自動車

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 17:48:57 ID:XCK4qoDy0

    意味あんのかよwww無駄の極みだなwwwwww
    どうせメインカーをアホみたいに改造したせいで
    ちょっとコンビニとか行きたいときとかに
    セカンドカー持ってるんだろ?wwww
    バカみたいwwww
    んでそのセカンドカーもちょこちょこ改造していくんだろ?ww
    でやっぱり最終的にコンビニ行きにくくなるんだろwww


    【個人で車2台以上持ってる奴ってバカなの?wwww】の続きを読む

    1: 河津落とし(WiMAX) 2014/01/08 21:39:57 ID:YPaJakcT0

    車メーカー・マツダのアルファベット表記が「MAZDA」の理由

    自動車メーカー「マツダ」の創業者は松田重次郎。一見、創業者の名字が由来かと思えるが、その
    アルファベット表記をよく見てほしい。“MATSUDA”ではなく、“MAZDA”となっているのがわかる。これは
    なぜか。同社広報部に聞いた。

    「これは西アジアでの人類文明発祥とともに誕生した神、アフラ・マズダー(Ahura Mazda)に由来する
    ためです。

    叡智・理性・調和の神アフラ・マズダーを、東西文明の源泉的シンボルかつ、自動車文明の始原的
    シンボルとして捉え、また世界平和を希求し自動車産業の光明となることを願ってつけられました。
    もちろん、創業者の松田重次郎の姓にもちなんでいます」

    ※週刊ポスト2014年1月17 日号

    http://www.news-postseven.com/archives/20140108_234600.html


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    1: 風吹けば名無し 2014/01/09 18:41:22 ID:Rj2E1Wa2

    1 アクア トヨタ
    2 プリウス トヨタ
    3 アクア トヨタ
    4 カローラ トヨタ
    5 ノート 日産
    6 セレナ 日産
    7 ヴィッツ トヨタ
    8 オデッセイ ホンダ
    9 クラウン トヨタ
    10 フリード ホンダ
    11 インプレッサ スバル
    12 エクストレイル 日産


    【2013年度新車販売ランキングwwwwww】の続きを読む

    1: (ヽ´ん`) ◆ChahooS3X2 @ちゃふーφ ★ 2014/01/07 13:59:04

    ★ ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ

     ホンダは6日、米グーグルと連携し、スマートフォン(高機能携帯電話)向け基本ソフト(OS)
    「アンドロイド」と接続できる自動車を開発すると発表した。年内にも試作車を披露する予定。
    将来的には自動運転車関連での連携も視野に入れているとみられる。

     車内のモニター画面やマイクを使って音楽の再生やカーナビの操作などに加え、インターネットから
    情報を得ることができるようにするという。

     グーグルは、自動車でのアンドロイドの普及を目指して「オープン・オートモーティブ・アライアンス」と
    呼ぶ企業グループを形成。ホンダのほか、独アウディ、米ゼネラルモーターズ(GM)、
    韓国の現代自動車などが参加した。

     自動車メーカー間の連携はないというが、ホンダは「必要に応じて安全面などで協議したい」としている。

     ホンダは、米アップルのスマホ「iPhone(アイフォーン)」と連動する自動車を開発してきたが、
    幅広く対応するためグーグルとの連携を決めた。

    SankeiBiz http://www.sankeibiz.jp/business/news/140107/bsa1401070606003-n1.htm


    【【経済】 ホンダと米グーグルが連携、Androidと接続できる自動車開発へ…年内にも試作車】の続きを読む

    1: 名無し募集中。。。 2014/01/05 19:15:09

    アメ車って本当に見なくなったねアストロとか昔は良く見た気がするのに
    今日都内35km自転車で走ったけど見かけたアメ車4台くらいだわ


    【日本の自動車市場は閉鎖的みたいなことアメリカが言ってるけど】の続きを読む

    1: 32文ロケット砲(秋田県) 2014/01/04 19:00:52 ID:1SpxcnX+0

    [デトロイト 3日 ロイター] - 主要自動車メーカーが発表した2013年の米自動車販売は前年比7.6%増の1560万台となった。
    2007年の1610万台に次ぐ高水準で、リセッション(景気後退)で大きく落ち込んだ2009年の1040万台からは50%増加した。

    http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL3N0KD2ND20140103


    【なんで車モデルチェンジするたびに丸くなって行くんだよ!スクエアな四角が良いんだろうが】の続きを読む

    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2014/01/05 19:36:55

    ★【経済】ディーゼル車 人気上昇 低燃費、環境性 7万台超確実
    2013年12月28日 朝刊

    「汚い」「うるさい」「環境に悪い」と敬遠されてきた、軽油を燃料に使うディーゼルエンジンを搭載した
    乗用車の人気が高まっている。二〇一一年まで年間一万台にも満たなかった販売台数は一三年、七万台を
    超えるのは確実だ。技術革新で環境性能などが飛躍的に向上し、燃費や加速の良さといった従来の長所が
    見直されている。

