トヨタ

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    1: 2021/07/19(月) 20:42:45.77 ID:heHRDHZn9

    トヨタ自動車は2021年7月19日、ハイブリッドカー(HV)の新型「アクア」を発表。同日、販売を開始した。

    ■バッテリーに「バイポーラ型ニッケル水素電池」を採用

    トヨタ・アクアは、車内空間の広さと優れた燃費性能を特徴とするコンパクトなハイブリッド専用車として、2011年に登場。これまでにグローバルで約187万台が販売されてきた(北米仕様の「プリウスc」を含む)。新型はその2代目のモデルにあたり、初代が掲げていた「次の10年を見据えたコンパクトカー」というコンセプトを継承・進化させ、「さらに次の10年を見据えたコンパクトカー」として、毎日楽しく使えることや、安全・安心かつ快適に乗れること、そして高度な環境性能を追求したモデルとなっているという。

    従来型より駆動システムもプラットフォームも刷新しており、特に前者については、ガソリンエンジンに動力分割機構とモーター/ジェネレーターを組み合わせるハイブリッドシステム「THS II」は踏襲しつつ、バッテリーにバイポーラ型ニッケル水素電池を採用した。駆動用車載電池としてはこれが世界初の採用となるバイポーラ型ニッケル水素電池は、高出力であることが特徴で、新型アクアに搭載されるものは従来型のニッケル水素電池の約2倍という出力を実現。アクセル操作に対する応答性の向上や、低速からのリニアでスムーズな加速に寄与している。また電気だけで走行できる速度域を拡大したことで、普段使いの多くのシーンで、エンジンを使わずに走れるようになったという。

    一方、1.5リッターのガソリンエンジンも、“ダイナミックフォースエンジン”と総称される従来型より新しい世代に属する「M15A-FXE」に変更。ハイブリッドシステムもアクア向けに最適化されているという。

    これらの改良や新技術の採用により、新型アクアはFF車で33.6~35.8km/リッター(WLTCモード)という燃費性能を実現。同時にHVらしい軽快な走りも備えているとアピールされる。

    このほかにも、ドライブモードで「POWER+モード」を選択すると回生ブレーキの強さが高まり、ブレーキペダルへの踏みかえ頻度を抑えて運転の負担を軽減する新機能「快感ペダル」を採用。4WD車「E-Four」の設定もトピックで、こちらの燃費は30.0~30.1km/リッターとアナウンスされている。

    一方、車両骨格については剛性の高いTNGA(GA-B)プラットフォームに刷新しており、静粛性の向上と安定感のある走りを追求。ボディーサイズは全長×全幅×全高=4050×1695×1485(4WD車は1505)mmと、従来モデルから全長・全幅はそのままに全高を高めており、50mm延びた2600mmのホイールベースとも相まって、後席の居住空間や荷室空間の拡大を図っている。

    ■充実した装備のなかには“トヨタ製コンパクト初”のものも

    (中略、詳細はソースでご確認下さい)

    ラインナップと価格は以下の通り。

    ・B:198万円(FF)/217万8000円(4WD)
    ・X:209万円(FF)/228万8000円(4WD)
    ・G:223万円(FF)/242万8000円(4WD)
    ・Z:240万円(FF)/259万8000円(4WD)

    月間の販売目標台数は9800台。生産はこれまでと同じく、トヨタ自動車東日本の岩手工場で行われる。(webCG)

    2021.07.19
    https://www.webcg.net/articles/-/44838

    アクア
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    【トヨタがハイブリッドカーの新型「アクア」を発売 従来モデルから燃費を約20%改善】の続きを読む

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    1: 2021/07/18(日) 16:31:18.58 ID:lFCAP/2Q0● BE:866556825-PLT(21500)

    https://news.yahoo.co.jp/articles/62fe85b6c95c6fe2321d466951163ecfe059eebc

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    盗難車と知りながら知人の男らに買い取りを依頼して乗用車を引き渡したとして、名古屋市の自称自営業の男が逮捕されました。

     警察によりますと、逮捕された名古屋市西区の自称自営業・稲田信義容疑者(42)は今年5月、盗品と知りながら知人の男2人にアルファード1台を20万円で買うよう依頼し、車を引き渡した疑いが持たれています。

     知人の男2人は、三重県四日市市の自動車販売業の社長と従業員で、このアルファードを盗難車と知りながら買い取ったなどとしてすでに逮捕・起訴されていて、社長の男(54)の倉庫からはほかにも盗難車が複数台見つかっているということです。

