日本メーカーがポルシェ、フェラーリに匹敵する車が作れない理由ｗｗｗｗｗ

2022年11月10日 11:00

カテゴリ:
雑談

コメント（110）

1: 2022/11/09(水) 18:58:31.177 ID:a5yFRlAUp

なによ
ちょっとポルシェ、フェラーリの車と国産スポーツで差がありすぎじゃない？

まとめサイト速報＋

2: 2022/11/09(水) 18:59:27.670 ID:a5yFRlAUp

日本最高レベルは旧NSXだと思うけどそれすら足元にも及ばんからなぁ

3: 2022/11/09(水) 19:00:02.703 ID:PiYLG3dQa

なにも車に限らんだろ
日本人に高級ブランドは作れない

4: 2022/11/09(水) 19:00:57.352 ID:a5yFRlAUp

>>3
ブランディングの話はしてないんだよなぁ
工業製品の性能の話をしとる

5: 2022/11/09(水) 19:02:04.459 ID:1dm1Wrd40

gtrは発売当時は速かったけどな

14: 2022/11/09(水) 19:19:32.409 ID:VF9Wr2wAp

>>5
速いの質が違うわな
GTRは4WDでトルク型ツインターボで電子制御頼りな訳
ポルシェフェラーリはパワー型エンジンで車両の完成度で速さを出す訳
当然GTRより速いしな

この二つにはとんでもない技術的な差があるぞ？

17: 2022/11/09(水) 19:23:55.025 ID:500ItA57a

>>14
ポルシェもお馬さんも
電子制御モリモリな気がする…

21: 2022/11/09(水) 19:28:30.302 ID:VF9Wr2wAp

>>17
電子制御頼りじゃないわな
GTRは電子制御なしだと走行性能終わってるよ
メーカーもそれわかってて電子制御オフに出来なくしてるからね
電子制御頼りなのよ

ポルシェフェラーリは電子制御オフに出来るよ
オフにした方が熟練者なら速く走れる

22: 2022/11/09(水) 19:29:43.591 ID:500ItA57a

>>21
なんか
20年前の話を聞いているみたい…

6: 2022/11/09(水) 19:03:08.869 ID:PiYLG3dQa

作れるかどうか知らんが作ったとしても採算取れないから作らないんだろ
その売上にはブランド性は多分に関わってくるし

7: 2022/11/09(水) 19:03:35.164 ID:QXTrbgAS0

GTRは超えてるでしょ
ブランド力は真似出来んけど

9: 2022/11/09(水) 19:14:07.188 ID:VF9Wr2wAp

>>7
冗談で言ってる？w
ツインターボの大トルクと4WDと電子制御でスピード出す車がピュアスポーツだと思ってんのか？

ちなみにノルドシュライフェのタイムだって2WD、自然吸気のポルシェに負けとるがなw
このくらいの差がある訳よ

10: 2022/11/09(水) 19:15:08.677 ID:zskF1Qfra

>>9
軽自動車乗ってそう

8: 2022/11/09(水) 19:04:22.296 ID:j3SCl2Yd0

F1とかの車両は作れるのになー

11: 2022/11/09(水) 19:15:18.695 ID:500ItA57a

>>1が知らないだけじゃね？
OWLとかあるじゃん

15: 2022/11/09(水) 19:20:19.895 ID:C5Q+Z1nFa

何を言っても認めない系の>>1だから語るだけ無駄

12: 2022/11/09(水) 19:17:31.863 ID:dw1lTunOd

ポルシェもフェラーリもオーバーヒートして止まってるの見たことある
コンビニでかち割り氷買ってラジエーターに氷入れてた
高い車なのにあんなんなるなら買う気なくすわ
やっぱ信頼と安心の日本車よ

16: 2022/11/09(水) 19:20:50.499 ID:VF9Wr2wAp

>>12
嘘つかんでいいよ
現代の水冷ポルシェでオーバーヒートなんてないから

空冷ポルシェだろどうせ
空冷なら国産だってオーバーヒート連発するわ

19: 2022/11/09(水) 19:24:55.354 ID:dw1lTunOd

>>16
車種は知らんがポルシェは新車ぽかったよ
ウソじゃないよ

23: 2022/11/09(水) 19:30:44.196 ID:VF9Wr2wAp

>>19
嘘だな
ポルシェでオーバーヒートなんてあり得んよ
国産の軽自動車より遥かにオーバーヒートしにくい設計だと言ったら理解できるか？
実際保険会社が発表してる信頼性ランキングでもレクサスに次ぐ2位だし

