BMW

    1: 海江田三郎 ★ 2015/09/01(火) 17:12:41.09 ID:???.net

    http://response.jp/article/2015/09/01/259132.html
    ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、世界初となるBMW iブランド・ショールーム
    「BMW i メガシティ・ステュディオ」を虎ノ門エリアに9月4日オープンする。

    BMW iは、持続可能な次世代モビリティを提供するBMWのサブブランド。電気のみを動力源とする『i3』、
    プラグイン・ハイブリッド・システム搭載のスポーツカー『i8』が2013年に登場し、翌2014年より販売を開始している。

    今回、虎ノ門エリアで展開する「BMW i メガシティ・ステュディオ」では、BMW iブランドの世界観を表現した空間にi3およびi8を展示。
    この2モデルが同時展示されるのは、日本国内では同所のみとなる。ショールームでは、車両展示のほか、
    i3の試乗サービスやカー・シェアリング(有償)も提供する。

    また天井にはソーラー・パネルを設置し、電気自動車i3の充電に充てるほか、余剰電力はショールームの電源としても使用する予定だ。

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    【【クルマ】世界初のBMW「i」専門ショールーム、虎ノ門にオープン 高級スポーツカー「i8」展示や「i3」試乗・カーシェアリングも提供】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/08/25(火) 00:30:26.754 ID:uGcp4Qt6d.net

    ソープ通いやめてマジで貯金しよう
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    【BMWのM3とかいう車欲しすぎワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】の続きを読む

    1: 海江田三郎 ★ 2015/06/14(日) 18:31:49.13 ID:???.net

    http://toyokeizai.net/articles/-/73042
    http://bcove.me/c3ucxrlq

    ドイツの高級自動車メーカーBMWは、フラッグシップサルーン「7シリーズ」を6年ぶりにフルモデルチェンジした。
    6月10日、6代目となる新型7シリーズのワールドプレミアをおこなった。

    この新しい7シリーズの数ある特徴の1つは、世界で初めてドライバーなしで駐車できることだ。
    多くの自動車メーカーが、運転手を必要としない自動運転車の開発に取り組んでいる。その中でもBMWは先頭を行っており、
    今まさにその車を明らかにした。最新7シリーズは、ドライバーがいなくても、自ら駐車できる。
    ドライバーは、車の「駐車アシスタント」機能を有効にするために特別なキーフォブを使う。

    BMWのイアン・ロバートソン取締役はミュンヘンでの発表の場で次のように説明した。
    「この車は、ステレオカメラ、レーダーなど、ガレージに駐車するためのさまざまな電子製品の技術を使用しています。
    そのため、ドライバーが運転しなくてもいいのです」。
    自動運転車を開発する競争は熾烈である。アウディ、メルセデス、日産自動車が同様の技術の実験を行っている。
    自動車雑誌Auto Express誌の編集者であるジェイムズ・バッチェラー氏は次のように言う。「とても印象的なものです。
    一連の技術に全てを任せてしまうのはやや戸惑いますが、1つのコンセプトとして、トータルパッケージとして、これはとてもよくできています」。

    マッキンゼーの最新レポートによると、自動運転車は何十億ドルもの収入をもたらす。また、米国での自動車衝突事故を90%減らせるとも伝えている。
    「自動運転の開発状況を見ていますと、まだ初期段階にあります。今後数か月、数年単位でみれば相当の進歩がみられるでしょう。
    そのため次の段階では現在ローンチされている車、これからローンチされる車が現れます
    。しかしながら、読書しながらの運転など、完全な自動運転という段階からはまだ程遠いでしょう」(BMWのロバートソン取締役)。

    Googleは2009年にカリフォルニアで自動運転車の実験を始めた。「私たちは20年前を振り返って、
    『あなたは本当に自分で車を運転していたのですか、古臭いですね』と言う時代が来るでしょう。
    そうした状況になるのにいま抱えている唯一の問題はもちろん、こうした自動運転車の実験です。
    このニーズに対応するためには多くの法制度が必要ですが、まだ実施されていません」(バッチェラー氏)。

    とはいえ決して安い技術はない。BMWの最新モデルの最低価格は8万ドル以上もするのだ。?


