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    Audi_Elaine_

    1: 2018/05/18(金) 08:57:38.56 ID:CAP_USER

    欧州連合(EU)欧州委員会は17日、2030年代に運転手がいらない完全自動運転の社会を実現するための工程表を発表した。「欧州は安全な完全自動運転で世界のリーダーになる」と表明し、安全などの基準整備を加盟国や自動車メーカーとともに急ぐ。

    工程表によると、20年代に高速道路での自動運転や都市部での低速自動運転を実現し、30年代に完全自動運転が標準となる社会を目指す。22年までに全ての新車を、通信機能を備えた「つながる車」とする。加盟国の安全基準統一などのための指針作りを18年中に開始する。(共同)
    2018.5.18 08:18
    https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180518/mcb1805180818027-n1.htm


    【【自動運転】30年代に完全自動運転社会 EU、工程表を発表】の続きを読む

    1: 2018/05/21(月) 08:21:19.79 ID:CAP_USER

    WEB CARTOP 2018年5月19日
    https://www.webcartop.jp/2018/05/235035
    (女性向け自動車の写真)
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    ラインアップも少ないが成功例はごく一部

     今では当たり前のように使われている「女子力」という言葉。周囲に気配りができるとか、全身の手入れが
    行き届いているとか、外見や立ち居振る舞いに関してはもちろん、“女子力が高いバッグ”、“女子力を高めて
    くれる映画”なんて具合に、モノやコトにまで使われていますよね。

     ではクルマはというと、“女子力が高いクルマ”と言われているモデルも、もちろんあります。
    日本車で代表的なのが、スズキ・ラパンとダイハツ・ミラココア。ラパンは2002年に発売された初代から
    累計約65万台も売れていて、その9割以上が女性ユーザー、しかも20代〜30代の若い女性たちが6割を占めるという
    データがあるほどです。

     フランス語で「ウサギ」を意味する車名にちなんで、クルマの内外装のひょんなところにウサギマークが
    あしらわれている「隠れラパン」とか、女性用の時計をイメージしたメーターのデザインとか、
    女性をウキウキさせてくれる仕掛けがたくさんあるところが、ガッツリとオンナ心をつかんでいるんでしょうね。

     ただこの2台は、「女性向け」を意識して企画・開発されたクルマとしては、数少ない成功例。
    ほかにはどのモデルも、あの手この手で女性にアピールしようとしてもなかなかうまくいかず……。
    どうやったらもっと女性に売れるのか、長い間それが業界全体の課題になっているというのが現状です。

     それはなぜなのか? その分析にはいろんな要素が絡んでくるので、正確な答えを出すのは難しいのですが……。
    ここからは個人的な憶測が入ってしまうことをお断りした上で、考えてみようと思います。

     私がいちばん大きな理由だと考えるのは、女性はクルマをファッションアイテムのように軽い気持ちでは
    選んでいない、ということ。女性がクルマに乗ろうとするとき、最大の恐怖は事故です。だから、
    そのクルマを本当に自分が乗りこなせるのかどうか、ぶつけたり歩行者を傷つけたりするリスクが低いかどうか、
    女性なりにシビアな目で見ています。

     最初はデザインや色を見ていいなと思っても、ボディサイズや機能・性能、お金の面でもそのクルマの
    維持費を払っていけるのかどうか。周囲の人に相談したり、口コミなどの情報収集やシミュレーションを
    している女性も多いです。

     だから、メーカーが見た目や装備を女性好みに仕立てて、女性ウケを狙ったCMを流したりカタログを
    可愛くしたりしても、こういうクルマがあると知ってもらうきっかけにはなるかもしれないけど、
    最終的に買うかどうかはクルマの実力・中身次第ということになるのだと思います。そう考えると、
    パワーや排気量や最新技術などを検討してクルマ選びをすることが多い男性と、検討する項目は少し違っても、
    結局はそんなに変わらない選び方をしているんじゃないでしょうか。

     ただ、女性は好きな同性タレントなど、「あんな風になりたいな」と憧れる女性に関しては、
    その女性のファッション、ライフスタイル、思考などにものすごく敏感で、共感したり真似したり、
    影響を受けやすいもの。そのため、憧れの女性が乗っているクルマを知って、ほとんど知識もなく
    比較検討もせず、同じクルマや似たタイプのクルマを指名買いするという行動に出やすいものです。

     なので、見た目も機能もまったく女性向けではないクルマや、ほとんど一般的な知名度がなかったクルマたちが、
    突然人気者になるという現象も実際に起こっているんです。

