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1: 2023/02/01(水) 20:29:20.96 ID:vGNYC4DL0● BE:123322212-PLT(14121)

首都高速道路、いわゆる「首都高」での運転は、ベテランドライバーであっても、緊張するという人が多いと思う。カーブや分流、合流が多いため、
ちょっと見落とすと目的地が遠ざかるというだけでなく、急に前が詰まったりするため、ほんの少しの油断が、事故につながってしまう可能性がある。

渋滞の発生しやすい場所や分流、合流のある場所では、道路標識や看板などで注意を呼びかけてはいるが、やはり、交通事故が多発しやすい「魔のポイント」はある。
首都高速道路が公開している、首都高の要注意ポイントをご紹介しよう。

下り坂と左コーナーが同時に!! 「4号線下り 西新宿ジャンクション付近」

まずご紹介したいのは、首都高4号線下り、西新宿ジャンクション付近の、坂道を下りながら左に曲がるコーナーのポイントだ。
下り坂のためスピードがのりやすく、またコーナーのRもきついので、目の前に側壁が迫ってくる感覚に陥って急ブレーキをかけるドライバーも多いため、
十分に車間距離をとっていないと、追突事故になりかねない。このような下り坂のきついコーナーでは、慌ててブレーキをかけて後続車を混乱させないよう、
早めの減速と十分な車間距離が何よりも重要だ。

首都高4号線下りにある西新宿ジャンクション付近。下り坂のためスピードがのりやすく、またコーナーのRもきついので、目の前に側壁が迫ってくる感覚に陥って、
急ブレーキをかけるドライバーもいる

2重3重の激しい合流が!! 「3号渋谷線上り 用賀本線料金所付近」

日本の大動脈ともいえる東名高速道路と首都高速をつなぐ、用賀料金所。渋滞が起きやすいポイントとして有名なポイントだが、用賀料金所を通過した直後、
本線を走ってきたクルマと、用賀料金所の手間から合流してきたクルマ、そして休憩所から出てきたクルマが、本線2車線へと一気に合流する。

しかも、本線の右車線側は、本線の追い越し車線を走るクルマがそのまま直進するため、左車線側へ、2重3重の激しい合流が行われる。
筆者もよく通過するが、ここではひと際、気を引き締めている。周囲のドライバーと空気を読み合いながら、タイミングよくジッパー合流できないと、
交通の妨げとなってしまいかねない。

全文
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5fd598ad5eb0a2be213a3cca7d4e3b2173561487/


