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    1: 2020/10/22(木) 16:16:28.58 ID:CAP_USER

    レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 - Car Watch
    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284585.html
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    編集部:椿山和雄2020年10月22日 14:14

    2020年10月22日 発表
    580万円~635万円

     レクサス(トヨタ自動車)は10月22日、ブランド初のEV(電気自動車)市販モデル「UX300e」を、2020年度分135台を限定販売すると発表した。価格は、“version C”が580万円、“version L”が635万円。

     同日より、抽選による商談申込みの受付を開始。レクサス公式Webサイト上で、10月22日13時30分~11月4日23時59分の期間で申込みを受け付け、当選者には指定の販売店から連絡の上、商談を開始する。

     UX300eは、最高出力150kW(203PS)、最大トルク300Nm(30.5Kgfm)を発生するモーターをフロントに搭載する2WD(FF)モデル。容量54.4kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載して、航続距離はWLTCモードで367kmを実現する。


    続きはソース


    【レクサス、新型EV「UX300e」を2020年度135台抽選販売 商談申込み受付開始 580万円~】の続きを読む

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    1: 2020/10/20(火) 08:35:07.11 ID:9PC20X6Ja

    【ホンダ シビックタイプR 改良新型】無限、カーボン製エアロボンネット&スポイラーなど発売

    無限(M-TEC)は、ホンダ『シビックタイプR』改良新型の発表に伴い、各種パーツを10月9日より順次全国のホンダカーズおよび
    無限パーツ取扱店にて発売する。
    新型シビックタイプR用無限パーツは『More "R"』をコンセプトに、各種エアロパーツを始め無限のレーシングスピリットと、
    「MUGEN RC20GT」から生まれたノウハウを注ぎ込み開発した「カーボンエアロボンネット」や「カーボンウイングスポイラー」等をラインアップした。
    カーボンエアロボンネットは、コンピューター解析の上、ボンネットの形状やエアアウトレットのサイズ、位置を決定した。
    さらにベストな性能を確認するため、サーキットにおいて実走テストを実施して開発。エンジンルーム内の熱を効率的に排出するとともに、
    他の無限エアロパーツと組み合わせることで、より高い空力性能を発揮する。価格は110万円。
    カーボンウイングスポイラーは、CD値(空気抵抗係数)を上げることなく、CLR値(揚力係数/リア)の向上を実現。
    また4段階の角度調整によりダウンフォースのコントロールを可能としている。価格はドライカーボン製(CFRP)が99万円、
    グラスファイバー製(GFRP)が29万7000円。
    また『S660』用としてラインアップしている「パフォーマンスダンパー」(11万円)をシビックタイプR用として新たに設定。
    その他にも、高い剛性と軽量化を実現する鍛造アルミホイール「MDCF」(16万5000円/1本)や「LEDテールライト」(8万8000円)、
    「スポーツステアリングホイール」(8万9100円)など、幅広いパーツラインアップとしている。

    https://response.jp/article/2020/10/09/339193.html

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    【「シビックタイプR」、カーボンエアロボンネット(110万円)&カーボンウイングスポイラー(99万円)が発売】の続きを読む

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    1: 2020/10/21(水) 17:40:31.06 ID:06lAIdYm0

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    日産自動車は10月21日、新型小型SUV「マグナイト」を発表した。2021年初頭にインドで発売後、その他の地域での発売も予定している。

     マグナイトは、力強いパフォーマンス、目を引くエクステリア、先進テクノロジーを兼ね揃え、あらゆる都市環境での運転に最適としたモデル。
    インドでは日産初となる全長4m以下の小型SUVで、事業構造改革「Nissan NEXT」にとって重要な1台となる。

    >>新型1.0リッターターボエンジンを搭載し、荒れた路面でも安心感のある205mmの最低地上高に加え、「ヒルスタートアシスト」や前後のバンパー下部に装着されたシルバーの「スキッドプレート」、
    機能的な「ルーフレール」に加え、クルマの周囲には障害物を見やすくする先進安全技術の「アラウンドビューモニター」を装備。運転時の安心感が高められている。

    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1284/376/amp.index.html


    【日産、新型コンパクトSUV「マグナイト」を正式発表】の続きを読む

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    jimny_001

    1: 2020/10/21(水) 16:38:26.85 ID:ZjHI0wMt9

    2019年の東京モーターショー時には日本導入が決まっていた!?
     かねてから噂されているスズキ「ジムニーシエラ」の5ドアモデルの日本導入の話題。ついに日本導入決定の情報をキャッチしました。果たして、その発売時期はいつ頃になるのでしょうか。

