自動車

    1: デンジャラスバックドロップ(芋)@\(^o^)/ 2015/01/23(金) 01:08:33.15 ID:V4FdLSx10.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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    レクサスが2015年1月13日、米国で開催中のデトロイトモーターショー15で初公開した『GS F』。同車が意識するのは、やはりドイツの高性能セダンだろう。

    GS Fはレクサスの高性能車、「Fモデル」の最新作。ベース車両は、レクサス『GS』。『RC F』に続いて、レクサスのスポーツイメージを、さらに強化する役割を担う。

    パワートレインは、RC F譲り。2UR-GSE型 直噴5.0リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンは、北米仕様の場合、最大出力473ps/7100rpm、最大トルク53.7kgm/4800-5600rpmを発生する。

    レクサスGS F は、メルセデスベンツ『E63 AMG』やBMW『M5』など、ドイツ製のハイパフォーマンスセダンと競合する。メルセデスベンツ『E63AMG S』の場合、
    直噴5.5リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力585ps/5500rpm、最大トルク81.5kgm/1750-5000rpm。BMW M5の直噴4.4リットルV型8気筒ツインターボは、最大出力560ps/6000rpm、最大トルク69.3kgm/1500-5750rpmを引き出す。

    550ps超えのライバルに対して、GS Fの最大出力473psは、控えめ。過給器付きエンジンを採用していないのは、レクサスによると、自然吸気エンジンならではのリニア感や、レスポンスの良さを追求しているためだという。
    一方、レクサスがGS Fの長所としているのは、競合車に対する軽さ。例えば、メルセデスベンツE63 AMGは、1990kg、BMW M5は1975kg(いずれも米国仕様車)。これに対して、レクサスGS Fは1830kg。
    レクサスは、「ドイツの競合セダンよりも、GS Fは130kg以上軽い」とアピールしている。
    http://response.jp/article/2015/01/22/242331.html


    【【デトロイトモーターショー15】レクサス GS F 、「ドイツ競合車よりも130kg以上軽い」】の続きを読む

    1: Hi everyone! ★ 2015/01/21(水) 10:50:48.78 ID:???.net

     トヨタ自動車はハイブリッド車(HV)の新型「プリウス」を2015年秋にも発売する。

     ハイブリッドシステムの改良などで燃費はガソリン1リットルあたり40キロ・メートルに達し、現時点のガソリン車やHVと比べて世界最高になる
    見込みだ。

     新型プリウスは、モーターなどのハイブリッドシステムの性能を高めるとともに、排気量1・8リットルのエンジンの燃焼効率を向上させる。
    樹脂素材を多く使うほか電池の小型軽量化も図り、車体重量は現行の約1600キロから100キロ程度軽くなる模様だ。最も燃費の良い
    モデルは、現在の32・6キロから40キロに伸びる見通しだ。37キロの燃費性能を備えているトヨタのHV「アクア」とスズキの軽自動車
    「アルト」を上回る。

    ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150119-OYT1T50152.html


    【【自動車】2015年秋に発売予定の新型「プリウス」、燃費は世界最高のリッター40kmに】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/20(火) 23:23:35.17 ID:oYJSZsx/0.net

    ハイブリッドほど高くないから経済的だし


    【クリーンディーゼル車って燃料の軽油は安いし燃費もいいし劣化が早いデカいバッテリーも積んでないから最強なんじゃね?】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/19(月) 22:58:27.21 ID:sV/V7kBX0.net

    結構旅行行きたいから軽は無し

    そして何よりカッコいいのがいい

    という訳でステーションワゴンに絞って探そうと思います
    安いからという理由でMTで考えてるんだが車種が分からん教えろください


    【新卒だけど車が欲しい】の続きを読む

    1: 夜更かしフクロウ ★ 2015/01/19(月) 19:46:36.71 ID:???.net

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150118-00050106-yom-bus_all

     日産自動車は2016年度をめどに軽自動車の自社生産に乗り出す方針を固めた。

     低価格で維持費の安い軽の人気が高まっているため、
    軽の開発から生産までを手がけ、自社の商品戦略に沿ったクルマを機動的に販売できるようにする。

     日産幹部が明らかにした。
    国内大手メーカーが軽の生産に本格参入するのは1963年のホンダ以来、ほぼ半世紀ぶりという。
    ダイハツ工業、スズキ、三菱自動車、ホンダ、日産の5社が生産する体制となる。

     製造は追浜(おっぱま)工場(神奈川県横須賀市)を軸に検討している。
    女性や若者向けのワゴン車タイプで、年間5万~10万台規模となりそうだ。

     日産は02年にスズキに生産を委託して自社ブランドで軽の販売を始めた。
    11年からは三菱自とも合弁で製造会社を設立して生産を委託し、自社ブランドで売ってきた。
    現在、「デイズ」「デイズ ルークス」など計4車種(商用車を除く)を扱い、14年の販売台数は約24万台だった。




