交通ルール

    uuu

    1: 2017/07/16(日) 05:54:44.38 ID:I8FdU0J60● BE:645596193-2BP(2000)

    クソ長いのでソース参照
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00010003-autoconen-bus_all&p=1


    違反しがちな道路交通法その1:高速自動車国道等運転者遵守事項違反

    高速自動車国道等運転者遵守事項違反と、漢字ばかりが並び頭が痛くなりそうですが、簡単に言えば「高速自動車道路を利用するときは、車を点検してから乗りましょう」ということ。


    違反しがちな道路交通法その2:泥はね運転違反

    ドライバーのマナーに関わる違反ですが、これも道路交通法第71条に定められています。
    「第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。一、ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること」。

    その他にも「マナーが悪いね」では済まされない、歩行者に対するドライバーの違反もご紹介しましょう。歩行者側方安全間隔不保持等違反や横断歩行者等妨害等違反です。


    違反しがちな道路交通法その3:安全運転義務違反

    安全運転義務違反と言われてもなかなかイメージできませんが「運転時に危ないことをしないでください」ということです。
    例えば、片手運転をする、よそ見をしながら運転する、片手で飲み物を飲みながら運転する、搭乗者とおしゃべりに夢中になりながら運転する、道を間違えて急に車線変更を行うなどです。
    これらは全て安全運転義務違反にとられかねないことであり、違反になるかどうかは警察官の判断にゆだねられています。

    違反しがちな道路交通法その4:整備不良違反

    車を走らせていると、テールランプやブレーキランプが切れている車をよく見かけます。また、明らかに車高を落とし過ぎている車、タイヤが車体からはみ出ている車も見かけますよね。これらは全て交通違反です。


    違反しがちな道路交通法その5:携帯電話使用等(交通の危険)違反

    ご存じの通り、車を運転している際は携帯電話の使用、画面を注視することは禁止となっています。違反した場合は、3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金。
    ただし、ハンズフリー装置を併用して携帯電話等を使用するのは今のところ禁止されていません。道路交通法では「その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれも行うことができないもの」に関しては、走行中の携帯電話等の使用を禁止しています。


    【ドライバーが違反しがちな道交法。片手運転、横断歩行者等妨害、高速に乗る前の運行前点検、泥はね運転】の続きを読む

    t

    1: 2017/07/13(木) 07:45:46.97 ID:8lvhfmS00● BE:645596193-2BP(2000)

    高齢者事故防止に青信号時間延長

    *ソース元にニュース画像あり*

    http://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/6015071601.html
    ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

    横断歩道を渡る高齢者が車にはねられる事故を防ごうと、秋田県警察本部は、
    高齢者の利用が多い地域で歩行者の青信号の時間を延長する取り組みを始めました。

    これは、秋田県警察本部が5月から県内各地で新たに始めた取り組みです。
    JR秋田駅や病院の周辺などとくに高齢者の利用が多い県内31か所の交差点で、
    2秒から11秒、歩行者の青信号の時間を延長しました。

    警察によりますと県内では去年1年間に横断歩道を歩いて渡っているときに
    車にはねられる事故で3人が死亡していて、いずれも高齢者でした。
    青信号の時間を延長することで、高齢者が余裕をもって渡りきれるようにするのがねらいで、
    事故の抑制につながることが期待されています。

    県警本部はことし、横断歩道で歩行者が渡ろうとしているのに止まらない車の取り締まりを強化するなど、
    横断歩道での対策にとくに力を入れています。
    県警本部交通規制課は
    「青信号の時間が延長しても信号をしっかり守ることが大前提で、
    ドライバーも歩行者優先を心がけてほしい」
    としています。


    【【高齢者事故防止対策】横断歩道の青信号延長を】の続きを読む

    d

    1: 2017/07/02(日) 15:05:35.426 ID:s56jILmS0

    日本一ウィンカーを出さない岡山県 「使用するのは恥ずかしい行為」
    http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13279667/

    よくわかんないですね……


    【車でウィンカーを出さない奴の考え「ウィンカー出す奴は恥ずかしい」】の続きを読む

    r

    1: 2017/06/18(日) 07:13:48.26 0

    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    6/16(金) 19:22配信
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170616-00000008-jct-soci


    J-CASTニュース
    交差点左折で車の「左幅寄せ」に賛否 「怖い」「教習所で教わった」
    左折時などの「幅寄せ」が論議に(写真はイメージ)拡大写真
     ロードバイクを愛用する男性が交差点の信号待ちで横や前に出ないように車から幅寄せされたと不満を訴え、ツイッター上で論議になっている。

     この男性は、2017年6月中旬のツイートで幅寄せを指摘した。投稿された写真を見ると、ワゴン車が横断歩道のある交差点で路肩の白線をはみ出るほど左側に寄っている。

    ■ロードバイク愛用者のツイートがきっかけ

     横の歩道にはガードレールがあり、ロードバイクがワゴン車の横にも前にも路肩からは狭くて出られない状況だ。

     このワゴン車は、信号で止まるたびに、男性の前に幅寄せしてきたといい、その行為に対して腹が立ったと男性はつぶやいている。

     ツイッター上では、「ものすごいわかる!! 」「幅寄せは接触の可能性高まるだけ」と、自転車利用者らからは男性に共感の声が集まった。
    一方、「信号の度に抜き返さないといけないから寄せられる」「怖いから自衛することくらいあるよ...」「どうせ車の方が早いので後ろで待てばいいじゃないですか」といった指摘もあり、論議になっている。

