日本の自動車メーカー全然EV出さない

1: 2022/11/25(金) 21:31:33.551 ID:PZM3jd+S0

せめてPHV出しまくってよ


まとめサイト速報+

2: 2022/11/25(金) 21:33:00.199 ID:ijdQ3tPs0

日本でつくる理由がねえよ
中国でつくって中国で売るでしょ


4: 2022/11/25(金) 21:34:18.430 ID:TK40fXNm0

100万円台から出せば売れるよ


5: 2022/11/25(金) 21:34:19.305 ID:HxSVzy760

日産()


6: 2022/11/25(金) 21:36:01.405 ID:B6A1TdwYM

EVつくる

ガソリン使わなくなる

電気·電池税導入します!


11: 2022/11/25(金) 22:01:48.212 ID:TGPGfZ3qd

>>6
あたまわるそう


7: 2022/11/25(金) 21:37:43.753 ID:x9x4GhBzd

インフラと蓄電なんとかしろや


8: 2022/11/25(金) 21:38:48.870 ID:4eZhrvhw0

なんでどのメーカーも消極的なの?
エンジン関連技術を捨てて勝負したくないから?


33: 2022/11/25(金) 22:20:31.720 ID:aBPZMqNU0

>>8
普通に考えるとEVは不合理で技術的に筋が悪い。バッテリが大量に使い捨てになるから環境にも悪い。

ただ単に「現に日本メーカーが敬遠しているから」という理由で、反日勢力がポジショントークで必死にEV推し
してる感じ。

もしも「日本メーカーが率先してEV作ってたら」という想定で考えると、
たぶん
「EVなんて、ユーザーの利便性を無視して、技術者の自己満足でしかない!典型的に日本メーカーの悪い面が出たダメ製品!」
とか散々悪口言われてたはず。

結局どっちに転んでも「日本の悪口言いたいだけ」の連中が、必死にEV推してる。


34: 2022/11/25(金) 22:21:53.836 ID:PZM3jd+S0

>>33
環境負荷なんて気にしなくていいのに
要は経済戦争で日本が勝てばいいんだよエコロジーじゃなくエコノミーウォーだよ


38: 2022/11/25(金) 22:30:30.362 ID:aBPZMqNU0

>>34
「環境に良いフリをしてるEVが実は環境にも悪い」という部分は余談。

バッテリは自重があってエネルギーがemptyになっても重さ変わらないし、低温だと出力下がるし、高温だと寿命縮むし、
経年劣化も結構あって高コストだし、充電には相当時間掛かるし、etc...

要するに自動車技術として筋が悪い。

安全保障面で考えても、バッテリ素材の供給が「中国に握られる」から危険。

環境にも悪いなんて、数ある問題の一つでしかないほど、EVは問題山積。
もし日本メーカーがEVに注力してたら、EV自体が散々バカにされてたはず。


39: 2022/11/25(金) 22:34:16.298 ID:KaG6hI04a

>>38
よく言われるけど結局は今あるガソリン車の代わりにしようとするから悪いだけだぞ


41: 2022/11/25(金) 22:36:17.892 ID:PZM3jd+S0

>>38
改善の余地だらけなら早く特許をとりまくって先行したもの勝ちじゃん
基礎的な特許は圧倒的にとっているはずなのに全然日本進めないから応用で完全に立ち遅れる予感


9: 2022/11/25(金) 21:48:37.834 ID:PZM3jd+S0

純粋な電気自動車とまでは言わないからプラグインハイブリッド出してよ


12: 2022/11/25(金) 22:03:08.293 ID:SY1ureQcd

水素はくるんですかね


13: 2022/11/25(金) 22:03:52.630 ID:PZM3jd+S0

>>12
無理だと思うよ


14: 2022/11/25(金) 22:05:11.375 ID:Gi7R3dHd0

どのメーカーも一台はEV出してね?
スズキダイハツはあったか知らんけど


15: 2022/11/25(金) 22:06:28.393 ID:PZM3jd+S0

>>14
申し訳なさ程度じゃん
別に無理して完全電気自動車作らなくていいけどプラグインハイブリッドくらいなら販売する車の半分とか占めていいと思うんだよね


16: 2022/11/25(金) 22:07:40.280 ID:Gi7R3dHd0

>>15
PHVが一番面倒でしょ
エンジン回したり回さなかったりするから


17: 2022/11/25(金) 22:08:40.117 ID:PZM3jd+S0

>>16
要するにガソリン車に頼るしかないと
技術大国は過去の話なのね


23: 2022/11/25(金) 22:12:48.433 ID:vp0qYWe00

>>17
ディーゼルエンジン知らないキッズ


18: 2022/11/25(金) 22:09:03.086 ID:8NH4FGXo0

雨にも負けず風にも負けず雪にも夏の暑さにも負けぬ丈夫な車体が出来たら起こして


19: 2022/11/25(金) 22:09:10.087 ID:DHt9DnSId

国が充電ステーションの設置と交換に金出しまくらないと無理だよ


21: 2022/11/25(金) 22:10:15.123 ID:PZM3jd+S0

>>19
いや、PHVなら家で充電すればいいからステーションいらないよ


24: 2022/11/25(金) 22:12:51.575 ID:8NH4FGXo0

>>21
そう簡単な話でもないんだ
今まで化石燃料車が運んでた化石燃料が賄ってたエネルギー流通をまるっとぶら下げられるような発送電網は無いんだよ


27: 2022/11/25(金) 22:15:12.765 ID:PZM3jd+S0

>>24
たかが200V電源だよ?
原発動かせばいいじゃん


30: 2022/11/25(金) 22:17:25.146 ID:8NH4FGXo0

>>27
分かってないならもういいや


31: 2022/11/25(金) 22:18:20.895 ID:PZM3jd+S0

>>30
日本の送電網は貧弱ってことはわかったよ


20: 2022/11/25(金) 22:09:41.161 ID:87IsqbV/0

ガソリンが不便ってならないと移行しないよね


22: 2022/11/25(金) 22:11:48.541 ID:uEuOWvMe0

EVとかHEVとか開発してるけどなんか質問ある?


