1: 2023/02/26(日) 01:20:51.61 ID:nxSyulJU0
EV が持つすべての利点の中で、私が最も明白で有益であると考えているものは、いずれガソリンスタンドに行く必要がなくなる機能です。毎朝「満タン」で目覚めること。EV疑惑の知人にこう説明した。次のシナリオを想像してください。
あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ~ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか?
それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?
あなたは携帯電話を持っています。あなたはそれが大好き。それはあなたにとても自由を与えてくれます。ただし、電源を入れるには、毎週かそこらで特別な充電ステーションに行く必要があります。
充電にはわずか 4 ~ 5 分しかかかりません。しかし、選択の余地はありません。週に 1 度か 2 週間に 1 度、特別な駅に行く時間を作る必要があります。その電話は本当に便利ですか?
それを、自宅で充電できる新しい携帯電話を最近購入した友人と比較してください。彼は決して特別な駅を訪れません。その便利さを想像してみてください。もう特別な訪問はありません。古い電話を捨てて、新しい電話を手に入れたいと思う可能性はどのくらいありますか?
まとめサイト速報+
2: 2023/02/26(日) 01:21:00.08 ID:nxSyulJU0
正論すぎて草
3: 2023/02/26(日) 01:21:32.18 ID:nxSyulJU0
EV にはいくつかの利点があります。運転体験は非常に異なっています。EV は滑らかで滑らかで、未来的な感じがします。もちろん、EVの運転で最も称賛される側面、加速、加速、加速があります。
しかし、他にも利点があります。オイル交換、排出ガス検査、エンジンのチューンナップ、コールド エンジン始動の心配、静かな運転体験、エネルギー コストの削減などです。
しかし、他にも利点があります。オイル交換、排出ガス検査、エンジンのチューンナップ、コールド エンジン始動の心配、静かな運転体験、エネルギー コストの削減などです。
6: 2023/02/26(日) 01:23:09.56 ID:4w4T3fiO0
電気料金
12: 2023/02/26(日) 01:24:38.61 ID:nxSyulJU0
7: 2023/02/26(日) 01:23:37.25 ID:tKd4N1qg0
賃貸の貧乏人は車持ったらあかんぞ
8: 2023/02/26(日) 01:23:40.99 ID:nxSyulJU0
もはやガソリン信者さんたちはEV推進派に反論することもやめたんやな
9: 2023/02/26(日) 01:24:05.86 ID:8MYah8NP0
自宅でガソリン注げばええやん
10: 2023/02/26(日) 01:24:10.67 ID:Xvluqnit0
一週間持つスマホなら別にそれでええわ
14: 2023/02/26(日) 01:25:31.24 ID:nxSyulJU0
>>10
一週間充電が持つけどわざわざガソリンスタンドに週に1,2度持って行かなければいけないスマホってほんとに便利か?w
一週間充電が持つけどわざわざガソリンスタンドに週に1,2度持って行かなければいけないスマホってほんとに便利か?w
545: 2023/02/26(日) 02:40:14.92 ID:hRqE9p170
>>14
くっそ便利そう
くっそ便利そう
13: 2023/02/26(日) 01:25:27.08 ID:/g1Kh8dS0
充電に時間かかりすぎやろ
長距離無理やし、自宅に充電設備はハードル高いわ
長距離無理やし、自宅に充電設備はハードル高いわ
17: 2023/02/26(日) 01:26:17.29 ID:nxSyulJU0
>>13
自宅に充電設備なんて全然ハードル高くないぞ
どこのメーカーも全部キャッシュバックとして充電器分くらい負担してくれる
10万円くらいでできるし
自宅に充電設備なんて全然ハードル高くないぞ
どこのメーカーも全部キャッシュバックとして充電器分くらい負担してくれる
10万円くらいでできるし
19: 2023/02/26(日) 01:26:40.60 ID:/g1Kh8dS0
>>17
まず戸建て住んでる前提やん
まず戸建て住んでる前提やん
26: 2023/02/26(日) 01:28:49.41 ID:nxSyulJU0
>>19
駐車場に充電器設置は戸建てじゃなくても言うほど面倒なものでもない
ヨーロッパでは縦列駐車の区画に普通充電器ができてるレベル
駐車場に充電器設置は戸建てじゃなくても言うほど面倒なものでもない
ヨーロッパでは縦列駐車の区画に普通充電器ができてるレベル
56: 2023/02/26(日) 01:35:51.38 ID:zOeAFxjl0
>>26
わざわざそこまで車持って行くんか?
