トヨタ

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    1: 2020/07/09(木) 22:14:25.03 ID:R2olxi3j0 BE:318771671-2BP(5500)

    トヨタ新型「カローラクロス」世界初公開! カローラシリーズにSUVが登場!
    https://kuruma-news.jp/post/273335

    これあべどーすんの
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    トヨタ、社員の紹介採用を導入

    1: 2020/07/08(水) 17:21:49.23 ID:Ptx0VOzs9

    トヨタ、社員の紹介採用を導入 人材獲得の新手法、普及加速
     トヨタ自動車が、社員の紹介を基に中途採用を行う「リファラル(紹介)採用」制度を導入したことが8日、分かった。関係者が明らかにした。自動運転など先端技術での研究開発競争が進む中、優秀で多様な人材の獲得を強化するのが狙い。紹介採用は新興企業を中心に広がってきたが、国内メーカー最大手の導入で、新たな手法として普及が加速しそうだ。

     関係者によると、トヨタは6月に制度の運用を始めた。社員は人脈を生かして知人に採用選考への応募を促し、人事部門に紹介する。社員に報酬はない。必ず採用するとは限らず、能力に基づいて選考する。ITに強みを持った人材獲得を進めたい考えだ。kk

    共同通信 2020/7/8 17:10 (JST)
    https://news.yahoo.co.jp/articles/594f468f943b6d43e79613c78544ab326771d817


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    raize

    1: 2020/07/06(月) 15:21:57.44 ID:CAP_USER

    自動車販売会社の業界団体が6日まとめた国内上半期(1~6月)の車名別新車販売台数で、登録車ではトヨタ自動車の「ライズ」が5万8492台でトップとなった。軽自動車も含めた全体ではホンダの軽自動車「N-BOX」が首位を維持した。新型コロナウイルスの影響は大きく、新型車効果のあった車種以外は多くが前年実績を下回る結果となった。

    日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が発表した。ホンダ「N-BOX」の1~6月の販売台数は22.7%減の10万1454台。首位を維持しながらも前年実績は下回った。

    2位はスズキの軽「スペーシア」で27.2%減の6万5323台。3位がダイハツ工業の軽「タント」で23.9%減の6万2253台だった。トップ3を全て軽自動車が占め、人気は続いているが、3車種とも前年同期比で減少となった。

    登録車では新型車効果が販売を押し上げた。トヨタ自動車が2019年11月に発売した4位の「ライズ」は5万8492台。同年9月に全面刷新したトヨタの「カローラ」も19.6%増の5万7235台と好調だった。

    登録車単体の順位で「ライズ」と「カローラ」に続いたのはホンダが20年2月に新型を発売した「フィット」だった。11%増の5万29台と販売を堅調に伸ばした。

    コロナの影響で自動車市場は低迷している。6月の新車販売は前年同月比23%減の34万7000台で、9カ月連続で前年実績を下回った。

    それでも新型車の売れ行きは悪くない。6月単体でみれば日産自動車が3月に発売した新型の軽「ルークス」は9000台以上を販売した。1月に全面刷新したスズキの軽自動車「ハスラー」の販売は前年同月の2倍以上となっている。

    一方で「今は新型車が頼みの綱だが、それだけでは厳しい。長くはもたない」(関東の販売店)との声も漏れる。東京では感染者数が再び増加しつつあり、先行きが懸念される。オンライン販売の充実など、コロナ禍が続く状況に対応した販売手法が求められる。

    2020/7/6 14:38
    日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61193040W0A700C2X13000/


    【20年1~6月の登録車販売、トヨタ「ライズ」が首位!】の続きを読む

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    1: 2020/07/07(火) 19:38:38.09 ID:r7P8ddhv0● BE:123322212-PLT(14121)

    トヨタGAZOOレーシング(TGR)は7月6日、「GRヘリテージパーツプロジェクト」として、トヨタ『2000GT』の補給部品を復刻し、国内、海外向けに再販売すると発表した。