25: 2022/11/09(水) 19:32:55.049 ID:dw1lTunOd

>>23
でもエンジンルーム開けてなんかかち割り氷入れてたよ
ウソじゃないよ
って言うかなんでそんなにポルシェ信者なんだ？
絶対ないなんてあり得ないだろ

26: 2022/11/09(水) 19:33:46.540 ID:VF9Wr2wAp

>>25
ないよ
妄想やね
もしくは単に空冷ポルシェか

27: 2022/11/09(水) 19:34:52.430 ID:dw1lTunOd

>>26
別に信じなくてもいいけどな
実際に見たんだし
ウソじゃないよ
ポルシェがそんなに好きなんだね

13: 2022/11/09(水) 19:19:27.962 ID:11adPwc0d

高級品より民生品のほうが儲かるからな

18: 2022/11/09(水) 19:24:47.050 ID:eWZLhAAo0

ドライサンプの車が作れない

20: 2022/11/09(水) 19:25:53.066 ID:q0S7JJUm0

レクサスのLFAみたいなのは台数限定でしか作れないからな
採算が合わなすぎて

24: 2022/11/09(水) 19:31:40.237 ID:eWZLhAAo0

MID４が出てたらどんな車になってたんだろう

30: 2022/11/09(水) 20:48:42.859 ID:500ItA57a

>>24
ぱっと見はNSXと近いから
やたら比較はされただろうなあ

でもよく見るとMid4は
ジャガーっぽさもあるんだよなあ

29: 2022/11/09(水) 20:15:10.665 ID:2MRK46yF0

空冷の911をバタバタいわせて走らせたいね

28: 2022/11/09(水) 19:42:47.174 ID:AGcuEFKx0

旧車なら魅力的だけど新型はねぇ

引用元：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1667987911/

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コメント一覧 (110)

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- - 12. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:07
  - >>4
    911・ケイマン・ボクスターならラジエーターはバンパーから見えてるエアコンのコンデンサーの後ろで、バンパー外さないと1ミリも手で触ることも出来ないし、嘘松だね
    
    ちなみにワイは都内で991乗ってたけど、水温は常に90度管理で、一度も水温90度以上の数字出たこと無い　
    ま、輸入車を貶さないと生きていけない、型落ちのスイスポあたり乗ってる底辺の知ったか野郎の妄想だろう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 65. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:12
  - >>12
    それはおかしいな？
    その温度はスポーツモードでエコモードにすると105℃位まで上がるけど
    俺のはその世代の役物だけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 75. 車好きさん
  - 2022年11月10日 18:16
  - >>65
    そうすると12はエコモードをつかってないだけでは？？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:46
  - >>75
    デフォルトがエコモードなんだけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 83. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:48
  - >>81
    ？
    切り替えたらスポーツモードになるんでしょ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 107. 車好きさん
  - 2022年11月11日 09:27
  - >>65
    911はノーマルモード、スポーツモード、スポーツプラスでエコモードなんて無いけどw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2022年11月10日 11:29
- 作っちゃダメって言われてんだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6.
- 2022年11月10日 11:46
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2022年11月10日 11:51
  - >>6
    こういう見苦しい言い訳してる内は作れましぇ〜ん(笑)
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:03
  - >>6
    お前らが大好きなGT-Rは発売から6年とか立った中期モデルでも3万キロ未満で普通にフライホイールハウジングのガタ、ミッション故障とかするぞちなみにミッションはアッシーで150万、専門店でオーバーホールしても70万な
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:08
  - >>6
    作って作れないことは無いと思うけど開発は相当難航して悪評を重ねることになる。100キロ巡航の車と300キロ巡航だと求められる精度や技術は別のもの。シャフト
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:11
  - >>13
    途中送信つづき
    シャフトのたわみなんかも速度の二乗で大きくなるしそれを抑えるものが各所にあるわけだし冷却だって追いつかない
    空気が摩擦で熱くなるからエアコンも軽自動車にマイクロバスのエアコン使うような性能が必要になる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22.
  - 2022年11月10日 12:28
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 85.
  - 2022年11月10日 19:50
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 108. 車好きさん
  - 2022年11月11日 09:30
  - >>85
    知ったかぶりしてるけど、7年保証じゃなくて、7年なのは点検費用・オイル交換が7年タダね。車の故障の保証自体は3年で、延長するには毎年50万以上かかる。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 110. 車好きさん
  - 2022年11月11日 20:52
  - >>108
    お前勘違いしすぎだけど、保証が有料かどうかは一切関係ない
    壊れまくる車ならメーカーが赤字になるので保証しないが、壊れないと自信があるから7年の保証がある
    