    【【クルマ】BMWの新7シリーズは「無人で駐車」できる】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/05/31(日) 21:12:53.669 ID:qgUDCcDOd.net

    今は新車で買った3年目のコンパクトカー(走行距離2万km)に乗ってるんだけど
    狭いし舐められるからBMWのセダンに乗り換えたい
    BMWって壊れやすいって聞くけどどうなの?
    予算は200万円以下


    【BMWの中古車が欲しいんだが車詳しい奴アドバイスくれ】の続きを読む

    1: トペ コンヒーロ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/20(水) 16:25:04.09 ID:EoNGYEV00.net BE:928380653-2BP(3276)

    BMW 1シリーズ マイナーチェンジ 1.5L 3気筒ディーゼルターボ搭載 日本年内発売!!

    BMWは1シリーズのマイナーチェンジをジュネーブモーターショー2015で公開し3月から各国発売を開始する。

    日本は年内の発売が濃厚である。

    1シリーズはCセグメントに属し、BMWのエントリーモデルとして3シリーズコンパクトの後継を担っている。
    基本プラットフォームをE90型3シリーズと共有している。
    他のCセグメント車は駆動方式にFFを採用して実用面を重視しているのに対し、
    1シリーズはFRを採用し、
    フロントアクスルとリヤアクスルへの荷重をほぼ50:50の均等に配分することにこだわり、
    走行性能を追求しているところが特徴である。

    今回のマイナーチェンジでフロントを中心に変更をおこないヘッドライト、バンパー、グリルのデザインを変更した。

    LEDデイタイム・ランニングライトは標準装備、オプションでフルLEDヘッドライトの装備をした。

    リアは最新のL型テールライトを採用。

    全長 4,335mm
    全幅 1,765mm
    全高 1,425mm
    ホイールベース 2,690mm

    http://car-news.jp/archives/2066


    【BMW、1.5Lディーゼルターボ3気筒エンジン投入へ】の続きを読む

    1: セントーン(芋)@\(^o^)/ 2015/04/29(水) 07:48:42.76 ID:xJdkF9e+0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

    BMWは22日、BMW 7シリーズの新車からリモコンキーを使った自動車庫入れ/駐車機能を搭載することを発表した。

    この機能は、BMWが開発を行ってきた自律走行技術をベースにしたもので、道路交通法規の規制を受けない私有地内での現実的応用として、車庫入れ/駐車機能の搭載が決まったものとなる。

    車庫入れ/駐車機能を使用する場合には、運転手は専用の「BMW Display Key」を使って外部から車をコントロールすることができるようになっている。

    また、この車庫入れ/駐車機能を使用した場合、運転手は自動車を降りてから自動車を車庫に入れることができるため、ドアを開ける
    スペースがないような非常に狭い車庫にでも車を入れることができるようになるとのBMWでは説明している。

    BMW 7シリーズには、この他にも前方・後方衝突防止機能なども搭載されており、運転手がBMW Display Keyで誤った指示を行ったとしても、
    もちろん、自動車が車庫の壁や駐車場内に停めてある他の車に衝突してしまったりすることはない。

    この他、BMW 7シリーズにはジェスチャーコマンドのサポートや、カーボンファイバーによる強化プラスチック製車体の採用による軽量化など、
    様々な次世代のテクノロジーがサポートされることになる見通し。
    https://youtu.be/mFlMcOfO68M


    https://youtu.be/0tmCLZOM8kw


    http://www.businessnewsline.com/news/201504250508310000.html


    【BMW: BMW 7シリーズの新車から自動車庫入れ/駐車機能を搭載へ】の続きを読む

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/11(水) 13:42:36.03 ID:KfKoM0lX.net

    かっこいいお(´・ω・`)


    【BMWの車乗りてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!!!!!!!!!!】の続きを読む

    1: パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/18(水) 13:11:21.32 ID:Go4vrbPi0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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    BMW『4シリーズクーペ』の頂点に立つ高性能車、『M4クーペ』。同車が世界最高峰の二輪ロードレース、「Moto GP」の公式セーフティカーに、2年連続で指名された。

    これは2月13日、BMWが明らかにしたもの。2015年シーズンのMoto GPの公式セーフティカー、M4クーペの姿を披露している。

    BMWは1999年から、Moto GPに公式車両を提供。ここ数年では、2011年シーズンが『M5』、2012年シーズンは『M6クーペ』、2013年シーズンは『M6グランクーペ』が、
    Moto GPのセーフティカーを務めてきた。2014年からのM4クーペは、BMWにとって、16台目のMoto GP公式車両。