    このプロジェクトは、「思い出の詰まった愛車に乗り続けたい」というオーナーの想いに応えるべく、廃版となった補給部品を復刻し、純正部品として再販売する取り組み。
    既に2019年5月、A70/A80『スープラ』の部品復刻・再販売を発表しており、2000GTはそれに続く車種となる。

    2000GTはヤマハ発動機の協力を得てトヨタ自動車が1967年に発売したスポーツカーで、1970年の生産終了まで337台が生産された。
    直列6気筒DOHC2リットルエンジンや四輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、四輪ディスクブレーキ、ラジアルタイヤ、マグネシウムホイール、
    リトラクタブルヘッドランプなど、日本初の技術を採用。最高速度は220km/h。当時の欧州スポーツカーに並ぶ性能を誇った。
    また、日本を舞台に撮影された『007は二度死ぬ』のボンドカーにも採用されるなど、トヨタが世界に誇るスポーツカーだった。

    今回復刻するのは、トランスミッション関係がギヤ、シンクロハブ・スリーブ、ガスケット・オイルシールキット、ベアリングキット、スナップリングキット、
    スラストワッシャー、シフトフォーク。デファレンシャル関係がファイナルギヤキット、リングギヤセットボルト。部品復刻に協力してもらった仕入先および、
    社内の工場、関係部署にて製造に向けた準備を進めている。今年8月1日より、準備が整った部品から詳細情報を順次TGR Webサイトにて公開、オーダー受付を開始する。
    なお、同プロジェクトの復刻部品は通常の純正部品と同様、トヨタ販売店で購入できるが、2000GTは車両の希少性、部品の転売を防止する観点から、
    車両のオーナーのみ、かつ車両当たり数量制限付きでの販売となる。

    また、今年1月に公開したA70スープラ、A80スープラの第1弾復刻品目の一部(A70フューエルセンダーゲージ、A70ドアハンドル、A80ドアハンドル)も
    7月1日より国内、海外のトヨタ販売店にてオーダー受付開始。他の品目のオーダー受付開始時期はTGRウェブサイトにて公開している。

    https://response.jp/article/2020/07/06/336293.html
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    【トヨタ、50年前の名車『2000GT』の部品を再販売へ!】の続きを読む

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    トヨタのCH-R

    1: 2020/07/04(土) 12:03:19.156 ID:Dd18b3RBa

    何がコロナで不況だよ…めちゃくちゃ贅沢してるじゃねぇか


    【【朗報】トヨタのCH-R乗ってるヤツめちゃくちゃ増えててワロタwwwww】の続きを読む

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    ランドクルーザー プラド

    1: 2020/07/02(木) 18:07:34.034 ID:bnWD4ej40

    乗ってたらどう思うの?


    【ランドクルーザー プラドってどういう評価??】の続きを読む

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    cv

    1: 2020/07/02(木) 11:56:12.14 ID:9mErYkVK0● BE:479913954-2BP(2931)

    トヨタ、在宅勤務制度を拡充 恒久化、工場勤務にも適用検討

     トヨタ自動車が、正社員向けの在宅勤務制度を拡充することが1日、分かった。9月以降、対象となる社員を拡大するとともに、これまで定めていた一定程度の出社義務も撤廃する。新型コロナウイルス流行を受けて特例で進めてきた在宅勤務を制度化して、恒久的なものにする。
    工場で働く技能職への適用も検討を始める。新型コロナ感染予防に加え、育児や介護中の社員が仕事を両立しやすい環境を整える。

     自動車産業は裾野が広く、最大手のトヨタが在宅勤務を加速させることで、働き方改革の取り組みが国内企業に幅広く波及する可能性がある。

     関係者によると、1日までに在宅勤務をめぐる制度の拡充で労使合意した。新制度では、事務職や技術職の若手を対象に加える。育児や介護で時短勤務中の社員にも在宅勤務を認める。これまでは在宅勤務の対象者でも週2時間は出社する義務があったが撤廃。柔軟な働き方ができるようにする。

