつ低燃費26.3km/Lを実現。より電動車らしいダイレクト感と伸びのある加速感を持つUX300hの走りに貢献する。
UX300hの主要諸元は、最高出力112kW（152PS）/6000rpm、最大トルク188Nm/4400～5200rpmを発生する「M20A-FXS」エンジンを搭載し、最高出力83kW（113PS）206Nmを発生する「1VM」モーターを組み合わせる。4WDモデルでは、最高出力30kW（41PS）、最大トルク84NMを発生する「1WM」をリアに搭載。システム最高出力は146kW（199PS）で、燃費性能は23.4～26.3km/L（WLTCモード：国土交通省審査値）とした。
UX300e
UX300eは、駆動用電池クーラーを搭載し、走行と急速充電を繰り返しても電池の上限温度に達しないように調節し、充電性能や電池寿命を確保。また、外気温が下がる冬場などもよりすばやく満充電になるようバッテリ温度を調整する駆動用電池ヒーターを搭載するなど、高出力、高効率な充電システムに磨きをかけ、従来型に比べ、充電時間を25%短縮、利便性を向上させた。
UX300eの主要諸元は、全モデル2WD（FF）モデルで、最高出力150kW（203PS）、最大トルク300Nmを発生するモーターを搭載。72.8kWhの電池容量を持ち、電費は141Wh/km、航続距離は512km（WLTCモード：国土交通省審査値）を実現させた。急速充電規格CHAdeMOに対応する。
両モデル共通の走りの味の深化
両モデル共通した走りの味の深化では、（略）
シフトレバーは、シフトポジションを電動で制御するエレクトロシフトマチックを採用。ショートストロークにより、小気味よく、確実で素早いシフト操作を実現。また、センタコンソールパネル、シフトパネル、フロントトレイ、パワーウィンドウスイッチベースには、金属感があり光の当たり方によって面の表情が変わる色を新たに採用し、電動車としてのシンプルかつクリーンさに、上質さや華やかさを併せ持つ内装とした（写真はUX300h "version L” センターコンソール）
車内のアクセサリーコンセント（AC100V 1500W/非常時給電システム付）を新たに設定。停電などの非常時に、車内や車外において消費電力で計1500W以下の電気製品を使用可能。また、外部給電アタッチメントを利用することで、窓を閉めたまま電源コードを出して給電が可能。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の侵入を低減することができる（写真はUX300e、外部給電アタッチメント）
（略）
※全文はソースで。
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トヨタのヤリスさん、狭いと言われるも馬鹿売れ💢💢
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この車を契約したんだがｗｗｗｗｗｗｗ
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【画像】トヨタの新型車、絶対こんなにカッコよくならなくて草ｗｗｗｗｗ
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1: 2023/12/15(金) 23:30:39.59 ID:JL0N5DTU0
なお雑誌の予想CG
実際は絶対こんなカッコよくならんwww
雑誌のデザイナーの勝ちや
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専門家「新車700万円のアル・ヴェルが街中をバンバン走っている、日本人は見栄っ張り民族」
1: 2023/12/15(金) 08:32:14.08 0
新車700万円のトヨタ「アル・ヴェル」が街中をバンバン走っている謎。みんなそんなに「高年収」なの？ よく見かける理由について検証
トヨタ自動車が誇る最高級ワンボックスカーである「アルファード」と「ヴェルファイア」ですが、2023年6月に新型が発売されたことでより話題となっています。
さて、通称「アル・ヴェル」は値段もかなりなものであることは、車に興味のある人であれば周知されているかと思います。
しかし、街中をバンバン走っているのをみかけませんか？「あれだけの人が買えているのが不思議でならない」という人も多いのではないでしょうか。
本記事では、「アル・ヴェル」の支払金額から、家計具合を想像してみたいと思います。
アル・ヴェルに乗っている人は現金一括購入の人を除いては、少なくとも月5～6万円程度の支払いをしているようです。
「アル・ヴェルに乗ることにすべてをかけている」という人もいるので、年収がいくら必要とは一概にいえませんが、
国税庁が公表している1年を通じて勤務した給与所得者の平均給与458万円程度の人であれば大きな家計負担となっていると考えられます。
アル・ヴェルが街中をバンバン走っている理由は、「比較的誰でも購入できる仕組みがある」、「年収に比して無理して乗っている」人も多いからかもしれません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9feeaed3e2a8565bcd02ebe09cfb278582561c
