交通ルール

    1: 2016/11/26(土) 22:07:50.36 ID:1D3mvG1v0

    国土交通省は、全国で推定20万台ほどが走っているとみられる車検切れの車を、路上で新システムを使って取り締まる方針を固めた。
    持ち運び可能なカメラでナンバーを読み取り、瞬時にデータと照合して車検切れかを判別、係員が警察と連係してその場で取り締まる仕組みだ。
    来年度に実証実験を行い、2018年度の本格運用を目指す。

     国交省によると、15年度末時点で登録が必要な車やバイク約8千万台のうち、約300万台が車検を受けず、廃車の手続きも取られていない。
    放置されているケースも多いが、国交省の調査では、約20万台がそのまま公道を走っているとみられる。

     車検は道路運送車両法に基づく義務で、指定の施設でブレーキやハンドルなどの安全性を確認する制度。
    無車検車や不合格車は公道を走行できない。
    自家用車は最初が3年目、2回目からは2年ごとに受ける。
    通常、車検時に自賠責保険も更新するため、車検切れの車は自賠責保険も切れていることがほとんどだ。
    事故の際、被害者への補償が難しくなる恐れもある。

    車検切れ車、路上で取り締まり 18年度から新システム
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161126-00000062-asahi-soci
    ttyuiopl


    【車のナンバーを自動で読み取って照会する画期的システムが出来たぞー!違反車ホイホイwww】の続きを読む

    11534_00

    1: 2016/11/19(土) 08:14:25.40 ID:aX8xPoWC0

    対向車「すれ違ったかな!よっしゃ!付けよ!!!」

    ワイ「うわああああああああ!!!!眩しい!!目の前が真っ白にぃ!!!!!」

    すれ違う直前にハイビームにすんなカス


    【対向車「対向車だ!ハイビーム消さなきゃ!!」 ワイ「うん」】の続きを読む

    1: 2016/11/15(火)07:08:07 ID:Vxp

    no title

    絶対入れてやらない たまにDQNがキレてるけど無視
    一緒に乗ってた人に「いいじゃん入れてやれば」なんて言われるけどそういうことするからますますバカが助長するんだ


    【車乗っててこういう時鉄壁の防御をしてしまうんだが俺は心が狭いのか】の続きを読む

    20130731sakamoto02

    1: 2016/11/14(月) 07:36:17.156 ID:l5F1C4YB0

    朝6時すぎ、幅5mほどの物凄く短い横断歩道を俺が歩いて渡ってたんだ

    まだ朝ということもあり、車も走ってないので、赤信号だけど、大丈夫そうなんで渡ってたんだ

    そしたら左側から車が走ってきて、俺を見つけるや、アクセルを踏み込んで俺に突進してきて
    スピードを上げながら俺にスレスレで左折しやがったんだ
    その時に車が俺の衣服をこすった

    で、「おいっ」て大きな声あげたら、車の主がおりてきて「あ?」ってなった

    詳しい図は >>2以降に描く 判定頼む


    【これどっちが悪いのか判定して、車に引き殺されかけたんだ】の続きを読む

    DVC00053

    1: 2016/10/24(月) 00:49:22.599 ID:EYjY2O3n0

    前の車が原動機付自転車を追い越そうとしてるときは、
    それを追い越そうとしてはならない
    正解×

    前の車が原動機付自転車や軽車両を追い越そうと
    しているときは、その車を追い越すことができる
    正解〇

    これ意味わかんね


    【自動車免許の学科がわからんすぎる・・・】の続きを読む

    rear-end-traffic-accident

    1: 2016/10/09(日) 08:17:23.44 ID:wRqANfgW0

    なお実際はワシがブレーキを踏んだほうで後ろからがっつりやられた
    相手は車検切れ&任意保険無しの糞野郎だった


    【彡(゚)(゚)「信号黄色や。アクセル踏も」→「なんで前の車止まるんや!いけるy(ドン】の続きを読む

    00

    1: 2016/09/11(日) 17:00:19.53 ID:CAP_USER

    http://gigazine.net/news/20160831-slowly-fast-lane/

    高速道路の追越車線をゆっくりと走行するドライバーを目にすることがありますが、このような行為は
    交通事故の原因となるため避けるべきであることが知られています。Voxが作成する以下のムービーを見れば、
    なぜ追越車線をゆっくり走るべきでないのかが一発で理解できます。なお、ムービーはアメリカの交通規制をベースに作成されているので、
    日本とは左レーン・右レーンの概念が逆であることには注意が必要です。
    世の中には2種類のドライバーがいます。一人は、左レーンをゆっくり走るドライバーにイライラする人。

