トヨタ

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    TOYOTA

    1: 2021/09/19(日) 10:37:34.192 ID:B46+EAQw0

    わかる


    【結局車ってトヨタ車がベストになるんよなw】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2021/09/19(日) 14:04:38.90 ID:bhW5OSx/9

    ついにトヨタ「エスクァイア」生産終了へ

     2021年9月18日にトヨタは、公式ホームページにて「ノア/ヴォクシー」の姉妹車となる「エスクァイア」を同年12月上旬をもって生産終了することを明らかにしました。
     
     2014年の登場から7年目でその歴史に幕を下ろすことになりますが、なぜ生産終了となるのでしょうか。

    トヨタのミドルサイズミニバンとなるノア/ヴォクシーは2001年から販売され、2014年に3代目モデルになったタイミングで高級志向のエスクァイアが追加されました。

     それぞれのパワートレインや基本性能は共通しており、異なる部分としてはエクステリアやインテリアなどのデザイン面が挙げられます。

     また、エスクァイアは高級志向なことから、ノア/ヴォクシーと比べると価格設定が高くなっていることが特徴です。

     2020年4月までは販売チャネル(トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店)によって専売車種が設けられていました。

     そのため、ノアはカローラ店、ヴォクシーはネッツ店、エスクァイアはトヨタ店・トヨペット店とそれぞれ異なるチャネルで展開。

     しかし、同年5月から販売チャネルに関係なく、全店舗で全車種を扱うことになったことで、ノア/ヴォクシー/エスクァイアが併売されることになります。

     また、トヨタのラージサイズミニバン「アルファード」の人気が高まったことも影響し、エスクァイアの販売台数は好調とはいえず、2020年4月の一部改良にてグレードが見直されていました。

     エスクァイアについて、トヨタの販売店スタッフは次のように話しています。

    「高級志向のエスクァイアは、併売化やアルファード人気の影響を受けている印象はありました。

     そのため、コンパクトで価格を抑えるならノア/ヴォクシー、サイズや価格に余裕があるならアルファード/ヴェルファイアを選ぶという風になっており、中途半端な立ち位置となるエスクァイアは営業側でもおすすめしづらい印象です」

     こうした状況もあり、今回トヨタは公式ホームページにて「エスクァイアについて21年12月上旬をもって生産終了いたします。長い間たくさんのお客様にご愛顧いただきました。誠にありがとうございました」とアナウンスしています。

     また、エスクァイアが生産終了に至る理由をトヨタ広報部は次のように話しています。

    「お客さまのニーズや、すべてのチャネルでの併売化などを総合的に勘案し、シリーズラインナップの見直しを図りました」

    トヨタは、2017年に「2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす」という方針を明らかにしています。

     直近3年ほどでは、2019年10月に「エスティマ」、12月に「マークX」の生産を終了しています。

     2020年9月には「ルーミー/タンク」をルーミーに統合する形でタンクを廃止し、2020年12月に「ポルテ/スペイド」を生産終了。

     そして、2021年3月には「プレミオ/アリオン」と「プリウスα」の生産終了という流れで国内の車種が整理されていました。

     今回のエスクァイアは7年の歴史に幕を下ろすこととなりましたが、トヨタのミドルサイズミニバンは、今後ノア/ヴォクシーの二択となるか注目です。


    https://news.yahoo.co.jp/articles/d26904706c035d40efe8bd7f8ef8b798a55d6f53
    no title


    【トヨタ「エスクァイア」生産終了! 2021年12月上旬】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    プリウスに文句言う

    1: 2021/09/19(日) 07:23:03.216 ID:ObC9ryyz0

    運転すればあの車が事故起こすのは仕方ないって分かるのに


    【プリウスに文句言う奴って絶対運転した事ないよなwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    ランクル

    1: 2021/09/16(木) 21:54:16.76 ID:9Nh/iGdCM

    意味わからん

    チビがランクル乗っちゃアカンの?

    身長と車種って関係あんの?