トヨタ自動車が誇る最高級ワンボックスカーである「アルファード」と「ヴェルファイア」ですが、2023年6月に新型が発売されたことでより話題となっています。
さて、通称「アル・ヴェル」は値段もかなりなものであることは、車に興味のある人であれば周知されているかと思います。
しかし、街中をバンバン走っているのをみかけませんか？「あれだけの人が買えているのが不思議でならない」という人も多いのではないでしょうか。
本記事では、「アル・ヴェル」の支払金額から、家計具合を想像してみたいと思います。
アル・ヴェルに乗っている人は現金一括購入の人を除いては、少なくとも月5～6万円程度の支払いをしているようです。
「アル・ヴェルに乗ることにすべてをかけている」という人もいるので、年収がいくら必要とは一概にいえませんが、
国税庁が公表している1年を通じて勤務した給与所得者の平均給与458万円程度の人であれば大きな家計負担となっていると考えられます。
アル・ヴェルが街中をバンバン走っている理由は、「比較的誰でも購入できる仕組みがある」、「年収に比して無理して乗っている」人も多いからかもしれません。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9feeaed3e2a8565bcd02ebe09cfb278582561c
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【悲報】トヨタカレンダー、「人間性を奪う」と話題にｗｗｗｗｗ
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【トヨタ】主力20車種の半数が注文できない異例の事態 受注残や需要増で
1: 2023/12/11(月) 11:15:00.86 ID:fB44uWhl9
トヨタ自動車の国内販売店で主要車種の半数が注文できない異例の事態となっている。主要な販売店に聞き取り調査を実施したところ、ミニバン「アルファード」や「アクア」など20車種のうち約10車種で販売制限を11月中旬時点で実施している。新型コロナウイルス禍の供給制約で生産できなかった積み残し分があることに加え、足元の需要増などが影響している。
トヨタ車を取り扱う複数の販売店に販売が好調な20車種の販売状...
この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。残り1488文字
日経新聞 2023年12月11日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD276XI0X20C23A9000000/
トヨタ車を取り扱う複数の販売店に販売が好調な20車種の販売状...
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日経新聞 2023年12月11日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD276XI0X20C23A9000000/
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車に「詳しくないor興味ない」ひとに聞きたいけど色を無視してどっちが好み？
1: 2023/12/09(土) 12:45:02.471 ID:2vM8qkvjM
フェンダー周り、グリルの形が違う
【車に「詳しくないor興味ない」ひとに聞きたいけど色を無視してどっちが好み？】の続きを読む
新型プリウスってお前ら的にどうなん？？？
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【トヨタ】プリウスとミライ７・４万台のリコール届け出…事故通報装置の検査に問題
1: 2023/12/09(土) 03:30:44.55 ID:o024b3CD9
>>2023/12/06 19:47
読売新聞＠ＣＡＲＳニュース
トヨタ自動車は６日、「プリウス」「ミライ」の２車種計７万４４３６台（２０２０年１０月～２３年９月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
完成車の安全性をチェックする完成検査の工程で、大きな事故の発生時に自動的にコールセンターへ通報する「事故自動緊急通報装置」のスピーカーから実際に音声が出るかを確かめずに検査を済ませていた
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231206-OYT1T50168/
読売新聞＠ＣＡＲＳニュース
トヨタ自動車は６日、「プリウス」「ミライ」の２車種計７万４４３６台（２０２０年１０月～２３年９月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
完成車の安全性をチェックする完成検査の工程で、大きな事故の発生時に自動的にコールセンターへ通報する「事故自動緊急通報装置」のスピーカーから実際に音声が出るかを確かめずに検査を済ませていた
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231206-OYT1T50168/
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