     例えば真っ赤なオペル・ヴィータ。『ビューティフルライフ』というドラマの中で、常盤貴子さんが
    乗っていた姿がとってもステキでしたよね。その姿に憧れた女性たちを中心に、いきなりヴィータの売り上げが
    伸びたというのは有名な話です。


    (続きは記事元参照)


    【なぜクルマは「女子向け」のモデルが成功しないのか?】の続きを読む

    bse1805170500003-p1

    1: 2018/05/17(木) 15:29:18.29 ID:nhpxQ5mk0 BE:323057825-PLT(12000)


    損害保険各社は任意で加入する自動車保険について、自動運転車の対人事故も補償の対象とする方針を固めた。

     政府が自動運転中の車の事故は原則として所有者に賠償責任を負わせ、加入が義務の自動車損害賠償責任保険(自賠責)で相手の被害を補償する方針を決めたため、民間の任意保険もこれに沿う形となる見通しだ。

     政府は自動運転車が普及し始める2020~25年に向け、法整備や規制の方向性を示す「自動運転に係る制度整備大綱」を3月末にまとめ、自動運転中の車の事故に一般の自動車と同様、自賠責を活用できることを確認した。

     自賠責は事故で相手を死傷させた場合に保険金が支払われ、賠償額を賄えない場合に任意保険で不足金をカバーする仕組みであるため、「任意保険の賠償のあり方も自賠責に適合させる」(大手損保)方針。

     損保各社は自動運転関連の制度整備に先行して、主力の自動車保険に自動運転の主に物損を対象にした特約を無料でつけた商品を、昨年から今年にかけて相次ぎ発売している。
    対人事故への補償のあり方が明確になったことで、今後は自動運転の商用化の動向なども見極めつつ、保険の内容見直しなどの対応を検討していく。

    自動運転、対人事故も補償へ 政府方針に損保各社、追随の見通し
    https://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bse1805170500003-n1.htm


    【政府「自動運転の事故は所有者の責任とする」】の続きを読む

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    1: 2018/05/17(木) 10:08:21.81 ID:CAP_USER9

     16日午後10時半前、帯広市西18条南5丁目の交差点で、救急要請を受けて現場に向かっていた救急車が軽乗用車と衝突し、はずみで横転しました。救急車は、とかち広域消防事務組合・帯広消防署の所属で、乗っていた隊員3人のうち運転していた20代の男性隊員が軽いけがをしました。患者は乗っていませんでした。軽乗用車を運転していた人にけがはありません。

     警察によりますと、救急車側の信号が赤でサイレンを鳴らしながら徐行して交差点に入ったということです。警察が事故の原因を詳しく調べています。

    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180517-00000038-jnn-soci


    【緊急走行の救急車、車と衝突し横転】の続きを読む

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    1: 2018/05/17(木) 16:07:58.29 ID:UN4vLfC4r

    俳優の坂上忍(50)が17日、自身のブログを更新し、平日に限定されている免許証の更新手続きに「お役所仕事を、いつまで当たり前のように押し付けているのか」と私見をつづった。

     坂上は「若干、腹が立ったりするのです」のタイトルで記事をアップ。「ちょっと、困っているのである。この数ヵ月で、プライベートでいろいろやらなければならないことがありまして…。
    要するに、免許の更新だなんだといったことなんですが」と切り出し、「平日の限られた時間までしか受け取りができないモノがあり…。本人でなければ、ダメと…。
    そんなこと、言われてもね。物理的に、間に合わなかったりするわけですよ」とつづった。

     平日はフジテレビ系の昼番組「バイキング」(月~金曜・前11時55分)のメーンMCを担当するなど売れっ子の坂上だけに「ある日突然葉書が来て、『いついつまでに…』って言われても…。
    すでに、数ヵ月先まではほぼほぼビッチリ埋まってしまっているわけで…ええ。じゃあ、決まっているお仕事を無理矢理ズラせばいいのかと」と困惑。

     「まぁ、どこかでなんとかしなければいけないのでしょうが…。こういったお役所仕事を、いつまで当たり前のように押し付けているのかと…ね。
    若干、腹が立ったりするわけです」と心境を明かし、「従いますけど、ね。もちろん、嫌々ですけど…。所詮、我々などは一市民でしかないわけですから」とつづった。