    以前に、2019年に開催された東京モーターショーで、ジムニーシエラの5ドアモデル(ロング)がお披露目されるかもしれないという話題がありました。

     しかし、東京モーターショー2019ではジムニーシエラ5ドアは発表されませんでしたが、最近になってある情報を入手。

    それは、スズキは東京モーターショー2019においてジムニーシエラ5ドアを発表する予定だったというのです。

     スズキの情報に通じているジムニー業界関係者は、次のように語ります。

    「かなり上のポストの人から、『ジムニーシエラ5ドアの日本発売が決まった』という話を聞きました。

     この時点で、すでに日本のスズキとインドのマルチスズキが合弁で作ったハサンプールの工場が完成していたので、やはり日本用の生産ラインもあるのかと思いました」

     ちなみにこの関係者によれば、2020年度初頭からジムニーシエラ5ドア用のラダーフレームをハサンプール工場で生産を開始する予定になっていたということです。

     しかし、コロナ禍により生産は当然中止となり、現在もラインは動いていない模様です。

     マルチスズキは、かつてSJ413という先々代ジムニーをロングホイールベース化してモデルを生産してきました。

     いわゆる「ジプシー」と呼ばれるモデルで、主に警察や軍が使用していたことで知られています。

     SJ413は基本設計が約40年と古いため、すでにインドの警察はジムニーシエラ5ドアを大量に発注しているといいます。

     早ければ、2021年からデリバリーを始める予定でしたが、どうも2022年にずれ込むのではないかという見方が有力です。

     話は日本導入に戻りますが、スズキが日本導入を発表できない理由があります。

     それは日本向けモデルの納車の大幅な遅れです。ジムニー、ジムニーシエラの納車がままならない現状において、新バリエーションの発表がひんしゅくを買うことは容易に想像できます。

     しかし、前述の通りスズキは東京モーターショー2019の会場において、ジムニーシエラ5ドアの発表を準備していたのではないかという、別の証言もあります。

     スズキに太いパイプを持つ業界関係者から、「今年に入ってから湖西工場内においてジムニーシエラ5ドアを見た」という話が飛び出しました。

     その関係者の話によれば、ジムニーやジムニーシエラの生産ラインの脇に、シエラの5ドアモデルが数台置かれていたといいます。

     試作車なのか、それともモックだったのかは分からなかったようですが、きれいに塗装もされていて、今にも走り出しそうな感じに見えたということです。

     その車両が何のために造られたのか、目的は不明です。しかし、この車両が目撃されたのが2020年の前半だったことを考えれば、東京モーターショー2019に参考出品するための展示車両だったということも十分に考えられます。

    以下ソースにて
    2020/10/21
    https://kuruma-news.jp/post/307018


    【5ドアのスズキ新型「ジムニーロング」ついに発売へ!? 日本導入は2021年末か】の続きを読む

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    DAIHATSU

    1: 2020/10/16(金) 18:33:26.20 ID:WU0NzGHJ9

    https://kuruma-news.jp/post/302120

    ダイハツ、軽自動車は苦戦も登録車は前年比増!

     2020年度上半期(4月から9月)の新車販売台数が発表されましたが、新型コロナウイルスの影響が大きく、ほとんどのメーカーが前年比減となってしまいました。
     
     しかし、そのなかで唯一前年比増を記録したのがダイハツです。その原動力となったのはなんだったのでしょうか。

    新型コロナウイルスは、日本の自動車産業にも大きな影響を与えています。現在ではほとんどの工場が生産を再開していますが、
    多くの工場で操業停止や操業時間の短縮がおこなわれました。

     日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会の発表した数字を合算すると、2020年度上半期(4月から9月)の新車販売台数は、202万8540台となり、前年比22.6%減でした。
    この減少率は、オイルショックや東日本大震災のときに匹敵しています。
     ブランド別では、三菱が前年比59.5%減ともっとも深刻で、次いでスバルが44.9%減、日産が37.1%減と続きます。比較的健闘しているトヨタでも、17.6%減となっています。

     そんななか、唯一前年比増(46.5%増)となっているのが、ダイハツです。この数字はあくまで登録車のみ、
    つまり軽自動車は含まれない数字であり、軽自動車も含めるとダイハツも前年比減となっていますが、それでも唯一の前年比増はコロナ禍の昨今においては快挙といえるでしょう。

     では、ダイハツ躍進の要因はどこにあるのでしょうか。ダイハツの販売店関係者は次のように話します。
    「コロナ禍のなかで、外出自粛の影響もあり販売店にいらっしゃるお客さま自体が少なくなりました。そんななか、コンパクトSUVの『ロッキー』は順調に販売台数を伸ばしてくれました。ダイハツの登録車が前年比増となった要因はロッキーの好調にあります」

     そもそもダイハツの登録車(乗用車)は、ロッキーのほかにはトールワゴンの「トール」、コンパクトの「ブーン」、トヨタ「プリウスα」のOEMである「メビウス」、トヨタ「カムリ」のOEMである「アルティス」しかありません。
     トールやブーンはモデルチェンジからしばらく時間が経っているため目新しさに欠けているのに加え、メビウスやアルティスは国産車のなかでもトップクラスの「レア車」なので、いずれも前年比増の要因とはなりづらいと考えられます。

     一方、2019年11月に投入された新モデルであるロッキーは、登録車でははじめて「DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)」が採用されたモデルであり、
    さらに、いまもっとも売れ筋カテゴリーといわれるコンパクトSUVであることから、前年比増は必然だったのかもしれません。


    【コロナ禍で元気なのはダイハツのみ? 前年比増の原動力とはなんだったのか】の続きを読む

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    vvv

    1: 2020/10/20(火) 12:08:12.60 0

    交差点死亡事故、車運転の男性に無罪判決…街路樹で見えず60センチ進入し停止

    昨年4月、東京都渋谷区の交差点で、オートバイを転倒させ、運転していた男性(当時56歳)を死亡させたとして、
    自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死)に問われた50歳代の男性被告に対し、
    東京地裁は無罪(求刑・禁錮1年4月)とする判決を言い渡した。