わざわざそこまで車持って行くんか?
65: 2023/02/26(日) 01:39:37.52 ID:nxSyulJU0
>>56
ヨーロッパは縦列駐車が車庫になってるところも多いやろ
駐車場やらがなくてさ
ヨーロッパは縦列駐車が車庫になってるところも多いやろ
駐車場やらがなくてさ
15: 2023/02/26(日) 01:25:32.49 ID:g2mn4JNd0
充電が5分やそこらで終わんならそれでもええわ
16: 2023/02/26(日) 01:25:57.49 ID:Og1RUJVp0
スマホは毎日充電必要だけど車なんて月に2回程度やろ
20: 2023/02/26(日) 01:27:08.34 ID:nxSyulJU0
>>16
それはEVも同じことやが
それはEVも同じことやが
21: 2023/02/26(日) 01:27:30.63 ID:37AAT8fw0
車を家で充電出来るEV車ええな
22: 2023/02/26(日) 01:28:08.29 ID:cWGQ+3lw0
問題は普及すればするほどユーザー視点は不便になることやろ
ガソリン給油ですらクソデカトラックが占有し始めたら大渋滞起きるのに
クソデカトラックに1時間も占有されたら道路終わるやろ
ガソリン給油ですらクソデカトラックが占有し始めたら大渋滞起きるのに
クソデカトラックに1時間も占有されたら道路終わるやろ
29: 2023/02/26(日) 01:29:38.44 ID:nxSyulJU0
>>22
だから家で満タンにできるんですけど
ほんとに理解できてます?
だから家で満タンにできるんですけど
ほんとに理解できてます?
80: 2023/02/26(日) 01:42:20.82 ID:Yrh5sangd
>>22
草
おまえマジか?
草
おまえマジか?
25: 2023/02/26(日) 01:28:33.96 ID:UL7pi5KG0
外でしか使わない携帯電話だからなあ
外で燃料入れるのがそこまで苦ではないわ
灯油も入れたいし
外で燃料入れるのがそこまで苦ではないわ
灯油も入れたいし
27: 2023/02/26(日) 01:28:52.55 ID:fFD/3tx10
バッテリーすぐ駄目になりそう
28: 2023/02/26(日) 01:28:52.63 ID:5h2x+kFb0
海外は早いけど日本のは充電遅いんやろ
33: 2023/02/26(日) 01:30:36.67 ID:iatXd3V00
いやでもワイのスマホ家で充電できるで
35: 2023/02/26(日) 01:30:39.57 ID:hZxyxfTl0
出先でバッテリー切れたら?って指摘から逃げんなよ
38: 2023/02/26(日) 01:31:45.53 ID:nxSyulJU0
>>35
航続距離500km超えるようなEVでなんでバッテリー切れになるのかわからん
航続距離500km超えるようなEVでなんでバッテリー切れになるのかわからん
43: 2023/02/26(日) 01:33:28.17 ID:EhojbpjU0
>>38
寒冷地なら起こるやろ
寒冷地なら起こるやろ
61: 2023/02/26(日) 01:38:11.94 ID:nxSyulJU0
>>43
そもそもマイナス20度くらいでも航続距離-30%
内燃機関車も北海道なら同じくらい航続距離減るぞ
そもそもマイナス20度くらいでも航続距離-30%
内燃機関車も北海道なら同じくらい航続距離減るぞ
37: 2023/02/26(日) 01:31:12.51 ID:rEXj18G+a
機能的にはPHEVが一番良い気がするけどそうでもないんか?