    【【悲報】坂上忍さん、平日限定の運転免許更新手続きにキレるwwwww】の続きを読む

    1: 2018/05/17(木) 07:28:10.95 ID:CAP_USER

    SaneiBiz 2018.5.17 06:07
    http://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bsa1805170500003-n1.htm
    大幅改良した「ミニ」のオープンカーを紹介するフランソワ・ロカMINI本部長=16日、東京都品川区
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    大幅改良した「ミニ」の3ドアモデル=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
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    大幅改良した「ミニ」を紹介するフランソワ・ロカMINI本部長=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
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    大幅改良した「ミニ」の後部ライトは英国の国旗をモチーフにデザインした=16日、東京都品川区(臼井慎太郎撮影)
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     独自動車大手BMWの日本法人、ビー・エム・ダブリュー(東京)は16日、傘下の小型車ブランド
    「MINI(ミニ)」の3モデルを大幅改良し同日発売したと発表した。ミニブランドとして初めて、
    インターネットに接続し多様なサービスを利用できる「コネクテッド」機能を採用した。

     改良したのは、主力モデル「3ドア」「5ドア」とオープンカー「コンバーチブル」。希望小売価格は
    238万~523万円。

     伝統的なデザインを受け継ぎながら、ミニが生まれた英国の国旗をイメージした後部ライトを
    採用するなど内外装を一新したほか、変速機の進化で軽快な走りを実現。コネクテッド機能では、
    交通事故でエアバッグが作動した際に車両や事故に関する情報を自動送信し救急車の出動を要請できるほか、
    スマートフォンで鍵の開閉や目的地の事前設定などを行えるという。

     ミニは2017年の国内販売で初めて2万5000台の大台を超えた。東京都内で同日開いた発表会で
    MINI本部長のフランソワ・ロカ氏は「ブランド、商品、人材という3つの観点からミニの販売力を高めたい」
    と強調し、ファン層の裾野拡大に意欲を示した。


    【BMW「ミニ」3モデル大幅改良 コネクテッド機能を初採用】の続きを読む

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    1: 2018/05/17(木) 05:36:16.31 ID:CAP_USER

    トヨタ自動車は16日までに、人工知能(AI)を活用したビッグデータ分析を手掛けるアルベルト(東京)に約4億円出資すると発表した。出資比率は約6%。自動運転の実現に向けた車の走行データの分析を既に同社へ業務委託しており、連携をさらに深める。30日付で株式を取得する。

    自動運転ではさまざまな条件でもシステムが適切に動くことが求められるため、大量のデータをAIで効率的に分析する必要がある。トヨタの担当者は「社内ではデータ分析の人材を確保できていない。出資でアルベルトの経営資源を持続的に活用できるめどが立った」と説明した。アルベルトは2005年設立で、社員は約100人。
    2018.5.17 05:00
    https://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bsa1805170500004-n1.htm


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    1: 2018/05/16(水) 18:00:45.35 ID:aphMfCXC0● BE:423476805-2BP(4000)


    スズキは新型軽トラックのスーパーキャリイを2018年5月16日に発売した。
    シート背もたれ後ろに460mmの室内空間を設け、リクライニングスペースや室内ラゲッジとして使われる。
    JC08モード燃費はスーパーキャリイ 5AGSが最高で19.0km/L、ライバルのダイハツ・ハイゼットジャンボ4ATが17.4km/Lとなっている。自動変速モデルは、やはりギア数の多い5AGSが燃費性能で有利のようだ。
    安全運転支援システムとしては、前後の誤発進抑制機能を軽トラックとしては初めて全車標準装備する。

    https://car-research.jp/suzuki
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    【スズキ スーパーキャリイが97万4160円から発売、キャビン拡大】の続きを読む

    1: 2018/05/16(水) 09:20:37.85 ID:CAP_USER

    ドイツの高級自動車メーカー、メルセデス・ベンツが、iPhone用のケースを発表しました。シリコン、本革、カーボンファイバーの3種類が用意されています。同社はこのほか、iPadやMacBookが入るバッグや充電ケーブルなども合わせて発表しています。

    シリコン、本革、カーボンファイバーの3種類
    メルセデス・ベンツがiPhone7/7Plus、iPhone8/8 Plus、iPhone X用の新しいケースを発表しました。素材はシリコン、本革、カーボンファイバーの3種類です。

    シリコン製ケースは内側にマイクロファイバーが貼られており、色はネイビーブルー、ブラックレッド、ベージュの3色です。

    革製ケースの色はウォルナットブラウン、マラケッシュ、ブラック、レッド、クリスタルグレー、ホワイトの6色となっています。

    カーボンファイバー製ケースは、カーボンファイバーとアルミニウム、カーボンファイバーと本革の2種類の組み合わせがあり、後者のケースはクレジットカードが入るポケット付きです。
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    バックパックやショルダーバッグ、充電ケーブルも
    メルセデス・ベンツはiPhoneケースに加え、15インチのラップトップが入るバックパックや、8インチおよび10インチのラップトップ用のショルダーバッグ2種、13インチラップトップ用ケース、最大15インチのデバイスが収まるメッセンジャーバッグを発表しています。