     警察は稲田容疑者の認否を明らかにしていませんが、稲田容疑者が男らと共に犯行を繰り返していたとみて、余罪を追及する方針です。


    【お前らアルファードのことを車カスとか馬鹿の乗る車とかいうけど20万で売ってくれれば買うんだろw】の続きを読む

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    teer

    1: 2021/07/15(木) 23:35:23.11 ID:qUG8Ofho9

    【ブリュッセル=竹内康雄、フランクフルト=深尾幸生】

    欧州連合(EU)の欧州委員会は14日、温暖化ガスの大幅削減に向けた包括案を公表した。
    ハイブリッド車を含むガソリン車など内燃機関車の新車販売について2035年に事実上禁止する方針を打ち出した。
    環境規制の緩い国からの輸入品に事実上の関税をかける国境炭素調整措置(CBAM)を23年にも暫定導入する計画だ。

    欧州委案が成立するには、原則として加盟国との調整や欧州議会の審議を経る必要がある。企業や域外国の反発も避けられそうにない。

    欧州委の政策パッケージは、30年までに域内の温暖化ガスの排出量を1990年比55%減らす目標を実現するための対策だ。
    2030年目標は50年に排出実質ゼロにする目標の中間点となる。フォンデアライエン欧州委員長は14日の記者会見で
    「化石燃料に依存する経済は限界に達した」と述べ、速やかに脱炭素社会を実現すると表明した。

    重点を置くのが自動車などの運輸部門の削減策だ。EUの排出量取引制度の対象である発電や産業部門の排出は減っているものの、対象外の運輸部門の排出は増えているためだ。
    欧州委はガソリンやディーゼルといった内燃機関車について、35年に事実上禁止することを提案した。
    自動車のCO2排出規制を同年までに100%減らすよう定める。自動車メーカーは対応を迫られる。
    これまで、オランダやスペインなど加盟国レベルでのエンジン車の禁止方針は出ていたが、EUとしての表明は初めてとなる。

    30年時点の乗用車のCO2規制も強化する。EUは19年に21年比で37.5%減らす目標を決めたばかり。
    だが50年に域内の温暖化ガス実質ゼロの実現に向け、目標の深掘りが欠かせないと判断し、55%に引き上げる。
    65%などの案も検討したが、自動車メーカーや一部の加盟国に配慮して水準を弱めたようだ。

    欧州委の目標に自動車業界は反発を強める。ドイツ自動車工業会のヒルデガルト・ミュラー会長は7日の記者会見で
    「35年にCO2をゼロとすることはハイブリッド車を含むエンジン車の事実上の禁止だ。技術革新の可能性を閉ざし、消費者の選ぶ自由を制限する。多くの雇用にも響く」と訴えた。

    独フォルクスワーゲン(VW)のヘルベルト・ディース社長は13日、「禁止への備えはできているが相当厳しい。電池生産の急激な立ち上げが必要になる」と述べた。
    VWは30年に欧州で新車販売の6割を電気自動車(EV)にする計画で、30年までに6つの電池工場を新設する。

    トヨタ自動車は5月に30年の欧州新車販売に占めるEVの比率を40%にする計画を発表したばかり。
    前提が変わることで、同社幹部は「戦略練り直しは避けられない」と話す。
    ハイブリッド車がようやく浸透し、シェアが高まっているなかでの急激な戦略転換は痛手で、電動化で不要となる英国とポーランドに持つエンジンや変速機の工場への影響も避けられない。
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR13DST0T10C21A7000000/


    【トヨタ幹部「戦略練り直しは避けられない」EUのハイブリッド禁止方針に危機感】の続きを読む

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    トヨタ

    1: 2021/07/14(水) 22:33:02.243 ID:gZVZSgW20

    最近のヨーロッパの脱炭素化運動激しすぎだろ
    ネットゼロも許さないレベル


    【EUが35年にガソリン車禁止するらしい。トヨタ大丈夫か??】の続きを読む

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    トヨタ指紋認証

    1: 2021/07/14(水) 17:01:04.44 0

    トヨタでいよいよ今年度半ばから指紋認証システムが導入されます。

    指紋認証とは、エンジンスタートなど、大事な操作です。

    指紋認証はまずは2021年度半ばから発売予定の新型ランドクルーザ300系シリーズから始まり、レクサスシリーズでも検討中とのことです。

    ランドクルーザー200系はすでに新車販売が終了しております。

    3月の段階で愛知県の生産のラインが終了しております。さらにプラドは噂では指紋認証へのマイナーチェンジで一度新車オーダーがストップして降ります。発売予定は6月?辺りかもしれません。

