1: 2022/11/30(水) 20:20:02.57 ID:pDSKLlro0
謎すぎる
まとめサイト速報+
2: 2022/11/30(水) 20:20:26.09 ID:xBAwWWh30
牽引や💪
3: 2022/11/30(水) 20:20:46.44 ID:YH6YrzDu0
これ坂道やったら勝手に動き出すからこわい
4: 2022/11/30(水) 20:21:15.13 ID:65oP5pTed
Lが一番謎
8: 2022/11/30(水) 20:22:51.02 ID:Gv4RaQATd
>>4
エンジンブレーキ定期
エンジンブレーキ定期
5: 2022/11/30(水) 20:21:39.82 ID:RVfyyjaZ0
信号待ちの時にNにしとくと車が長持ちするで
7: 2022/11/30(水) 20:22:24.65 ID:2mvLPt5E0
>>5
坂道でやるバカが湧くからやめーや
坂道でやるバカが湧くからやめーや
6: 2022/11/30(水) 20:21:52.99 ID:GbyUg+OGr
爺さんが下り坂で使ってたで
9: 2022/11/30(水) 20:23:44.87 ID:AUyPE2pv0
下り坂でやるとガソリン節約なるぞ
10: 2022/11/30(水) 20:25:20.47 ID:ws6gRjEE0
>>9
ならんぞ
アイドリングしてるから燃料消費してる
ドライブにいれてアクセル踏まなければ燃料噴射なしやからそっちのがええぞ
ならんぞ
アイドリングしてるから燃料消費してる
ドライブにいれてアクセル踏まなければ燃料噴射なしやからそっちのがええぞ
26: 2022/11/30(水) 20:35:28.71 ID:QjoyAGtK0
>>9
そもそも下り坂は燃料使わんやろ
そもそも下り坂は燃料使わんやろ
11: 2022/11/30(水) 20:27:06.94 ID:45UQjVDx0
ニュートラルで信号待ちって法的にok?
okなら車的にどっちがええんやろか
okなら車的にどっちがええんやろか
16: 2022/11/30(水) 20:30:19.19 ID:ouIYCfVla
>>11
長時間信号待ちになりそうならN入れろって習ったわ
長時間信号待ちになりそうならN入れろって習ったわ
17: 2022/11/30(水) 20:32:00.84 ID:45UQjVDx0
>>16
自車校で言うなら間違いないな
サンガツ
自車校で言うなら間違いないな
サンガツ
19: 2022/11/30(水) 20:33:05.10 ID:DJHRqBQX0
>>17
ハイブリッド車なら入れん方がいいぞ
ハイブリッド車なら入れん方がいいぞ
23: 2022/11/30(水) 20:34:45.26 ID:45UQjVDx0
>>19
あ、ほんまですか
ハイブリッドだから助かった
あ、ほんまですか
ハイブリッドだから助かった
12: 2022/11/30(水) 20:28:13.84 ID:/Y8so0ZdM
ドライブスルー
13: 2022/11/30(水) 20:28:39.65 ID:LDij/oIE0
信号待ちで使ってるわ
14: 2022/11/30(水) 20:29:21.22 ID:aks//hk4M
Nでサイドブレーキ引けばええやん
15: 2022/11/30(水) 20:29:41.51 ID:bGeuGs9x0
Nだけでいいのに
むしろPがいらない
むしろPがいらない
18: 2022/11/30(水) 20:32:15.97 ID:oZKxOHg1a
ニュートラルルート
20: 2022/11/30(水) 20:33:39.85 ID:i73+qHbL0
エンストしない
21: 2022/11/30(水) 20:33:52.44 ID:0pSo32er0
昔のオートマはブレーキギュっと踏んでないと突っ込む勢いでクリープ現象してたんや
22: 2022/11/30(水) 20:33:52.68 ID:BRgHLJJhM
押したり牽引したりして車を動かすときがニュートラルギアの出番だろ
24: 2022/11/30(水) 20:35:00.31 ID:0jIQeMit0
Nの使いみちはブレーキが壊れた時に使うんや
ただ駆動の構造上、前進するギアとバックのギアの切替で必要なだけや
電気自動車にはいらないな
ただ駆動の構造上、前進するギアとバックのギアの切替で必要なだけや
電気自動車にはいらないな
25: 2022/11/30(水) 20:35:25.25 ID:vEKEKZTq0
ノーマルモードやろ
27: 2022/11/30(水) 20:35:58.68 ID:BiodYf1R0