    結城真一郎裁判官は「被告が注意を払っても、事故を回避できたかどうか疑問だ」と述べた。

    14日付の判決によると、事故は昨年4月23日午後5時過ぎに発生。乗用車を運転していた被告は交差点の前でまず一時停止し、
    右側が街路樹などで見えにくかったため、徐行で交差点に60センチほど入って再び停止した。
    そこに右側から時速約75キロで走行してきたオートバイが急ブレーキをかけて転倒。
    オートバイの男性が路上に投げ出され、被告の車にぶつかって死亡した。

    東京地検は昨年10月、「見通しの悪い交差点では、小刻みな発進と停止による安全確認が必要だった」として、
    被告を同法違反で在宅起訴。弁護側は公判で「被告に過大な義務を課している」と無罪を主張した。

    判決は、被告が2度目の停車位置まで車を進めない限り、運転席から右側の状況は確認できなかったとし、
    「被告の注意義務違反は認められない」と結論づけた。

    地検の山元裕史・次席検事は「内容を十分検討して適切に対処したい」とコメントした。

    https://news.livedoor.com/article/detail/19084366/


    【交差点で優先道路を走っていたバイクにぶつかった自動車が無罪】の続きを読む

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    1: 2020/10/19(月) 21:53:55.47 ID:b+Exor9W9

    スバルは2020年10月15日、スポーツワゴン「レヴォーグ」の新型を発表した。

    ■全方位的に進化

    2014年6月の誕生以来、初のフルモデルチェンジを迎えたレヴォーグ。2代目となる新型は、「新世代の運転支援システムによるすぐれた安全性」と「低重心と新開発のドライブモードが実現するスポーティーな走り」、そして「SUVに負けないワゴンとしての価値」をキーワードに開発された。

    先代に続き国内での使い勝手を意識したというボディーのサイズは全長×全幅×全高=4755×1795×1500mm。先代と比べた場合、65mm長く、15mm幅広くなっている(高さは同一)。エクステリアデザインは「BOLDER」というスバルの新コンセプトを量産車として初めて取り入れたもので、ワイドなヘキサゴングリルや鋭いヘッドランプ、大きく張り出したリアフェンダーなどが特徴とされている。

    車両との一体感が得られるというスポーティーなインテリアは、ホイールベースの延長(2650mm→2670mm)がもたらす快適性も自慢。タブレットを思わせる11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイや、そこにスマートフォンのアプリを表示できるインフォテインメントシステム(Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応)、運転に必要な情報をグラフィカルに表示する12.3インチのフル液晶メーターなど、ヒューマン・マシン・インターフェイスの充実もセリングポイントとなっている。

    ハンズフリーでバックドアを開けられる荷室の容量は、5人乗車時で561リッター(フロアボード上部492リッター+サブトランク69リッター)。先代比で39リッター増しとされた。

    ■パワートレインも一新

    新世代のスバルグローバルプラットフォームをベースとするボディーは、主要骨格を強固に結合したうえでパネルを張り合わせる「フルインナーフレーム構造」によるもの。さらに構造用接着剤の適用範囲を拡大することで、ねじり剛性は44%アップした。2ピニオン式の電動パワーステアリングの採用や、サスペンションのロングストローク化、空力パーツの適切な配置なども、走りのよさにつながる要素として挙げられる。

    パワーユニットはスバル伝統の水平対向エンジン。現時点では、従来の1.6リッター4気筒ターボの後継と位置付けられる新開発の1.8リッター4気筒ターボ(最高出力177PS、最大トルク300N・m)のみとなる。同じくリニューアルしたCVT「リニアトロニック」と相まって、先代の1.6リッターモデルを上回る16.6km/リッター(JC08モード。WLTCモードでは13.7km/リッター)の燃費を実現した。

    駆動方式は全車4WD。ベーシックな「GT」に装備充実の「GT-H」、スポーティーな「STI Sport」と大きく分けて3種のグレードが用意されるうち、STI Sportグレードはスバル初のドライブモードセレクトを装備。パワーステアリングや電子制御ダンパー、4WDシステム、運転支援システム、そしてエアコンの特性を、走行シーンに合わせて変更できる。

    ■「アイサイト」は機能が充実

    (中略、詳細はソースでご確認下さい)

    ラインナップと価格は以下の通り。初年度の計画販売台数は月間2200台となっている。

    ・GT:310万2000円
    ・GT EX:348万7000円
    ・GT-H:332万2000円
    ・GT-H EX:370万7000円
    ・STI Sport:370万7000円
    ・STI Sport EX:409万2000円

    (webCG)

    2020.10.15
    https://www.webcg.net/articles/-/43478

    レヴォーグ
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    【新型「スバル・レヴォーグ」デビュー 運転支援システムも大幅進化】の続きを読む

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    1: 2020/10/19(月) 22:27:24.87 ID:jVjwNZkf0● BE:928139305-2BP(2000)

