トヨタ

    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2014/08/26(火) 19:29:55.75 ID:+dm9s+wb.net

    『ランドクルーザー70シリーズ』(2モデル)の今回の期間限定販売は、2015年6月末までの生産分を対象に1年弱の実施となる。
    計画では月間200台の販売を見込んでいるものの、すでに先週22日までの事前受注は750台に達したという。
    開発責任者である商品企画本部の唐澤貴洋チーフエンジニアによると、「すでに生産能力を超える受注をいただいている」という状況。
    http://response.jp/article/2014/08/26/230759.html
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    【【速報】トヨタ 「ランクル70」 が売れすぎてヤバイ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/14(木) 13:08:52.93 ID:n+6K8q+c0.net

    それでも買わざるを得ない状況にあって失敗したくないからトヨタにしましたみたいなさ


    【トヨタ車買う奴で特にワンボックス買う奴って基本的に車に興味ない奴が大半だろ?】の続きを読む

    1: 依頼スレ@道芝 ★ 2014/08/08(金) 23:02:44.98 ID:???.net

    トヨタ:スーパーカー再参入を検討、レクサス「LFA」後継
    http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N9VSVU6KLVRL01.html
    Bloomberg 萩原ゆき 更新日時: 2014/08/08 20:28 JST

    8月8日(ブルームバーグ):
     トヨタ自動車 は高級ブランド「レクサス」のスーパーカーを1世代後には復活させることを
    検討している。同ブランドのスーパーカー「LFA」は、500台の限定生産・販売で2012年に
    生産終了している。

     レクサスインターナショナルのエグゼクティブ・バイス・プレジデントのマーク・テンプリン氏
    は8日、トヨタの豊田章男社長はどんな世代にもLFAのような車があるべきだと
    信じていると述べ、「われわれが次の世代に向けてLFAを作る」と福岡県内で記者団に語った。

     検討の内容や時期については明言を避けた。トヨタ広報のブライアン・ライオン氏は、
    LFAの次世代車を作ることは緊急の課題ではなく、1世代後ということは30年後のことに
    なるかもしれないとコメントした。

     レクサスインターナショナルのプレジデント福市得雄氏は、ブランドを構築する上で
    「LFAのようなイメージリーダーは必要」と述べると同時に、LFAのような価格の
    500台の限定発売ではなく「皆さんに乗ってもらえる形」を模索したいという。
    同氏は福岡県内の工場で開かれた、レクサス初の小型SUV「NX」の生産開始式典が
    始まる前に記者団に話した。

     NXは7月29日に国内で発売した。価格は428万-582万円。月間販売目標は700台。
    テンプリン氏によると、国内で6000台の受注があった。ゼネラルマネジャーの
    ジェフ・ブラッケン氏によると、米国では11月に発売し、今年3000台、来年は
    4万2000台の販売を見込んでいる。


    【【自動車】トヨタ:スーパーカー再参入を検討、レクサス「LFA」後継】の続きを読む

    1: ゆでたてのたまご ★ 2014/07/30(水) 15:07:08.87 ID:???.net

    トヨタ、世界販売で3年連続首位 14年上半期
    【日本経済新聞】 2014/7/30 11:14

    トヨタ自動車が30日発表した2014年上半期(1~6月)の世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車含む)は、
    509万7000台で独フォルクスワーゲン(VW)や米ゼネラル・モーターズ(GM)を抑えて、3年連続で首位だった。
    消費増税の駆け込み需要を取り込んだ国内のほか、北米、欧州など海外も伸び、全体では3.8%増えた。

    トヨタの世界販売台数の509万7000台は上半期として過去最高だった。2位のVWが5.9%増の497万台(一部商用車を
    除く)、3位のGMが1.4%増の492万台で続いた。両社は日本勢が出遅れてきた中国で販売を伸ばすなどして、
    12年から上半期で世界首位を維持しているトヨタに肉薄している。

    ソース: http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD30H01_Q4A730C1000000/