    ここはやはりデンソーの開発力が高いと思います。

    200系のランクルが発売になった平成19年はカタログとしては発売時の7月でしたが、一部ディーラにはコピーなどでの概算カタログが春先から購入希望ユーザーに見れるようになり、先行購入される目安としておりました。ランクルシリーズではもしかしたら70ランクルが復活のうわさもございます。


    【トヨタ「今年後半から指紋認証の車を導入します、買い替えましょう」】の続きを読む

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    自家用車をハイエース

    1: 2021/07/13(火) 21:03:34.222 ID:xLXr14rC0

    どう思う?


    【自家用車をハイエースにした結果wwwwwww】の続きを読む

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    1: 2021/07/12(月) 12:14:11.02 ID:k/zE59WIp

    自分が近づいたらいきなりハンドル切って通れなくされた。
    そして直進しないで左折していった #今日のプリウス
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    【【画像】自転車乗り「みなさん見てください。これが今日のプリウスです」】の続きを読む

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    1: 2021/07/09(金) 19:55:17.89 ID:WnhKLc2M0 BE:423476805-2BP(3000)

    トヨタのミニバン、ノア・ヴォクシーのフルモデルチェンジが2021年度内、つまり2022年3月までに実施される見通しとなった。
    当初言われていた2021年末の発売は難しそうで、自動車向け半導体不足の問題が新型車投入スケジュールに影響を及ぼしてきている。
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    一方でライバルのホンダ・ステップワゴンは2022年春頃にフルモデルチェンジ発売される見込み。新車投入時期がノア・ヴォクシーと近くなることから、来春はトヨタvsホンダのミニバン戦争が再燃しそうだ。

    ■新型ノア・ヴォクシーはTNGA採用、1.8LハイブリッドはFFとE-Four
    既に多くのトヨタ車種に採用されてきたTNGAプラットフォームであるが、いよいよミニバン車種にも採用されていく段階となった。

    なかでも次期ノア・ヴォクシーに搭載されるハイブリッドシステムには諸説あったが、プリウスと同じ系統である2ZR-FXE型の1.8Lハイブリッドとなる公算が強まっている。
    トヨタの中小型車向けハイブリッドシステムは、いずれは1.5Lと2.0Lのダイナミックフォースエンジンに集約されていくという予想もあったわけだが、これは誤りで1.8Lも残される。
    2009年発売の3代目プリウスからスタートした1.8Lハイブリッドは、まだまだ伸び代があるようで、改善を盛り込んだ上で次期プリウスでも継続採用される見込みとなっている。

    2ZR-FXE型の1.8Lハイブリッドについては、特にノア・ヴォクシーに関して言えば、2015年発売の現行プリウスで実施済みのE-Four対応すら果たしておらず、ハイブリッド車はFFのみのラインアップとなっている。
    次期ノア・ヴォクシーはFFとE-Fourが用意され、ハイブリッドの販売比率、つまり電動化率を高めていくことになる。

    ■フルモデルチェンジ後も低価格モデル、2.0L NA ガソリンエンジン車を設定
    (続きあり)
    https://car-research.jp/noah/voxy-3.html


    【【トヨタvsホンダ】ミニバン戦争再燃、ノアのフルモデルチェンジは2022年3月】の続きを読む

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    1: 2021/07/11(日) 22:20:41.24 ID:o2Xo7fOy0

    歯医者で口固定するやつやん

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    【新型アクアとされる車、ダサかったwwwww】の続きを読む

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    レクサスUX

    1: 2021/07/09(金) 11:35:40.415 ID:5++8IXlQd

    RXよりカッコいいじゃん


    【レクサスUXとかいう車カッコよすぎワロタwwwww】の続きを読む

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    レクサス

    1: 2021/07/03(土) 16:15:05.76 ID:Rfah1Vsc0

    年収350万だけどレクサスNX買います!