    てかむしろ高身長の癖に軽自動車とか乗ってる奴の方がダサくね?


    【後輩「先輩って何の車乗ってるんすか?」ぼく(身長157cm)「ランクル」後輩「……………えっ?(笑)」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加

    1: 2021/09/14(火) 19:58:28.95 ID:61KDzvQc9

    レクサス IS に頂点…472馬力V8の「F SPORT パフォーマンス」 今秋米国発売へ
    0〜96km/h加速は4.4秒
    ヤマハ製のパフォーマンスダンパー
    発売記念「ローンチエディション」は北米500台限定
    特別仕立てのインテリア
    2021年9月14日(火)12時30分

    レクサスの米国部門は9月10日、『IS 500 F SPORT パフォーマンス』(Lexus IS500 F SPORT Performance)を今秋後半、米国市場で発売すると発表した。現地ベース価格は、5万6500ドル(約620万円)だ。
    0〜96km/h加速は4.4秒
    IS 500 F SPORTパフォーマンスは、新たに立ち上げられた「F SPORT パフォーマンスライン」の最初のモデルとなる。自然吸気の5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載した。最大出力は472hp/7100rpm、最大トルクは54.6kgm/4800rpmを獲得する。
    『RC F』と同様、ロックアップトルクコンバーターを備えた8速AT「スポーツダイレクトシフト」を採用する。ドライブモードセレクトは、「スポーツS」と「スポーツS+」を備えており、エンジンとトランスミッションの特性が変化し、パフォーマンスを向上させる。
    スポーツS +では、電動パワーステアリングのアシストと減衰力の量を調整して、パワートレインの設定に合うスポーティなハンドリングを追求する。カスタムモードも選択でき、パワートレイン(ノーマル/エコ/パワー)、シャシー(ノーマル/スポーツ)、エアコン(ノーマル/エコ)の複数の組み合わせが可能だ。動力性能は、0〜96km/hを4.4秒で駆け抜ける。

    https://response.jp/article/2021/09/14/349459.html
    no title


    【レクサス IS に頂点…472馬力V8の「IS500 F SPORT パフォーマンス」 今秋米国発売へ 620万円〜】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ

    1: 2021/09/11(土) 10:06:42.722 ID:FaUymYWs0

    比べ物にならないほどの高級感


    【【悲報】トヨタの誇る「高級セダン」を中古で購入した結果wwwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    RAV4

    1: 2021/09/11(土) 11:58:41.693 ID:6dNxoO4b0

    本格派SUVが後ろから来て惨めさと怖さで逃げたくなったんだろうな
    あわれw


    【愛車のRAV4でライズの後ろを走ってたらいきなりライズが左折して逃げていってクソワロタwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    COROLLA-CROSS

    1: 2021/09/07(火) 23:09:05.17 ID:ZA9pBnz30

    こんなん売れるに決まっとるやん
    no title


    【トヨタさん、またしてもバカ売れする車を日本市場に投入するwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2021/09/06(月) 21:13:00.74 ID:Uy1wgOkB9

    トヨタ自動車は2021年9月6日、「カローラ アクシオ/フィールダー」に一部改良を実施し、同日、販売を開始した。

    今回改良が加えられたのは、2012年に登場した11代目カローラのセダン(アクシオ)およびワゴン(フィールダー)である。両モデルは2018年に12代目のモデルが登場してからも、併売が続けられている。

    改良の内容は安全装備に関するもので、ヘッドランプを自動で点灯/消灯する「コンライト」を全車標準装備としたほか、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」のプリクラッシュセーフティーを歩行者(昼)検知機能付き衝突回避支援タイプとし、全車に標準装備した。また、既に販売された車両についても、「プリクラッシュセーフティー 昼間の歩行者検知機能追加キット」によるソフトウエアのアップグレードを可能にしている。

    価格はカローラ アクシオが155万7600円~213万4000円、カローラ フィールダーが170万9400円~229万2400円。(webCG)