    関連ソース:
    トヨタ3年連続で世界販売首位へ 過去最高、上半期500万台超え | 共同通信
    http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014073001001023.html
    トヨタ世界首位へ、上半期販売初の500万台超 | 読売新聞
    http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140730-OYT1T50093.html
    トヨタの世界販売台数、3年連続首位 過去最高を更新 | 朝日新聞
    http://www.asahi.com/articles/ASG7Z00VXG7YOIPE04T.html


    【【自動車】トヨタ、世界販売で3年連続首位500万台超 - 2014年上半期】の続きを読む

    1: ゆでたてのたまご ★ 2014/07/22(火) 15:38:08.98 ID:???.net

    トヨタ燃料電池車に補助金支給へ 愛知県、中小企業向けに
    【MSN産経ニュース】 2014/7/22 14:47

    愛知県は、トヨタ自動車が2014年度内に一般向けに発売する燃料電池車の普及を後押しするため、購入する
    中小企業に補助金を支給することを決めた。大村秀章知事が22日の記者会見で明らかにした。

    県が独自に設けている「低公害車導入促進費補助金」の対象とする。燃料電池車は、同じ車種の通常タイプより
    高額になるため、その差額の4分の1を補助する。国が検討している差額の約2分の1を支給する補助金とも
    併用できるという。

    また購入者全員を対象に、最大で5年度分余り、約17万5千円の自動車税を免除することを決めた。県も
    公用車として2台購入するという。

    トヨタ自動車の毛利悟専務役員らは22日、県庁に大村氏を訪ね、新型燃料電池車のデモ走行を披露。
    動力源などの仕組みを説明し、「今後も環境に優しい車づくりに向け努力したい」と話した。

    ソース: http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140722/biz14072214470005-n1.htm
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     (愛知県の大村秀章知事(右)を訪ねたトヨタ自動車の毛利悟専務役員(中央)。右は新型燃料電池車=22日午後、
    愛知県庁)



    【【自動車】愛知県、トヨタ燃料電池車に補助金支給へ...中小企業向け】の続きを読む

    1: ボマイェ(芋)@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 06:33:40.92 ID:kFDEtjGn0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    あっという間に終わったゴールデンウイーク! 途中海外出張があったこともあって、さほどゆっくりできなかった不肖オザワではありますが、2月の試乗会では
    あまり乗れなかった売れ線ミニバン、トヨタ「ノア」のハイブリッドモデルを借り出して、約1週間乗ってみました。

     新型「ヴォクシー」&「ノア」と言えば、大幅な広さ感アップと利便性アップに加え、ハイブリッド化による大幅低燃費化がポイント。

     ぶっちゃけハイブリッド化による価格アップは、40万円前後とファミリー層にとっては厳しめな金額ではありますが、それでも「プリウスα」用の1.8Lハイブリッドユニットを
    そのまま流用。極力価格を抑えてあり、なによりJC08モードで23.8km/L! の燃費スペックは圧倒的。

     今までのガソリン版だと、日産「セレナ」の簡易型ハイブリッド、S-ハイブリッドでさえ最高16.0km/Lだったわけで、ほぼ1.5倍! 3列シートミニバン全体での
    燃費トップランナーはもちろんJC08モードで26.2km/Lのプリウスαだが、ボディーサイズと形状が全然違う。

     今、日本でコンパクトカーの次に売れる5ナンバー箱型ミニバンとして、ノアはまさにぶっちぎりの低燃費を誇っているわけだ。
    事実上日本で2番目に売れているクルマ


    [画像のクリックで拡大表示]
     しかし、それでも発売直後のハイブリッド比率はヴォクシー&ノアの販売数全体の約4割に留まっていた。ハイブリッドモデルの発売が、ヴォクシー&ノア全体の
    発売から1カ月遅れ、消費税アップ前に間に合わなかったからだが、現状はなんとノア販売数の7割弱! ヴォクシーの5割弱がハイブリッドと、ハネ上がった。

