自動車

    1: アルゼンチンバックブリーカー(芋)@\(^o^)/ 2014/05/10(土) 00:30:47.48 ID:LjPPWGlC0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    富士重工業では、2011年7月に2015年度までを対象期間とした中期経営計画「Motion-V」を発表し、この計画に基づき事業を推進してきた。
    その成果として我々が直接見て取れるものでは「米国市場を主軸とした商品開発による販売伸長」「衝突安全や運転支援システム『EyeSight』を
    はじめとする安全性への高評価」などがある。その他、「コスト低減活動の結実」「低インセンティブ販売の実現」「継続的な高効率生産等の取組み」などにより
    、同社は2013年度までにMotion-Vの主要目標を前倒しで達成できたとしている。

    次の新中期経営ビジョンとして今回策定された「際立とう2020」は、富士重工業によれば「自動車メーカーとしては小規模な当社が持続的に成長していくため」に、
    同社が「2020年のありたい姿」を「大きくはないが強い特徴を持ち質の高い企業」として掲げ、その実現に向けて「スバルブランドを磨く」「強い事業構造を創る」とい
    う2つの活動に集中し、「付加価値経営を更に進め、環境変化への耐性を高めること」に取り組むとしている。

    詳しい内容は公式サイトにあるpdfファイルをご覧いただくとして、ここでは自動車部門、つまり「スバル」ブランドの今後について明示された部分をご紹介しよう。

    まず同社では「スバルブランドを磨く」ために以下のような6つの取り組みを挙げている。

    (1)総合性能:基本走行性能と質感に拘り、更なる安心と愉しさを追求します。
    (2)安全:全方位ですべての乗員、歩行者を守る総合安全ブランドNO.1を目指します。
    (3)デザイン:DYNAMIC & SOLIDをデザインコンセプトに新たなスバルらしさを表現します。
    (4)環境:内燃機関対応、電動化対応の双方でトップレベルの環境性能を目指します。
    (5)品質・サービス:品質・サービス面でもお客様に喜ばれる信頼のブランドを目指します。
    (6)コミュニケーション:小さく個性的なブランドならではの、お客様とのより深い繋がりを目指します。
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    http://jp.autoblog.com/2014/05/09/fhi-develops-new-mid-term-management-vision-prominence-2020/#continued


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    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/05/09(金) 21:46:09.14 ID:???.net

    経済産業省資源エネルギー庁が9日発表した7日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売価格は
    1リットル当たり165円10銭で前回調査(4月28日)と比べ30銭上がった。

    値上がりは2週連続で、165円を超えたのは2008年9月29日以来5年7カ月ぶり。

     調査した石油情報センターによると、元売り各社の卸価格の引き上げに加え、行楽で車の利用が増える
    大型連休に当てて店頭価格を値上げする動きもあり、一段と高値となった。
    今後については「横ばい程度で推移する」と予想している。

     都道府県別では、35府県で値上がりした。
    上げ幅は3円50銭の高知が最大で、滋賀の1円60銭、広島の1円30銭が続いた。5都県が横ばいで、7道県が値下がりした。

     ハイオクは40銭上がり176円ちょうど、軽油は30銭上がり143円50銭だった。

    http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140509/fnc14050917100013-n1.htm


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    1: 影のたけし軍団ρ ★@\(^o^)/ 2014/05/08(木) 15:47:54.68 ID:???0.net

    トヨタ自動車の昨年度の決算は、円安が進み海外事業の採算が改善したことなどから、
    本業のもうけを示す営業利益が2兆2921億円と、リーマンショック前の平成19年度の2兆2703億円を上回り、
    6年ぶりに過去最高を更新しました。

    一方、今年度の業績については消費税率の引き上げに伴い国内での販売減少が見込まれるものの、
    コスト削減を一段と進めることなどで営業利益は2兆3000億円と過去最高をさらに更新するという見通しを明らかにしました。
    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140508/k10014297641000.html


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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/05/08(木) 13:10:52.05 ID:QJpVt2ux0.net