    さらに提携するCG Mobileの協力を得て、ポータブル充電器2種、およびLightning・Micro USB端子を持つ2-in-1ケーブルも発表。これら製品にもしっかりベンツのロゴが入っています。
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    なお今回発表されたiPhoneケースを含むアクセサリー類の発売日および価格はまだ公表されていません。

    こちらに掲載していないアクセサリーの写真は、CarScoopsのサイトで見ることができます。
    2018年5月16日 05時17分
    https://iphone-mania.jp/news-212548/

    CarScoops
    https://www.carscoops.com/2018/05/mercedes-builds-high-quality-iphone-covers-laptop-tablet-carrying-bags/


    【メルセデス・ベンツがiPhone用ケースを発表wwwww】の続きを読む

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    1: 2018/05/15(火) 23:57:01.07 ID:U+TbIF6P0

    トランプ大統領は11日、ホワイトハウスで欧米の自動車大手の経営幹部らと会合し、米国への輸入車に20%の関税を課すほか、
    輸入車には米国産車よりも厳しい排ガス基準を適用することを提案した。会合内容について説明を受けた関係者が明らかにした。

    http://jp.wsj.com/articles/SB11564419389268263594104584219092117843668


    【トランプ「日本車の関税20%にするはww」(現在2.5%)】の続きを読む

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    1: 2018/05/16(水) 09:03:40.95 ID:Ye0/kjbC0 BE:468394346-PLT(15000)

    生産開始より1年も前に試乗できる機会が与えられるというのは非常に珍しいことだ。
    まして、隔離されたテストトラックではなく公道での試乗なんてめったにない。
    しかし、これこそがBMWがX6の上に投入予定のラグジュアリー7シーターSUVの
    姿である。ライバルとするのはメルセデス・ベンツGLSやレンジ・ローバーの標準ホイールベース車だ。

    発売を12カ月後に控え、BMWのエンジニアたちはX7の最終調整に勤しんでいた。
    コードネームG07のこのクルマがアメリカ・スパータンバーグのX3、X4、X5、X6が
    生産されている工場周辺を走り回っている。われわれのテストには異なるエンジンや
    シャシーのセットアップが施された5種類のプロトタイプが参加した。

    https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/05/10/288916/


    【BMWのフロントってどの車種も豚の鼻にしか見えないんだけどwwwww】の続きを読む

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    1: 2018/05/16(水) 08:16:20.79 ID:/JQ4Yq7X0● BE:842343564-2BP(2000)


    あおり運転で免許停止急増、去年の9倍のペース
    5/16(水) 5:08

    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180516-00000015-jnn-soci



     あおり運転をしたドライバーに対する免許停止の行政処分が、今年は4月までに18件と去年の9倍のペースになっていることがわかりました。

     道路交通法は、事故に至っていなくても、将来、事故を起こす可能性が高いと認められる人は、危険性帯有者として免許停止にできると規定していますが、この規定に基づく行政処分が、
    今年は4月までに全国ですでに18件に上っていることが、警察庁のまとめでわかりました。去年は1年間で6件しかなく9倍のペースとなります。

     去年6月の東名夫婦死亡事故で、あおり運転への対策を求める声が高まり、警察庁は去年12月、この規定の積極適用を全国警察に指示していました。
    熊本県では軽乗用車でクラクションを鳴らしながら原付バイクを追いかけるなどした男が先月、免許停止となりましたが、熊本県では初めての適用だったということです。(15日22:02)


    【クラクション鳴らしながら原付きを追いかけた車カスを免停処分。煽り運転で免停処分。去年の9倍ペース】の続きを読む

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    1: 2018/05/16(水) 07:21:17.30 ID:CAP_USER9

     金沢署員が速度違反の取り締まりをしていた際、停止を求める棒状の旗(停止旗)が当たって車が破損したとして、車の所有者の男性が県に約23万円の損害賠償を求めた訴訟で、横浜地裁(大西勝滋裁判長)は15日、署員の過失を認め、県に約14万円の支払いを命じる判決を言い渡した。

     判決によると、署員は2016年8月24日、横浜市金沢区内の路上で速度違反の取り締まりを実施。原告の車両の後続車に違反を認め、停止旗を差し出したところ、原告車の左後部に当たり長さ約8センチの線状の擦過痕が生じた。

