日産

    日産 西川社長

    1: 2019/05/17(金) 19:59:15.58 ID:5tPcevi49

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919981000.html

    日産 西川社長続投の人事案を正式発表
    2019年5月17日 18時31分ゴーン前会長

    ゴーン前会長の一連の事件を受けて、新たな経営体制への移行が焦点になっている日産自動車は、西川廣人社長が経営トップを続投し、大株主のルノーから2人の経営トップを取締役に迎える人事案を正式に発表しました。

    発表によりますと、日産自動車が15日に開いた取締役会で決議した新しい経営体制の人事案では、西川社長が引き続き取締役となり、経営トップを続投します。

    また、すでに取締役に就任しているルノーのスナール会長に加えて、ボロレCEOも取締役に迎えます。

    さらに外部から、石油元売り最大手「JXTGホールディングス」の前の会長、木村康氏らを招く一方で、取締役会の議長候補として、検討が進められてきた経団連名誉会長の榊原定征氏は起用が見送られました。

    取締役の人数は、これまでより3人増やして11人とし、このうち社外取締役は、これまでの3人から7人に増やして過半数を占めます。

    日産は来月の株主総会でこの人事案を諮ります。

    新たな経営体制では、ゴーン前会長の一連の事件と業績の低迷を受けて、続投する西川社長がどのように経営責任を明確化するかや、経営統合をめぐって立場が異なるルノーの経営トップ2人の参加が、両社の関係にどのような影響を与えるかが焦点です。


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    iio

    1: 2019/05/14(火) 23:30:38.74 ID:FnVUK3Cm9

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190514-00000136-jij-bus_all

    日産、4800人削減へ=年300億円のコスト低減
    5/14(火) 22:42配信

    時事通信
     日産自動車は14日、2022年度までに世界全体で4800人以上の従業員を削減すると発表した。業績悪化を受けて進める経営効率化策の一環。早期退職関連で470億円の費用が発生するものの、年間300億円のコスト低減につながると見込んでいる。

     日産は、過大な生産能力を抱えていることが採算悪化を招いていると判断。世界全体の生産能力の余剰分を10%削減する考えだ。欧州市場で高級車ブランド「インフィニティ」の販売から撤退するなど、事業の再構築を進める。7月にも詳細な合理化策を公表する予定だ。 


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    1: 2019/05/05(日) 08:17:31.82 ID:wMqR9x/00 BE:837857943-PLT(16930)


    日産自動車は4月17日、6月発売予定の『NISSAN GT-R』2020年モデルを発表。あわせて、『NISSAN GT-R NISMO』2020年モデルと
    限定モデル『NISSAN GT-R 50thアニバーサリー』、『フェアレディZ 50thアニバーサリー』を公開した。

    NISSAN GT-R 2020年モデル
    GT-R 2020年モデルは、GT-R NISMOに採用してきたレスポンス向上に貢献するターボ高効率化技術「アブレダブルシール」を採用。
    吸入した空気の漏れを最小限にすることで、ドライバーの加速意図に即座に応えるレスポンスを実現する。

    また、Rモード専用のアダプティブシフトコントロール(ASC)のシフトスケジュールをよりアグレッシブに設定した。コーナー進入時のブレーキングでは、
    積極的に低いギア段を選択し、より鋭いコーナー進入と同時に、再加速時の駆動レスポンスを向上させ、より鋭いコーナー加速を実現。
    新たなサスペンションセッティングも行い、速さはもちろん鋭い応答性と乗り心地の質の高さを実現した。さらに、ブレーキはブースター特性の
    チューニングにより初期の効き感を向上させ、短いストロークで効きが立ち上がるコントロール性の良いブレーキを実現した。

    ボディカラーには、見る角度により表情を変える新色のワンガンブルーを設定した。閃光のような鮮やかなブルーが特長。青色の透明ベースに
    光干渉顔料を追加することで、ミステリアスな色の変化が愉しめる。また、手作りで加工した青く輝くチタン製のエキゾーストフィニッシャを採用。
    よりスポーティな印象を与えるマフラーと、新デザインのホイールが2020年モデルの存在感を際立たせている。

    価格は1063万1520円から1210万5720円。

    https://response.jp/article/2019/04/17/321473.html
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    日産GT-R R35 2020年モデル「NISMO」
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    日産GT-R R35 50thアニバーサリー
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    nisan

    1: 2019/04/29(月) 14:46:23.67 ID:3jNgmiMT0 BE:971283288-PLT(13000)


    https://jp.reuters.com/article/nissan-results-idJPKCN1S00RZ

    ビジネス
    2019年4月24日 / 09:59 / 40分前更新
    日産、営業益1320億円下振れ 米でコスト増 ゴーン氏問題も響く
    Reuters Staff

