整備

    p1

    1: 2017/01/29(日) 09:07:45.76 ID:CAP_USER9

    自動車の車検審査が2月から変わり、運転席のメーターパネルにある
    警告灯が点灯している車の検査は受け付けてもらえない。
    独立行政法人の自動車技術総合機構は、特に古い車などは
    車検前に十分に整備をしてから受検するよう呼びかけている。

    *+*+ 毎日jp +*+*
    http://mainichi.jp/articles/20170126/k00/00e/040/297000c 
    VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured


    【2月から、メーターパネルにある何らかの警告灯が点灯している車は車検通りません】の続きを読む

    ait

    1: 2016/12/30(金) 17:39:11.23 ID:0+mEzVVO

    なんかおかしい
    夜とか、ライトつけて走ってる時にパワーウィンドウ使うと暗くなるし
    坂道走ってるとナビの電源が落ちて入り直したりする
    んで今日、数分とめてエンジンかけようとしたら
    ランプも何もつかないくらい完全に上がってるの!
    そうなる前に2時間位走っていたから充電不足なんて考えられない
    これってバッテリーがお糞様?日産純正らしいんだけど
    1800ccで39B18Rは足りないのかね?ナヴィとETCしかツケてないんだけど


    【車のバッテリー新品なのに】の続きを読む

    yjimage

    1: 2016/12/11(日)15:39:39 ID:ZMB

    洗車機出て来てタオルで拭いてて最後に足周り拭いてたら店員に怒られた
    店員「そんなとここのタオルで拭く人いませんよ!」
    俺「え?」
    店員「足周りなんて拭いたらタオル洗っても取れないでしょ、そんなこともわからんのですか?」
    俺「なら足周り用のタオル用意あります?」
    店員「有るわけないでしょうが、そんなとこ拭く人いないって言ってるでしょ」
    俺「あっそ」ガチャブロロロロ
    店員「タオル代100円頂きます」
    俺「」ブオオオオオン


    【ガソスタで洗車してたら怒られたんだが俺悪いか?】の続きを読む

    time1449565578377

    1: 2016/12/07(水) 21:49:26.632 ID:ZUxupbbZM

    何か交換したほうがいいのか?
    週に1000キロ走ってる


    【ミニバン買って初めての車検なんだがブレーキオイルとミッションオイル?シフトオイル?とかなんとかベルトの交換を勧められた】の続きを読む

    note-158208-i1-____5134_

    1: 2016/11/09(水) 21:36:07.265 ID:NWExv4Y40

    半クラッチってクラッチを半分まで持ってくることだと思っちゃうわ

    あれは8割くらいまで持っていって2秒くらい維持して
    その間にアクセル吹かして繋げるとうまくいくガクッといかない

    ギアチェンも2→3にして速度出すんじゃなくて
    速度作ってから2→3にするんじゃんか

    教官乗ってると煩いからマニュアルレンタルして
    独自に勉強してやっとつかんだわ半年掛かった

    教えかたおかしいでマジで


    【マニュアル車の操作がやっとわかってきた【半クラッチ】とか表現おかしいよ】の続きを読む

    1: 2016/10/19(水) 18:23:18.96 ID:iHWETBob0● BE:154620419-PLT(16000) ポイント特典

    http://www.asahi.com/articles/ASJBD34V9JBDPLFA001.html

    冬を前に車のタイヤをスタッドレスに取り換える時期が来ました。ブレーキの利きやすさだけでなく、長持ちする改良がされています。読者からは「一年中使えるオールシーズンタイヤも取り上げてほしい」と要望がありました

     福井市にあるオートバックス福井北店は、9月初めからスタッドレスタイヤを売り始めた。店長の大針靖史さんは「雪が降ってから慌てて買わなくてもいいように、早めに準備する人が多い」と話す。9月中から12月初めまでがよく売れる。北陸でも雪が多くない地域はあるが、朝晩の冷え込みで路面が凍るため、スタッドレスは欠かせない。

     各社とも数年おきに新製品を出し、凍った路面でよりブレーキが利くように改良してきた。凍った道路で滑る原因は、路面の水の膜のせいだ。これをタイヤの微細なへこみでとらえ、路面に密着することで滑らないようにする。代表的なのはブリヂストンの「ブリザック」と横浜ゴムの「アイスガード」だ。

     ここ数年は、より長持ちさせる改良が進む。以前なら、冬を2、3回越すと取り換える必要があったが、新製品はさらに1、2シーズン使える場合が多いという。住友ゴム工業が8月に発売した「ウインター マックス 02」はゴムが長持ちする新開発の成分を混ぜ込み、タイヤの減りを従来の製品より抑えた。

     日本グッドイヤーがこの冬に向け、一年中使えるオールシーズンタイヤ「ベクター 4シーズンズ ハイブリッド」のサイズの品ぞろえを2倍近く増やした。販売に力を入れており、関心が高まっている。

     オールシーズンタイプは雨や乾いた道路ではスタッドレスより走行性能がよく、雪道も走れる。凍った路面ばかりを走る場合はスタッドレスを選ぶしかないが、雪道を走る機会があまり多くなければ、オールシーズンも選択肢になりそうだ。
    no title

    no title

    no title

    no title


    【スタッドレスタイヤ、より長持ちに 一年中使える製品も】の続きを読む

    このページのトップヘ