    と10年前の感覚で書き込んだが、よく調べてみたら壊れない自信があるから今は15年まで保証がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 78. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:43
  - >>6
    ポルシェは全車種メーカー保証15年まで延ばせるぐらい耐久性に自信あるからな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10.
- 2022年11月10日 12:04
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 20. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:22
  - >>10
    それを『作れない』と言うんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:33
  - >>20
    『作らない』と言ったほうが正しいのでは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 28. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:44
  - >>25
    じゃあつくってみろよ？
    そういうのゴマメの歯軋りって言うんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:55
  - >>28
    技術がないから『作れない』のではなく、
    採算が取れないから『作らない』なのでは？
    作らないって言ってるのに作ってみろは反論としておかしいでしょw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:23
  - >>36
    だから作れねえんじゃねえかエテコ笑
    スープラ程度すら土下座して作って貰ってる情けないメーカーあるのにどうやって作るんだよバカ笑
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:32
  - >>36
    3気筒のすぽーつかー(笑)とかで興奮してそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 26. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:35
  - >>20
    作れないではなくて作らない
    日本語頑張ろう！
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:45
  - >>26
    日本人このレベルか…情けないなぁ…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:50
  - >>29
    鼻息台風で飛びそう
    自レスに高速ハート打ってて草
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:52
  - >>31
    次はハートくやしがってるよ…
    日本人のレベル落ちたんやなぁ…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:52
  - >>31
    妄想激しすぎ（藁）
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:35
  - >>26
    トヨタが「今まで作ったことは無かったけど、技術的には作れるはず！」
    で作ったEVはどうなりましたっけ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:52
  - >>26
    トヨタですらフラッグシップのクラウン
    が直4FF6ATのストラットサス(笑)やぞ？
    作れる訳ねえだろアホがw
    LFAも唯一好評だったエンジンはヤマハ
    だしスープラはBMW。
    どうあがいても無理なんや
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 53. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:21
  - >>48
    トヨタのV6V8は昔からヤマハ
    LFAの音はマフラー開発した町工場のおかげ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 102. 車好きさん
  - 2022年11月11日 02:10
  - >>53
    M型G型以降は半分ヤマハ直6なくなってからは全部ヤマハ製造はともかく設計は確かそう
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11.
- 2022年11月10日 12:05
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:10
- 280馬力規制がよくなかったんじゃねの
  やっと馬力で海外に追い付いたところで20年位足踏みしたのはまずい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 54. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:22
  - >>14
    それが1番だと思ってる
    あの規制のせいで色々な分野で遅れをとった
    国の責任でもあるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 58. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:26
  - >>54
    国は何の規制もしてないよボクチャン
    てかアレを知ってるならいい歳こいたアホなおっさんか
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2022年11月10日 21:59
  - >>58
    当時の運輸省が「交通事故が多いのは馬力が高すぎるせいだ！」と言ったから自主規制という形でやっただけだぞ
    規制したのは国だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 55. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:24
  - >>14
    アレはホントにアホだったね
    特にバブル期にそれで足引っ張ったのがデカい
    あの時期にコスト度外視してハイパワースポーツ作ってたら一気に技術が進んだと思うんだよな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:12
- 口ばっかりでどうせ買わないくせに
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 17.
- 2022年11月10日 12:15
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 68. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:36
  - >>17
    お前頭悪いな
    改造含めるなら余計に国産は勝てない
    
    まさか国産だけ改造するとでも思ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 70. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:45
  - >>17
    チューンドw
    俺もタービン変えたりして乗ってたけど所詮はただの改造車だよ
    メーカーの新型にも格上の車にも敵わない
    ピンポイントで張れてもメーカー品は街乗りなんかも快適なんだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 76. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:42
  - >>17
    金に糸目をつけずに性能を追求するのが高級スポーツカーとかスーパーカーだろ
    「値段の割には高性能」なんてお買い得品で喜んでる間は追いつけないよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 86. 車好きさん
  - 2022年11月10日 20:06
  - >>76
    金に糸目はつけてるし、性能を追及してるモデルなんてアヴェンタドールSVJ63とかの一部だよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 18. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:21
- 日本の法規制とか自主規制のせいでしょ。GTRとかランエボとかちょっといじるだけで、あの排気量のわりに意味わからんぐらい速いで。
  海外ニキの振り切った日本車のチューニングカーとか頭おかしいレベル。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 42.
  - 2022年11月10日 13:30
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 19. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:22
- 速さだけならGTRが超えたでしょ
  車は乗れれば良いって言うだけの日本人相手では、乗ってて面白い車を作っても売れないし、作らないから技術も培われないだけ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 69. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:37
  - >>19
    それ10年以上前の話で、既にGT-Rは遅れている
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 21. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:25
- 86GRMNとかは、乗り味がメチャクチャ良かったし、
  乗り味の良いクルマ、速いクルマ、数を限れば日本でも作れそうだけど。
  何だろうね…？
  結局、高額になる→ブランド力で負けるから、
  大衆車と混ぜての大量生産をすると、採算が合わない…かな。
  にしたって、ベンツ、いい乗り味してるよね。大量生産でも。
  やっぱ、走りに関しては、何かが足りないんだよ。技術的に。
  日本車にしかない技術も、もちろんあるのだけど。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23.
- 2022年11月10日 12:29
- このコメントは削除されました。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 66.
  - 2022年11月10日 17:18
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 93. 車好きさん
  - 2022年11月10日 22:00
  - >>23
    イタリアかドイツの溶鉱炉に飛び込んだらワンチャンフレームにしてもらえるかもよ？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 27. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:41
- ロータスエリーゼ、アルファ4c、アルピーヌA110の対抗馬ですら国産メーカーは作らなかったから
  