    【一度くらいレクサスとかベンツとか買ってみたいよな・・・・・】の続きを読む

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    ヤリス

    1: 2021/07/05(月) 20:40:53.14 ID:Da82Z4ehM

    どうすんだよこれ…


    【【悲報】若い独身男が乗るイカす車がヤリスしかない件】の続きを読む

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    1: 2021/07/07(水) 13:04:22.93 ID:+mnsHUpQ00707

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    これ買いやろ


    【2022年発売予定のトヨタの電気自動車がカッコいいと話題wwww】の続きを読む

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    トヨタのカローラ

    1: 2021/06/25(金) 07:16:30.230 ID:Oc7VvNoO0

    大衆車としてはアクアが根付いてない?
    カローラは全ての価格帯をカバーするためだけに存在してそう


    【トヨタのカローラの必要性について】の続きを読む

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    プリウス

    1: 2021/07/04(日) 21:12:54.801 ID:TLi7sf0id

    厳しいレスお待ちしてます


    【プリウス買って納車待ちの僕に辛辣なコメントしてくれw】の続きを読む

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    アルファード

    1: 2021/07/04(日) 00:27:13.085 ID:TBuRQ/x90

    もちろん現行の


    【アルファードって高級車って事でええか?】の続きを読む

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    1: 2021/07/02(金) 21:18:40.23 ID:l1eNt2KV9

    トヨタ自動車は2021年7月2日、「カローラ」「カローラ ツーリング」「カローラ スポーツ」を一部改良して発売した。

    カローラおよびカローラ ツーリングにはペダルの踏み間違いによる急加速を抑制する「プラスサポート」を販売店オプションとして採用したほか、ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を「W×B」「S」グレードにオプション設定。さらにW×Bには「センシュアルレッドマイカ」のボディーカラーを追加設定した。

    また、カローラ スポーツではボディーカラーのラインナップに新規開発色「エモーショナルレッドIII」を追加した。

    価格はカローラが193万6000円~294万8000円でカローラ ツーリングが201万3000円~299万7500円。カローラ スポーツが216万9000円~284万1000円。(webCG)

    2021.07.02
    https://www.webcg.net/articles/-/44773

    カローラ ハイブリッドS
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    カローラ ツーリング ハイブリッドS
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    カローラ スポーツ ハイブリッドG“Z”
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    プラスサポート用のスマートキー
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    【トヨタが「カローラ シリーズ」を一部改良 「セダン」と「ツーリング」に「プラスサポート」を採用】の続きを読む

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    1: 2021/06/30(水) 21:18:50.74 ID:ZfbBZ4Lz0 BE:423476805-2BP(3000)

    トヨタは、クラウンにコンセプトが異なる2つの特別仕様車を設定し、2021年6月30日より発売した。
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    特別仕様車のRS“Limited Ⅱ”/RS Four“Limited Ⅱ”は、RS/RS Fourをベース車に、ダークカラーで上質さと「スポーティ」さを高めた内外装が特徴となる。
    消費税込み車両価格は5,230,000円~5,670,000円となる。

    もう一つの特別仕様車、S“Elegance Style Ⅲ”/S Four“Elegance Style Ⅲ”は、S/S Fourをベース車に、「エレガント」で高級感のある内外装に仕上げられた。
    消費税込み車両価格は5,290,000円~5,510,000円となる。

    ■クラウンクロスは早ければ一年後、2022年に発売へ
    さて、噂されていたクラウンのSUVモデル、「クラウンクロス」は、2022年にも発売される見込み。
    TNGA-Kプラットフォームの採用で、北米ハイランダーなどとボディタイプが近くなる。

    FFベースということでエンジンは横置きとなり、2.5LハイブリッドのA25A-FXS型が採用されるだろう。
    さらに、レクサスNXから市販車搭載がスタートする2.4Lターボも、搭載が有力なエンジンの一つである。
    (続きあり)
    https://car-research.jp/crown/suv.html


    【【トヨタ】クラウンに2つの特別仕様車発売、SUVの【クラウンクロス】は来年2022年デビューへ】の続きを読む

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    1: 2021/06/29(火) 22:09:36.74 ID:rociZ7DU9

    トヨタ自動車は2021年6月29日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」としてA70型およびA80型「スープラ」の復刻パーツを追加・販売すると発表した。

    同プロジェクトは、既に廃版となってしまった補給パーツを復刻し、純正部品として再販売する取り組み。国内および海外(北米、欧州など)向けにデリバリーされる。A70型スープラ(1986年~1993年に販売)とA80型スープラ(1993年~2002年に販売)用の復刻パーツとしては、2020年1月に発表された品目に次ぐ追加となる。