41: 2023/02/26(日) 01:32:59.72 ID:nxSyulJU0
>>37
プリウスPHEV460万円です
テスラモデル3 450万円です
ハリアーPHEV640万円です
テスラモデルY510万円です
もはやPHEVに価格競争力ないわ
プリウスPHEV460万円です
テスラモデル3 450万円です
ハリアーPHEV640万円です
テスラモデルY510万円です
もはやPHEVに価格競争力ないわ
39: 2023/02/26(日) 01:32:38.53 ID:W/C57yEj0
いやバッテリー充電に30分かかるだろ
42: 2023/02/26(日) 01:33:27.49 ID:nxSyulJU0
>>39
寝てる間に家庭用の充電器にぶっ刺しておけば朝起きたら満タンになってるで
寝てる間に家庭用の充電器にぶっ刺しておけば朝起きたら満タンになってるで
53: 2023/02/26(日) 01:34:54.76 ID:W/C57yEj0
>>42
出先で充電なくなったら30分かかるやん
出先で充電なくなったら30分かかるやん
44: 2023/02/26(日) 01:33:42.11 ID:+smJnT6m0
免許持ってないやつには関係ない話だよね
592: 2023/02/26(日) 02:46:19.17 ID:Am6of2RNp
時間はかかるやろが日本も無料充電スポット増えたら嫌でも普及するやろ
もうガソリン車なんか作ってられる情勢でもない
もうガソリン車なんか作ってられる情勢でもない
628: 2023/02/26(日) 02:50:17.60 ID:nNlWLOs10
>>592
利益0なのに普及させることできるんか?
しかも1台数十分くらい居座るのに
利益0なのに普及させることできるんか?
しかも1台数十分くらい居座るのに
656: 2023/02/26(日) 02:53:01.52 ID:Am6of2RNp
>>628
アメリカと欧州で既に普及してる例があるから調べたら
アメリカと欧州で既に普及してる例があるから調べたら
799: 2023/02/26(日) 03:08:47.56 ID:nNlWLOs10
>>656
それ都市部で普及してると言うレベルでできてるんか?
土地の安い田舎なら余裕だろうけど
それ都市部で普及してると言うレベルでできてるんか?
土地の安い田舎なら余裕だろうけど
600: 2023/02/26(日) 02:47:16.18 ID:sNXMu8W+0
最近の車は機能多くて説明書読まんと使いこなせんな
603: 2023/02/26(日) 02:47:29.83 ID:oiRe4Sts0
自宅で充電すると電気代ヤバくないんか
625: 2023/02/26(日) 02:50:08.69 ID:AW2qIVDSd
家で車を充電する設備問題どこいったの?できるようになってから言えや
630: 2023/02/26(日) 02:50:51.29 ID:AW2qIVDSd
電気代爆上がりしてんのに更に電気使うとか考えられないから
635: 2023/02/26(日) 02:51:16.23 ID:6o+TJnhP0
EVを否定する奴ってガソリン車に何を期待してんの?
もう充分活躍したんだから捨ててもええやろ 電力不足なままEVを広めちゃったけど
もう充分活躍したんだから捨ててもええやろ 電力不足なままEVを広めちゃったけど
653: 2023/02/26(日) 02:52:51.70 ID:rwM3lddS0
>>635
ワイは日本にとっては時期尚早なのと強引に広めようとするなってのが主な意見や
ワイは日本にとっては時期尚早なのと強引に広めようとするなってのが主な意見や
645: 2023/02/26(日) 02:52:01.57 ID:DHdfdcoG0
こんなの流行るわけ無い
普通はガソリンをサッと入れて運転するものやで
普通はガソリンをサッと入れて運転するものやで
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1677342051/
コメント
コメント一覧 (111)
めんどくさすぎる。
ガソリンじゃなくてもいいけど、内燃機関で燃料を出先で簡単に補給できる仕組みが好ましい。
管理人
がしました
管理人
がしました
ガソリン車をEVにしたらその分の電力はどこから沸いて出てくるのかな?