     さらにデザイン違いからワイルドなヴォクシーのほうが人気とはいえ、直近4月は消費税アップ直後で車の販売全体が落ち込む中、ヴォクシーは9271台で
    乗用車ランキング3位! ノアは5412台で7位! 合計すると1万4683台でアクアを抜いて全体2位!! という華々しい売れ行きを誇っている。
    http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140513/1057469/?ST=life&P=2


    【トヨタ・ノアハイブリッド 1週間燃費テスト…こりゃ売れるのも分かるわ!】の続きを読む

    1: ニールキック(東日本)@\(^o^)/ 2014/07/11(金) 11:31:22.60 ID:W0MUFKZ60.net BE:837857943-PLT(16555) ポイント特典

    【フランクフルト=加藤貴行】トヨタ自動車は独BMWとスポーツカーの車台を共通化する。高級スポーツカーの
    開発に定評のあるBMWのノウハウを取り入れながらコストを引き下げる。トヨタはこれに伴い、
    1980~90年代に人気を博した「スープラ」を復活させる。2013年1月に合意した両社の包括提携が商品として
    具体化する第1弾となる。

    トヨタのスープラとBMWの人気スポーツカー「Z4」の車台を17年にも共通化する。両社それぞれのブランドと
    ボディーのデザインで販売する。現行モデルのZ4は2人乗り。エンジン排気量は2リットルと3リットルの
    タイプがある。上級モデルは4.8秒で時速100キロのスピードが出せる仕様だ。

    スープラは1978年から2002年まで日米を中心に販売。すでに生産を終えているが、トヨタの本格的な
    スポーツカーとして根強いファンが多く再発売する。
    今後は部品の共同調達や生産面での協業のあり方を検討する。BMWは炭素繊維を使った軽いボディーづくりの技術で先行。
    この技術を使うと価格が高くなるため、トヨタが採用するかどうかも今後の焦点になる。

    トヨタのスポーツカーでは資本業務提携している富士重工業と「86(ハチロク)」「BRZ」を共同で開発、
    12年から富士重が生産しそれぞれで販売している例がある。BMWとの提携は高級車づくりのノウハウを
    取り込むのが狙いだ。スポーツカー以外では燃料電池車(FCV)の共同開発などでもBMWと提携している。

    http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ1008K_Q4A710C1MM8000/?dg=1
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    【トヨタ、BMWと車台共通化 「スープラ」復活】の続きを読む

    1: フライングニールキック(catv?)@\(^o^)/ 2014/07/08(火) 18:32:20.03 ID:dnfEAEnA0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    『RX』よりも一回り小さいレクサスの都市型SUVとして、北京モーターショー14/ニューヨークモーターショー14で市販版が公開された『NX』。そのカタログ燃費が明らかになった。

    今回明らかになったのは、2.5リットル直列4気筒エンジンにモーターを搭載したハイブリッドモデルのNX300h。愛知県豊田市のトヨタ自動車本社内
    トヨタテクニカルセンター内に展示されたプロトタイプモデルのスペックボードには、19.8/km/リットル(JC08モード)と明記されていた。
    この数字はBMW『X3』やアウディ『Q3』などの競合車種と比較しても頭ひとつ飛び抜けている。

    NXの発表は2014年夏頃と見られる。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140707-10207156-carview/
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    【【レクサス NX 発表直前】ハイブリッドモデルの300h、カタログ燃費が明らかに】の続きを読む

    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/09(水) 22:56:41.19 ID:???.net

    TOYOTA、クラウンにハイブリッドフルタイム4WD車を追加
    同時に一部改良し、特別仕様車を発売

     TOYOTAは、クラウン(“マジェスタ”シリーズ、“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズ)に
    TOYOTA初のハイブリッドフルタイム4WD車を追加するとともに、一部改良した。

    同時に、特別仕様車ロイヤルサルーン“Black Style”、ロイヤルサルーン Four“Black Style”
    アスリートS“Black Style”、アスリートS Four“Black Style” >>1を設定し、全国のトヨタ店
    (東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット)を通じて、7月9日に発売した。