    2021.09.06
    https://www.webcg.net/articles/-/45079

    カローラ アクシオ
    no title

    カローラ フィールダー
    no title


    【トヨタが「カローラ アクシオ/フィールダー」を一部改良 予防安全装備を強化】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ車

    1: 2021/09/05(日) 11:56:57.108 ID:aT3B8hAd0

    だからよく調べてない人が買ってる印象しかない


    【トヨタ車ってよく調べれば調べるほど買う気しなくなるよなw】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    vwtoyota

    1: 2021/09/04(土) 16:01:32.56 ID:4l9cCBZL0

    大卒初任給
     1989 160,900
     1999 196,900
     2009 201,400
     2019 212,304
    トヨタ カローラ           トヨタ クラウン
     1989 78.1万             1989 225.0万
     1999 100.0万            1999 338.0万
     2009 135.6万            2009 374.0万
     2019 193.6万            2019 469.2万  


    【トヨタ「車の安全性能も上がっとるんや。車の価格があがるのはしゃーない」VW「ほーん」】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタのハリアー

    1: 2021/09/01(水) 12:47:33.919 ID:YzS3Ujt+0

    予算400万 zパッケージ!


    【トヨタのハリアー買っていいか??】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ

    1: 2021/08/31(火) 07:28:54.88 ID:nTftEwlu9

    トヨタ自動車は30日、7月のグローバル販売(ダイハツ・日野自除く)について、前年同月比約15%増の85万8569台で過去最高となったと発表した。
    海外販売は16%増の71万8762台で過去最高
    北米は約31%増の26万台、中国は2.8%増の17万台
    国内販売は9.4%増の14万台
    ブルームバーグ 2021/8/30
    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-08-30/QYMY2WT0G1KW01

    トヨタ自動車が30日発表した7月の生産・販売・輸出実績(トヨタ・レクサス)によると、世界販売台数は前年同月比14%増の85万8千台だった。
    前年同月を上回るのは11カ月連続。

    日経 2021/8/30
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD302LI0Q1A830C2000000/
    https://release.nikkei.co.jp/attach/616974/01_202108301429.pdf


    【トヨタ、世界の自動車販売台数、前年比15%増で過去最高に 前年同月を上回るのは11カ月連続】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    CHR

    1: 2021/08/27(金) 11:58:53.850 ID:DjIZzLoMa

    どうすんだよのオワ車
    車線変更運ゲーじゃん
    いつもおね運になるわ


    【CHRを新車一括で買ってしまった俺氏クソほど後悔wwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ車ばっか買う

    1: 2021/08/28(土) 21:46:08.35 0

    可哀想だろ、、、


    【なんでみんなトヨタ車ばっか買うの?三菱とか日産も買ってやれよ、、、】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ86乗り

    1: 2021/08/28(土) 23:57:41.104 ID:OmxxsC0w0

    この先車線減少なのに生意気にも後ろに並ばず真横について来やがったから抜かれるのも癪なのでフル加速してやったのに全く勝負にならんかった…
    2シリーズとか、金無いのにBMW乗りたい奴が買う入門グレードの車じゃないのか!?


    【トヨタ86乗りだが、BMWの2シリーズクーペとかいう格下に信号ダッシュで負けた…】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    レクサスRX

    1: 2021/08/26(木) 23:40:07.869 ID:Q1eWU4o90

    500万から買えるけど友人は高級車だって言っていてピンと来ないんだが


    【レクサスRXって高級車枠に入るか??】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2021/08/26(木) 22:42:45.56 ID:/KQ1qyJE9

    2021年8月19日、同年10月に発表が予定されている新型「レクサスNX」の予約受け付けおよび先行商談が開始された。

    ■ねらい目は8グレード中の4グレード

    日本で販売されるレクサス車のなかでも、NXは人気の高い車種だ。ミドルサイズのSUV、使いやすいファミリーカーとして認識されている。レクサスの販売店によれば、新型の正式な発表は10月7日になるものの、8月19日に予約受注を開始したという。