    Vox編集部だと彼のような人。
    もう一人は左レーンをゆっくり走ることがまったく気にならない人。
    私のような人です。
    しかし、一般的に追い抜き用の「追越車線」という意味合いのある左レーンに速度の遅いドライバーが居座ると、
    後ろからきた速いドライバーの追い抜きで大きな支障が生じ得ます。
    右レーンから追い抜けなかったあるドライバーが強引に路肩からの追い抜きを試みたところ……
    追い抜こうとした自動車に接触。
    さらには右レーンを走っていたトレーラーも巻き込んだ大事故になってしましました。
    相対的に速度の遅いドライバーが左レーンにいると……
    後ろからきた速いドライバーは、左レーンの遅いドライバーを追い抜くために右レーンに車線変更をして……
    再び左レーンへ車線変更をする必要があります。
    相対的にたった時速5マイル(時速約8キロメートル)遅いドライバーが左レーンにいるだけで……
    先ほど見たような多重クラッシュが発生し得るのです。
    最もよい交通スタイルは、「左レーンは追い越し用にのみ利用する」ということが分かっています。
    速いドライバーは左レーンを走行すれば、事故につながる危険性の高いレーンチェンジは劇的に減ります。
    さらに速いドライバーが後ろから来た場合は、左レーンを走るドライバーは右レーンに車線変更をすれば……
    万事解決。これが徹底されれば渋滞や事故が劇的に減ることが分かっています。
    しかし、実際にどうなっているかというと、以下の映像の通り左レーンは混んでいて右レーンがガラガラという有り様です。
    しばしば「左レーンは追い越しのためだけに利用しましょう」という注意がなされますが、ほとんど守られていません。
    車線変更の危険性は実証されており、スピード超過走行の場合よりも高いことさえ分かっています。
    相対的に時速5マイル(時速約8キロメートル)遅いドライバーは、時速5マイル速いドライバーよりも交通事故を引き起こす危険性が高いことも分かっています。
    この事実をもとにして、アメリカの多くの州では左レーンをゆっくり走ることが禁止されています。
    29州では周りよりも遅い速度で走行する自動車は右レーンを走行することが義務づけられています。
    より厳しい11州では、左レーンは追い越しにのみ利用できると定められています。
    これまではスピード違反ほどは注意されてこなかった左レーンのゆっくり走行は、近年、危険性ゆえに警察の取締対象となってきています。
    ワシントン、テキサス、オハイオなどの州では、左レーンのゆっくり走行を取り締まる大々的なキャンペーンが行われています。
    「あなたが停車を求められたのは、左レーンをゆっくりと走行していたからです」と、ドライバーに説明する警官。
    他にも左レーンをゆっくり走るべきでないことを示すはっきりとした事実があります。
    それはドイツのアウトバーン。
    速度制限のないこの高速道路ですが……
    事故発生率はアメリカのフリーフェイを下回ります。
    この原因は、右レーンが走行車線で左レーンは追越車線というルールが守られているから。
    交通事故を減らし、快適な交通環境を実現するために、多くのドライバーが走行車線と追越車線の意味をしっかりと理解し、ルールを守ることが求められています。


    【【研究】高速道路の追越車線をゆっくり走行することはスピード違反行為よりも有害】の続きを読む

    note-4507-i1-___

    1: 2016/09/06(火) 21:54:07.516 ID:a6aql0aVp

    あいつら手あげてどーもとかお辞儀してやんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
    俺も幸せな気持ちになってんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


    【車運転してて相手に譲ってあげるの楽しすぎワロタwwwwwwwwwww】の続きを読む

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    1: 2016/08/29(月) 19:12:16.539 ID:wcbO4iiY0NIKU

    俺は左折して最初左車線に入ったが前方に路駐車を確認したので右ウインカーを上げ右車線に入っていった
    この時にサイドミラーには車無し
    車線をまたごうかという瞬間に後ろから後続車が左折してきて猛スピードで直進してきた
    俺の車は既に車線半分をまたごうか否かといったところで後ろの車がスピードを緩める気がないのを確認してハンドルを左に切って回避
    回避と同時に後ろからパッシングされた

    信号で止まる二台
    お互いひと睨みしてたら信号が青に変わった。60歳くらいの髪がふっさふさのじーさんだった

    おわり


    【運転してたんだけどこれどっちが悪いの?】の続きを読む

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