    M4クーペには、新開発の直噴3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを搭載。最大出力431ps/5500-7300rpm、最大トルク56.1kgm/1850-5500rpmを引き出す。
    トランスミッションは、6速MTと7速デュアルクラッチの「DCT」。0-100km/h加速は、7速DCTが4.1秒、6速MTが4.3秒。最高速は250km/h(リミッター作動)。
    「Mドライバーズパッケージ」ではリミッターが解除され、最高速は280km/hに到達する。

    Moto GPセーフティカー仕様のM4クーペでは、カーボンファイバー製のリアスポイラー&ディフューザーなど、Mパフォーマンスパーツを装備。ルーフには、LEDフラッシュライトが追加されるのが特徴。

    今回、発表された2015年シーズン用のセーフティカーでは、ボディカラーをホワイトからブラックに変更。「ウォーターインジェクション」と呼ばれる新機構も導入された。
    これは、エンジン燃焼室の温度が上がった時、水を噴射して吸気温度を下げるメカニズム。BMWによると将来、市販車への搭載を想定しているという。
    http://response.jp/article/2015/02/18/244568.html

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    1: 名無し募集中。。。@\(^o^)/ 2015/01/14(水) 13:48:08.63 0.net

    会場では、まるでステルス戦闘機のようなマットな塗装を施されたBMWの最新ハイブリッドスポーツカー、i8が目立っていました。
    BMWのi8はただでさえコンセプトカーのような先鋭的なラインとデザインが特徴で、当初発表されたときは
    「まさかこのままの形で世にでることはないだろう」と私は思っていたのですが、そのまんま出てきて本当に驚きました。
     格は1970万円と、まあおいそれと手が届くものではないのですが、スペシャルカーとして考えても
    非常に美しく先鋭的なデザインのまま市販されたことには拍手を送りたい気分です。

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    http://wirelesswire.jp/management_theory_by_programmer/201501121121.html


    【BMWの「i8」が格好良すぎる件、お値段たったの1970万円】の続きを読む

    1: ボ ラギノール(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/19(火) 12:41:31.83 ID:AwTNeMt50.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典

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    BMW、X5の防弾仕様車を発表!

    BMWが、8月27日から開催される2014モスクワモーターショーで披露する新型BMW X5の防弾仕様車「BMW X5 Security Plus」の画像と概要を公開しました。

    このBMW X5の防弾仕様車は、ロシア軍も採用されそれの高い信頼性と耐久性から世界中で使われている自動小銃 AK47にも耐えられるよう、ボディに厚みのある高強度鋼を採用するとともにウィンドウはポリカーボネートコーティングされれたものに変更。

    それによってロシアのモスクワで一般的におこる路上犯罪に必要な保護レベルVR4を超えるVR6相当の防弾レベルを備えているとのこと。

    また増加した重量に合わせブレーキなど各部もそれにあわせた設定に変更。ただし最高出力に関してはベースとなっているBMW xDrive50iと同じ450PS (444hp) 。

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    【AK47で250発以上打たれても大丈夫! BMW、X5の防弾仕様車を公開!】の続きを読む

    1: 1級神2種非限定φ ★ 2014/07/04(金) 00:14:33.69 ID:???.net

    MINI ONE 新型発売、3気筒ターボで燃費20.2km/リットル 226万円から

    ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は、今年4月に7年ぶりにフルモデル・チェンジした
    新型MINIのラインアップに、エントリーモデルとなる『MINI ONE』を追加し、
    7月1日より販売を開始すると発表した。
    今回、ラインアップに追加となるONEは、USBオーディオインターフェース、フルホイールカバー付15インチホイール、
    サーボトロニックなどの標準装備品を向上。さらに、視認性および操作性の高いナビゲーションシステム、
    前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ、アクティブクルーズコントロール、
    ヘッドアップディスプレイなどの先進装備も用意する。
    また、新開発の高効率3気筒ターボエンジンを採用、エアロダイナミクスの最適化もはかり、
    燃料消費率は、約10%向上し20.2km/リットル(MT車)を実現し、
    2015年度燃費基準および2005年排出ガス基準75%低減レベルを達成、エコカー減税対象モデルとなり、
    自動車取得税が60%、重量税が50%減税になる予定だ。
    価格はMTモデルが226万円、ATモデルが240万円。

    carview!
    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140701-10206848-carview/
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    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/05/21(水) 21:35:08.81 ID:???.net