    【【自動車】日産、軽自動車自社生産へ・・・半世紀ぶり新規参入】の続きを読む

    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/01/11(日) 12:47:41.98 0.net

    普通ならレギュラーガソリンの価格がリッター100円切ってもおかしくないくらい暴落してるのに


    【何で原油の先物の価格が大暴落してるのにガソリンの価格は安くならないの?】の続きを読む

    1: エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/ 2015/01/18(日) 20:27:30.21 ID:J1+qvElT0●.net BE:321234514-2BP(2000)

    「軽」ベース車:シェア4割インドで快走 スズキの秘密

    ◇新車105万台販売 エンジン800CCと1000CC

     経済成長が続くインド10+件は世界6位の自動車大国で、2013年には新車324万台が売れた。スズキの現地子会社「マルチ・スズキ」はシェア4割を握り、

     外資系ながら第1位の自動車メーカーだ。

     インドが、多くの人が購入可能な「国民車」を生産できる外国企業を公募していた1980年代、「どんな小さな市場でもいいから、一番になりたい」と考えていた

     社長の鈴木修さん(現在は会長も兼務)が82年に訪日したインド政府の調査団に直談判。熱意が評価され、進出企業に選ばれた。

     インドで初めて生産、販売する車種には日本でもヒットした軽自動車「アルト」を選んだ。ただ、当時の軽自動車の規格は排気量550CC。
     
     そのままではインドの暑さへの対応が難しかった。エアコンの部品の一部をエンジンの回転で動かすため、涼しくしようとすると負担がかかり過ぎて、走りが悪くなるからだった。

     また、インドでは家族など3人以上で乗ることが珍しくない。そのため、エンジンだけを800CCに変更した「マルチ800」を売り出した。

     いかそ
    http://mainichi.jp/select/news/20150118k0000e020101000c.html?inb=ra
    no title


    【インドでスズキの新車が日本より多い324万台も売れたらしい】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/17(土) 08:54:30.91 ID:36n7VDlM0.net

    フィアット500いいなぁ
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    VIP「外車は故障が多い。維持が大変」

    フィット、スイフト、インプレッサ、デミオか……
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    VIP「所詮コンパクトカー、軽自動車買ったほうがマシ」

    NX300h
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    VIP「嘘乙。車にそんな払うとかバカの極み。軽自動車ノ方が好感モテる」

    ワゴンRか……


    【車悩みすぎた結果ワゴンRになったwww】の続きを読む

    1: 毒霧(catv?)@\(^o^)/ 2014/12/16(火) 17:11:39.84 ID:NjK/eDau0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    日本経済新聞や中日新聞などによると、12月15日に発売を開始したFCVのトヨタMIRAIの予約が好調で、増産体制を敷くそうです。

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    MIRAIの事前受注は400台を超えているそうですが、官公庁や企業が中心で、どれだけ一般ユーザーが買っているか、あるいは買えているか分かりませんが
    、「立ち上がり期は、一台一台丁寧に作っていく」という姿勢を守りながらも、現在では受注増に対応しきれず、これらの報道が事実であれば増産ということなのでしょう。
    http://clicccar.com/2014/12/16/282396/


    【トヨタ・MIRAIが事前受注400台超で増産体制へ?】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/01/17(土) 08:31:15.33 ID:je7bPhOlM.net

    駐車場行ったら、いままで空いてた駐車スペースが埋まってた
    一昨日までは3,16、17、18番が空いてたんだけど、今日見たら一気に4台別々の人たちが借りてるwww
    しかも駐車の仕方が下手くそw出れねぇwwwww

    クラウン
    見るからにDQNなホイールに車高短。後ろのスペース開きすぎて前に出過ぎなうえに斜め駐車

    ワゴンR

    セドリック
    端っこの18番にセダンとか止めるんじゃねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    出れないwww

    ユーコン
    自分が借りる前から止ってる

    プリウス
    ・・・

    ハイゼット
    カッコイイ

    車の尺度がちょっとバラバラ
    no title


    【駐車場から車が出せなくなったwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: ニールキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/01/16(金) 22:32:18.79 ID:xry78PBr0.net BE:736790738-PLT(12000) ポイント特典

    厳冬期の車中泊、効果的な対策を考える…JAFがテスト動画を公開

    JAF(日本自動車連盟)は、毎年、吹雪や豪雪により車が立ち往生し、長時間車内に取り残される事例が発生している
    ことから、「厳冬期の車中泊」をテーマとするテストを行い、動画をホームページに公開した。