25: 2022/11/25(金) 22:13:01.383 ID:PZM3jd+S0

>>22
無い


29: 2022/11/25(金) 22:16:27.986 ID:Gi7R3dHd0

>>22
いま急速充電って何分くらいでできるもんなの?
SoC 0%から80%として


32: 2022/11/25(金) 22:20:10.211 ID:uEuOWvMe0

>>29
理論上というか性能の限界まで引き出せれば10分とかでできるけど…
実力だとどんなに早くても30分かな
電池容量とか充電器とか車の性能によるからなんとも


36: 2022/11/25(金) 22:23:35.535 ID:Gi7R3dHd0

>>32
レスサンクス

そろそろ全固体電池とかでめっちゃ急速充電する技術が来てるかと思ってたけどまだなんだね


37: 2022/11/25(金) 22:29:41.112 ID:uEuOWvMe0

>>36
仮に電池が充電に対応できたとしても
電池同士を接続したり充電口から電池までの電線に発生する熱の問題が消えない
数百アンペアの電流かかるから発熱量がハンパないし、
仮に冷却装置使って冷やすとしてもエネルギー莫大に使うし


26: 2022/11/25(金) 22:14:43.559 ID:HBcmv8aN0

PHV出すぐらいならそのままガソリン続けたほうがいい
ってぐらい、PHVは要らない子


28: 2022/11/25(金) 22:16:15.993 ID:PZM3jd+S0

>>26
親父がPHV乗りだけどすごい使い勝手良さそうだよ
長距離以外電気で済んでいるからかなりエコ(ノミー)


42: 2022/11/25(金) 22:37:19.079 ID:HBcmv8aN0

>>28
PHVはただの繋ぎでしかないだろ
全EVになったらエンジンはただの重りでしかない
そんな繋ぎに金かけるくらいならエンジン車を生産した方がマシ


43: 2022/11/25(金) 22:39:30.344 ID:PZM3jd+S0

>>42
つなぎのPHVが現状最適解だと思うんだけどな
10年後はしらね


46: 2022/11/25(金) 22:47:38.113 ID:pSSO78Goa

>>43
おー、じゃあ「家で充電出来るから」を利点としてそれがどうやって長距離トラックや高速バスを代替できると思うのか教えてくれ


48: 2022/11/25(金) 22:49:54.868 ID:PZM3jd+S0

>>46
大型の車の方がバッテリー大量に積めるからいいんじゃね?トラックとかならFCVが落とし所じゃ無いかな


53: 2022/11/25(金) 22:56:29.216 ID:pSSO78Goa

>>48
電池のためにラゲッジ食われてトラックで一回に運べる量が少なくなる→あらゆるものの輸送コストがバカ高くなって経済が詰むって未来しか見えないぞ
バッテリー技術ってあれ、1番身近な人類の技術の限界来ちゃってるカテゴリーだからそうそう簡単に小型軽量化が望めるジャンルじゃないんだよ


54: 2022/11/25(金) 22:57:02.105 ID:PZM3jd+S0

>>53
いやなぜラゲッジ?
シャシーの部分だぞ?


55: 2022/11/25(金) 22:57:52.179 ID:PZM3jd+S0

>>53
そしてFCVが落とし所ってところ見落としているぞ


51: 2022/11/25(金) 22:55:02.367 ID:vp0qYWe00

>>46
トラックやバスの運転手が家で充電するわけ無いだろ


35: 2022/11/25(金) 22:23:19.999 ID:oLf0GysY0

インフラがゴミ過ぎる


116: 2022/11/25(金) 23:56:30.721 ID:KHUmnZNSM

出さないじゃなくて出せない


131: 2022/11/26(土) 00:07:28.412 ID:0beAKLFh0

EV推奨したEUがデタラメCO2排出量増えたって言ってたな
3倍だっけ


133: 2022/11/26(土) 00:08:15.856 ID:GmnjMSDa0

>>131
あそこはアホの国たちだからな


149: 2022/11/26(土) 00:17:12.907 ID:0beAKLFh0

EVは流れでどうなるかわからんが
二酸化炭素排出量で日本に圧力とかけて金せびってたEUはこれなんか制裁いるよな


177: 2022/11/26(土) 01:50:07.193 ID:95lZSuqe0

モーター駆動はとてもいいものなのでもっとシリーズハイブリッド出してくれ


125: 2022/11/26(土) 00:02:48.128 ID:vToYwqmmp

インフラ整備しないでEV流行らせてどうすんの?
日本とは事情が違う国の事を持ち上げてる頭の悪い連中もまずは黙らせないと



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1669379493/