ハイブリッド車

1: 2023/02/01(水) 18:03:37.19 ID:bENihqvn0

トヨタ自動車の最高科学責任者(CSO)でエグゼクティブフェローのギル・プラット氏は日刊工業新聞などの取材に応じ、電気自動車(EV)がカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の唯一の手段とする議論から脱するべきだと主張した。
資源不足でEVの生産量は限られるとし「ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の比率を高める方が二酸化炭素(CO2)削減効果がある」と述べた。

プラット氏は地政学リスクや需給逼迫(ひっぱく)で、電池材料のリチウムの価格が急騰していると指摘。
「100台の内燃機関車のうち1台をEVに置き換えるより、同じ電池容量で作れる90台のHVに置き換えた方が30倍のCO2を削減できる」とのデータを示した。


まとめサイト速報+

2: 2023/02/01(水) 18:03:47.91 ID:bENihqvn0

天才過ぎて草


7: 2023/02/01(水) 18:04:53.19 ID:bENihqvn0

これがトヨタやね

内燃機関車100台のうち1台をEVに取り替えた場合と、同じ電池容量でHV90台に置き換えた時のCO2排出量のデータ
no title


8: 2023/02/01(水) 18:05:37.53 ID:bENihqvn0

やっぱり日本が誇るハイブリッド技術やな

欧米のトヨタつぶしは非科学的だったんや


10: 2023/02/01(水) 18:05:56.81 ID:FRv3RaeK0

トヨタの一人勝ちにするより欧米メーカー各社で利益を分配したほうが環境に良い


11: 2023/02/01(水) 18:06:01.83 ID:bENihqvn0

トヨタスゲええええええ


12: 2023/02/01(水) 18:06:05.06 ID:RLe3Enhh0

ヨーロッパのカス共もこれにはダンマリなんやろなぁ


21: 2023/02/01(水) 18:08:09.86 ID:Q0fpDgLHa

EV推進しまくった結果CO2排出量爆上げした無能国家が存在するんよな
エコとは一体


28: 2023/02/01(水) 18:09:11.96 ID:bENihqvn0

>>21
欧州なんてトヨタに負けたことを認めたくないからEVとか言ってるだけの雑魚だからなあ


22: 2023/02/01(水) 18:08:17.31 ID:bENihqvn0

ハイブリッドは正義だあああああ


23: 2023/02/01(水) 18:08:25.16 ID:MPptxAiC0

ずっとこれに言及されてなかったからな


24: 2023/02/01(水) 18:08:25.96 ID:az4k78sL0

そんな正論言っても仕方ないんだよ
世界が馬鹿になってやってることに正論ぶつけても仕方ない


25: 2023/02/01(水) 18:08:47.00 ID:rKGAgeBTM

環境にいいなら新車作らなきゃいいんだよ


29: 2023/02/01(水) 18:09:29.09 ID:8mkmJy39M

こういうのは事実より感情の方が大事だからね


35: 2023/02/01(水) 18:10:28.49 ID:bENihqvn0

>>29
ほんとこれ


31: 2023/02/01(水) 18:09:53.13 ID:3Bj+916h0

EVで遅れをとってるトヨタのポジショントーク定期


32: 2023/02/01(水) 18:09:56.45 ID:YkHPHlVur

これに発狂するやつがいるのが不思議


34: 2023/02/01(水) 18:10:21.94 ID:SOzBGthK0

自動車産業は欧米のプライドかかっとるからしゃーない
彰男が入った直後のバッシングやって豊田が売上トップ取ってもうたから起こってしまった事や


39: 2023/02/01(水) 18:10:54.27 ID:bENihqvn0

>>34
章男有能すぎるわ


36: 2023/02/01(水) 18:10:32.13 ID:h4d2zf+Da

事実や科学的根拠に基づくとハイブリッド車が有利。でもEV車は政治なんだよね


48: 2023/02/01(水) 18:12:37.93 ID:bENihqvn0