     訴訟で県側は、原告車も含めて停止の合図を送ったと主張。停止旗を差し出したタイミングが主な争点となった。大西裁判長は判決理由で、擦過痕が車の後方部にだけ生じていたことから、「原告車の通過中、後続の違反車両を停止させるために停止旗を差し出したと認めるのが相当」と判断し、署側に注意義務違反があったと結論付けた。

     県警監察官室の千葉証室長は「判決内容を検討の上、今後の対応を決めたい」とコメントした。

    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00025866-kana-l14


    【【横浜地裁】停止旗で車破損 県に賠償を命令】の続きを読む

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    1: 2018/05/15(火) 03:21:50.95 ID:CAP_USER

    日本の自動車メーカーの稼ぐ力が増している。14日までに2017年度連結決算が出そろい、トヨタ自動車、日産自動車、ホンダの売上高純利益率(5年平均)は6.2%と、米独の大手を引き離したことが分かった。けん引役は設計から開発、生産までを含む全般的な効率化だ。欧州勢が得意だった車体や部品の共通化に挑み、原価低減を進めた。ただ全自動運転などで先行する海外IT(情報技術)大手の利益率はもっと高く、異業種と…
    2018/5/15 1:07
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30508620V10C18A5EA1000/


    【日本の自動車大手、利益率で米独勢上回る】の続きを読む

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    1: 2018/05/14(月) 19:43:33.02 ID:CAP_USER9

    https://www.cnn.co.jp/m/usa/35119082.html

    2018.05.14 Mon posted at 11:00 JST
    ニューヨーク(CNNMoney) 米紙ニューヨーク・タイムズの13日の報道によると、鍵を使わずにエンジンを始動できるキーレス車で、エンジンが停止していなかったことによる一酸化炭素中毒の死者が2006年以降で少なくとも28人、負傷者は45人に上っていることが分かった。

    被害者はいずれも、エンジンは停止したと思っていたという。

    キーレス車はボタン1つでエンジンが始動でき、電子キーのリモコンはポケットや財布の中に入ったままになる。米国では2000年代初めごろから登場した。

    2015年には、キーレス始動車が関連する一酸化炭素中毒で13人が死亡したとして集団代表訴訟が起こされたが、16年9月に訴えを退ける判決が言い渡された。

    しかしニューヨーク・タイムズ紙の13日の報道は、この問題が予想以上に広がっている可能性を示唆している。

    米自動車業界の標準策定団体は7年前、エンジンが停止していない場合は警告音を出すなどの対策を自動車メーカーに義務付けることを提案。米高速道路交通安全局(NHTSA)が、この提案に沿った新しい規制案を打ち出した。

    ところが自動車業界の反対に遭って、規制は今も実現していない。

    2013年にはNHTSAがキーレス始動車の安全対策に関して自動車メーカー7社に対する調査に乗り出した。しかし結論が出ないまま、調査は間もなく下火になったとニューヨーク・タイムズは伝えている。

    NHTSAは今年3月の時点で同紙に対し、「調査を終え、最善策を見極めた時点で適切な措置を講じる」と説明していた。

    自動車メーカーは自主的に警告音などの安全機能を装備しているところもあれば、装備していないところもある。

    ニューヨーク・タイムズによると、一酸化炭素中毒による死亡事故に関連した車のほぼ半分は、「レクサス」などトヨタの車が占めているという。

    トヨタは同紙の取材に対し、キーレス始動車については「連邦安全基準に準拠、もしくはそれ以上の安全対策」を講じていると説明した。CNNMoneyも同社にコメントを求めたが、これまでのところ返答はない。


    【【アメリカ】キーレス車で相次ぐ一酸化炭素中毒、エンジン停止と誤認 トヨタ車が約半数】の続きを読む

    K100114

    1: 2018/05/14(月) 19:14:21.24 ID:CAP_USER9

    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011438121000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

    5月14日 19時06分
    日産自動車の西川廣人社長は14日の記者会見で、提携関係にあるフランスのルノーとの合併が協議されていると報じられたことについて、「いっさいその事実はない」と述べ、否定しました。

    日産自動車とルノーは、ルノーが日産の43%の株式を保有し、提携関係にありますが、一部の報道で、ルノーの筆頭株主のフランス政府が主導し、両社が合併を協議していると伝えられました。

    これについて、西川社長は14日の記者会見で「いっさいその事実はない」と述べ、否定しました。

    そのうえで西川社長は「提携関係が世代を超えて維持していく仕組みを作ることがいちばんの宿題だが、提携強化の原則はそれぞれの会社の自立性を尊重しながら最大限のシナジー=相乗効果を得ることだ」と述べました。

    一方、日産が発表したことし3月期の決算は、去年秋に発覚した車の検査不正で多額のリコール費用などが発生したことから、本業のもうけを示す営業利益が5747億円にとどまり、前の年より22.6%減りました。


