交通ルール

    sd

    1: 2018/09/16(日) 08:02:08.422 ID:escU5LQ6M

    おれ、何か悪いことしたのか?


    【車間を詰めてるなって思ってわざとゆっくり走って最後右折でコンビニ入ったら、後ろの奴がこっちにらみながら走ってったwwww】の続きを読む

    c

    1: 2018/09/14(金) 07:52:21.10 ID:s9hRalyH0● BE:842343564-2BP(2000)


    なぜ信号機のない横断歩道に歩行者がいても止まらないのか
    https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20180828-20104223-carview

    9割以上が歩行者がいても止まらない


    車社会にまつわるモロモロのため、わたしの血圧は今日もまた微上昇を記録した。

    多くのドライバーはなぜ、「道路交通法第38条第六節の二」を遵守しないのだろうか。つまり、信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止をしないのだろうか。

    JAFが行った調査では「9割以上の車が、そういった場面で一時停止をしない」との結果になったそうだが、これは筆者のフィールド調査に基づく体感ともおおむね一致している。

    守らないのは、この法規の存在を忘れてしまったからか?

    ……高齢ドライバーに関してはあり得る話だ。

    過日、わたしが横断歩道を歩行者として渡ろうとした際に、クラクションを鳴らしながら横断歩道上のわたしに向かって突っ込んできて、
    そしてこちらをにらみながら走り去って行った老齢ドライバーがいた。彼などはおそらくこの法規を学んだのが昔すぎて、今やすっかり忘れているのかもしれない。

    しかし彼よりはずっと若い、具体的には20代から40代あたりのドライバーの多くも、この法規をおおむねシカトしている。年齢から言って、まさか忘れてしまったわけでもあるまいに。

    彼ら・彼女らが当該のシチュエーションで一時停止しない主たる理由は、おそらく単に「めんどくさいから」なのだろう。そしてその単純なる怠惰に、さまざまなもっともらしい理屈を付けているように筆者には思われる。

    彼ら・彼女らの「理屈」は、たぶんこうだ。

    「や、そりゃ自分だって止まりたいし、止まるべきだと思ってますよ。でもね、あそこで自分が減速して止まると、後ろのワケわかんない車にボクが追突されちゃうかもしれないじゃないですか?」

    「あとさ、追突されなかったとしても、ボクが止まっちゃうと歩行者さんが逆に危険なわけですよ。わかるかな? ボクが止まったことで、歩行者が横断歩道を渡りはじめる。
    すると、対向車線をブワーッと走ってきたバカな車に歩行者さんが轢かれちゃう……と、まぁそういった危険を回避してるんですよ、逆に」

    一聴する限りではもっともにも聞こえる、この架空の人物が唱える理屈ではある。だがしかし、やはり間違っている。

    「自分が追突されるリスク」については、それを減じる方法などいくらでもある。


    【なぜ車カスは信号ない横断歩道に歩行者いても止まらないのか】の続きを読む

    kura

    1: 2018/08/25(土)03:12:51 ID:tUo

    ワイ「はーなんで動かんねん」プー!プー!

    前の車からいきなりおっさん出てきて「お前向こう見えてないなら運転やめたほうがいいよ」って言われたわ

    見たら信号の向こう側渋滞できてて恥ずかしかった


    【ワイ「信号青なのになんで前の車進まんねん」プップー!】の続きを読む

    p

    1: 2018/08/26(日) 02:05:07.12 ID:CAP_USER9

    長崎県警警視、あおり運転疑い書類送検 不起訴処分に
    毎日新聞2018年8月25日 09時38分(最終更新 8月25日 18時50分)
    https://mainichi.jp/articles/20180825/k00/00e/040/250000c

     女性が運転する車に「あおり運転」を繰り返しけがをさせたとして、長崎県警の50代の男性警視が自動車運転処罰法違反(危険運転致傷)の疑いで今年1月、書類送検されていた。捜査関係者への取材で分かった。長崎地検は今月、警視を不起訴処分とした。

     捜査関係者によると、男性警視は昨年4月、長崎県時津町の一般道で、女性が運転する車に幅寄せしたり、前方に割り込んで急ブレーキをかけたりするなどの行為を繰り返した。女性が首を捻挫する軽傷を負ったとして、長崎県警が今年1月に書類送検した。
     男性警視は当時、勤務時間外だった。調べに対し幅寄せなどは認めたが「女性の車が脇道から急に出てきたので運転を注意するため、停止させようとした。あおり運転をするつもりはなかった」と否認したという。
     県警は、任意捜査なので公表していなかったとしている。警視の所属も明らかにしていない。【浅野翔太郎】


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    n

    1: 2018/07/26(木) 20:17:19.49 ID:gkGWn0Gp0● BE:842343564-2BP(2000)


    車道の端に青い矢印 札幌中心部の幹線道路に「自転車通行空間」 事故防止への取り組み
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180725-00000007-hbcv-hok

    自転車による事故をなくそうという取り組みが進められています。札幌中心部の幹線道路の一部に、青い矢印が並びました。

    「こちらの道路では、自転車の通りやすくなるように新しく表示がされました」(記者)

    車道の左端、幅2メートルの路肩に並んだ青い矢印。札幌・中央区の石山通の一部、大通西11丁目から南3条までの区間に設けられた「自転車通行空間」です。
    通勤時間帯などに多くの人と自転車が行き交う札幌中心部で双方の安全を確保するために、今年から整備が進められています。
    自転車は道路交通法では軽車両として扱われ、子どもや高齢者を除き、原則、車道の左側を走るのがルールです。
    石山通では25日、警察官などが自転車の利用者にチラシを配って、青い矢印の上を走るよう呼びかけました。

    「ああいう風に(通行空間を)確保してもらえると非常に便利」(自転車の利用者)

    「歩行者、自動車に乗っている人にも、ここは自転車が走るところだと、注意しながらすれ違ってもらえる」(札幌開建 都市圏道路計画課・福原英之課長)

    この自転車通行空間は、今後、札幌中心部の大通や創成川通などの合わせて32キロの区間で整備されます。


    【札幌「チャリカスの為に自転車通行空間作ったで」車カス「ちょうどいい駐車スペースあるな停めたれ」】の続きを読む

    48a8c7d2

    1: 2018/07/20(金) 00:31:56.839 ID:LbUvEQDe0.net

    最初の1台目→まぁしょうが無いか・・・
    次の2台目→まぁまだ分かる
    その次の3代目→は??? お前免許持ってるのかよ!!!

    ワシは今度から横断歩道では撮影もするし平気で飛び出すよwwwww

    【歩行者だが横断歩道で止まらない車が多すぎて呆れてる!!!!】の続きを読む

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