>>36
もっとトヨタはこの科学を世界に広めないとアカンわ
ディーゼルの二の舞いになる


38: 2023/02/01(水) 18:10:38.61 ID:ojOOZhgbM

いや炭素出る時点でゴミやからそれはないな
再エネとEVがセットやからEV作るときの電力を再エネで賄うわけやから格段にEVの勝ちや
ガソリンインフラ自体終わりやで


44: 2023/02/01(水) 18:11:40.16 ID:bENihqvn0

>>38
再エネなんて不安定なものをベースロード電源に使うとか正気かな???
原発と火力以外、無理やで?


41: 2023/02/01(水) 18:11:03.55 ID:SXI2+f8+0

で、結局車の買い時はいつなんや?


45: 2023/02/01(水) 18:11:52.28 ID:mFchI79z0

利権なんだから正論は通じないよ
盲信してる馬鹿どもはどうにでもなるけどさ


49: 2023/02/01(水) 18:12:44.44 ID:3tdgalwid

これな
どっかの国が全部EVとか言ってイキってたけどそれ作るのにどんだけ二酸化炭素排出しとんねん


52: 2023/02/01(水) 18:13:00.49 ID:290OG5fI0

大衆と政治家はアホだから正論じゃ勝てんのや
正論通るなら日本がさらに脱炭素進めるのもやめんとな


65: 2023/02/01(水) 18:15:14.59 ID:bENihqvn0

オランダ人科学者「EV100億台作るのに必要なリチウムはすでに見つかってるから(震え声)」

no title


66: 2023/02/01(水) 18:15:14.87 ID:U7HWmTGFd

もう妄信的にEVって流れになってるからな
この流れはもう止めれんやろ


68: 2023/02/01(水) 18:16:24.16 ID:bawc3fDqa

ならそれを国会で言うんやで


70: 2023/02/01(水) 18:16:31.37 ID:jiQLGnTAM

リチウムの産出量200年は安泰らしいじゃん
ポジショントーク全開で草


82: 2023/02/01(水) 18:18:18.42 ID:bENihqvn0

>>70
これな
トヨタの主張ってリチウムの絶対量が少ないということが正しければ成り立つ論理やけど、実際にはリチウムの採掘量は増えまくっててEV1台どころか100台中100台リプレース出来るだけの量があるというね

no title


75: 2023/02/01(水) 18:17:29.25 ID:HkZ+qKutH

>>1
90台をEVに置き換えた場合と比較しないのなんでなん?って突っ込まれるやろな
こういう反論しか出来ないあたり今のEVにはお手上げなんかね


97: 2023/02/01(水) 18:21:27.15 ID:CJDdvmiUa

>>75
まあこれやな


105: 2023/02/01(水) 18:22:57.19 ID:bENihqvn0

>>75
これな
なぜかハイブリッド90台に置き換わるのがありえることで、EV90台に置き換わるのがありえないことみたいに語られることがおかしいのよな

トヨタの最高責任者がこのレベルだとトヨタの未来ってほんとに真っ暗な気がするわ


84: 2023/02/01(水) 18:18:22.89 ID:27eyr47Gd

よくわかんないけど100の容量でEV1個作れるとしたらHVは10の容量で作れて内燃機関オンリー99台+EV1代よりもCO2が削減できると?


86: 2023/02/01(水) 18:19:34.08 ID:bENihqvn0

>>84
100の容量でEV1台なら、ハイブリッドは1.1くらいやから90台作れるんやで


88: 2023/02/01(水) 18:20:05.24 ID:27eyr47Gd

>>86
あぁそうか


93: 2023/02/01(水) 18:20:23.65 ID:HkZ+qKutH

>>84
EV1台とHV90台で勝負させて
EV90台の方が30倍のCO2を削減出来てるって言ってるな
電池容量の話はともかく後半は意味のない比較


87: 2023/02/01(水) 18:19:41.42 ID:ojOOZhgbM

リチウムがないとか意味不明なこと言うたらあかんわ
元素表すらみれないんか?