     TOYOTA初となるハイブリッドフルタイム4WD車は、2.5LハイブリッドシステムにトルセンLSD付トランスファーと
    新開発ハイブリッド用トランスミッションを組み合わせ、高い操縦安定性と21.0km/L(JC08モード走行燃費)の低燃費を両立した。

     同時に設定した特別仕様車は、クラウン本来の優れた走行性能のイメージを強調する仕様とした。
    具体的には、特別仕様車ロイヤルサルーン“Black Style”、ロイヤルサルーン Four“Black Style”では
    フロントグリルの格子部分をブラック、フレームなどめっき部分をスモーク加飾としたほか、内装色をブラックで統一するなど
    上質さを表現。
    特別仕様車アスリートS“Black Style”とアスリートS Four“Black Style”はフロントグリルの
    格子部分をピアノブラック塗装とし、ブラックスパッタリング工法塗装を施した18インチアルミホイールを特別装備。

    さらに、専用本革シート(テラロッサ)をオプション設定するなど、スポーティさを一層強調した。
    また、全車にオートワイパー(雨滴感応式)や自動防眩インナーミラーを特別装備している。

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    http://as-web.jp/news/info.php?c_id=10&no=58229


    【クラウンハイブリッドに初の四駆 雪道でも安定走行、寒冷地で需要】の続きを読む

    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/04(金) 22:35:27.85 ID:???.net

     トヨタ自動車は、生産現場での人手不足に備え、毎年夏ごろに実施している大卒の新入社員約600人の工場実習を、
    車の生産が最も忙しくなる来年1~3月に変更する。
    工場の期間従業員が採用しにくくなっていることから、新入社員を活用して繁忙期の生産に対応する。

     実習では、工場のラインで車の組み立てに当たる。このところ期間従業員の応募が減り、
    採用数は週70人程度と例年の約3分の1にとどまる。

    1年間で生産台数が最も多くなる1~3月には人手が足りなくなる恐れがあるとみて、
    新入社員の活用のほか、期間従業員の定着率を高めるため、手当など待遇の見直しも検討する方針だ。

     また、トヨタはグループ会社と人員をやりくりする「要員調整会議」の開催を、これまでの3カ月に1回から月1回に増やす。
    人員の過不足をグループ全体でこまめに調整し、効率的に活用する考えだ。

    http://www.asahi.com/articles/ASG735D5DG73OIPE01D.html


    【トヨタ大卒新入社員、繁忙期に工場実習 人手不足に備え】の続きを読む

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/07/03(木) 00:01:19.78 ID:???.net

    http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014070201001798.html

     トヨタ自動車が、究極のエコカーとされる燃料電池車の主要部品を
    希望する他の自動車メーカーに供給する方針を固めたことが2日、分かった。
    自社の燃料電池車の生産や販売が軌道に乗り、供給能力が整い次第、他社への供給に対応する。

     燃料電池車の開発は巨額の費用がかかり、国内外の中堅自動車メーカーなどには難しいことから、
    トヨタは部品供給で他社の市場参入を促し、燃料電池車の普及を加速させたい考え。

     他メーカーの参入で燃料の水素を補充する「水素ステーション」など、課題のインフラ整備を政府やエネルギー業界も進めやすくなりそうだ


    写真:トヨタ自動車が公開した燃料電池車の試作車=東京都江東区
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    関連スレ:【自動車】トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、12月にも [2014/06/04]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1401900150/l30


    【トヨタ、燃料電池車部品供給へ 他社に、参入促し普及加速狙う】の続きを読む

    1: バックドロップホールド(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/27(金) 16:25:06.93 ID:BajLhzWp0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    トヨタ FT-1コンセプト、コンバーチブルモデルのデザインはこんな感じで市販化??

    トヨタ FT-1コンセプトはデトロイトモーターショーでの公開以来その話題をさらっていますが、そのアグレッシブなデザインがどの程度量産車にフィードバックされるか、といった点もかなりの注目を集めています。

    そんな中、TopSpeedがFT-1コンセプト市販バージョン(新型 スープラ)の予想デザインを公開しました。

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    新型スープラはオープンになるのでは?と言われていますが、下はタルガトップの予想デザイン。[トヨタ86オープンは無し!?代わりに次期 スープラはオープンに!?]