  快適性と安全性をある程度無視して、軽さとスパルタンさを追求もできなかった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 30. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:45
  - >>27
    一人気を吐くロードスター
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:02
  - >>30
    ロードスターですら重いし、内装や遮音性なんかはある程度気をつかっていると思う
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 94. 車好きさん
  - 2022年11月10日 22:01
  - >>38
    現行は馬力は無いけど重くはないだろ
    むしろ破格の軽さだわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 96. 車好きさん
  - 2022年11月10日 22:26
  - >>94
    だから速度出すとボディのパネルが外れていくんだね
    
    https://car-moby.jp/article/automobile/mazda/roadster/mazda-mx-5-rf-roadster-chevrolet-ls7-v8-engine-install-and-300-km-per-hour-challenge/
  - 0
    
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- - 99. 車好きさん
  - 2022年11月10日 23:35
  - >>94
    
    確かに軽いけどより軽さを追求したら遮音材は最小限、内装はカーボンや金属が一部剥き出しになり、パワステも搭載されなくなり、エアバッグの数も減り、自動ブレーキなどの緊急安全装備の類も搭載されなくなる。オーディオも1DINのみ。
    
    ロードスターに限らないけど、そこまでやるブランドはないんですよね
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- - 74. 車好きさん
  - 2022年11月10日 18:14
  - >>30
    日本の宝やし希望やわ
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- - 46. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:37
  - >>27
    ロータスやアルピーヌみたいなスポーツカー専業メーカーがそもそも国内に存在しないので…
    そういうメーカーが存在できるのが文化の蓄積よね
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- - 64. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:09
  - >>27
    国産メーカーがそういう車作って売ると、乗り心地悪い、音がうるさいみたいなクレームが多くなって対応が大変だから作らないし売らないって聞いたことある
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- 32. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:52
- ポルシェはトヨタからの影響がかなり入って生きながらえているとも聞くけどね。エンジンの冷却方式に関しても。
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- - 35. 車好きさん
  - 2022年11月10日 12:54
  - >>32
    でもポルシェに勝ちたいってBMWに土下座して軽くあしらわれてたけどな。
    自前で作れっちゅうねんな笑笑
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- 37. 車好きさん
- 2022年11月10日 12:56
- 貴族社会でないと高級ブランドは作れない
  日本では端から無理
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- 39. 車好きさん
- 2022年11月10日 13:21
- 貧民国から排出される歴史の浅い超高級メーカーなんて作っても売れないしな
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- 41. 車好きさん
- 2022年11月10日 13:25
- レクサスのフラッグシップLS(笑)ですら欧州全体で
  10台しか売れてへんのに作れる訳ないやろw
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- - 56. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:25
  - >>41
    初代セルシオの利点を伸ばさず、アウディ風のクーペスタイルと下品なデザインで勝手に落ちぶれたよな
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- 43. 車好きさん
- 2022年11月10日 13:32
- それより空冷のポルシェでラジエーターってどういうこと？
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- 47. 車好きさん
- 2022年11月10日 13:48
- そもそも国産車は過去の国産車に勝ててる車が一台もない
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- - 49. 車好きさん
  - 2022年11月10日 13:53
  - >>47
    コレメンス
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- - 77. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:43
  - >>47
    オッサン達の思い出補正が強すぎるよな
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- 50.
- 2022年11月10日 14:03
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- 52. 車好きさん
- 2022年11月10日 15:04
- 旧NSXはスーパーカーのあり方を変えたとまで言われる名車だぞ
  あれ以来からっきしやが
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- - 57. 車好きさん
  - 2022年11月10日 15:25
  - >>52
    マクラーレンF1もNSXをバラしたらしいからね
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- - 59.
  - 2022年11月10日 15:26
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- - 79. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:44
  - >>52
    失われた30年
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- 60. 車好きさん
- 2022年11月10日 15:31
- 正直技術的な話ではなく、歴史とブランディングの差だと思うわ
  日本がガチれば性能的に同レベルのものはできなくはないだろう
  ただ商売にならなけりゃそんなものに回す金はないわけで
  それを含めて「作れない」と言うなら「作れない」んだろう
  