    複数のタクシー会社がマスクの着用を拒否した乗客に
    対し、乗車を断る方針を示しまして国に申請しました。
    交通機関でのマスクの着用について考えます。

    今、ネットで議論となっているのがタクシーでのマスク着用
    について。きっかけは、タクシー事業者がマスク着用に
    応じない客を「乗車拒否」できるよう国土交通省に
    約款の変更を申請したことでした。申請を行ったのは
    都内の10のタクシー事業者。

    この「乗車拒否」にネットでは
    「着用に応じないなら拒否していいよ。命かかってるし」
    「キャッシュレスにすれば十分、予防できるでしょ」と様々な声が…。

    現在の法律では「泥酔している人」などは乗車を拒否すること
    ができますが、マスクはどうでしょうか。申請を行った事業者の
    一つ「日の丸交通」によりますと、19%の乗客がマスク未着用
    すでにドライバーと乗客の間に仕切りを設けるなど対策を
    行っていますが、運転手から不安の声が上がっているそうです。
    https://news.livedoor.com/article/detail/19083062/


    【【賛否両論】複数のタクシー会社がマスク着用に応じない客を「乗車拒否」できるよう国に申請へ】の続きを読む

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    トヨタコースター

    1: 2020/10/20(火) 06:58:39.82 ID:MGcEHMRR9

    ▼「コースター」など3車種の排気ブレーキシステムに不具合=トヨタトヨタ自動車は15日、「コースター」など3車種の排気ブレーキシステムに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。対象は2019年7月31日から20年9月23日に生産した721台。このうち、日野自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給している「リエッセⅡ」が340台。エン…

    2020.10.17
    https://www.netdenjd.com/articles/-/239472


    【【リコール】トヨタ、「コースター」など3車種の排気ブレーキシステムに不具合 ほか】の続きを読む

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    1: 2020/10/18(日) 19:54:59.68 ID:LgovkE6Z0● BE:123322212-PLT(14121)


    その痛車いくらかけたの? 最高1千万円超、魅力を探る

     アニメやゲームのキャラクターなどで車体を彩った「痛車(いたしゃ)」が集うイベントが、岐阜県垂井町で開かれた。
    戦国時代、天下分け目の合戦があった関ケ原に隣接する垂井町。イベントは「天下無双 東西最強痛車決戦(コンテスト)」と銘打たれ、
    全国から二輪、四輪の計160台が集結した。

     豪華絢爛(けんらん)? 痛々しい? なんとも表現しがたい光景を前にして、「その車、いくらかけたの?」という素朴な疑問がわく。
    聞いて回ると痛車の楽しさや歴史が垣間見られた。

    10万円 主催者の中村文彦さん

     まずは主催者の中村文彦さん。実は垂井町職員で普段は教育委員会の係長を務める。「アニメオタク」が高じて町おこしに痛車イベントを企画したのが2017年。
    今年4回目で、いまや町長が開会のあいさつに立つほどの町の風物に育った。

     自作の痛車のイラストは「嫁から、公務員だし近所の目もある。恥ずかしい」と言われたそうで、外から見えないようにボンネット裏側に1面だけと控えめだが、
    「新世紀エヴァンゲリオン」のアニメーター・貞本義行氏の直筆サインが入っているのが自慢。「車がダメになってもこのサインだけは残したい」

    https://www.asahi.com/articles/ASNBJ458ZNBHONFB01P.html

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    【「痛車」の魅力って何? 1000万円以上かけて改造した人も】の続きを読む

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    NEXCO東日本がトンネル工事中止 調布の道路陥没で

    1: 2020/10/18(日) 20:52:46.49 ID:/pGz5uYb9

     東日本高速道路(NEXCO東日本)は18日、東京都調布市東つつじケ丘2丁目の市道で道路が陥没したことを受け、施工中の東京外郭環状道路(外環道)のトンネル工事をいったん中止すると発表した。陥没現場の地下でシールド工法による掘削工事を進めており、同様の工事をすべて見合わせるという。

     現場は京王線つつじケ丘駅から約400メートルの住宅街。NEXCO東日本や警視庁によると、同日午後0時15分ごろ、道路が陥没したと通行人から110番通報があった。道路はセンターラインのない幅5メートルほどの市道で、穴は長さ約5メートル、幅約3メートル、深さ約5メートル。NEXCO東日本が近隣住民に避難を呼びかけているという。

     NEXCO東日本は有識者会議を開いて原因を調査する方針。現時点で陥没と工事との因果関係は不明とするが、「地域の皆様にご迷惑をおかけしており、速やかな原因究明に努めたい」としている。

    朝日新聞 2020/10/18 19:47
    https://www.asahi.com/sp/articles/ASNBL6HXCNBLUTIL01C.html?iref=sp_new_news_list_n


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    1: 2020/10/14(水) 19:32:36.19 ID:Rvlh0SCH0● BE:644423549-2BP(5500)

    スズキは2020年10月14日、軽乗用車「アルト」および「アルト ラパン」の一部仕様を変更し、販売を開始した。

    今回はグレード構成を見直しており、アルトは「X」グレードを廃止し、「F」「L」「S」に「アルトワークス」を加えた4グレード展開に。一方のアルト ラパンは「S」グレードを廃して「G」「L」「X」「モード」の4グレード展開とした。

    装備面ではアルトに電動格納式カラードドアミラーとフルオートエアコンなどを追加設定。アルト ラパンにはフルオートエアコンと電動格納式リモコンドアミラー、ステアリングオーディオスイッチ、時間調整付きフロント間欠ワイパーなどを追加した。