    グレード構成と価格(カッコ無しはFF車でカッコ付きは4WD車)は以下の通りだ。このうち「NX350」と「NX450h+」全車は4WDのみとなっている。★印は筆者の推奨グレードである。

    【NX250/2.5リッター直列4気筒】
    ・NX250:455万円(482万円)★
    ・NX250“バージョンL”:543万円(570万円)

    【NX350/2.4リッター直列4気筒ターボ】
    ・NX350“Fスポーツ”:(599万円)★

    【NX350h/2.5リッター直列4気筒ハイブリッド】
    ・NX350h:520万円(547万円)★
    ・NX350h“バージョンL”:608万円(635万円)
    ・NX350h“Fスポーツ”:608万円(635万円)★

    【NX450h+/2.5リッター直列4気筒プラグインハイブリッド】
    ・NX450h+“バージョンL”:(714万円)
    ・NX450h+“Fスポーツ”:(738万円)

    エンジンは、すべて直列4気筒。パワーユニットとしては自然吸気の2.5リッター、2.4リッターのガソリンターボ、2.5リッターのハイブリッド、2.5リッターのプラグインハイブリッドが設定される。

    筆者が装備の違いを補正してパワーユニットによる価格差を割り出したところでは、2.4リッターターボのNX350は、2.5リッターの自然吸気エンジンを搭載する「NX250」に比べて実質的に29万円高い。また2.5リッターハイブリッドの「NX350h」は、2.5リッター自然吸気エンジンのNX250に比べて65万円高い。さらに2.5リッタープラグインハイブリッドのNX450h+は、ハイブリッドのNX350hを79万円上回る。

    このようにNXの価格設定は、パワーユニットが上級化するほど、割高になっていく。例えば「RAV4」の場合、2リッターのノーマルエンジンと2.5リッターハイブリッドの価格差は60万円だ。ハリアーでは59万円におさまる。この2車種では、ハイブリッドは排気量を500cc拡大させながら、自然吸気エンジンとの価格差を60万円以下に抑えた。それがNXでは、自然吸気エンジンも2.5リッターなのに価格差が65万円に拡大する。またRAV4のプラグインハイブリッドは、ノーマルタイプのハイブリッドとの価格差が約66万円だが、NXでは79万円に達している。

    従って、機能や装備と価格のバランスを考えると、最も買い得なグレードは、2.5リッターのノーマルエンジンを搭載するNX250(455万円)といえる。ただし趣味性を重視するレクサスNXとしては、NX250では物足りないかもしれない。プレミアムブランドには、静かで滑らかな加速感も求められるからだ。そこで実際の売れ筋は、2.5リッターハイブリッドにスポーティーな外観と装備を組み合わせた「NX350h“Fスポーツ”」(608万円)になるだろう。スポーティー感覚が好みでない場合はNX350h(520万円)だ。

    そしてクルマ好きにピッタリな注目グレードは「NX350“Fスポーツ”」の4WD車(599万円)。動力性能が4リッターエンジンに匹敵するガソリンターボに、4WDシステムとスポーティーな“Fスポーツ”の装備を組み合わせた。このようなモーター駆動を併用しないクルマを楽しめる時間は、もはや限られている。今のうちに味わっておきたい。(文=渡辺陽一郎)

    2021.08.25
    https://www.webcg.net/articles/-/45007

    レクサスNX
    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title

    no title


    【新型「レクサスNX」の予約受け付けがスタート 8グレード展開で455万円から】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    あえてレクサス選ぶ理由

    1: 2021/08/24(火) 12:58:04.080 ID:bCbHmHuyd

    大学生だけど中古の50万のis買うか悩んでるんだが


    【数ある高級車の中であえてレクサス選ぶ理由】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ・ルーミー

    1: 2021/08/23(月) 08:51:36.752 ID:KFMkXebM0

    なんでやろ?