家が山の上だからLはめっちゃ使う
28: 2022/11/30(水) 20:36:12.51 ID:+M9U7iSd0
下りでNはマジで燃費良くなると思ってるやつが居そうなのが困るわ
というか普通に危険
というか普通に危険
29: 2022/11/30(水) 20:36:17.20 ID:8ljmAKhq0
Sとくっつけるんや
30: 2022/11/30(水) 20:36:52.64 ID:1GAWywaP0
下りでNってエンブレ効かないじゃん😨
31: 2022/11/30(水) 20:37:19.56 ID:sz5rYlB90
みんなで押す時に使うんちゃうの
32: 2022/11/30(水) 20:37:48.26 ID:FkIkcNhu0
南に進むときに使うと加速する
33: 2022/11/30(水) 20:37:51.54 ID:QjoyAGtK0
駐車場の坂道とかでS使いまくるんやが普通よな?
34: 2022/11/30(水) 20:39:00.47 ID:p7zYqliK0
坂道でNとか自殺行為やろ
35: 2022/11/30(水) 20:39:06.79 ID:sFrX8VOy0
長い信号止まる時や
36: 2022/11/30(水) 20:39:16.26 ID:Qi4norxu0
AT車に乗ってるって事?
37: 2022/11/30(水) 20:39:24.52 ID:BRgHLJJhM
オートマチック車は頻繁なギアチェンジを想定して設計されたものではないから赤信号のたびにDからNに戻すといった頻繁なギアチェンジを繰り返しているとギアを痛めてしまう可能性があるよ。
停車時にNギアに入れていると、後続車が追突しそうになった時などに急発進をすることもできないし、ギアを守る意味からも、緊急回避に備える意味からも、信号待ちはDに入れた状態でブレーキを踏んでおくのが基本だろ
停車時にNギアに入れていると、後続車が追突しそうになった時などに急発進をすることもできないし、ギアを守る意味からも、緊急回避に備える意味からも、信号待ちはDに入れた状態でブレーキを踏んでおくのが基本だろ
39: 2022/11/30(水) 20:40:24.92 ID:kcDQvRFGd
緩衝やRからいきなりDに行ったらミッション潰れるから間にN入れてるんや
38: 2022/11/30(水) 20:40:02.40 ID:TIyczHb8p
PRDしか使ったことないわ
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1669807202/
コメント
コメント一覧 (28)
信号待ちや渋滞ならPかDの状態でパーキングブレーキ掛けときゃええ
管理人
が
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絶対にないと困る機能だろうに・・・
管理人
が
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管理人
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信号待ちでDでブレーキ踏んでるとエンストして困ったから、Nに入れて軽く空ぶかしして発進時にDに入れてた
左足はブレーキな
管理人
が
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そうなるとドアロック掛けたまま停車しておきたいときはサイド引いてNに入れるしかないよな。
管理人
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管理人
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と言っても本来入れるはずだったアクセルを入れなくてすんだ時にだけ効果が得られて大した燃費向上にはならない
MTならできなくはないがATだと部品の消耗によるコスト増のほうがよっぽどデメリット
ハイブリッドだとそんなことしなくてもエネルギーは回生されるのでさらにメリットは薄い
管理人
が
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オートマの寿命短くなる
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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理由は良く分からん
管理人
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