    雪の影響で車が立ち往生した際には、排ガスによる一酸化炭素中毒やガス欠の危険性を考えると、エンジンを止めて
    寒さをしのぐことも時には必要だ。
    そこで、寒冷地の駐車場で、23時から翌朝7時までの8時間、エンジンを止めた状態で「対策なし」「毛布+使い捨てカイロ」
    「寝袋(冬山用)」「エマージェンシーシート」と対策の異なる4名のモニターが車両(ミニバン)2台に分乗し、寒さをしのげるのか
    を検証した。

    結果は、1時45分に「対策なし」、4時27分に「エマージェンシーシート」のモニターがそれぞれギブアップし、
    「毛布+使い捨てカイロ」および「寝袋(冬山用)」のモニターはそれぞれ翌朝まで耐えられた。
    ただし、耐えることができた対策であっても顔や足先はかなり冷えて、寒さはかなり厳しかったようだ。

    検証の結果を踏まえJAFでは、厳冬期は万が一に備えて、保温できる毛布や寝袋を車内に用意しておくことを呼びかけている。

    http://response.jp/article/2015/01/14/241590.html


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    1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 12:53:39.22 ID:???.net

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    日産の高級車ブランド「インフィニティ」がスポーツセダン「Q50」で韓国の輸入車市場に旋風を巻き起こしている。昨年消費者団体が選ぶさまざまな賞を総なめした勢いで、今年の中型輸入車市場を大きく塗り替えるのではないかと注目されている。

     Q50は昨年5月、「2014年の消費者が選ぶ今年の車」選考で欧州ブランドのモデルを圧倒的な差で抑え1位となった。欧州ブランドが好まれる韓国市場で日本車が消費者に選ばれたことは、Q50の成功可能性を証明したと評されている。

     昨年8月にはディーゼルモデルのQ50 2.2dが消費者市民団体の「今年のエネルギーウィナー賞」に選ばれた。同モデルは排気量2000CC以上の輸入ディーゼル車で初めて、同賞を受賞した。


     また、昨年9月には韓国消費者ブランド委員会による「2014今年のブランド大賞」でプレミアム輸入セダン部門の受賞が決まり、三冠を達成した。

     インフィニティが消費者に好評なのは、強烈な商品性だ。まず、同クラスの車種で最大の2,850ミリメートルのホイールベースを持つことが挙げられる。このため、後輪駆動車にもかかわらず、車内がゆったりした設計になっている。
    さらに、1リットル当たり15.1キロメートルという複合燃費で燃料コストに敏感な消費者を攻略した。

     昨年2月に発売されたQ50は、年末までの11カ月で2354台が売れ、ドイツの競合モデルと肩を並べている。特にQ50 2.2dは、韓国の消費者による爆発的な関心で、昨年6月には単一モデルで輸入車の月別最多販売を達成。
    非欧州ブランドで唯一、トップ10入りを果たした。

     今年は新たなコンセプトのハイブリッド車「Q50Sハイブリッド」が韓国市場攻略の先頭に立つ。

    NEWSIS/朝鮮日報日本語版

    http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/01/12/2015011200868.html


    【【自動車】日産インフィニティQ50、韓国で旋風 さまざまな賞を総なめ】の続きを読む

    1: サッカーボールキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/01/07(水) 18:56:36.40 ID:KBg5WoiS0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    レクサスは新型となるGS Fの開発を進めている。

    つい最近、LEXUS RCが発売され、さらにそれのスポーツモデルRC Fが発売されたばかりである。

    しかし、RC Fよりも前から、GS Fは噂されていた。

    ユーザーからすれば、すでに発売されているRCはクーペであるが、今回開発されているGSは4ドアセダンであり

    それのGS Fであれば性能と利便性を兼ね備えてモデルとなり日本でも注目を集めることは間違いなさそうだ!!

    BMW M5やメルセデスE63 AMGが競合車種となる。

    そして今回海外メディアによると2015北米国際自動車ショーの1月13日に新たなFシリーズを発表すると言われており

    今回のGS Fではないかと予想される。

    そしてついにGS F概要と画像が明らかになってきた。 また、気になるのがエンジンだが、RC Fに搭載されるエンジンを更にパワーアップを行っい、
    (最高出力467hp & 最大トルク526Nm)

    5.0L V8 DOHCエンジン
    最高出力500hp
    最大トルク541Nm
    8速ATトランスミッション
    0-100km/h加速を5秒以下
    タイヤ:255 / 35R19(FR)275 / 35R19(RR)

    が搭載される可能性があるとのこと。

    価格は1200万円前後ではないかと言われている。
    http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-428.html


    【レクサス 新型 LEXUS GS F 新たなFとして スーパースポーツセダン!!】の続きを読む

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