    5月21日、BMWジャパンはミドルクラスの新型4ドアクーペ『4シリーズ グランクーペ』を発表。
    6月21日より全国のBMW正規ディーラーで発売を開始。価格は516万円からとなっている。

    2014年1~3月の国内販売が前年比27%増となったBMW。今後は新型モデルの投入と販売力強化に
    注力することでその成長を続けていきたい考えだ。

    今回投入する4シリーズ グランクーペは、BMWにとって初のミドルクラスの4ドアクーペモデル。
    BMWは『3シリーズ』、『4シリーズ』のラインナップを充実させることでプレミアムミドルクラスにおいて
    そのプレゼンスをより盤石にするという。

    BMWジャパン代表取締役社長のアラン・ハリス氏は「3シリーズ、4シリーズが充実し、ミドルクラスのラインナップを
    強化することができた。2014年はBMWグループとしては過去前例のない10車種以上の新型車投入を予定しており
    製品攻勢は今後も続けていく。商品だけでなく販売にも力を入れ、2014年も引き続き2桁の成長を達成できると考えている」と
    鼻息は荒い。

    今回投入する4シリーズ グラン クーペについてハリス社長は「BMWはプレミアムミドルクラスにおけるマーケットリーダーであり
    4シリーズ グランクーペはこれまでBMWに乗ったことのない新たな顧客をBMWへと導いてくれるモデル」と期待する。

    『2シリーズ』や『i3』、新型『MINIハッチバック』などを投入し、今後もさらに新型車投入を加速させるBMW。
    様々なモデルをラインナップすることで多様化するカスタマーのニーズに応え、競争激化のマーケットを勝ち抜いていけるか。
    アラン・ハリス氏の手腕に注目だ。

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    http://response.jp/article/2014/05/21/223649.html


    【BMW、新型4ドアクーペ『4シリーズ グランクーペ』を発表】の続きを読む

    1: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/03/18 16:10:58

    独BMWの2輪車部門BMW Motorrad(モトラッド)は、4月18日に新型バイク
    「R nineT(アール・ナインティ)」を発売する。排気量1169ccの大型ツーリング
    バイクで、BMW伝統の水平対向2気筒エンジンを搭載、価格は190万円(税金、
    諸費用除く)だ。
    ?
    R nineTの特徴は、レトロモダンなデザインもさることながら、ユーザーが改造する
    ことを想定して設計されている点だ。たとえば、タンデムシート(後席)をフレーム
    ごと取り外してシングルシートのレーサー風に改造できる。純正オプション部品も
    多数そろえたほか、バイク改造メーカーにも積極的に改造部品やアクセサリの開発を
    促している。
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    BMWのバイクといえば、4輪車同様、高性能で完成度が高いプレミアバイクだ。
    そのブランドポジションをあえて外し、改造用バイクを投入した理由は何か。
    2輪車デザインの責任者、オラ・ステネガルドBMW Motorrad車両デザイン部長に聞いた。

    ■幅広い客層にアピールしたい

    ――R nineTでBMWが目指しているものは何か。

    R nineTはBMWの2輪部門の90周年を記念したモデルだ。基本的なデザインコンセプトは、
    新しいバイクでありながらも90年の歴史を追求した。

    BMWが特徴とする技術や性能だけでなく、感情的な部分での魅力を持たせることを考えた。
    手作業の加工も施した燃料タンクなど、職人の技を感じさせる仕上げになっている。

    BMWのバイクは、ツーリングやオフロード、スポーツなど、スタイルによってターゲット
    になる年齢層や社会階層が、比較的セグメント化されている。しかし、今回のR nineTは、
    幅広い顧客へのアピールを狙っている。実際、ドイツで開催した公開イベントには、
    いろいろな人が参加していた。また、高齢者にとってはノスタルジックな魅力が、若年層
    にとってはデジタル機器にはないメカニカル感が魅力的に映っているようだ。