    準備の整った復刻パーツは、同年7月1日から順次トヨタの販売店において通常の純正部品と同じく販売されるが、サプライヤーによる特別協力のうえでの限定生産となるため、工場での生産期間終了後は在庫限りとなる。品番や価格、生産期間など、供給の詳細については順次TOYOTA GAZOO Racingのウェブサイトにて公開される。

    今回追加されたA70型スープラのパーツは以下の通り。

    【2021年7月発売】
    ・クラッチマスターシリンダー
    ・クラッチレリーズシリンダー
    ・ブレーキホース
    ・ヒーターホース
    ・エアコンスイッチノブ

    【2021年8月発売】
    ・七宝(しっぽう)フロントエンブレム(2020年1月に発表済み)

    【2021年8月以降発売予定】
    ・ボディーサイドモール
    ・リア「TOYOTA SUPRA」エンブレム
    ・フロントドアガーニッシュ
    ・フロントサスペンションロワアームブシュ

    A80型スープラのパーツは以下の通り。

    【2021年7月発売】
    ・O2センサー

    【2021年8月以降】
    ・フロントバンパー

    また、今回の復刻部品の追加発売に合わせて2021年7月1日に、A70型/A80型スープラのエンブレムをかたどったキーホルダーが各限定300個販売される。キーホルダーはGAZOO Shopping内TOYOTA GAZOO Racing collectionで購入できる。(webCG)

    2021.06.29
    https://www.webcg.net/articles/-/44749

    スープラ(A70型)
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    ボディーサイドモール(A70用)
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    クラッチマスターシリンダー(A70用)
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    エアコンスイッチノブ(A70用)
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    スープラ(A80型)
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    フロントバンパー(A80用)
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    【トヨタがA70型およびA80型「スープラ」の復刻パーツを追加販売】の続きを読む

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    1: 2021/06/26(土) 19:05:05.358 ID:NG7rmpXdp

    はい論破
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    【【画像】TOYOTAで1番カッコいい車が遂に決定wwwwwww】の続きを読む

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    新車でカローラフィールダー

    1: 2021/06/26(土) 15:48:42.37 ID:oiKpZf9td

    やめたほうがええか?


    【新車でカローラフィールダー買おうとしてるワイwwww】の続きを読む

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    1: 2021/06/25(金) 15:13:59.58 ID:jQSmurbI9

    トヨタ新型「ランドクルーザー」発売! 中東で約694万円から

     2021年6月10日に世界初公開されたトヨタの新型「ランドクルーザー(300系)」(以下300系)ですが、オンライン発表の発信地となったトヨタの中東法人(トヨタUAE)から発売されています。

     また、6月24日には最初の顧客50人に対しての納車イベントをドバイでおこなったことをトヨタUAEはSNSにて明かしています。

     すでに、内外装デザインやある程度のスペック、機能などは明らかにされていますが、トヨタ中東から発売される300系はどのような仕様なのでしょうか。

     ランドクルーザーシリーズは、世界170の国や地域で累計約1040万台かつ年間30万台を販売するトヨタを代表するモデルです。

     300系のエクステリアデザインは、ランドクルーザーシリーズのヘリテージを継承。オフロード走行時のダメージを受けにくいライト類の配置やバンパーデザインなど機能美を追求しているものの、ボディサイズやディパーチャーアングル&アプローチアングルは200系を踏襲しています。

     また、300系ではオンロードを走行するメッキ調水平グリルが存在感を示すフロントデザインのモデル。

     砂漠の悪路を走破してオフロード性能を表現したGRバッチ装着モデルの2種類が明かされているため、グレードや仕様によってデザインが異なると見られます。

     パワートレインは、新開発の3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジン(最高出力415馬力)と、3.3リッターV型6気筒ツインターボディーゼルンエンジン(最高出力309馬力)のそれぞれに新開発の10速ATを設定。

     また、一部地域にはV型6気筒自然吸気ガソリンエンジン(6AT)仕様も存在するとしています。

     これらを念頭に300系は、ランドクルーザーシリーズの本質を守る礎であるフレーム構造を踏襲しながらも、TNGAに基づく新GA-Fプラットフォームを採用しています。

     そのほか、軽量化・低重心化・高剛性化や重量配分。サスペンション構造の改善を実施して、走行テストを繰り返しおこなったことで、オンロード・オフロードの双方で快適なクルマとなりました。