    [東京 24日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)は24日、2019年3月期(前期)の連結業績予想を下方修正したと発表した。
    営業利益は前年比で約45%減の3180億円となる見通し。
    従来は21.7%減の4500億円を想定していた。前期業績予想の下方修正は今年2月に続いて2度目。

    会社の修正した営業利益は、リフィニティブが集計したアナリスト23人の予測平均値4562億円を下回る。

    同社は下方修正の理由について、米国で不具合の出ている無段変速機(CVT)を搭載した一部車両の保証期間延長に伴うコスト増、
    第4・四半期(19年1―3月期)の世界的な経営環境の悪化、カルロス・ゴーン前会長の不正行為など一連の問題に伴う販売への影響を挙げている。
    米国や日本など主力市場における販売も想定を下回った。
    (リンク先に続きあり)


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    zx

    1: 2019/04/25(木) 22:27:57.85 ID:VtNd02AR9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190425/k10011896971000.html

    日産 ゴーン前会長 再び保釈

    2019年4月25日 22時24分ゴーン前会長

    日産自動車のゴーン前会長は東京拘置所から保釈されました。追加の保釈金は5億円で、前会長の妻のキャロルさんとの接触は原則禁止されています。ゴーン前会長は代理人を通じて「追起訴は陰謀だ」などと主張していて今後の動向が注目されます。


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    1: 2019/04/23(火) 23:19:31.42 ID:1Hig8jBq0 BE:123322212-PLT(13121)

     現行型(Y51)フーガの2018年累計販売台数は1449台、いっぽうフーガの前身であるセドリック/グロリア時代にライバルだったクラウンは、昨年40240台を販売。
    日産が誇るプレミアムセダンであるフーガは、目を覆いたくなるほど無様な売れ行きである。

     かつて日本を代表する高級サルーンの一角を占めていたはずのフーガは、なぜこんなにも凋落してしまったのか。
    元日産エンジニアであり現行フーガの開発にも関わった吉川賢一氏に分析していただいた。
    文:吉川賢一

    ■フーガがモデルチェンジしない意外な理由
     まず現行型フーガについて、少し振り返りたい。

     現行Y51フーガは2009年11月に発売開始された日産の高級車である。2.5Lと3.7Lのガソリンエンジンと、
    3.5L+ハイブリッドの3種類を持ち、駆動方式はFRと4WDがある。

     ハイブリッドのパフォーマンスは、2012年当時、0-400m加速にてポルシェパナメーラのタイムに勝利し、
    「世界最速の市販ハイブリッド」という名誉を獲得したほどだった(タイム13秒9031は当時のギネス世界記録に認定)。 

     なお、2015年のマイナーチェンジで外観デザインを大幅更新、その際に日産のCIを止め、エンブレムを北米やアジアで売られている
    INFINITI(インフィニティ)マークとした。

     日産の威信がかかった最新技術を搭載し、ブランドを代表するべき高級車であるはずなのに、デビューからすでに9年目に突入。
    それでも「新型フーガ」のウワサはいまだ聞こえてこない。ベンチマークであるBMW5シリーズのモデルチェンジ(2016年)を横目に、
    新型車を出さない日産に、ファンは怒りを通り越し、呆れかえり、欧州車やレクサスへ移行した例も多いはずだ。

     なぜここまでフーガは凋落してしまったのか? その理由は、「二度と会社を赤字経営にしたくない」という、日産の「自己保身」にあると考えられる。

    全文
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00010003-bestcar-bus_all
    no title


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    今は経営統合を考えるときではない=西川日産社長

    1: 2019/04/23(火) 03:43:35.00 ID:J3i0Zf1o9

    https://jp.reuters.com/article/nissan-saikawa-idJPKCN1RY16C

    ビジネス
    2019年4月22日 / 17:51 / 3時間前更新
    今は経営統合を考えるときではない=西川日産社長
    Reuters Staff

    [東京 22日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)の西川廣人社長兼最高経営責任者(CEO)は22日、仏ルノー(RENA.PA)から経営統合の提案があったとの一部報道に対し「私がお答えすることはない」と述べた。そのうえで今は経営統合を考えるときではないとの見解を示した。

    西川社長は記者団に対し「業績の建て直しに集中しており、時間をいただきたい」と述べるとともに「今は経営統合を考えるときではない」と語った。

    日本経済新聞電子版は22日、関係者の話として、ルノーが今月中旬に日産自動車に経営統合を提案したことがわかったと報じた。経営の独立性を求める日産は、提案を拒否するとみられると伝えている。