  レクサスがほんの30年で、アメリカでドイツ御三家に伍すまでになったのだってホントはもっと評価されていいんだがねぇ
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- - 62. 車好きさん
  - 2022年11月10日 16:29
  - >>60
    アホも休み休み言えよエテコ(藁)
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- - 87. 車好きさん
  - 2022年11月10日 20:37
  - >>60
    商売になるから、コルベットでさえ超高級スポーツカーに対抗しようとして販売してるんだぞ
    
    つまり日本はガチっても作れない
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- 63.
- 2022年11月10日 16:55
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- - 67. 車好きさん
  - 2022年11月10日 17:29
  - >>63
    ポルシェオーナーさん！羨ましいですよw
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- 71. 車好きさん
- 2022年11月10日 18:08
- 普通にGT3車両とか売り物にあるんだからガチれば余裕でしょ
  何のメリットも無いからやらんだけの話
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- - 72. 車好きさん
  - 2022年11月10日 18:11
  - >>71
    ナンバー付けれる車ベースの話ちゃうん？
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- - 80.
  - 2022年11月10日 19:45
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- - 104.
  - 2022年11月11日 05:26
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- - 105. 車好きさん
  - 2022年11月11日 05:30
  - >>104
    総合的に優れてるのは超高級車だぞ
    所謂普通の車なんてものは全てにおいて劣っている
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- - 88. 車好きさん
  - 2022年11月10日 20:38
  - >>71
    ガチっても無理だから作ってないし、GT-Rも時代に取り残されている
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- 73.
- 2022年11月10日 18:11
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- - 82. 車好きさん
  - 2022年11月10日 19:46
  - >>73
    ここちょっと外痔いてますね…
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- 84. 車好きさん
- 2022年11月10日 19:50
- レクサスクラスの価格で既に浮世だった価格扱いされるような貧民国家だから、そんな高性能カー作ったところで販売価格高すぎて売れん。
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- - 89. 車好きさん
  - 2022年11月10日 20:39
  - >>84
    コルベット見習えばいいだけ
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- 90.
- 2022年11月10日 21:45
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- 95. 車好きさん
- 2022年11月10日 22:10
- 性能面は十分だけどな、ブランド力ね
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- - 97. 車好きさん
  - 2022年11月10日 22:28
  - >>95
    性能は不充分だぞ
    かなり遅れている
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- 98. 車好きさん
- 2022年11月10日 23:26
- 一番大きな壁は道路交通法じゃねえかな。海外は制限速度無い道路とか普通にあるけど国内は高速道路で120ｋｍが限界なんだし、車高低すぎると歩道の段差で腹擦るからコンビニ乗り入れづらいし。そもそも日本という国にスーパーカーが適してないから作る事無いと思うわ・・・。
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- 100. 車好きさん
- 2022年11月11日 00:17
- どうせ国産で作ってくれたところで大半の日本人は買えないし、現状で国民の９割がGTRすら買えないだろ
  スーパーカーじゃなくても走りが楽しい車を海外メーカーより安く売ってるし、なんやかんやで海外からも憧れられるような魅力的な車種は沢山あるんだから別に良くね？
  34GTRとか外国人が欲しすぎて青天井で値段上がってるしね
  でも新興メーカーがBAC monoとかスーパーセブン、エリーゼみたいなの国産で作ってくれないかなーとは思うよねw
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- - 103. 車好きさん
  - 2022年11月11日 03:33
  - >>100
    走りが楽しそうな車を海外メーカーがメーカー所在地で売るより遥かに高く売ってる時点で終わってる
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- 106. 車好きさん
- 2022年11月11日 05:56
- 障害者スレ主のネタによくぞまあここまで白熱しちゃう同レベルのゴミが居るもんだねｗ
  臭い臭い無職臭いｗ
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- 109. 車好きさん
- 2022年11月11日 15:43
- そういうコンセプトでやってるメーカーがいないだけの話じゃ？
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