    さらにアルトにはボディーカラーに「フェニックスレッドパールメタリック」を追加設定している。

    ラインナップと価格は以下の通り。
    【アルト】

    F(5段MT):86万3500円(FF車)/97万1300円(4WD車)
    F(5段AGS):86万3500円(FF車)/97万1300円(4WD車)
    L(CVT):91万8500円(FF車)/102万8500円(4WD車)
    S(CVT):109万7800円(FF車)/120万0100円(4WD車)
    ワークス(5段MT):153万7800円(FF車)/164万7800円(4WD車)
    ワークス(5段AGS):168万6300円(4WD車)
    【アルト ラパン】

    G(CVT):121万円(FF車)/132万2200円(4WD車)
    L(CVT):128万3700円(FF車)/138万8200円(4WD車)
    X(CVT):144万8700円(FF車)/154万9900円(4WD車)
    モード(CVT):141万9000円(FF車)/152万0200円(4WD車)

    https://www.webcg.net/articles/-/43479
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    【スズキが「アルト」「アルト ラパン」を仕様変更 グレードラインナップを見直し】の続きを読む

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    運転免許証とマイナカード統合

    1: 2020/10/16(金) 06:58:32.33 ID:DGmZTf429

    政府はマイナンバーカード(マイナカード)と運転免許証を一体にし、行政のテジタル化を加速する。免許証の住所変更や更新時の講習はオンラインで完結する仕組みに変える。運転免許証の保有者は全国で8000万人に上るため、2割にとどまるマイナカードの普及率が大きく上がる可能性が高い。

    菅義偉首相の検討指示を受け、平井卓也デジタル改革相と河野太郎規制改革相、小此木八郎国家公安委員長は16日にも会談する見通しだ…

    2020/10/15 18:00 (2020/10/16 5:42更新)日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65031990V11C20A0EE8000/


    【【政府】運転免許証とマイナカード統合へ ネットで住所変更可に】の続きを読む

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    1: 2020/10/14(水) 12:16:53.60 ID:7VYw57xe0 BE:501636691-BRZ(11001)

    トヨタ自動車は、2020年12月に6年ぶりのフルモデルチェンジを予定している燃料電池自動車『MIRAI』(ミライ)のティザーサイトを公開した。

    トヨタは昨秋開催された「東京モーターショー FUTURE EXPO」で、MIRAI次期型を示唆する』『MIRAI Concept』を発表。来場者の注目を集めた。
    MIRAI ConceptはTNGAプラットフォームを採用。
    ホイールベースを2780mmから2920mmへ延長し、低重心で伸びやかなプロポーションを実現するとともに、乗車定員が4名から5名へと変更。
    駆動方式は前輪駆動から後輪駆動となった。また、FCシステムを一新することで、燃料電池自動車としての性能を大幅に向上させるとともに、
    水素搭載量拡大などにより、航続距離を従来型比で約30%延長することを目標に開発を進めている。

    なおトヨタでは新型MIRAI先行試乗会を11月29日にGKNプルービンググラウンド(栃木県栃木市)、12月6日にスパ西浦モーターパーク(愛知県蒲郡市)で開催。
    抽選で各会場16組32名(1組2名が上限)を無料で招待する。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/e911cbd2e9def158ef38db6146eec03b2f278cad
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    【トヨタさん懲りずに燃料電池自動車『MIRAI』フルモデルチェンジ公開】の続きを読む

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    01

    1: 2020/10/16(金) 06:47:31.85 ID:DGmZTf429

    ※ソース内に動画あります

    中国広東省潮州市10月11日の映像。
     
    路上駐車している3台の車。特に真ん中のミニバンは、前後の車がバンの車体ギリギリまで車間を詰めて駐車しているため、身動きができないように見える。しかしミニバンの運転手は果敢にこの状態からの脱出を試みた。そして10回以上の切り返しを行い、一度も前後の車にぶつかることなく見事脱出に成功。
     
    (中国、広東省、潮州市、10月15日、映像:Newsflare/アフロ)

    10/15(木) 13:36 アフロ
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1910d2ec334e4dd19ac8685b1a167bb00a191e10


    【【映像】縦列駐車で挟まれたミニバン、他の車にぶつけず脱出wwwww】の続きを読む

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    1: 2020/10/15(木) 22:29:55.34 ID:yfz9FA+c9

    ダイハツ工業は15日、後輪ブレーキに不具合があったとして、軽乗用車「ムーヴ」や「タント」など19車種計35万3578台(2017年10月~18年5月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

     
     国交省によると、後輪ブレーキ内にある部品のねじに塗られる防さび用のグリースが不足していた。ねじがさびると、ブレーキを普段よりも深く踏み込まないと作動しない可能性があるという。計636件の不具合が報告されているが、事故は確認されていない。

     対象車には、OEM(相手先ブランドによる生産)供給したトヨタ「パッソ」「ルーミー」やスバル「ステラ」なども含まれている。

     ダイハツ工業はまた、後部ランプに不具合があったとして、ムーヴとステラの2車種計1万3210台(17年7月~同12月製造)のリコールも届け出た。不具合は計314件報告されている。 
    https://news.yahoo.co.jp/articles/41cae0f7bacc43b49ba74b72642a433da4a69502