     工場勤務者についても、生産性の向上などの観点から導入できるかどうかを検討する。今後、社員からのニーズや、課題などを洗い出す。

     豊田章男社長は5月の決算記者会見で、在宅勤務を含むテレワークについて、自身の体験を基に移動時間や会議の手間が減るとしてメリットを強調。「その時間を未来の新しい仕事に充てることができる」と述べ、制度の拡充に前向きな姿勢を示していた。

     在宅勤務に関しては、日立製作所や東芝が今後も活用を表明するなど、大企業を中心に広がっている。

    https://www.sankeibiz.jp/business/news/200702/bsc2007020500003-n1.htm


    【トヨタ「テレワークで十分な成果でている」 テレワーク恒久化へ】の続きを読む

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    1: 2020/07/01(水) 22:22:19.254 ID:IdJvWJ8F0

    何があかんのや

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    【俺氏トヨタのカムリを買ったらジジくさいと言われるwwwww】の続きを読む

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    踏み間違い防止機能を強化

    1: 2020/07/01(水) 14:35:25.52 ID:AFgcbrs/0● BE:201615239-2BP(2000)

     トヨタ自動車は1日、運転ミスによる急加速を防止する機能を強化したプリウスとプリウスPHVを発売した。

     歩行者の飛び出しに驚いてアクセルとブレーキを踏み間違い、事故につながるケースを減らす。今後搭載車種を広げる。発売済みの一部車種にも後付けできる。

     ドライバーの意志による急加速と運転ミスの違いを判別するのは難しいことから、従来のシステムは車両前後にあるセンサーで壁やガラスを検知した場合でのみ機能が作動した。
    改良したプリウスでは駐車場での徐行運転などを想定。低速での走行時にアクセルを強く踏み込んでも加速しないようにした。

    https://this.kiji.is/650917950085416033


    【【トヨタ】プリウス、踏み間違い防止機能を強化!!!】の続きを読む

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    最高幹部9人体制

    1: 2020/06/30(火) 22:20:32.13 ID:CAP_USER

    トヨタ自動車は30日、これまで23人いた執行役員を7月1日付で9人まで減らすと発表した。一部の執行役員が兼務してきた本部長などは執行役員手前の「幹部職」が就任する形に統一する。執行役員は社長と密に連携し、会社全体を見渡す役割を担う。幹部職は実行部隊のトップとして迅速に意思決定できるようにする。

    7月1日付で豊田章男社長(64)を筆頭に製造担当の河合満氏(72)、リスク担当で番頭役の小林耕士氏(71)ら9人を執行役員とする。執行役員は従来比で6割減る。それぞれチーフオフィサーとして各分野を担当すると同時に全社に目配りして経営に携わるように役割を明確にする。

    これまで本部長や高級車「レクサス」のトップなどは執行役員を務めながら現場の部門トップでもあった。今回、動きやすくなるように権限を委譲したうえで幹部職が就任するように改める。これまで執行役員だった人が幹部職となった場合でも待遇は変わらないという。

    トヨタはこれまでも幹部を中心に組織のフラット化とスリム化に取り組んできた。2019年には中堅社員から幹部登用の幅を広げる「幹部職」を新設したほか、20年4月には副社長職を廃止してチーフオフィサーなどを入れた。豊田章男社長は次世代の経営層の育成について言及しており、今回の組織改正も次の体制をにらんだものといえそうだ。
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60967890Q0A630C2000000/


    【トヨタ、執行役員6割減 最高幹部9人体制に】の続きを読む

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    cc

    1: 2020/06/29(月) 00:20:35.77 ID:mRsBgZ9A0● BE:789862737-2BP(2000)

    トヨタ自動車が国内の期間工の募集を一部再開したことが26日、分かった。新型コロナウイルスの感染拡大を受けて2月上旬から新規募集を停止していたが、新車需要の本格回復をにらみ、人員を増やして生産体制の拡充を図る。 

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200626-00000045-jij-bus_all


    【トヨタ、日本が景気回復した為、期間工の募集を再開】の続きを読む

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    m

    1: 20/06/27(土)23:16:03 ID:srf



    【フェミ女さん「トヨタがこんな酷い会社だとは思わなかった 差別だ!」】の続きを読む

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    新車のハリアー

    1: 2020/06/25(木) 19:49:26.17 ID:vt9rWqpo0

    絶対買いたいんや


    【20歳で新車のハリアーは無謀か?wwwww】の続きを読む

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    トヨタ アルテッツァ

    1: 20/06/25(木)21:35:49 ID:xlw

    どんなイメージ?