    80スープラとFT-1の良いトコ取りって感じです。(ワイルドスピードに登場したスープラもタルガになってましたね)

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    http://www.j-sd.net/toyota-ft-1-convertible-concept-prediction/


    【カッコいい!トヨタ 新型スープラ(FT-1コンセプト市販バージョン)予想デザイン!】の続きを読む

    1: アルゼンチンバックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2014/06/20(金) 23:22:09.35 ID:3UByE1ZS0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    トヨタとスバルが共同企画したFRスポーツクーペの86/BRZが人気であるが、その派生車種としてFRスポーツセダンが開発中であるということは、86/BRZの発売前から噂となっていた。
    その発売時期は2016年頃とされており、暫定的な仕様が明らかとなってきた。

    現行86のボディサイズは全長4240mm×全幅1775mm×全高1300mmでホイールベースは2570mmである。
    開発中の86/BRZセダンのボディサイズは全長4750mm×全幅1780mm×全高1400mm、ホイールベースは2750mmとなる見込み。86/BRZセダンはホイールベースで+180mm、
    全長で+510mmもの延長を受けることになる。これはまさにマークX並のボディといった具合であるが、次期マークXはFF化されるという話もあり、このクラスのFRセダンの需要は86セダンに引き継がれることが予想される。

    86/BRZセダンは大幅なボディサイズの拡大により快適な後席居住性となることが想像できるが、これは重量増も伴うことになる。

    86セダンには上級パワートレインの搭載が検討されており、現在のところ有力なのが最高出力300psを発生するスバルの4気筒水平対向エンジンの2.0 DITで、トランスミッションはアイシン8ATとなる見込みだ。
    さらに、このFRのシステムにアシストモーターによるフロント駆動を追加した4WDハイブリッドモデルも開発中となっている。フロント左右は独立制御される2基のモーター駆動となることが予想され、
    燃費性能だけでなくコーナリング時における路面追従性の向上も期待される。ただし、そうなると開発期間が長くなることが予想され、4WDハイブリッドモデルは後追いでの発売になるのではと考える。
    http://car-research.jp/toyota/86-brz-sedan.html


    【86セダン、BRZセダンの開発は進行中、2.0 DIT搭載でマークX後継のFR車】の続きを読む

    1: トペ スイシーダ(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/11(水) 15:37:32.95 ID:bMcTXUoh0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    トヨタ自動車は6月11日、『カローラ』などの助手席エアバッグに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

    対象となるのは、『カローラ』『カローラランクス』『アレックス』『カローラフィールダー』『アルファードG』『アルファードV』『イプサム』『オーパ』『ガイア』『ソアラ』
    『ノア』『ヴォクシー』『ブレビス』『プロボックス』『サクシード』『マークII』『ヴェロッサ』『マークIIブリット』『WiLLサイファ』『WiLL VS』の20車種で、2000年12月4日~2004年4月19日に製造された計64万8081台。

    助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の成型工程が不適切または成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が
    不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員が負傷するおそれがある。

    全車両、当該インフレータを良品に交換する。なお、改善措置用部品の準備に時間を要することから、部品が供給できるまでの暫定措置として、
    助手席用エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

    室内焼損事故が1件発生しており、市場からの情報により発見した。
    http://response.jp/article/2014/06/11/225189.html


    【トヨタ カローラ など20車種64万8000台、エアバッグ不具合で出火のおそれ】の続きを読む

    1: フロントネックロック(千葉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 17:01:05.29 ID:oIhngGkM0.net BE:548963814-PLT(12345) ポイント特典

    トヨタ、5年間法人税を払っていなかったというのは本当?

     トヨタ自動車が過去5年間法人税を払っていなかったことが話題になっています。同社は、2014年3月期の決算で過去最高水準の利益を上げたのですが、税金を払っていないというのは本当なのでしょうか?