    【【ダイハツ】36万台リコール 後輪ブレーキ不具合など】の続きを読む

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    GoTo合宿免許

    1: 2020/10/11(日) 06:51:04.83 ID:3jD3CyNc9

     政府の観光支援事業「Go To トラベル」が東京発着旅行の追加で盛り上がる中、福岡市の旅行代理店が企画したプランが賛否を巻き起こしている。自動車学校の近くに宿泊し、教習を受けて普通自動車免許を取得する「合宿免許プラン」。「Go To」の割引を利用し「実質最大で半額」とうたう。「格安で免許が取れる」とインターネット上で話題を呼んで申し込みが殺到する一方、「不公平では」との声も。税金で個人の運転免許取得を支援するのは、アリ? ナシ?

     福岡市中央区の旅行代理店「アドツーリスト」が9月上旬、同業他社に先駆けて発売した。新型コロナウウイルスの影響で客が激減し、7月下旬に始まった「Go To」に合わせて企画した旅行プランでも戻らず。「必ず行く場所はどこか」と、合宿免許プランに行き着いたという。

     福岡県内の最安値プラン(最短で13泊14日、朝食付)では通常料金約26万円(税込み)のところ、約9万円割り引かれて約17万円に。地域共通クーポン約4万円分も配布される。反響は大きく、予想を大幅に超える380件の申し込みがあった。提携する国内の自動車学校13校のうち2校は12月まで定員が埋まった。

     アド社以外にも、複数の代理店が同様の旅行商品を販売する。利用者の多くが、コロナ禍で何かと不自由を強いられている大学生ら若者だ。東京都の男子大学生(21)は「大学はオンライン授業なので合宿先でも受けられる」と参加を決めた。千葉県の女性(23)は「留学費をためている最中で、安く免許が取れて助かる」と喜ぶ。

     事業を所管する観光庁は「問題ない」との姿勢。割引は旅行商品全体を対象としており、合宿免許の講習料もその一部と見なされるという。合宿免許を行う自動車学校は地方に多く、「消費喚起も期待できる」と担当者。アド社も「利用者、学校、代理店、三方良しの商品」と胸を張る。

       ×    ×   

     「合宿免許って観光?」「普通に免許を取得した人と公平性に欠ける」。ネット上ではこの取り組みに疑問や批判が飛び交い、ざわついている。

     アド社以外の代理店や自動車学校の複数に取材を申し込んだが、大半が「取材NG」。ある代理店と提携する九州の自動車学校幹部は「グレーゾーンという思いはある。提携していない学校との圧倒的な価格差が生まれ、業界内の批判が怖い。大々的に言わないようにしている」と明かす。

     約1兆3500億円の巨費が投じられる「Go To トラベル」。一部の人が恩恵を受ける点をどう考えればいいのか。観光庁は「女子旅のような女性限定」や「修学旅行」も対象になっているとして「不公平には当たらない」という。

     識者の見解はどうか。北九州市立大地域戦略研究所の南博教授(都市政策)は「事業は根拠法がなく明確にルール違反とはいえない。企業努力といえ、尊重するべきだ」と理解を示す。旧大蔵省出身で法政大の小黒一正教授(公共経済学)は「財源は税金で、講習料も対象にするのは事業の趣旨に反する。高額なお土産付きプランなども盛り込めることになり、問題ないとする国の判断は疑問だ」とノーを突き付ける。

     (井崎圭、金沢皓介)

    西日本新聞 2020/10/11 6:00
    https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/653245/


    【「GoTo合宿免許」あり?「企業努力だ」「税金なのに不公平」】の続きを読む

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    クルマの土台に車体を「後のせ」

    1: 2020/10/14(水) 18:23:38.62 ID:MP8T7oIK9

    クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のEVをイスラエル企業が開発(字幕・13日)
    2020年10月14日

    どんな車が欲しいかは、まず自動車の土台だけを買ってから決めよう―そんな時代が来るかもしれない。好きな車体を「後のせ」する電気自動車のプラットフォームを、イスラエルの企業が開発した。

    https://jp.reuters.com/video/


    【【テクノロジー】クルマの土台に車体を「後のせ」、未来のEVをイスラエル企業が開発】の続きを読む

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    1: 2020/10/14(水) 08:57:50.85 ID:Sd3pZb+p9

    高級ミニバン「アルファード」。 その人気の要因はどこにある?
     
    トヨタ「アルファード」が2020年9月期の普通車販売台数ランキングで、並み居る競合を抑えて4位にランクインしました。

    ※略

    販売価格は、ガソリン車が352万円から、ハイブリッド車が454万7000円からとなり、国産モデルやミニバンジャンルにおいて決して手が届きやすい価格帯ではありません。

    では、どのような経緯で販売好調となっているのでしょうか。まず、4月にランキング上位に入った理由について、当時は首都圏のトヨタ販売店スタッフは以下のように話していました。

    「2019年度末におこなわれた一部改良の影響が、納期ズレにより4月に出たのではないでしょうか。

    通常、クルマはお客さまから注文を受けて生産を開始、完成したら納車という流れになります。

    12月末の一部改良後にお客さまからの受注が増加し、生産に3か月程度の時間がかかっていました。そのクルマが4月に納車となったため、数字が伸びたと考えられます。

    また、年度末である2月から3月は社用車としての注文が増える時期で、企業や自営業の法人が、決算前にクルマを新しくするといったケースも影響しており、注文とナンバー登録の時期のズレが4月の台数に影響したと思われます」