    けん引役はマツダだ。一二年二月に発売したスポーツタイプ多目的車(SUV)「CX-5」はガソリン車も
    併売しているが、一三年十一月までに販売した計七万一千三十五台のうち、76%がディーゼル車だった。
    主力車「アテンザ」でも十一月までの販売一年で70%を占めた。

    マツダは独自技術「スカイアクティブ」で低圧縮のエンジンを開発。空気と燃料がよく混ざった状態で燃焼
    させることで、窒素酸化物(NOx)やすすの発生量を大幅に減らした。高価な排ガス浄化装置が不要となり
    以前と比べるとガソリン車との価格差が大きく縮小したという。騒音も抑えた。

    CX-5のディーゼル車の価格は二百六十万四千円からで、装備が同等のガソリン車よりも約三十八万円高い。
    だがディーゼル車の燃料一リットル当たりの走行距離が一八・六キロなのに対しガソリン車は一六・四キロだ。
    マツダの人見光夫執行役員は「軽油はガソリンに比べて一リットル当たり二十円程度安い。人気が出るのは
    当然だ」と話す。

    日本自動車販売協会連合会によると、ディーゼル乗用車は一三年、十一月までに六万九千九百四十二台売れた。
    三菱自動車が一三年一月に発売したミニバン「デリカD:5」でも37%がディーゼル車だった。

    ただトヨタ自動車やホンダは環境対応車として、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド
    車に力を入れている。日本メーカーが扱うディーゼル乗用車はわずか六車種にとどまっている。(以下略)

    http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013122802000146.html
    no title


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    1: 依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2014/01/05 16:20:53

     スズキは軽ワゴンとSUV(スポーツ用多目的車)をクロスオーバー(融合)させた
    新型軽自動車「ハスラー」を2014年1月8日に発売する。車台は「ワゴンR」を採用
    し、広い室内空間を確保。オレンジやピンクなど車体色も11パターンの組み合わせから
    選べる。大きめのタイヤで安定感がある乗り心地にしており、一部を除き、雪道でも滑らかに
    発進できるようにするなど寒冷地での運転にも配慮した。価格は104万8950~157万
    6050円。

     開発責任者であるスズキ第一カーラインの沼沢正司チーフエンジニアにその狙いを聞いた。

     --軽自動車の開発競争が激しいなかで開発した新ジャンル。なぜSUVと融合させたのか

     「軽自動車は生活の足だ。従来の使いやすさをベースにして、ラフロードでも走りやすい
    機能をプラスすることで、雪国などではさらに生活に使いやすいクルマになった。これまで
    にない軽自動車の魅力的な提案ができたと思う」

     --デザイン面ではどうか

     「クロスオーバー車種はアクティブなイメージがある。既存の軽自動車に比べ、個性的な
    デザインにチャレンジしやすい。黒のガーニッシュ(装飾)をバンパーに使ってみたり、
    楽しんでデザインできる余地があるなと感じた」

     --クロスオーバーする対象にSUVを選んだ理由は

     「SUVはジムニーに代表されるようにスズキの得意分野。そのDNAを生かしたかった。
    『軽のクロスオーバーを造る』と社内で相談したところ、みんなから(SUVと組み合わせ
    たらと)アイデアをもらった。スズキの社員はみんなこういうクルマが好きだ」

     --ユーザーのイメージは

     「アウトドアやスポーツなどアクティブなライフスタイルを好む人。老若男女で性別や
    年代は絞っていないが、デザインでは人と違う個性を求めている人をイメージした」

     --開発する際に苦労したことは

     「ハスラーはフロントウインドーが(垂直に近い形で)立ったデザインだ。空気抵抗では
    不利なため、何もしなければ燃費が悪くなる。そのため、デザインや技術担当者がミリ単位で
    形状を調整して、ワゴンRと同様の空力性能を実現することができた」

     --イメージカラーにオレンジを採用した理由は

     「複数の車体色を用意したが、オレンジだけはエクステリアだけでなくインテリアにも
    同じ色を多様したこだわりの色だ。ピンクやブルーは(同一色で統一すると)やりすぎな
    感じがあったのも理由だが(笑)。元気で明るく、おしゃれなデザインになったと思う」

     沼沢正司(ぬまざわ・まさし) 山形大工学部卒。1986年スズキ入社。四輪ボディー
    設計部などを経て、2012年4月から現職。51歳。山形県出身。

    ソース:MSN産経ニュース
    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140104/biz14010418000012-n1.htm
    no title


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