    【トヨタ アルテッツァの評価知りたいwwwwww】の続きを読む

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    1: 2020/06/25(木) 16:03:12.04 ID:yNwMtXRD0


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    【トヨタディーラーの営業さん、ワイが無職とも知らずハリアーのカタログを送ってくるwwwww】の続きを読む

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    アクア

    1: 2020/06/22(月) 19:30:51.136 ID:soG0zUYF0

    普通ジムニーだろjk…


    【若者「車?アクアでいいわwwww」】の続きを読む

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    プリウス

    1: 2020/06/25(木) 04:32:52.047 ID:bn6HTHTE0

    プリウスかアクアどっちか欲しくて悩んでるんだがなんで不評なの?突っ込むから?


    【プリウスって運転難しいのか??】の続きを読む

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    1: 2020/06/25(木) 06:12:21.20 ID:M8CyLqdz0● BE:844481327-PLT(13345)

    トヨタ自動車は24日、「プリウス」「プリウスα」「オーリス」「メビウス」(ダイハツで販売)の4車種計25万284台(2014年2月~20年2月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
    ハイブリッドシステムの制御プログラムが不適切で、急加速した場合などにシステムが停止し、走行できなくなる恐れがある。

    https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/590555

    不具合の状況

    ハイブリッドシステムにおいて、異常判定時の制御プログラムが不適切なため、極低速から急加速するような高負荷走行時等に昇圧回路の素子が損傷した場合、フェールセーフモードに移行できないことがあります。
    そのため、警告灯が点灯し、ハイブリッドシステムが停止して、走行不能となるおそれがあります。

    改善の内容

    全車両、異常判定時の制御プログラムを対策仕様に修正します。
    当該制御プログラム修正後に素子が損傷して警告灯が点灯した場合は、電力変換器のモジュールを無償交換します。

    https://toyota.jp/recall/2020/0624_1.html
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    【トヨタがプリウスなどリコール 急加速後に走行不能となる恐れ】の続きを読む

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    トヨタに乗ってる人

    1: 2020/06/23(火) 22:23:47.459 ID:Zk0l43ga0

    乗ったことあるならトヨタなんて乗らないと思うんだけどすごい不思議


    【トヨタに乗ってる人って、他のメーカーの車乗ったことある??】の続きを読む

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    1: 2020/06/22(月) 13:03:41.81 ID:zVBV/rdl9

    2020年06月22日 クルマ・鉄道・航空

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    トヨタ自動車は、小型車「ヤリス」をベースにしたスポーツ車「GRヤリス=写真」を9月頃に発売する。高出力タイプやスポーツ車の走りを手軽に楽しめるタイプなど、3モデルを用意。元町工場(愛知県豊田市)に専用の生産ラインを新設し、トヨタ全社から集めた熟練工が同車を組み立てる。

    高出力モデルの「RZ」と競技ベースモデルの「RC」には、新開発の直列3気筒ガソリンエンジンを搭載。ターボチャージャー(過給器)付きの排気量1600ccエンジンで、卓越した走行安定性と圧倒的な加速を両立した。

    エンジンフードやバックドア、ドアパネルにアルミニウム素材を使用したほか、ルーフパネルに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用。軽量化を図りつつ、優れた空力性能を実現した。

    同車はウェブで先行予約を開始しており、日本と欧州で約6000台の予約を獲得したという。

    日刊工業新聞2020年6月22日

    https://newswitch.jp/p/22703


    【トヨタ全社の熟練工が組み立てる。「ヤリス」ベースのスポーツ車の全貌】の続きを読む

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    1: 2020/06/22(月) 13:38:00.97 ID:yfcKc+Mt0

    見やすそうだし普及してほしいな

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    【レクサスに付いてるデジタルサイドミラーwwwwww】の続きを読む

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    86

    1: 2020/06/18(木) 20:54:21.23 ID:UNUB9tuPd

    なんなん?