    一気にランキングが上がった4月は、一部改良による注文の増加や、決算期の法人からの受注による納期ズレがおもな原因とされ、長くは続かないといわれていました。

    しかし、その数字は5ヶ月が経過した9月には落ちるどころか上昇をみせています。それは、なぜなのでしょうか。

    前出とは別のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。

    「アルファードは上級グレードの契約も多いですが、それらを購入する人はコロナの影響を受けていない、いわゆる『お金持ち』が多いです。

    これは近隣店舗から聞いた話ですが、コロナ禍で逆に儲かったからクルマを検討しに来た、という人もいたそうです」

    未曾有のウイルス災害は、世界の経済にあらゆる影響を与えました。しかし、それは「損害」となる人もいれば、「恩恵」となる人もいます。

    巷では「コロナバブル」という言葉も使われていますが、このウイルス災害下で儲かった人々の経済活動が、少なからずアルファードの好調を支えているようでした。

    ■9月に今年初の1万台超え!? そのワケは決算とライバルにあった?
     
    コロナバブルの影響もあり、「アルファードバブル」ともいえる状況ですが、個人客からの人気も高いようです。前出とは別の郊外のトヨタ販売店スタッフは以下のように話します。

    「アルファードを購入される人の年齢層は、20代から50代と幅広いです。エントリーモデルからハイグレードまで価格差が大きいため、より広くカバーできているのではないでしょうか」

    アルファードのグレード間の価格幅は、352万円から775万2000円と400万円以上あり、価格による選択肢の広さは国産車でもトップクラスです。

    また、9月期に販売台数が伸びたのにはワケがあるといいます。前出の販売店スタッフは次のように話します。

    「9月は決算期でもあるため、販売店ではほかの時期よりも割引や特別なサービスを展開します。

    とくに、発売からある程度時間が経過しているモデルは、新車モデルよりは値引きをしやすいです。

    アルファードは元々の販売価格が高いことと、モデル自体のライフでは4年目を迎えているので、値引きしやすい傾向にあります。

    ただ、それと同時に人気があるため通常時期ではそこまで値引きしないことも多いですが、決算期は台数を稼ぎたいこともあり、いつもよりは値引きすることも影響していると思います」

    また、決算期という以外にもライバル勢の影響も少なからずあるといいます。都内のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。

    「9月初旬にアルファードのライバルとされるホンダ『オデッセイ』や日産『エルグランド』がマイナーチェンジすることが話題となりました。

    その結果、2台の比較対象としてアルファードへの関心度が高まり、結果として購入頂いたケースも考えられます。

    実際に当店でもマイナーチェンジ後のオデッセイを検討されていたお客さまがアルファードを見に来られて、アルファードに決めたという事例もありました」

    以下ソース先

    10/14(水) 8:45 くるまのニュース
    https://news.yahoo.co.jp/articles/35433402bba153ab4a52c22cafe77071ecdf3d36?page=1
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    阪神高速で互いにあおり運転

    1: 2020/10/13(火) 12:04:31.784 ID:Lx8qKgW40

    https://www.ytv.co.jp/press/kansai/74346.html
    今年7月、阪神高速・湾岸線で、互いにあおり運転を繰り返したなどとして、38歳の男らが検挙された。「あおり運転罪」が新設されて以降、双方が立件されるのは、初めて。

     逮捕された神戸市垂水区の佐藤忠義容疑者(38)と、書類送検された岸和田市の23歳の男性会社員は、今年7月、大阪の阪神高速湾岸線で、約4キロにわたり、進路を塞いだり、車間を詰めたりするあおり運転を、互いに繰り返した疑い。

     佐藤容疑者はその後、一般道に降りた男性会社員の車の進路を塞いで停車させ、水筒を投げつけたうえ、走り出した車に衝突して、乗っていた男性ら4人にけがをさせたという。


    【お互いに煽り運転した男2人、どちらも逮捕されるwwwwwwww】の続きを読む

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    実は凄いラインナップ

    1: 2020/10/13(火) 21:02:33.18 ID:ESMbPvob0● BE:644423549-2BP(5500)

    スズキが販売する海外専売SUVとは
     スズキは日本のみならず世界各国でクルマの製造・販売をおこなっていますが、近年人気の高まるSUVのラインナップを見ると、日本では販売していない海外専売車もあります。いったいどんなSUVが存在するのでしょうか。

    【画像】スズキ版RAV4!? 新型「アクロス」はいったいどんなデザイン?(20枚)

    スズキ「ジムニーシエラ」

     スズキが世界市場で展開するSUVのなかで、世界でも評価の高いクロカン四駆としては、「ジムニー」シリーズが挙げられます。

     初代ジムニーは1970年に発売されたモデルで、現行型は4代目となる、長い歴史を持つモデルです。

     軽自動車規格内である全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mmのボディは、本格的なラダーフレーム構造が採用されています。