    ――なぜ改造を想定したバイクを投入するのか。

    自分だけのオリジナルなバイクを作りたいというニーズは強い。改造バイク市場は、
    米ハーレーダビッドソンを改造する米国流と、日本、欧州のメーカーのバイクを
    ベースとしたものに大別される。

    後者の場合、欧州のカフェレーサー(市販車をレトロな公道レース車風にする改造
    ジャンル)への改造をはじめ、さまざまなスタイルに細分化が進んでいる。R nineTは、
    白いキャンバスのようなバイクで、フレームの切断や溶接など大がかりな作業をする
    ことなく、気軽に改造を楽しめる。ハーレー以外で改造を楽しみたいユーザーを取り込む。

    ――日本市場での見通しは。

    R nineTは、細かなディテールにこだわってデザインしており、日本市場にも好まれる
    と思っている。

    日本には、世界的に有名な改造バイクメーカーがいくつもある。ハーレー以外の改造
    バイク分野ではとりわけレベルが高く、「神」のような存在の改造メーカーすらある。
    日本の改造メーカーのバイクは、全体のプロポーションがよくまとまっているだけでなく、
    細かな部分の加工や手作り感もとても美しい。R nineTが受け入れられるためにも、
    日本の改造メーカーにはとても期待している。

    ●BMW『R nineT』
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    http://toyokeizai.net/articles/-/33113


    【BMWが仕掛ける”改造前提”のプレミアムバイク--4月発売の『R nineT』(190万円)】の続きを読む

    BMWは、2014年に11もの新型車を導入するという。しかも、そのうちの5車種は、次世代モビリティとなるBMW『i3』や『i8』などを含む、まったくの新規モデルだ。ちなみに、残りの新規車種は『2シリーズ アクティブ ツアラー』『4シリーズ グランクーペ』『X4』の3車種だ。それ以外の新型車はフルモデルチェンジとなる『MINI』『2シリーズ クーペ』『4シリーズ カブリオレ』『M3 セダン』『M4 クーペ』など。

    「車種を増やそうという狙いは、少し前から始まっているものです。そもそも、昔からお客様のニーズは非常に細かくて、それに我々が対応できなかったんですね。開発に時間がかかりすぎるなどが理由でした。ところが最近になって、モジュール化など、作り方もだいぶ進んできて、お客様のニーズに細かく対応できるようになりました。また、もうひとつの背景として、CO2削減という大きな流れがあります。特に欧州では2020年にCO2排出量を95g/kmまで減らすという規制ができました。それに対応するために、これまでやっていなかった小さなモデルも出していかないといけないのです」と、BMWジャパンの広報室長である黒須幹氏は説明する。

    ラインナップ強化を行うBMWは、日本市場だけでなくグローバル市場でも販売が好調だ。2014年3月のジュネーブモーターショーでBMWグループのライトホーファー会長は、2016年の目標であった「グローバルでの年間200万台販売」が、前倒しになり、2014年にも達成できそうだと発言している。

    「BMWにはG6という世界の主要マーケットのくくりがありますが、日本はずっとそこに入っています。販売台数的に6番目以下に落ちても、ずっと入っていたんです。それは販売台数ではなく、日本には目の肥えたお客様がいっぱいいる。そこに新しい技術を投入すると、お客様がどう反応するのか?と注目していたんですね。また、日本には優秀なサプライヤーがたくさんいますので、その最先端の技術動向にも目を光らせています。そういったことで非常に重要なマーケットと見なされています。そしてめでたいことに、昨年はグローバルの販売台数で日本はベスト5に入りました」と黒須氏。

    BMWが日本を重要マーケットと見なす証拠のひとつが、いち早い新型車の日本投入だ。

    「BMWは日本市場の対応が早いんですよ。右ハンドルも最初から入れてますし、ハイブリッドも欧州で発売した直後に日本に持ってきています」と黒須氏。

    実際に、今年の大きな話題となる次世代モビリティi3も、2013年11月の欧州導入に対して、日本は2014年4月5日。遅れること、わずか半年弱というタイミングでの投入となった。日本重視の姿勢によって、魅力的な新型モデルがフレッシュなうちに日本に導入され、そのことが販売を加速させる。そんなところも、BMWの好調さの理由のひとつに違いない。

    以下、画像

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    引用元「ドイツのBMWが日本市場を重視する理由とは?」
    http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/201164/

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