    【【日産】 西川社長 仏ルノーとの合併報道を否定】の続きを読む

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    1: 2018/05/14(月) 18:56:51.08 ID:CAP_USER

    日本経済新聞 電子版 2018/5/14 18:00
    (この記事は会員限定です。記事元で電子版に登録すると続きをお読みいただけます。)
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3004299001052018SHA000/

     2019年10月に予定する消費税増税に向け、政府がまとめる対策の原案が分かった。住宅や自動車の購入者に
    減税を実施し、増税後の買い控えを防ぐ。企業が柔軟に増税分を商品やサービスの価格に転嫁しやすくするため、
    消費税転嫁対策特別措置法も改正する。増税後に経済が落ち込むことを防ぐ政策を用意し、
    消費税率10%への引き上げの環境を整える。

     政府は内閣官房に省庁横断の作業部会を設置し、増税後の反動減対策の検討…


    【【消費税】消費増税後の買い控え防ぐ 自動車・住宅で減税検討】の続きを読む

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    1: 2018/05/14(月) 18:01:11.10 ID:CAP_USER

    ロイター 2018年5月14日 / 17:25
    https://jp.reuters.com/article/nissan-forecast-idJPKCN1IF0VI


    [東京 14日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)は14日、2019年3月期の連結営業利益は
    前期比6.0%減の5400億円となる見通しと発表した。円高や原材料高、研究開発費増加などが響く。
    トムソン・ロイターが集計したアナリスト21人の予測平均値は6213億円で、会社予想はこれを下回る。

    前提為替レートは1ドル=105円(前期は110.9円)、1ユーロ=130円(同129.7円)に設定した。

    世界販売計画は592.5万台(同577万台)。このうち日本は61.5万台(同58.4万台)、
    北米は203万台(同209.1万台)、欧州は67.5万台(同75.6万台)、中国は169.5万台
    (同152万台)。

    同時に発表した18年3月期の営業利益は前の期に比べて22.6%減の5747億円だった。


    【日産、今期営業利益は6%減の見通し 円高と原材料高など響く】の続きを読む

    chinab

    1: 2018/05/13(日) 23:06:40.33 ID:k3JT1ykT0● BE:728890577-2BP(2000)


     今年2月上旬、中国で撮影されたとされる動画がネット上で話題になった。交差点付近を走っていた2台の自動車が、突如として宙に浮き始めるというもの
    だ。これが捏造でないリアル動画だとすれば、未知の超常現象かUFOによるアブダクションのような現象ということになるが、超常現象研究家としてさまざまな観点から映像を解析して真相に迫ることにしたい。


    ■過去の“自動車浮揚”動画を上回る超絶インパクト!

     宙に浮く車といえば、トカナが2015年11月にも報じているが、これも同様に中国の交差点で撮影されたものだった。この時にはUFO研究家も登場し「エイ
    リアンの仕業ではないか」との説が唱えられたが、清掃車についていた回転ブラシが電線ワイヤーを巻き込んで車が釣り上げられたという見方が大勢を占めているようだ。

     そして今回のケースは、中国の甘南地区で撮影されたとされているが、まずは問題の動画を見ていただこう。これがオリジナルかどうかは不明だが、2月3日に投稿されたものだ。

    インパクトという面から言えば、これは3年前のケースよりも強烈だ。グレーと白の2台の自家用車が突然、少しずつ浮き上がり、高々と上昇する(約10m)と
    いうものだ。たとえば、竜巻などの特別な自然現象に巻き込まれた場合、このような事態が起こり得るかもしれないが、周囲の状況から見て、まったく通常の天候だったと思われる。

     動画が撮影されたとされる日から数日後となる2月5日、なんと警察と中国科学アカデミーの研究者が現場に赴き調査を行っている。その結果、当地でその
    ような怪奇現象が起きたとは思われず、捏造された動画だと結論づけたという報道もある。しかも、問題の甘南地区は、該当する地名が甘粛省の甘南チベッ
    ト族自治州と黒竜江省チチハル市甘南県にあるが、両地域の公的機関によると、当地にはこのような光景に一致する場所はないといい、どこで撮影されたかについても謎が残る。

     以上の情報を考慮して、この動画を解析することにしよう。

    動画
    https://youtu.be/qNuDc5Tr3Zw



    http://tocana.jp/2018/05/post_16861_entry.html


    【【驚愕】中国で自動車が突然宙に舞い上がる超常現象発生wwwww】の続きを読む

    1: 2018/05/14(月) 11:05:08.40 ID:d9weYp6d0● BE:887141976-PLT(16001)