     また、ワゴン車は左折しようとしたとは男性は書いていないが、もし車が左折するなら、巻き込み事故防止のために、自転車などが横に入れないよう左側に幅寄せするものだとの声もあった。
    これは、教習所で教わったという。これには、同意する声が多く、「自転車の乗り手も、自動車の死角に入らない努力をすることも必要だ」との意見も出た。

     道交法の第34条では、「車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない」とある。
    なぜ左側端に寄らなければならないかは明記されていないが、ネット上の声はこれを踏まえているようだ。

    「車と自転車は、同じ責任度合いではない」

     全日本指定自動車教習所協会連合会の事務局長は6月16日、J-CASTニュースの取材に対し、車が左折するときに左側端に寄ることについて、次のような見解を示した。

      「左側から来る自転車やバイクなどを遮るために、車が寄るわけではありません。道交法の趣旨もそうだと理解しており、教習所でも、遮るためとは教えていないはずですよ。
    ただ、結果的に自転車やバイクが入りずらいということはあるかもしれません。車が車線の中央や右側から左折すれば危険度が増しますので、左側端に寄って方向指示器で示すことで交通の安全を確保することだと考えています」

     車が路肩の白線をはみ出て走ったり交差点で止まったりすることについては、道交法などの解釈が分かれているようだ。事務局長も、「歩道があるかや、路肩の広さによっても違い、一概に言うのは難しいと思います」と話す。

     交差点で車が自転車などの前で幅寄せをすることについては、こう言う。

      「車と自転車は、同じ責任度合いではなく、車の運転者は、自転車という交通弱者の保護を考える必要があります。
    自転車などに対し、優しく思いやりを持って運転しないといけないでしょう。ただ、自転車の利用者も、好き放題ではダメで、無理に前に出ないといったマナーも求められます。交通事故に遭わないという意味からも、お互いに思いやるということが大切だと思います」


    【車の左折での幅寄せに批判集中。自動車教習所協会「左寄せは自転車やバイクを遮る為ではない。」】の続きを読む

    strange_signboard10

    1: 2017/06/15(木) 22:44:02.980 ID:VB3xaJnQ0

    DQNの車の前にバスが居てバス停で止まってるのに追い抜かないからクラクション鳴らしたら降りてきて文句言われた
    DQN「なんでクラクション鳴らしたんですか?」

    俺「追い抜かないからですよ」

    DQN「え?なんで追い抜かないとダメなんですか?」

    俺「いや…後ろ混んでるし…」

    DQN「対向車来てたのに追い抜かないとダメなんですか?」

    俺「いやいやあの距離なら抜けたから」

    DQN「いや無理でしょそれにバスの陰でよく見えないですよ?見ての通り道狭いですし」

    俺「いや…抜けたし」

    DQN「自分のことばかり考えないでもっと相手のこと考えろ!」

    てな感じクラクション鳴らしたくらいで基地外かよバスも追い抜けない下手くそDQNドライバー


    【車乗ってたらDQNに絡まれた】の続きを読む

    20k

    1: 2017/06/02(金) 16:03:48.85 0

    何を考えてウインカーを出さないのか知りたい
    コーナーに完全に差し掛かってウインカーを出してないから、こちらとしては「あぁこの車は直進するんだな」と判断して目を離したら曲がって来やがって接触しそうになった
    車の中の人は笑って謝ってくれたけどこっちは傍に居た同僚からダメな奴判定された
    ムカッ腹が立って治まらない


    【ウインカーを出さずに曲がる車のドライバーってマジで何を考えてるの?】の続きを読む

    th_sum-33

    1: 2017/05/08(月) 14:54:54.491 ID:EtTkS7Bz0

    俺「ん?」

    警察「今信号無視しましたね」

    俺「いやしてないですよ」

    警察「見てましたから」

    俺「ドラレコあるんで見ますか?」


    これドラレコなかったら反則金と加点されてたのかよ・・・


    【警察「左に寄せてそこの広いところに車をとめてください」ピピー】の続きを読む

    車検ではスピードメーターに誤差があっても合格する理由

    1: 2017/05/06(土) 16:24:35.115 ID:yn0uAoto0

    誤差を考えて最高速度より少し下の速度で走れよ

    自分の車の速度計の誤差を正確に把握できてるのならわかる


    【「車の速度計には誤差がある」←わかる 「だから速度計が最高速度を見て少し超えててもおk」←は?】の続きを読む

    1S0A0168

    1: 2017/05/04(木) 14:05:03.22 ID:Ltab0OMq0● BE:618588461-PLT(36669) ポイント特典

    昔と違ってメーターがLEDの常時点灯だからな
    前はハロゲンだったからライトつけないとメーターすら見えないからライトついてないと気づく
    ってのが俺の予想



    https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170503-00025278-sdigestw-socc


    鹿島の攻撃のキーマンである遠藤康とマッチアップする宇賀神は、「Jの中でも嫌な相手で、時間を与えれば危険」と警戒し、素早いチェックを心掛ける。また、古巣との一戦に燃える興梠は「昨季の悔しい思いは忘れられない」と、虎視眈々とゴールを狙う。

    また前日には3-4-1-2の布陣を練習し、トップ下には駒井が入った。武藤か駒井がトップ下で先発する可能性もありそうだ。


    【夜の無灯火で走ってる車増えた気がするんだが?】の続きを読む

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