まとめサイト速報＋

2: 2023/02/01(水) 20:30:05.79 ID:PlFDaa2M0

首都高の乗り方知っとこう


4: 2023/02/01(水) 20:30:27.91 ID:UdaBAXpy0

ゲームで覚えた


5: 2023/02/01(水) 20:30:40.75 ID:vo+JGrjl0

右車線では右寄り、左車線では左寄りに走れ


6: 2023/02/01(水) 20:31:41.64 ID:PlFDaa2M0

首都高走る時はシュッとこう


7: 2023/02/01(水) 20:31:53.61 ID:yQkdXl9m0

首都高の怖いところは分岐の複雑さよりもカーブ先に渋滞最後尾待ち受けている率の高さだろ


18: 2023/02/01(水) 20:36:54.66 ID:QdeYfMF90

>>7
これ


84: 2023/02/01(水) 21:52:28.51 ID:0Jmu8u/C0

>>7
そういうとこは５０キロ制限だし
見えるとこまでで止まれればどうってことは無い


185: 2023/02/02(木) 01:39:29.64 ID:XIKOrkBt0

>>84
止まれないのより止まってから後ろから突っ込まれそうなのが1番怖くてしばらくブレーキランプペカペカさせてるわ。


142: 2023/02/01(水) 23:10:22.82 ID:7zpHAELf0

>>7
先行車のブレーキランプじゃなくてカーブの反射材を見ると少し余裕が持てるよ


273: 2023/02/02(木) 22:20:06.31 ID:oEgQvUNM0

>>7
違う
それを予測して車間を少しでも開けると車が１台割り込んでくること


8: 2023/02/01(水) 20:32:34.71 ID:xoN0gS0V0

湾岸の帝王がそのまま首都高の帝王だときっちり証明する！


9: 2023/02/01(水) 20:32:46.01 ID:gCGnAlzs0

首都圏が1番緊張するわ
フェラーリやランボルギーニ走ってるし


68: 2023/02/01(水) 21:33:11.47 ID:X41qOyCy0

>>9
あんな狭いとこフェラーリで走る馬鹿


212: 2023/02/02(木) 11:01:00.92 ID:kamOpqoG0

>>68
サーキット行けよと思う


11: 2023/02/01(水) 20:33:48.19 ID:emapJE7r0

霞が関の外回り合流だけ一生慣れない
南池袋PAの出口の待ち時間は永遠


13: 2023/02/01(水) 20:34:58.22 ID:mDDsThlc0

新宿と土橋から入っての本線合流が怖い


14: 2023/02/01(水) 20:35:59.61 ID:L2TFQJ3f0

右車線を追越車線だと思ってる車も普通にいるしな


15: 2023/02/01(水) 20:36:04.01 ID:S0QJkvVm0

一ツ橋の合流と神田橋の合流は怖い


16: 2023/02/01(水) 20:36:25.06 ID:gkn6mvQH0

走ってて怖いと感じる時点で道路としては欠陥だと思う


17: 2023/02/01(水) 20:36:28.14 ID:RTUkycsy0

田舎もんの俺は、カーナビ信じて流れに沿って走るだけ


22: 2023/02/01(水) 20:38:22.10 ID:jkMCY/e90

>>17
田舎もんか？それでも相当緊張するよ。


24: 2023/02/01(水) 20:38:27.26 ID:V6DrgHS40

>>17
そして山手トンネルでパニクる


19: 2023/02/01(水) 20:37:42.32 ID:YVwhyXh30

合流とか分岐で混んでて運転しづらいのはどうしょうもない
設計がおかしいんでないの


23: 2023/02/01(水) 20:38:23.99 ID:UL3CmM8D0

あんなとこビュンビュン走れねぇよ


25: 2023/02/01(水) 20:38:47.30 ID:fU8lIaAw0

一番難しいのは箱崎PAの入り方だろ、どこから入るんだよ(´・ω・｀)


175: 2023/02/02(木) 00:38:50.19 ID:0oI5t5jY0

>>25
看板出てるだろ


26: 2023/02/01(水) 20:39:33.83 ID:ZMTlj+i70

オービスの位置が頻繁に変わるから
車載レーダーを信用せずにスマホのオービスアプリを使う


27: 2023/02/01(水) 20:40:34.28 ID:bIbQZXH/0

首都高入らなければいいんだよ


28: 2023/02/01(水) 20:41:10.42 ID:hn98KXYl0

どうせカーブの先は渋滞でしょ！とか信号無いだけ楽だわ！な菩薩の境地でわざわざ金払って乗るからこれ以上ガタガタ言う気は無い


30: 2023/02/01(水) 20:41:42.66 ID:gCGnAlzs0

カーナビなかった頃の人は
すげーと思うわ
俺がガキの頃
親父はカーナビ無しで首都高走ってたわ


33: 2023/02/01(水) 20:45:04.17 ID:46Ilp4Mc0

普通の合流とか分岐はいいんだけどPAから短い加速路線で合流はちょい怖い


38: 2023/02/01(水) 20:50:33.85 ID:thEalqic0

複雑っていうか道幅が狭すぎて二度と乗りたくない


39: 2023/02/01(水) 20:50:43.61 ID:wxrkG3/x0

首都高は高速道路に非ず


40: 2023/02/01(水) 20:52:17.17 ID:Ug4sqYWe0

神田橋付近のICが怖い。
入ってくる車が下から見えたらすぐ合流だからぶつかりそうになる。


41: 2023/02/01(水) 20:53:24.48 ID:v4zrK/qX0

両手でしっかりインド人を握って走るんだぞ


44: 2023/02/01(水) 20:55:32.93 ID:IoA66J0a0

目黒線から環状への合流はマジで怖い


47: 2023/02/01(水) 20:57:17.13 ID:9rDqiNVz0

3号2号からの合流は本線側の車は気にせず入るしかない
本線側がぶつけようと思えばいくらでも事故が起こる


48: 2023/02/01(水) 20:57:18.15 ID:H5xVpIL30

時間に余裕あれば圏央道でグルッと回るのも良いかもな
俺も用がなきゃ首都高走りたくねえよ
新宿辺りまでなら下道で充分


50: 2023/02/01(水) 20:57:46.20 ID:MprKwDTx0

首都高こそ譲り合いの精神が大事なのに意地でも譲らない馬鹿が多くて呆れる


51: 2023/02/01(水) 20:59:44.40 ID:l23PROcZ0

車間距離の短さに戸惑うんだろうがそこに慣れれば他の高速と同じだろ
そのままのスピードでぶつけるつもりで割り込んでくればいい、早めにウインカーつけてな


189: 2023/02/02(木) 01:59:59.61 ID:XIKOrkBt0

>>51
ウインカー点けたら車間距離詰めて閉めてくる阪神高速オススメ


52: 2023/02/01(水) 21:01:41.05 ID:IwiXVeTd0

カーナビ信じて初台で降りてからが本番


53: 2023/02/01(水) 21:03:10.52 ID:qCsUnjxd0

空いてれば楽しい


54: 2023/02/01(水) 21:06:12.67 ID:T/KyGEjo0

仕事で毎日乗ってるけど
そのうち慣れる
首都高は合流むずいと思われがちだけど
意外とみんな空気読んで入れてくれるよ


130: 2023/02/01(水) 22:59:11.74 ID:cHFO+Fgc0

>>54
そっちに行きたいのという意思表示大事だよね
なんか車線マタイでｵﾀｵﾀしてるのはどこいきたいのでクラクション対象！


55: 2023/02/01(水) 21:13:12.31 ID:zAMR2qzB0

二車線の真ん中に柱がある狂気、事故ってほしいのかな


56: 2023/02/01(水) 21:13:29.04 ID:TeFcS24b0

地下に潜ったとこでナビが案内やめて詰んだ


62: 2023/02/01(水) 21:20:09.73 ID:zgtWYqop0

大事なのは首都高の降り方



引用元：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1675250960/