    共同通信は22日、三菱自動車(7211.T)を含めた3社連合のトップが今月12日、新たに設置した新会議体の初会合をパリ近郊で開催され、この前後にルノー側が統合提案を持ち掛けたとみられると報道した。

    白木真紀 編集:田巻一彦


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    1: 2019/04/22(月) 21:49:56.39 ID:gUl2eQhO9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190422/k10011892711000.html

    ルノーが態度一変 日産に経営統合要求 両社の関係不安定化も
    2019年4月22日 21時44分ゴーン前会長 影響

    フランスのルノーが、今月、日産自動車に対して経営統合を求めていたことが明らかになりました。統合に反発してきた日産に友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させた形で、両社の提携関係が、再び不安定になることも予想されます。

    関係者によりますと、ルノーのスナール会長は日産の西川廣人社長に対して今月中旬、両社の経営統合を要求したということです。

    さらにルノー側は、日産の経営への関与を強めたいとして、ルノーのボロレCEOを日産の新しい取締役に就任させることや、COO=最高執行責任者以上のポストにルノー出身者を就任させる案も伝えたということです。

    両社の提携関係をめぐっては、過去にもルノーの筆頭株主であるフランス政府が経営統合を求めていましたが、日産は、経営の独立性を保ちたいとして反発してきました。
    ただ、ゴーン前会長の事件のあとは、ルノー側が統合の意向をいったん棚上げする形で両社が今の提携関係を維持することで一致していました。

    こうした中、これまで友好的な姿勢を示していたルノーが態度を一変させたことに対し、日産社内では反発する意見が出ているということです。

    今回のルノー側の要求に対して日産側は回答しておらず、具体的な対応を検討していますが、今後のルノー側の出方次第では両社の提携関係が再び不安定になることも予想されます。


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    日産「事実と全く異なる」、世界生産台数に関する報道を否定

    1: 2019/04/20(土) 02:08:25.76 ID:5NHN+nEX9

    https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-18/PQ6KK56TTDS201


    日産「事実と全く異なる」、世界生産台数に関する報道を否定
    Masatsugu Horie
    2019年4月19日 8:59 JST
    更新日時 2019年4月19日 15:02 JST

    →日産の今年度世界生産台数15%減へ、ブランド力低下などで-日経
    →「規模感は想定以上」、営業利益で最大2000億円影響もーアナリスト

    日産自動車は19日、2019年度の世界生産台数を前年比で15%引き下げるとの日本経済新聞の同日の報道を否定する声明を発表した。

      日経は同日、日産が2019年度の世界生産台数を18年度の実績見込みに比べ約15%少ない460万台程度にする方針を固めたなどと報道。これに対して日産は同日午後に「事実と全く異なる内容」として日経に対して強く抗議したとする声明を発表。今年度の生産計画については、5月14日の決算発表時に公表する予定とした。

      声明を受けて日産株は下落幅を縮小した。日産株はこの日、前日比下落で取引を開始。一時3月27日以来の日中下落率となる前日比3.1%安の931.3円まで値を下げていた。
    (リンク先に続きあり)


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    日産、ノートルダム火災で寄付

    1: 2019/04/19(金) 17:55:35.67 ID:HJ/EtS8n9

     日産自動車は19日、大火災のあったパリ中心部の世界遺産ノートルダム寺院(大聖堂)の再建のため、10万ユーロ(約1200万円)の寄付を決めたと発表した。

     日産はフランス大手ルノーと企業連合を組んでいる。そのため、同国とは近い関係にあるとして「ルノー社員やフランス国民に心を寄せ、再建に貢献したいという考えに至った」と説明した。

    2019/4/19 17:50
    https://this.kiji.is/491893991863534689


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    lp

    1: 2019/04/17(水) 16:00:30.47 ID:qQBCMZn/9

    GT―RとフェアレディZの50周年記念モデルを発売へ
    2019年4月17日15時43分
    https://www.asahi.com/articles/ASM4K4303M4KULFA00P.html?iref=comtop_latestnews_02

