1: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 12:13:21.69 ID:P6kKcsAx0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
クルマに走りの楽しさを求める方は少なくないはず。
とはいえ、エンジンをガンガン回す楽しみの裏側には燃費の低下という問題は避けて通れないものでした。
ところが、最近のスポーツカーは走る楽しさだけでなく、それを効率よく楽しませるための工夫が凝らされているのです。
そこで、そんなエコにスポーツ走行を楽しめるモデルをご紹介いたします。
ホンダ・CR-Z
“運転は楽しいが燃費の悪いスポーツカー”と“環境性能は良いが走りが面白くないハイブリッドカー”という
相反する二つのジャンルを見事に両立したことで話題を呼んだのが「ホンダ・CR-Z」です。
そんなハイブリッドスポーツカーの「CR-Z」でユニークなのが「PLUS SPORTシステム」。
バッテリーの残量と走行状況における作動の条件は細かいですが、例えば高速道路の合流の際などに、
ステアリングのスイッチを押せば、モーターのアシストが最大となり、ヒューンという未来的な音ともにワープしているような加速を披露してくれます。
その燃費は19.4~23.0km/Lと登場から数年が経っているとは思わせないほどの実力。6速MTが設定されている点も見逃せません。
以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150801-00010001-clicccarz-bus_all
とはいえ、エンジンをガンガン回す楽しみの裏側には燃費の低下という問題は避けて通れないものでした。
ところが、最近のスポーツカーは走る楽しさだけでなく、それを効率よく楽しませるための工夫が凝らされているのです。
そこで、そんなエコにスポーツ走行を楽しめるモデルをご紹介いたします。
ホンダ・CR-Z
“運転は楽しいが燃費の悪いスポーツカー”と“環境性能は良いが走りが面白くないハイブリッドカー”という
相反する二つのジャンルを見事に両立したことで話題を呼んだのが「ホンダ・CR-Z」です。
そんなハイブリッドスポーツカーの「CR-Z」でユニークなのが「PLUS SPORTシステム」。
バッテリーの残量と走行状況における作動の条件は細かいですが、例えば高速道路の合流の際などに、
ステアリングのスイッチを押せば、モーターのアシストが最大となり、ヒューンという未来的な音ともにワープしているような加速を披露してくれます。
その燃費は19.4~23.0km/Lと登場から数年が経っているとは思わせないほどの実力。6速MTが設定されている点も見逃せません。
以下ソース
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150801-00010001-clicccarz-bus_all