整備

    1: 2016/05/15(日) 19:22:34.49 ID:hjvwU9Wr

    車はエクストレイルを買おうと思ってるんだけど内装とかLEDでピカピカさせたい
    足元とドアポケットとクーラー出るところを光らせたいんだけどどういう構造でLEDがつくのか全然わからないから教えて
    あとヘッドライトもかっこ良くしたいけどなんなら何がかっこいいのかわからない←
    誰か車のこと色々教えて~


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    1: 2016/05/05(木) 20:36:09.72 ID:2AfKoJQY0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典

    よくいわれる「アルミのメリット」とは
     
    クルマは、個人の好みにカスタマイズできる商品です。外装から内装、オーディオやナビゲーション、ホイールなどが好みによってチョイスできるよう、
    オプションが数多く用意されています。

    そんなオプションとして、最初に挙げられることが多いのはホイールでしょう。

    「アルミホイールで燃費が良くなる」は本当?
    クルマの燃費をよくする方法は、いろいろとあります。エンジンやトランスミッションを改良して抵抗や損失を減らし、燃焼効率を高める。空気抵抗を減らす。
    タイヤの転がり抵抗を少なくする。そして重量を減らす。こうしたことを実施すると燃費はよくなります。ただし、エンジンやトランスミッションの改良、
    空気抵抗を減らすといったことは、自動車メーカーの仕事。普通のユーザーが愛車にできるのは、タイヤと重量の改善です。

    低燃費タイヤへの交換については本稿の趣旨とずれるので割愛しますが、重量の改善という意味においても、タイヤおよびホイールの交換は定石のひとつといえるでしょう。

    というのも、タイヤとホイールはあわせると相当な重さになるからです。もちろんそれらのサイズが大きいほど、重量はどんどんかさみます。ざっくりいえば、
    軽自動車がよく履く13インチのタイヤとホイールで1本あたり約12kg、「プリウス」程度の大きさのクルマが使う16インチで20kg程度になり、
    それが1台につき4本もあります。意外と、タイヤ&ホイールは重量物なのです。

    http://news.goo.ne.jp/article/trafficnews/trend/trafficnews-50995.html

    ひと口にアルミホイールといっても、その選択肢はあまりに多い
    no title


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    1: 2016/05/03(火) 17:14:36.711 ID:BR1iHd320.net

    俺「え…そうですか。分かりました。お金はいつ返って来るんですか?」

    車検担当「お金といいますと?」

    俺「いやいや、車検にかかった費用に決まってるじゃないですかww」

    車検担当「申し訳ございません。車検するために払って頂いたお金なので返金はしておりません。」

    俺「は??ふざけんな詐欺か??あ??どうなんや??」

    車検担当大臣「申し訳ございません」

    結局お金は戻って来ず。詐欺られたわふざけんなクソが


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    1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/04/26(火) 22:04:24.93 ID:FSXvZ2JTa.net

    ワイの店は独立系の整備工場
    普段はそんなにTELがないが今日は整備どころじゃなかった

    ・某軽自動車の走行メーターいじれるか
    ・某軽自動車の中古で多走行のやつあるか

    これだけで数十件の問い合わせってなんやねん…


    【【悲報】ワイ自動車整備士、電話応対で1日終わる】の続きを読む

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