車購入

    002_o

    1: 2017/03/18(土) 19:47:28.801 ID:5B6GL5YWM

    cx-5かアクセラで悩んでるんだけどお前らならどうする?
    価格差含めて考えてくれ

    cx-5はとてつもなく静かで乗り心地も良くてかつ加速性能もいい
    んでもってFMC直後、取り回しも良いサイズ
    コスパも国産車最高レベル

    一方アクセラは静音性ゴミカスだし乗り味とかも世界戦略のCX-5と比べれば月とスッポンだけど国内にMTの設定がある


    【マツダの車に詳しい人ちょっと来て?どれ買うか悩んでる】の続きを読む

    17b5049d10488767295d29c6d52f55da

    1: 2017/03/03(金) 23:31:09.92 0

    トヨタとかマツダとかホンダとかのディーラーにふらっと行って
    見積もり頼みます!って言えばいいのかな
    ちょっと気を持たせると値段下げてくれたりするのかな!!


    【いまいち車の買い方がわからないんだけどディーラーってところに行って見積もりってのを頼めばいいのかな?】の続きを読む

    24_s

    1: 2017/02/17(金) 16:43:08.570 ID:lDnzlUgya

    バックモニター
    サイドバイザー
    マフラーカッター
    フロアマット
    クッション
    ハンドルカバー
    カーテン
    ツケタイ


    【車買って納車待ちだけどどこいじるか今から悩みすぎ楽しみすぎワロタwwwwwwwww】の続きを読む

    p1

    1: 2017/02/09(木) 10:47:12.799 ID:nKt/92L80

    買い替えより車検の方が明らかにコスパいいんだろうけどさすがに買い替えるべきかなぁと思ってます
    アドバイス下さい


    【走行距離21万キロの軽自動車オーナーなんだけど車検通すか買い換えるかで悩みすぎて禿げてきた】の続きを読む

    a1180_011007

    1: 2017/02/07(火) 05:05:49.63 ID:jDWoUkts0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

    避けたほうが無難だがきちんと修復されていれば街乗りなどでは問題ない

    事故車は買っていいか? 結論から言えば、当然のことながら、避けたほうがいい。しかし、予算に限りがあったり、希少でなかなか
    タマが見つからないときは買ってもいいかもしれない。また往年のスポーツカーを今買おうとすると、「事故っていない車両なんてない」
    なんて言われることもある。

    そもそも事故車とはどういった定義なのだろうか。まずは事故歴があるクルマであり、査定士の業界団体では修復歴という言葉を使っている。

    これに該当するのはフレームやルーフ、フロアなどの骨格部分のダメージに対する修復で、これがあるとつまり事故車になるわけだ。
    つまりフェンダーを交換したなどは事故車にはならない。

    もちろん一度事故をしてしまうと、完全に戻すことはできない。ただし、走る、曲る、止まるという基本が問題なくできるようには戻せはする。
    いい方は悪いが、フロントの骨格が曲っていても、サスペンションの取り付け部分が所定の位置にあり、アライメント数値は問題ないように
    するのは可能だ。そのほか、さび止めがされているか。部品が外れていないかなど、確認部分はいろいろとはあるが、同様に問題ない
    レベルに修復できる。きちんと直っていれば、サーキットを走ったりなど手荒く使わなければ問題になることはないだろう。

    しかし、最大の問題は「問題ないレベルにきちんと直してあるか」ということだ。この点は、そもそも事故車かどうかやメーター巻き戻しが
    されていないかということも含めて気になる。まずはなにはなくとも店選びだ。

    ちなみに個人売買の場合はよほど見る目に自信があるような人でなければ見抜けないだろう。

    続きはソースで
    https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170206-10259882-carview/?mode=full


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