     組み合わされる4速AT/5速MTは、副変速機付きのタイプが採用され、激しい悪路走行を想定しているとわかる設計です。

     軽自動車規格の仕様のほかに、海外仕様のジムニーとしても販売される、登録車タイプの「ジムニーシエラ」もラインアップ。ボディサイズは全長3550mm×全幅1645mm×全高1730mmに拡大され、1.5リッターガソリンエンジンを搭載しています。

     また、ジムニーシエラに近いボディサイズのコンパクトSUVとして、インドで販売される「エスプレッソ」などが存在します。

     ボディサイズは全長3565mm×全幅1520mm×全高1549mmで、1リッターガソリンエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTとAGSを用意します。

     また、コンパクトSUVとして「クロスビー」や「ビターラブレッツァ」(海外専売車)も存在します。

     一方、スズキのなかで比較的大きいSUVとして、「SX4 S-CROSS」(海外名:S-CROSS)や「エスクード」(海外名:ヴィターラ)などが存在。

     また、新興国向けには「エルティガ」や「XL6」、「XL7」のような3列モデルが用意されています。高めの車高や、ブラックのフェンダーモールによって、SUVらしいテイストを持つモデルに仕立てられています。

    ※ ※ ※

     直近の新型車として、スズキは2020年7月にトヨタのミドルサイズSUV「RAV4 PHV」のOEM車「アクロス」を欧州市場に投入すると発表。オランダ市場では2020年9月10日に発売されました。

     スズキの車種ラインナップ内では唯一となるプラグインハイブリッド車で、オランダ市場では6万5000ユーロ(約806万円)で販売されます。

     ジムニーのような歴史のあるモデルを長年ラインナップし続ける一方、それぞれの市場ごとに必要とされる車種を柔軟に提供できているといえるでしょう。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/58e985a82d8df7e7976f6cd2a9bd09960090b0dd


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    日本製シートベルト

    1: 2020/10/14(水) 08:04:53.76 ID:OTrqqd/X0

    国土交通省によりますと、経営破綻したタカタの健全な事業を引き継いだとされる自動車部品メーカー『ジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパン』の滋賀県彦根市の工場で
    社内の基準を満たしていないシートベルトを製造し、自動車メーカーに出荷していたということです。

    関係者によりますと、不正は今年の春に内部告発で発覚し、出荷の際、製品の数値を基準を満たしたかのように改ざんしたとみられています。

    この会社は、シートベルトの製造が国内首位で、多くの自動車メーカーに納品しているため、今後、大規模なリコールに発展する可能性が出ています。
    https://www.news24.jp/sp/articles/2020/10/14/07740692.html


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    運転免許証システム統一

    1: 2020/10/12(月) 18:29:37.03 ID:CAP_USER

    政府が推し進める運転免許証のデジタル化に向けた工程表がJNNの取材で明らかになりました。2022年から運転免許証の管理システムを順次全国一元化するほか、免許証とマイナンバーカードの一体化を進めます。

     複数の政府関係者によりますと、政府は47都道府県の警察当局が個別に運用している運転免許証の管理システムについて、「クラウドサービス」を遅くとも2022年までに導入し、順次運用することで全国で一元化する方針を固めました。一元化によりコスト削減が見込めるほか、運転免許証の発行・更新を全国どこでも行えるようになるということです。

     「今は免許証も検討に入ってますから。マイナンバーカードがあれば、役所にわざわざ行かなくても24時間365日(手続き)できるような、そうした方向にしたいというふうに思います」(菅首相〔先月14日〕)

     また、これまで政府が検討してきたマイナンバーカードと運転免許証の一体化については、可能かどうか速やかに結論を出すとしています。一体化が実現した場合には、マイナンバーカードのICチップを専用端末で読み取って運転資格を確認する方法などが想定されていて、運転免許センターでもマイナンバーカードの発行ができるよう調整が進められています。

     河野行政改革担当大臣と平井デジタル改革担当大臣、小此木国家公安委員長が今週中に会談し、こうした方針を確認することにしています。
    https://news.yahoo.co.jp/articles/c0d7bfe6a28591e58570bff872f288f36c953110


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    aori

    1: 2020/10/12(月) 22:12:58.783 ID:O0YYyRFP0

    あおり運転を「妨害運転罪」として規定した改正道交法が6月30日に施行された。警察庁が昨年までの2年間に摘発したあおり運転133件を分析したところ、加害者の96%が男性で、78%は同乗者がいなかったことがわかった。また、加害者が挙げたあおり運転に至った理由のうち最多は「進行を邪魔された」で35%だった。
    https://kurukura.jp/safety/20200702-20.html


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    NAS

    1: 2020/10/11(日) 19:51:28.66 ID:bNiRhJJz0● BE:644423549-2BP(5500)

    モータースポーツの登竜門にピッタリ! 初心者に優しい東北660選手権の基本理念

     2011年にスタートした軽自動車のワンメイクレース「東北660選手権」が10年目を迎えても勢いが衰えない。エントリー台数はいまだに増え続け、学生を中心に20代のドライバーも多くいる。人気の秘密は初心者に優しい理念、そしてレギュレーションにあった。

    https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/85d2cfba8899b7ab086f20cf0140a38cf8e91be8/


    【敷居は低いのに中身は熱い!NAの軽自動車「しかもナンバー付き」だけの草レースが最高に面白い】の続きを読む