     日産自動車は17日、スポーツカー「GT―R」と「フェアレディZ」のそれぞれ誕生50周年を記念したモデルを、東京・銀座のショールームでお披露目した。いずれも2020年3月までの期間限定の受注生産で、今夏に売り出す。
     GT―Rは、1969年に誕生した初代の「スカイライン2000GT―R」を皮切りに現在は6代目。
     今回の記念モデルは、外観は「青地に白」のツートンなど3色そろえた。新色の「ワンガンブルー」は、往年の日産レースチームのカラーを再現。運転席まわりの計器類には50周年記念のロゴマークをちりばめた。同時に発表した2020年モデル(消費税込み1063万1520円から)をベースに、3・8リットルのV6エンジンを積み、6月に発売する予定。価格は消費税込み1319万2200円から。
     フェアレディZも69年の発売開始で現在は6代目。記念モデルでは、70年に米国のスポーツカーレースで優勝した「ダットサン 240Z BRE」のデザインを踏襲。白地に赤、銀と黒の2パターンのツートンカラーを用意した。シートやメーターに50周年の記念ロゴを配した。今夏にも発売する。価格は未定。
     来年5月中旬から先行予約を受け付ける「GT―R ニスモ」2020年モデルもこの日、初披露された。最新の流体力学に基づいて部品の形を見直して大幅に軽量化し、アクセルやブレーキの性能を大きく向上させたという。GT―R開発主管の田沼謹一・常務執行役員は「(初代のGT―Rである)ハコスカから50年間蓄積してきた膨大なデータを生かした」と胸を張る。日本事業担当の星野朝子・専務執行役員も「ファンに支えられた『日産の魂と情熱』をぜひ体験してほしい」と話している。(上地兼太郎)


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    AS20190416000629_comm

    1: 2019/04/16(火) 08:40:45.42 ID:h1csfF1M9

    朝日新聞デジタル

     日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者(65)が中東オマーンの販売代理店に支出した日産の資金を私的に流用したとされる特別背任事件で、この代理店が日産に支払う車の購入費について、利子を0%にするなどの便宜が図られていたことが関係者への取材でわかった。この優遇措置はゴーン前会長の指示だったとされ、日産が得られたはずの利子の総額は10年間で約80億円に上るという。

     代理店のオーナーはゴーン前会長の友人。東京地検特捜部は両者の密接な関係を示す事例とみて経緯を調べている。

     ゴーン前会長は2015~18年、日産子会社「中東日産」からオマーンの販売代理店「SBA」に約17億円を送金し、そのうち約5億6千万円を自らが実質保有するレバノンの投資会社「GFI」に還流させた疑いで再逮捕された。

    https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4D04X0M4CUTIL05P.html


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    aa

    1: 2019/04/14(日) 08:04:22.108 ID:fz2NFxkc0

    輸出もされてない「28年前のニッサン車」が英国でブームに「何あれ、かわいい!」
    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190413-00000002-courrier-eurp

    親戚の兄ちゃんが乗ってたわ
    希少な車だったのか……
    正直しょぼいなと思ってました


    【日産のフィガロという車が英国で人気らしいけど】の続きを読む

    日産自とルノー

    1: 2019/04/12(金) 12:01:47.49 ID:CAP_USER

    日産自動車(7201)と仏ルノーは12日、中国・上海で自動運転や電気自動車、コネクテッドカー(つながる車)を研究開発する合弁会社を設立したと発表した。出資比率は50%ずつで、開発した技術は両社の車両に活用する。

    〔日経QUICKニュース(NQN)〕
    2019/4/12 11:41
    https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HT3_S9A410C1000000/


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    1: 2019/04/09(火) 16:40:26.13 ID:KBZcOpEr9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190409/k10011878151000.html

    ゴーン前会長の動画公開 メッセージ全文
    2019年4月9日 16時03分ゴーン前会長

    日産自動車のゴーン前会長が再逮捕される前に、みずからの主張を英語で録画した動画が9日午後、公開されました。動画の全文です。

    「私は無実」

    もし、皆さんがこの動画を通じて私の話をお聞きいただいているとすれば、それは、私が4月11日に予定していた記者会見を開くことができなかったということになります。

    この場で、4月11日にお伝えしたかった私のメッセージのエッセンスを皆さんにお伝えするとともに、皆さんが抱いている多くの質問にお答えしたいと思います。

    最初のメッセージは、私は無実だということです。これは何も新しいことではありません。1月に法廷で述べたことを再びお伝えしています。

    私にかけられているすべての嫌疑について、私は無実です。そして、それらの嫌疑に基づいて、私に対してなされている非難についてもまた事実無根です。

    それらの非難はすべて、私を強欲な人物、あるいは独裁的な人物として塗り固めるためになされたものです。それらは、文脈から切り離されたり、偏見に基づいてゆがめられたものです。

    私にかけられている嫌疑についてもお話しします。金融商品取引法、新生銀行との契約、ジュファリ氏に支払った報酬について、私の立場は変わっていません。108日もの期間を拘置所で過ごしたにもかかわらず、私は常に無実であるという一貫した立場です。