停止中の原発を全て稼働させてもまだ足りないレベルだと思うんだが
管理人
がしました
充電したいのにどこのスポットに行ってもフルになる前に途中で充電を打ち切られてしまう世界
管理人
がしました
管理人
がしました
充電するのに30分かかって満タンにすらならないのにアホだろ
管理人
がしました
管理人
がしました
スマホすら充電しろ定期なのに
管理人
がしました
日産サクラが250万~でワゴンRが122万円~やぞ?
管理人
がしました
およその実質航続距離120kmだとすれば毎日と迄言わないが充電頻度は高いはず
帰って来てプラグ挿して、出掛ける時はプラグの収納作業…考えただけで嫌になるな
管理人
がしました
今までの常識にとらわれるアホな一般大衆を見せられた感じ。
管理人
がしました
だが、今じゃないし、期限を決めて一斉に進めるものでもない
切り替えについては、国ごとに進め方や時間のかけ方が違うのが当然だろう
EVが価格やインフラ整備や利便性や安全性など、全ての面でHVなどの内燃機関の自動車と同等かそれ以上になってから切り替えるのが、消費者としては賢い選択だろう
管理人
がしました
例えばガソリン車の半分がBEVに置きかわった場合に果たして今と同じ電気代で済むのかっていう
管理人
がしました
管理人
がしました
スタンド以外で急速充電は不可能だからな。ガソリンのように運んで来る事も出来ない。
充電忘れたら即詰みなんて車必要ない。
管理人
がしました
こいつは1度に1つの目的しか達成できないのか?
管理人
がしました
自社の敷地内で給電できるのは確かに利点かもしれないが、軽油燃料で走る既存のトラックでもインタンクを導入すれば自社で給油が可能(ある程度の台数を確保してれば中小企業でも導入可能)だから、商用車からすればほとんどメリットはないね。
管理人
がしました
管理人
がしました
それに納得感が得られれば普及する
管理人
がしました
それ次第だな、EV車って持ってないし調べた事もないから良く分からん
ガソリン車なんて家の中にわざわざガソリンスタンドを置かなくてもどうにでもなるくらい、一度の給油に時間もかからなければ、一度満タンまで給油したら何日も走れるしな
管理人
がしました
管理人
がしました
だいたい、ほかの支払いとか銀行とか買い物とかのついでが多いんじゃないの?
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
自動車運用者のために関係ない人々にまで経済的負担を強いるのはいただけない
管理人
がしました
「EVの充電は簡単で1回数十円」
とか信じてる?
管理人
がしました
実際何にも考えてない頭パーのやつらが 今冬の寒波でEVがゴミって事思い知らされたやんけ
まだ理解できる頭をお持ちでない?
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
明らかにソーラーパネルと同様の補助金ビジネス詐欺だと思う
しかも政治家や自動車メーカーをも巻き込んで世界規模で何十年も前から行われている事に病理の深さを感じる
管理人
がしました
一日持って長期間保存できて数分で満充電になるから良いんだろうが
管理人
がしました
管理人
がしました
個人所有車じゃ稀な使い方では?
北海道とか?毎日の普段の買い出しにイオンへ行くのに150kmとかそういう次元の話?
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
アホが!
管理人
がしました
それを押してなおこれだけ普及してるのはとりも直さず便利だからじゃないのか?
まだみんながみんなEVに切り替えようはならないのはEVの持つメリットを上回るデメリットに気がついてるからじゃないのか?
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
・日本はここから人口減るから車の数も減る
・再生可能エネルギーをもっと使う
・技術革新で電費がもっと良くなる
これで原発なしで全部EVにできるらしい知らんけど
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
バッテリー劣化=買い替えだからね、リセールは0近い癖に
管理人
がしました
管理人
がしました
こういうの趣味と同じで理屈じゃ無いんだよね。
管理人
がしました
管理人
がしました
田舎で、GSが廃業していく地域で、地元周辺しか車乗らない人が軽クラスのEV買うのを否定はせんけれど、北国の高速利用する人、長距離運転する人、充電設備を確保できない人のためには選択肢を残しておいてもいいんやないかな?
バッテリーの寿命とかも含め、ある程度、考える余地を残さないと、敵が手のひら返しをしたときにどうもこうもならなくなるぞ。
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※