    5月10日、神奈川県座間市の橋の欄干を突き破り運転席が飛び出した宙づりの状態で止まったトラック。
    ギリギリの状態で止まったこのトラックは前方から来た乗用車がトラックの方に突っ込んできて、
    それを避けるためにこのような状態になった。

    そんなトラックのドライブレコーダーの映像が公開された。70代が運転していたワンボックスカーが
    センターラインを越えはみ出し対向車であるトラックに追突。それを避けるためにトラック運転手は
    操作をあやまり欄干に突っ込んだ。

    トラックが瓦礫を積んでいたため落下せずに済んだが、瓦礫を積んでいなかったら、トラックを落下していた可能性もある。

    何故、ワンボックスカーは急にセンターラインをはみ出て突っ込んできたのだろうか。ヒヤっとする映像である。

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    【橋を突き破り落下寸前の状態で止まったトラックのレコーダーが怖すぎ・・・・・】の続きを読む

    PAK

    1: 2018/05/14(月) 07:00:08.84 ID:v13mxggY0● BE:842343564-2BP(2000)


    睡眠不足時は乗務禁止 運転前のチェック義務化 バスやトラック、事故防止策
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180514-00000002-asahik-soci

    トラックやバスの運転手は6月から、乗務前に必ず睡眠状態のチェックを受け、不足の場合は乗務できなくなる。輸送業界は人手不足が深刻で、運転手が過酷な勤務を強いられ睡眠不足による事故も目立つことから、国土交通省が事業者への義務化を決めた。

     貨物自動車運送事業法などに基づく省令を改め、事業者がドライバーを乗務させてはならない項目に「睡眠不足」を新たに盛り込む。「疾病」や「疲労」などはあったが、睡眠不足は明記されていなかった。
     事業者は、乗務前に運転手の健康状態や飲酒の有無などを確認する「点呼」の際に睡眠が十分かを確認することが義務となる。


    【バストラック運転手睡眠不足チェック義務化 6月より】の続きを読む

    20180511-OYT1I50032-L

    1: 2018/05/13(日) 21:33:16.57 ID:CAP_USER9

    2018年5月12日 18時49分
     車の運転操作をシステムが行う「レベル3」の自動運転車の実用化のため、警察庁は、道路交通法の改正に向けた検討を始めた。

     ドライバーの安全運転義務の規定をシステム運転時には緩和する方針で、システム上の欠陥が原因の事故ではメーカー側が刑事責任を問われることになる。政府は、2020年にレベル3の実用化を計画しており、今年度内にも法規制の方向性を決定する方針だ。

     自動運転の国際基準は、ドライバーが全ての運転操作をする「レベル0」から、全てをシステムが行う「レベル5」まで6段階に分類している。国内では現在、ブレーキなど一部の操作を自動にした「レベル2」までが市販されている。

     レベル3は普段はシステムが運転し、悪天候やスピードを出している時など自動運転プログラムの限界を超えた場合、ドライバーに運転を代わるよう音声などで伝える。



    【自動運転時の安全義務規定を緩和…道交法改正へ 2020年までに「レベル3(普段はシステムが運転)」実用化目指す】の続きを読む

    1: 2018/05/12(土) 23:23:23.26 ID:CAP_USER9

    ■NAでもグイグイ走るモデルも登場してきた!

     軽自動車を購入する際、それもNAとターボエンジンがそろう車種だと、さまざまな思いが渦を巻くはずだ。たとえば、奥さんは価格の安いベーシックなNAで十分。しかしご主人は、いやいや、遠出したり家族みんなで乗ることを考えればターボの余裕が不可欠だ、なんてね。ディーラーに行っても、長く乗り続けるならターボがお薦めですよ……と営業マンが甘い言葉で上級グレード購入を畳みかけてくる?

     そこでまず考えなくてはならないのは、購入費用&諸費用だ。セカンドカー、奥さま専用車としてなるべく安く購入したいなら、それはもうベーシックグレードのNAがいいに決まっている。ただしそれは車両価格が安いから、だけではない。

     たとえば売れに売れているホンダN-BOXを例にあげると、NAモデルのG-ホンダセンシング、G-LホンダセンシングのFFはエコカー減税・取得税40%、重量税50%、軽自動車税25%低減となる。

     一方、G-Lターボホンダセンシング、G-EXターボ ホンダセンシングのFF/4WDはエコカー減税が取得税20%、重量税25%に、軽自動車税軽減なしとなってしまうのだ。しかし、NAがいいかターボがいいかの答えは単純じゃない。NAでも思いのほかしっかり余裕で走ってくれるクルマもあれば、ターボじゃないと動力性能的にちょっとつらいクルマもある。