90: 2023/02/01(水) 18:20:11.45 ID:Q8tNZudkH

わかりにくいから
100台のガソリン車を全部HVにした時と全部EVにしたときの比較にしてくれないか?


98: 2023/02/01(水) 18:21:34.39 ID:bENihqvn0

>>90
それは圧倒的にEVのほうが環境に良いぞ


108: 2023/02/01(水) 18:23:36.64 ID:HkZ+qKutH

>>90
記事の通りならEVの方が3倍環境に優しいって計算やね
それをリチウムが足りないからって仮定で逆転させてる謎の主張や


100: 2023/02/01(水) 18:22:13.54 ID:U7HWmTGFd

日本だけでも採算度外視して水素流行らせたらええのに
EVを環境時代遅れにしたれよ


112: 2023/02/01(水) 18:24:12.90 ID:bENihqvn0

>>100
トヨタのミライが800万円くらいするから無理やろ
庶民買えんわ

ミライが売れないせいで水素ステーションが続々と閉鎖されてるという負の連続

水素はマジで終わったと思うわ


119: 2023/02/01(水) 18:25:43.11 ID:ojOOZhgbM

>>112
水素ステーションつくるのに一億だっけ?
しかも安全性やばいしな
炭素出さないとなるとグリーン水素やけど高いし
長距離輸送ならワンチャンってとこやな


123: 2023/02/01(水) 18:26:18.39 ID:743ANV8rM

実際EVとかちっとも環境に良くないもんな


125: 2023/02/01(水) 18:26:41.35 ID:CY8nx5zGM

なお誰もEV持ってない模様


128: 2023/02/01(水) 18:27:08.36 ID:fEFiUkT9p

>>125
ほんこれ


134: 2023/02/01(水) 18:27:54.55 ID:hAYXF6fdM

はよEVプリウス出せばええののに
今のPHVプリウス買った時に次はEVかなと思ってたのに


140: 2023/02/01(水) 18:28:59.69 ID:bENihqvn0

>>134
環境先進的なプリウスがスポーツ要素へ転換した時点でトヨタの終わりを実感したわ

流石に新型プリウスはEV版が出るかと思ったのに


135: 2023/02/01(水) 18:28:06.54 ID:cDDyd3mGd

初期のHVも散々生産からトータルで考えるとガソリン車より燃費も環境にも悪いと攻撃されまくってたのと同じ論法やな


137: 2023/02/01(水) 18:28:33.69 ID:jR9sR3/+p

環境のためにEVにシフトすると思ってる日本人ってマジでアホやろw
EVの方が便利やからなのに


143: 2023/02/01(水) 18:29:40.38 ID:Yk8gaNIVM

>>137
全然便利じゃないから無理して補助金出して買ってもらってるんやが


139: 2023/02/01(水) 18:28:43.94 ID:YQZ2eTPX0

必死で草
ユーロ圏にはしご外されたからもう無理やでw


145: 2023/02/01(水) 18:30:13.99 ID:bENihqvn0

>>139
ユーロ圏どころか、中国市場もEV転換、バイデン政権もEVへ補助金大量、イーロンマスクと対談

東南アジアにはBYDの工場できるし

もはやトヨタが売れそうな国が見つからないレベルになってる


152: 2023/02/01(水) 18:30:54.91 ID:m1uIHHys0

そもそもEVなんて環境についてはガチってないやろ
やってる感ビジネス


157: 2023/02/01(水) 18:31:41.48 ID:bENihqvn0

>>152
EVは環境に良いに決まってるやろ


159: 2023/02/01(水) 18:32:05.31 ID:2C9a+g6W0

次に買うときはEVやろな


77: 2023/02/01(水) 18:17:45.98 ID:JHvSSSHu0

欧州「それだとトヨタに勝てないからダメです」



引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1675242217/