    新人「首都圏に住んでいる以上車は必要ないし、必要ないものに金を払うくらいなら
    貯金とか親孝行とか、あるいは募金とか、もっと他にやるべきことがあるでしょう?
    第一、車がステータスとかくだらないです。車のランクで寄ってくる人間はその程度の人間だってことだし
    そんな繋がりはいりません」

    俺「そ、そう……」

    こいつ車に親でも殺されたんかな


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    1: ファイナルカット(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/05/08(木) 10:00:12.09 ID:h2CpO4ox0.net BE:545512288-PLT(15444) ポイント特典

    ごみ収集車が坂道50メートル自走、自転車と接触
    2014.05.08 03:00:00

     横浜市は7日、市が粗大ごみの収集運搬業務を委託している民間業者のごみ収集トラック
    (2トン)が無人の状態で坂道を約50メートル下り、自転車や乗用車に接触、衝突する事故が
    あったと発表した。女性(70)が軽いけがを負った。

     市資源循環局などによると、同日午前10時45分ごろ、港北区新吉田町の下り坂で助手の
    男性(45)と運転手の男性(56)が作業しようと車外に出たところトラックが動き始め、女性が
    押していた自転車と接触した。女性はよけた際に倒れ、トラックはそのまま下りて、駐車場の
    車にぶつかって止まった。

     市は収集作業の際はサイドブレーキをかけて車の両後輪に車輪止めをするよう指導して
    いたが、2人はサイドブレーキをかけただけだった。

    【神奈川新聞】
    http://www.kanaloco.jp/article/70944/cms_id/79541


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    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/05/06(火) 14:02:39.52 ID:???.net

    現行条件に「20歳以上、運転経験2年以上」

     政府は車両総重量5トン以上11トン未満が対象の中型自動車免許の取得条件を緩和する方向で調整に入った。
    運送業界から若年労働力不足への対応を求める声が高まっているためで
    「20歳以上、運転経験2年以上」という取得条件を緩和し、若年層を採用しやすくする。
    ただ、中型免許の導入はトラック事故の防止が目的だっただけに懸念の声も上がりそうで、政府は実技講習の徹底などで対応を図る。
    来年の通常国会に関連法案の提出を目指す。

    【外食や小売り、運輸などで人手不足】景気回復で奪い合い…時給1375円も求人難

     中型自動車免許は道路交通法改正で2007年、新たな免許区分として設けられた。
    それ以前は、総重量8トン未満、最大積載量5トン未満のトラックなら、普通免許で運転が可能で
    それ以上のトラックは大型免許が必要だった。

     運送業界は1990年以降、参入規制の緩和や運賃の自由化で競争が激化すると同時に
    普通免許のドライバーによるトラック事故が相次いだ。

    このため、政府は道交法を改正し、普通免許と大型免許の間に中型免許を新設。
    運転経験2年以上で20歳以上を取得の条件とした。

     この結果、普通免許を取得して高校卒業後に運送会社などに就職しても、20歳になって中型免許を取得するまでは
    トラックを運転できず、積み荷の揚げ降ろしなど補助的な作業しかできなくなった。

    企業側は賃金を低く抑えるか、高卒者の採用を見送るケースも珍しくなくなった。

     全日本トラック協会によると、運送業界で働く若年層の比率は年々低下。
    03年に10~20歳代の比率は18・5%だったが、13年には10・1%まで下がった。
    運送業界からは「業界全体の高齢化が進み、仕事が将来増えても対応できなくなる」
    「中型免許が若年層の運送会社離れの要因のひとつ」と、条件緩和を求める声があがっていた。

     このため、政府は「20歳以上、運転経験2年以上」の取得条件をなくすことを軸に検討を進めている。
    同時に、免許取得時に実技講習などを義務付けて、事故防止などの安全面にも配慮する方針だ。

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    http://mainichi.jp/select/news/20140506k0000m020088000c.html


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    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2014/05/05(月) 15:23:08.98 0.net

    3.0Gとか3.0とか2.5Gとか2.5とか2.0とか車のリッター数等が書かれてた
    おんなじ車でもこいつ2.0じゃねえかとかわかるようになってた


    【昔は車の後ろ見たらリッター数、グレードがわかるようになってたんだぜ】の続きを読む

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