    【86(クーペ スポーツカー トヨタ マニュアル)←こいつが天下取れなかった理由wwwwww】の続きを読む

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    トヨタがスズキ向けRAV4生産

    1: 2020/06/18(木) 13:26:51.72 ID:aZguKCCj9

    https://this.kiji.is/646202124702123105
    トヨタがスズキ向けRAV4生産 欧州で販売へ、OEM供給は初

    トヨタ自動車グループがスズキ向けに供給するスポーツタイプ多目的車(SUV)「RAV4」の電動車の生産を始めたことが18日、分かった。スズキは、今年後半に欧州で別の名前を付けて発売する予定だ。トヨタがスズキにOEM(相手先ブランドによる生産)供給するのは初めて。

     トヨタ系の豊田自動織機の長草工場(愛知県大府市)で今月初めごろから生産を開始した。

     トヨタとスズキは2019年3月、トヨタがスズキにハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動車をOEM供給し、スズキが海外で販売する計画を公表していた。

    2020/6/18 13:15 共同


    【【トヨタ】スズキ向けRAV4生産 欧州で販売へ、OEM供給は初】の続きを読む

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    アクア

    1: 2020/06/18(木) 07:45:40.04 ID:m7BGs89s0

    クッソスピード出て気持ちええわ


    【アクアで他車を抜いた時の快感wwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2020/06/17(水) 13:29:22.29 ID:WHu8Qi+Y9

    2020.06.17 国沢光宏

    トヨタ新型「ハリアー」やレクサス新型「IS」など、トヨタ・レクサスの最新モデルではテールランプに横一文字のデザインが採用されています。トヨタ・レクサスはなぜリアのデザインに統一性を持たせるようになったのでしょうか。
    https://kuruma-news.jp/post/265378




    クルマのデザインは、フロントだけでなくリアも重要

     クルマのデザインは、売れ行きに大きな影響を与えます。また、デザインといえば大きなウエイトを占めるのがフロント部分ながら、じつはリアビューもけっこう重要なのです。


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    横一文字のテールランプを装着する新型ハリアー


     実際、デザインで高い評価を受けているクルマを見ると、例外なしにリアビューも美しいか個性的。考えてみたらクルマを見る確率は、前か後ろかのどちらか半々です。

     これまでのトヨタ車を見ると、テールランプ形状がけっこうボリューミーかつ縦方向に大きかったです。

     もっとも顕著なのは「プリウス」で、先代となる3代目から縦長のテールランプだったけれど、現行の4代目モデルになり巨大化&縦長になっていて、このデザインは非常に厳しい評価を受けてしまいました。

     現行プリウスの売れ行きが伸び悩んだ最大の要因はデザインだといわれており、リアビューも厳しい評価。

     トヨタとして問題意識を持ったのでしょう。2018年12月のマイナーチェンジでガラリと変えた結論が、横長基調のテールランプとなったようです。

     考えてみたらフロントデザインの場合、メーカーごとに特徴を出しています。メルセデス・ベンツやBMW、レクサスなどが好例です。

     どうやらトヨタは、リアビューのデザインテーマを共通化しようとしているのかもしれません。

     特徴的なのが、トヨタの新型「ハリアー」と、ビッグマイナーチェンジをおこなったレクサスの新型「IS」に採用されるテールランプです。いずれも驚くほど細い横基調なのです。

     なかでもハリアーは、モデルチェンジのたびに細くなっており、いまや“線”といっても良いほどシャープになりました。

     新型ISのテールランプも細いです。現行「RAV4」だって、歴代モデルのなかで、もっとも薄いテールランプ形状になっています。

    https://kuruma-news.jp/post/265378/2
    【次ページ】 トヨタ&レクサスが横長なお尻にするワケ


    【新型は「ケツ」勝負!? なぜ横一文字テールランプ採用? トヨタ&レクサスの統一デザインの狙い】の続きを読む