    【トヨタ・ルーミー「デザイン性ゼロです、燃費普通です、車内広いです」←これが販売台数で天下取った理由wwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    C-HR

    1: 2021/08/23(月) 18:02:04.72 ID:kYMjEAJr0

    車全く興味ないワイから見てもカッコええわ

    月収7万のこどおじやけど頑張れば買えるか?無茶しない方が良い?


    【底辺フリーターワイ、C-HRとかいう糞カッコいい車に一目惚れするwwww】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    車のアクア

    1: 2021/08/22(日) 08:23:31.334 ID:kOtkjDBg0

    あんなんポンコツじゃん


    【車のアクアって何がいいの??】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    1: 2021/08/21(土) 15:53:15.65 ID:CAP_USER

    2021年9月14日に正式発表決定!カローラクロスの概要はいかに
     2020年7月にタイで世界初公開されたトヨタ新型「カローラクロス」。2021年8月13日には、YouTubeで公開されたカローラのTVCMにおいて、日本仕様の新型カローラクロスと見られるシルエットがお披露目されています。
     
     そうしたなかで、2021年8月21日から日本国内のトヨタ販売店にて新型カローラクロスの先行受注が開始されるといいます。

    トヨタのカローラシリーズは、1966年に初代モデルを発売して以来、世界150以上の国と地域で累計5000万台を販売しているロングセラーモデルです。

     そのなかで、新型カローラスポーツはシリーズ初のSUVとなり、先行して販売されたタイ仕様でも人気なモデルだといい、国や地域によって異なるもののガソリン車やハイブリッド車が設定されています。

     新型カローラクロスは、「カローラスポーツ/カローラ/カローラツーリング」と同じTNGAプラットフォーム(GA-C)を採用。これにより、上質な走りと快適な乗り心地、静粛性を実現しています。

     また、快適性能に加えて、広々としたキャビン、乗降性の良さ、あらゆるシーンで活躍するクラストップレベルのラゲージスペースを確保。

     さらに、カローラシリーズから引き継いだ安全装備により「快適・便利・安心」を追求したクルマに仕上がっています。

     そうしたなかで、日本市場でも販売に向けた動きが見られており、2021年8月21日からは一部の店舗で先行受注を開始。正式発売に関しては2021年9月14日を予定しています。

     では、新型カローラクロスのスペックや価格などは、どのようになっているのでしょうか。

     ボディサイズは、全長4490mm×全幅1825mm×1620mmとなっており、イメージとしては、「C-HR」と「RAV4」の中間に位置するサイズ感です。

    パワートレインには、1.8リッターのガソリン車とハイブリッド車をラインナップ。駆動方式は、ガソリン車が2WDのみ、ハイブリッド車は2WDまたはE-Four(電気式4WD)から選択することができます。

     グレード展開は、エントリー(ビジネス向け)の「GX」から「G」「S」そして上級グレードの「Z」を設定。価格は、ガソリン車が約199万円から約264万円、ハイブリッド車の2WD仕様が約259万円から約299万円、4WD仕様が約279万円から約319万円だと、販売店スタッフは説明しています。
    https://kuruma-news.jp/post/414807
    no title

    no title


    【トヨタ新型SUV「カローラクロス」、8/21より先行受注開始。199万円から】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    suv

    1: 2021/08/21(土) 08:08:13.511 ID:2ArchZjx0

    199万円から! トヨタ新型SUV「カローラクロス」発売間近! 8/21より先行受注開始! 希望者は「早めの予約」が良い?
    https://kuruma-news.jp/post/414807

    安くない?


    【えっ、待って、トヨタの新型SUVが199万円??】の続きを読む

      このエントリーをはてなブックマークに追加
    トヨタ新型86・BRZ

    1: 2021/08/18(水) 08:41:27.60 ID:XKptMFjY0

    こんな最高なFRスポーツカーが300万で買えるとかボロクソワーゲン車がアホみたいやで


    【【朗報】トヨタ新型86・BRZ、ガチで名車wwwww】の続きを読む