     伝統の悪路走破性能を向上させるために「サスペンションの基本性能向上」、「世界初のE-KDSS採用による接地性向上」。

    「ドライバー視点で障害物を可視化出来るマルチテレインモニターの採用」、「路面状況を自動で判断して走行モードを選択するマルチテレインセレクト」などの新技術を搭載するなど、あらゆる道を走破する信頼性は世界トップといえるレベルです。

     そうしたなかで、先行して300系が発売されたトヨタUAEでは、2種類のパワートレインに各3グレードが設定されています。

     ひとつは、オンライン発売でスペックが公開された3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジン(最高出力415馬力)に10速ATを組み合わせた仕様です。

     ふたつめは、オンライン発表で存在がほのめかされていた4リッターV型6気筒自然吸気ガソリンエンジン(最高出力約274馬力)と6速ATを組み合わせた仕様となります。

     なお、トヨタUAEでは現時点で前述のディーゼル車やGRスポーツは設定されていません。

     グレードでは、18インチホイールやオフロードバンパーなどを採用した「EXR」、20インチホイールやエアロキットを採用した「GXR」、メッキ加飾やプレミアムレザーシート、JBL製14スピーカーを採用した「VXR」とわかれており、UAE仕様のボディサイズは、全長5115-5145mm×全幅1980mm×全高1890-1920mmとなっています。

     それぞれの価格は、4リッターガソリン車が22万9900AEDから28万9900(約694万円から約875万円)、3.5リッター車が29万7900AEDから35万4900(約899万円から約1071万円)です。

    ※ ※ ※

     世界中が待望していた300系ですが、まずは需要が高い中東市場から導入されました。

     そのほかの国や地域に関しては、2021年夏以降に世界各地で発売する予定です。

    https://kuruma-news.jp/post/394362

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    【トヨタ新型「ランクル」先行発売! 新たな4Lエンジン仕様を設定! 価格約694万円から】の続きを読む

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    botta

    1: 2021/06/14(月) 00:28:02.78 ID:utsFzh0Q0

    日本でトヨタ車買ってるのアホやろ


    【【悲報】トヨタ、日本だけでボッタクリまくっていた!?!?】の続きを読む

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    マツダ6

    1: 2021/06/22(火) 17:56:47.758 ID:mORAFmT90

    完全に格下の車買ってて草
    どんだけ小遣い少ないんだよ


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    車両に異常なかった

    1: 2021/06/21(月) 18:28:53.11 ID:k0FfhR889

    「車両に異常なかった」池袋暴走事故、トヨタがコメント

    2021年6月21日 17時12分

     東京・池袋で2019年、乗用車に母子がはねられ死亡した事故について、旧通産省工業技術院元院長・飯塚幸三被告=自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死)の罪で公判中=が運転していたハイブリッド車「プリウス」を生産したトヨタ自動車が21日、報道各社にコメントを出した。

     全文は以下の通り。

     「今回の事故でお亡くなりになられた方のご冥福をお祈りいたしますとともに、おけがをされた方の一日も早い回復をお祈り申し上げます」

     「私たちは、クルマが安全であることはもちろん、お客様が心から安心してクルマをお使いいただけることが大切であると常日頃から考えております」

     「本件の被告人が、裁判の中で、本件の車両に技術的な欠陥があると主張されていますが、当局要請に基づく調査協力の結果、車両に異常や技術的な問題は認められませんでした」

     「自分たちが製造したクルマが関わった事故により、大切な命とご遺族の方々の幸せな日常までもが一瞬で失われたという事実から決して目を背けることなく、こうした悲しい事故がなくなるよう、今後とも安全で安心なクルマの開発に全身全霊をかけて取り組んでまいります」

     「トヨタは、重大な事故や事案などの発生時、当局からの要請の他、お客様からのお申し出に対し、きちんと車両の技術面を調査するための仕組みをすでに運用しております。今後もしっかり対応してまいりたいと思います」

     「これからも皆様に安心してお乗りいただきたいとの思いも含め、クルマ社会に関わる全ての皆様と一緒になり、安全で安心に暮らすことができるクルマ社会の実現に向けて、引き続きあらゆる努力を続けてまいります」(千葉卓朗)

    https://news.livedoor.com/lite/article_detail/20403645/


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