    「日本を愛し 日産を愛している」
    (リンク先に続きあり)

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    1: 2019/04/09(火) 07:38:52.28 ID:Dsf/oyN59

    日産は、特別背任などの疑いで再逮捕されたゴーン前会長らを臨時の株主総会で解任した。

    日産・西川廣人社長「このたびの一件、大変なご心配とご迷惑をおかけして申し訳なく思っております」

    株主総会で西川社長の謝罪に対して応援の拍手が出る場面もあり、不祥事のあった後の総会としては比較的穏やかに進んだ。一方で、現経営陣の責任を問う声や総退陣を求める厳しい声も聞かれた。

    株主「ゴーン容疑者、ケリー被告の特別背任容疑について重大な責任があると思います。この2人だけによって今回の件になったとはありえません。現経営陣の責任も大きな社会的責任および道義的責任があると思います」

    株主「逮捕されて初めて知ったと、こんなぶざまなことありますか。おそらく知っていたと思う。ちゃんと責任取らなきゃいけないですよ」

    総会ではゴーン容疑者とケリー被告の取締役解任が決議され、日産はゴーン容疑者と完全に決別したことになる。

    株主「意気込みはあるんだけれど、具体的なものが出てこない」

    株主「頑張ってほしいって意見が出ていたので、僕もどちらかというとそれに賛成」

    日産は、6月の株主総会で真の意味でゴーン体制から脱却したことを株主に示すため、新体制の構築に取りかかることになる。

    (ソース)日テレ
    日産株主総会 現経営陣の責任を問う声も
    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190409-00000004-nnn-bus_all
    4/9(火) 1:34配信


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    01

    1: 平成31年 04/08(月)22:30:21 ID:QzT

    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43391010V00C19A4000000/

    不正に使用された書類に西川社長の決済印あるんやろ?

    マジでこいつサイコパスやんけ

    ほんとこいつ今日本で一番きらい


    【【悲報】日産西川社長「言い訳ではないが不正を見つけることは難しかった」←え?】の続きを読む

    振り込み同額、家族へ送金

    1: 2019/04/06(土) 10:15:55.00 ID:cLcAShSs0

    2019年4月5日 / 18:50 / 11時間前更新
    振り込み同額、家族へ送金
    共同通信

     会社法違反(特別背任)の疑いで再逮捕された日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者(65)が実質的に保有するレバノンの投資会社に、オマーンの販売代理店から日産の資金が複数回振り込まれたうち、
    少なくとも一部はそのまま同額がゴーン容疑者の妻と息子の会社に送金されたとみられることが5日、関係者への取材で分かった。

     東京地検特捜部は日産に残されたメールの記録などを基に、投資会社の口座の出入金を精査。再逮捕容疑となった代理店への送金の一部は家族に渡ったと判断した。

     東京地裁は5日、ゴーン容疑者の勾留を14日までの10日間認める決定をした。弁護側の準抗告も棄却した。

    【共同通信】

    https://jp.reuters.com/article/idJP2019040501002208


    【【悲報】ゴーンさん、日産の資金をオマーン→息子と妻の会社へ送金していたwwww】の続きを読む

    ゴーン4回目の逮捕

    1: 2019/04/04(木) 12:22:49.56 ID:5u7FYIBCM0404

    【ニューヨーク共同】日産自動車前会長のカルロス・ゴーン容疑者は声明で「再逮捕は、日産の一部の個人が検察をミスリードすることで私を黙らせようとする新たな試みだ。私は無実だ」と訴えた。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000047-kyodonews-int


    【カルロス・ゴーンさん「私は無実だ!!日産の誰かが検察を使って私を陥れようとしてるんだ!!」】の続きを読む

    ゴーン前会長4回目逮捕

    1: 2019/04/04(木) 09:17:57.92 ID:v1APkpdR9

    会社法違反(特別背任)などの罪で起訴された日産自動車のカルロス・ゴーン前会長(65)が、中東オマーンの販売代理店側に支出された日産の資金を不正流用したとして、東京地検特捜部は4日午前、特別背任容疑で再逮捕した。逮捕は4回目。

    再逮捕容疑は2015年12月~18年7月、日産の子会社「中東日産」(アラブ首長国連邦)からオマーンの代理店に対し、3回にわたり計1500万ドルを支出させた上、一部を自分が実質的に保有する預金口座に送金させ、日産に計500万ドル(約5億6300万円)の損害を与えた疑い。

    2019/4/4 08:58
    共同通信
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