     事の発端は2014年3月期の決算会見です。同社の豊田章男社長は、ようやく税金を払えるようになったという趣旨の説明を行い、この発言を共産党議員がネット上で取り上げたことから、一気に話が広がりました。
    同社が法人税を払っていなかったのというのは事実のようです。

     おそらく、研究開発費の控除や受取配当金の益金不算入など、いくつかの優遇税制をフル活用したと考えられます。しかし、業績が伸びてくるにつれ、その節税もできなくなり、今期から納税を開始したということでしょう。

    http://news.livedoor.com/article/detail/8899917/


    【トヨタ、納税していなかった!国に貢献していない!優遇税制をフル活用しても黒字すぎてようやく納税か】の続きを読む

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2014/06/05(木) 01:42:30.03 ID:???.net

    http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014060402000127.html

     トヨタ自動車は水素を使った発電で走り、水しか排出しない燃料電池車(FCV)のセダンを十二月にも発売する。
    次世代エコカーとして世界の自動車大手がFCV開発を競う中、世界に先駆け市販に踏み切り、新市場を切り開く構えだ。

     発売するFCVは一回重さ五キロの水素補給で五百キロ以上の距離を走行できる。
    水素ステーションの整備が進む東京、名古屋、大阪、福岡の四大都市圏で先行して売り出す。
    かつて一億円以上といわれた価格は一千万円を切る予定。
    補助金などが受けられれば購入価格はさらに低下する。
    国や地方自治体、環境問題に関心の高い企業や富裕層の購入を見込む。
    十二月から車両を生産し、当面、月五十台前後を生産する見通し。

     FCVは、車に積んだ水素と空気中の酸素の化学反応で生じる電気で走る。
    普及に向けてはインフラ整備が欠かせず、政府や関係業界は来年中に大都市中心に全国百カ所で水素ステーションを整備する計画だ。

     ただ、現状では想定通りに建設が進んでいないため、市販を先行させ政府に整備を促す。
    日本発売とほぼ同時期に米国や欧州でも売り出す。


    写真:東京モーターショーでトヨタ自動車が披露した燃料電池車の試作車=昨年11月
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    関連スレ:【自動車】トヨタ、燃料電池車量産へ…EVと競争激しく [14/01/27] (過去ログ)
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391274261/l50


    【トヨタ 燃料電池車発売へ 世界初、12月にも】の続きを読む

    1: ダイビングヘッドバット(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/03(火) 11:01:31.02 ID:5YErbyzc0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    英老舗エンジン・メーカーのコスワースは、スバル「BRZ」とその兄弟車であるトヨタ「86」用のパフォーマンス・キット、「FA20 パワーパッケージ ステージ1」を発表した。
    コスワースは、1970年代にF1界を席巻したDFVエンジンでその名を馳せたエンジン・チューナー。そんな同社がBRZと86のチューニングを手掛けることが先日予告され、両車のFA20型エンジンがどのようにチューニングされるのか注目を集めていた。

    コスワースによると、「パワーパッケージ」は数段階に分けて提供されるという。今回発表されたステージ1では、2.0リッター水平対向4気筒エンジンの最高出力を200hpから230hpに引き上げ、今後は段階的に325hp、380hpとパワーアップを目指していくそうだ。

    ステージ1の内容は、FA20型エンジンの吸排気を改善することを主眼に元のエキゾーストシステムをほぼそっくり交換する内容になっている。斜めカットを施したポリッシュ仕上げの
    4インチ口径テールパイプとY字型マフラーが特徴的なスポーツエキゾーストが用意されるほか、球形のレゾネーター付きオーバーパイプ・フロントパイプや、標準のものに比べて22%軽い
    マニホールド・ヘッダーで構成され、さらにキットにはECU書き換え用ソフトウェア、ローテンプサーモスタット、そしてコスワースのエンブレムとシリアル番号が刻印されたプラークが含まれる。