     NAモデルで価格を抑え、諸費用も押さえつつ、長距離ドライブにも使える下克上的NAモデルの一例が、最新型のホンダN-BOX。実際に東京から軽井沢へと走らせたことがあるが、高速走行はもちろん、碓井軽井沢ICから軽井沢へと続く急こう配の坂道(山道)も2名乗車+宿泊荷物でさえ、苦もなく走ってくれたのだからびっくり。市街地を含むシーンでの走りの上質感、足まわりのしっかり感も軽自動車のクラストップレベルと断言していいほどなのである。

     もちろん4名フル乗車、長距離を走る機会が多く、予算にゆとりがあるならターボになるかもしれない。実燃費にしても、車速が上がるほどパワーやトルクに余裕があるため、アクセルペダルをあまり踏まなくても速度を保ちやすく、NAとの差が縮まる傾向にあるのもその理由。もっともターボの最上級車、先進安全運転支援装備車だと、コンパクトカーより高くなってしまう車種もあり(170万円クラスもある!)、駐車スペースの問題でどうしても軽自動車を選ばざるを得ない人以外にはなかなか薦めづらいのも本当だ。

     しかしながら、せっかく買うならターボが絶対にいい!! と言いたくなる車種もある。例えば三菱ekスペース。NAエンジンにあまり力がなく、両側スライドドアを備えた容量系軽自動車だけに車重がかさむこともあって、街乗りから高速走行、山道に至るまで、ターボの動力性能が欲しくなる1台なのである。

     とはいえ、必要なパワーは人それぞれ。できれば狙いの軽自動車のNA、ターボ両方に試乗して、ライフスタイルに合うか、望む走行性能に達しているかを、カタログのスペックに頼らず実車確認するのが鉄則である。おおまかに言えば、街乗り、ご近所専用車としてならNAの経済性が際立ち、長距離ドライブや、フル乗車、荷物満載のアウトドアなどに出掛ける機会が多く、長く乗り続けるつもりならターボ、またはコンパクトカーへのアップシフトも要考慮、というところだ。

     最後にこれだけは言っておきたいのが、先進安全運転支援装備。もはや軽自動車にも不可欠、というより、軽自動車だからこそ、ぜひとも付けてほしい安全装備であり、NA、ターボのどちらを選ぶにしても、ケチらず装備して(装着車を選んで)、より安全、安心なカーライフを楽しんでいただきたい。つまり、先進安全運転支援装備分まで含めた価格を基準とし、予算と照らし合わせてほしい。

    2018年5月11日 11時40分 WEB CARTOP
    http://news.livedoor.com/article/detail/14699359/

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    hhh

    1: 2018/05/12(土) 23:06:16.42 ID:CAP_USER9

    トランプ大統領は11日、ホワイトハウスで欧米の自動車大手の経営幹部らと会合し、米国への輸入車に20%の関税を課すほか、輸入車には米国産車よりも厳しい排ガス基準を適用することを提案した。会合内容について説明を受けた関係者が明らかにした。

    ホワイトハウスが米国の自動車排ガス基準に関する協議と位置付けた会合で、トランプ氏は貿易問題を持ち出し、欧州の自動車メーカーに米国での生産を増やすようにと注文を付けたという。トランプ氏は輸入車に対して20%の関税を課し、オバマ政権時代の排ガス基準を適用するとも述べた。...

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    2018 年 5 月 12 日 12:47 JST
    ウォール・ストリート・ジャーナル
    http://jp.wsj.com/articles/SB11564419389268263594104584219092117843668


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    1: 2018/05/13(日) 12:37:21.11 ID:x2syyrDA0 BE:448218991-PLT(13145)


    愛知県一宮市で11日、住宅を兼ねた工場が全焼する火事がありましたが、放火の疑いで
    この家に住む83歳の男が逮捕されました。運転免許証の返納を巡って家族と口論に
    なったということです。

     一宮市の83歳の纐纈朝男容疑者は午後10時半ごろ、火の付いたストーブに布団を掛け、
    木造2階建ての住宅を兼ねた工場を全焼させた疑いが持たれています。この火事で、
    纐纈容疑者と81歳の妻が軽いけがをしました。警察による任意の事情聴取では、纐纈容疑者は
    「免許証の返納で家族と口論になり、家を燃やして死のうと思った」と話していましたが、
    逮捕後は容疑を否認しているということです。
    http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000127158.html


    【83歳、運転免許返納で家族ともめ家燃やすwwwww】の続きを読む

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