    コスワースは現在、スポーツエキゾーストのみを含むステージ1を2,799ドル(約28万円)で発売している。ステージ1.2になるとオーバーパイプが付き、ステージ1.3ではセラミックコートされた
    マニホールド・ヘッダーまで含まれる。コスワースの広報に話を伺ったところ、パーツをそれぞれ単体で販売する予定はないとのことだ。個別に取り付けても、コスワースとして性能が保証できないからだという。
    http://www.youtube.com/watch?v=seSgNY6qSJo


    http://jp.autoblog.com/2014/06/02/cosworth-power-packages-subaru-brz-scion-fr-s-video/


    【コスワースがスバル「BRZ」/トヨタ「86」用の「パワーパッケージ ステージ1」を発表 最終馬力は380hp】の続きを読む

    1: アンクルホールド(芋)@\(^o^)/ 2014/05/11(日) 12:53:09.48 ID:dK6vlrkK0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

    ラブライブ!公式販売痛車のトヨタ『86』に続き、コンプリートカー「国立音ノ木坂学院公用車」最後の1台となる『アクア』が東京トヨペットT:cuz昭島店にて納車された。

    希少な痛車を手にしたハンドルネーム「あ~る」さんは現役の痛車乗り。痛車歴は長くこれまで6作品ほどの痛車を作成しては楽しんでいる。
    そして現在の愛車はラブライブ!絢瀬絵里仕様『kei』。もちろん通勤に使う「痛勤車」だ。

    今回、公式販売痛車のトヨタ86とアクアの両方に応募しており、サーキットも好きなので86も欲しかったとの事だ。

    推しメンはエリチこと絢瀬絵里。あ~るさんは、このプロジェクトの元となったネット生放送「痛車開発会議」にもゲスト出演しており、お台場モーターフェスでも愛車のkei展示で
    参加。お披露目イベントの際には最前列で観覧されていたそうで、またまた東京トヨペット金子氏(通称:痛車開発会議の中の人)を驚かせ、納車時には熱い握手を交わしていた。

    あ~るさんは「特にイベントで賞が欲しいとかではなく、作品が好きだから買いました。」と語る。買い替えのタイミングとしても良かったそうだ。
    これからはkeiとアクアの痛車2台体制でイベントに臨むとの事。運が良ければ2台同時に並ぶ姿も見られるかもしれない。

    最近ではSUPER GTやD1にも参戦し、TVアニメ2期の放送も開始され、ますます盛り上がりを見せる「ラブライブ!」。
    公式販売痛車コンプリートカーの2台は完売となったが、アニメ声優ナビが搭載された「国立音ノ木坂学院公用車ナビエディション」はまだまだ販売中。受け付けは6月末までとなっている。
    http://response.jp/article/2014/05/11/222926.html

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    1: 影のたけし軍団ρ ★@\(^o^)/ 2014/05/08(木) 15:47:54.68 ID:???0.net

    トヨタ自動車の昨年度の決算は、円安が進み海外事業の採算が改善したことなどから、
    本業のもうけを示す営業利益が2兆2921億円と、リーマンショック前の平成19年度の2兆2703億円を上回り、
    6年ぶりに過去最高を更新しました。

    一方、今年度の業績については消費税率の引き上げに伴い国内での販売減少が見込まれるものの、
    コスト削減を一段と進めることなどで営業利益は2兆3000億円と過去最高をさらに更新するという見通しを明らかにしました。
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140508/k10014297641000.html


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    1: レッドインク(三重県)@\(^o^)/ 2014/04/23(水) 15:53:43.51 ID:Tz3P/j9L0.net BE:255344158-PLT(14000) ポイント特典

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    今朝の日経に載った広告

    「モヤシのような安価な食材も、工夫次第では立派な主菜になる。節約は実は生活を豊かにするのだと気づけば、増税もまた楽しからずや」byトヨタ自動車

    これ書いたライター、ケンカ売ってるとしか思えない・


    【トヨタ自動車「貧民は増税を楽しめ!モヤシも工夫すれば美味しく食べられるぞw」】の続きを読む

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