1: 2022/11/02(水) 12:20:10.76 ID:Lwptc5ee0
コンシューマーリポート スバルがマツダに代わって首位に-米国勢不振でトップ10に入らず
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-17/R7GVQPDWLU6A01
1位 スバル
2位 マツダ
3位 BMW
4位 ホンダ(アキュラと合計)
5位 レクサス
6位 アウディ
7位 ポルシェ
8位 ミニ
9位 トヨタ
10位 インフィニティ
自国である米国勢はトップ10入りを逃した。
また、一時期不動の一位だったテスラは大幅に順位を落とし23位に転落した。
デザインが代わり映えしないとの理由や、販売から数年が経過した今アフターサポートの劣悪さが浮き彫りとなり、人気が低迷している。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-02-17/R7GVQPDWLU6A01
1位 スバル
2位 マツダ
3位 BMW
4位 ホンダ(アキュラと合計)
5位 レクサス
6位 アウディ
7位 ポルシェ
8位 ミニ
9位 トヨタ
10位 インフィニティ
自国である米国勢はトップ10入りを逃した。
また、一時期不動の一位だったテスラは大幅に順位を落とし23位に転落した。
デザインが代わり映えしないとの理由や、販売から数年が経過した今アフターサポートの劣悪さが浮き彫りとなり、人気が低迷している。
まとめサイト速報+
2: 2022/11/02(水) 12:20:54.97 ID:xQvIhH610
トヨタ「(北米で)やれ」
スバル「はい・・」
スバル「はい・・」
3: 2022/11/02(水) 12:20:57.32 ID:Lwptc5ee0
やはりこうなってしまったね
4: 2022/11/02(水) 12:20:58.14 ID:Gi+P7PxsM
その割にはスバルもマツダもあまり売れてなくね
5: 2022/11/02(水) 12:21:26.90 ID:dAgdYDPod
>>4
スバルはアメリカで売れてるよ
マツダはそれはそう
スバルはアメリカで売れてるよ
マツダはそれはそう
6: 2022/11/02(水) 12:21:37.68 ID:Lwptc5ee0
>>4
スバルは日本より売れとる
スバルは日本より売れとる
7: 2022/11/02(水) 12:21:58.41 ID:2jaamn0mp
>>4
アフターサービスが良くても肝心の車がねぇ…w
アフターサービスが良くても肝心の車がねぇ…w
8: 2022/11/02(水) 12:22:19.90 ID:K7ROo8L9d
テスラ案の定こうなって草
11: 2022/11/02(水) 12:23:24.32 ID:Lwptc5ee0
>>8
日本でも中古だぶつきまくってるしアレはこうなること分かってた
日本でも中古だぶつきまくってるしアレはこうなること分かってた
9: 2022/11/02(水) 12:23:02.92 ID:K0iBZYYAr
スバルは良いぞ
12: 2022/11/02(水) 12:23:30.66 ID:B3E/A5VZd
一体成形の修理ってクッソ高くつかんか?
13: 2022/11/02(水) 12:23:58.23 ID:Lwptc5ee0
>>12
テスラのギガプレスのことなら
修理費用の前に乗り心地がゴミすぎて手放すから修理の事は考える必要はない
テスラのギガプレスのことなら
修理費用の前に乗り心地がゴミすぎて手放すから修理の事は考える必要はない
14: 2022/11/02(水) 12:24:13.78 ID:K7ROo8L9d
>>13
草
草
16: 2022/11/02(水) 12:24:58.40 ID:NPfwgTjha
>>13
信者は新技術って言っとるけど、あれゴルフでやって乗り心地が悪すぎてやめたんやっけ?
信者は新技術って言っとるけど、あれゴルフでやって乗り心地が悪すぎてやめたんやっけ?
21: 2022/11/02(水) 12:26:51.10 ID:6WB6wHEX0
>>16
素人やからあまり知らんけどそんなにすごい技術なら各社がこぞって採用してる気がするわ
素人やからあまり知らんけどそんなにすごい技術なら各社がこぞって採用してる気がするわ
23: 2022/11/02(水) 12:27:12.32 ID:Lwptc5ee0
>>16
そもそも自動車の乗り心地ってのは
重心
タイヤ
遮音材
サスペンション
フレームの柔軟性
が大きな要素になる
一体成型であるギガプレスはフレームの柔軟性が一切なくなるのでメチャクチャ固い乗り味になる
剛性が高いというのは利点ではあるけど、ようするにラリーカーやレーシングマシンみたいな味付けになるっていうことだからセダンには全く向かない
かといってレーシングマシンに使うには重すぎて話にならんけど
そもそも自動車の乗り心地ってのは
重心
タイヤ
遮音材
サスペンション
フレームの柔軟性
が大きな要素になる
一体成型であるギガプレスはフレームの柔軟性が一切なくなるのでメチャクチャ固い乗り味になる
剛性が高いというのは利点ではあるけど、ようするにラリーカーやレーシングマシンみたいな味付けになるっていうことだからセダンには全く向かない
かといってレーシングマシンに使うには重すぎて話にならんけど
27: 2022/11/02(水) 12:27:42.94 ID:B3E/A5VZd
>>13
それなら安心や☺
それなら安心や☺
15: 2022/11/02(水) 12:24:33.95 ID:gUzHKUxK0
北米からの支持が高いスバル
18: 2022/11/02(水) 12:25:35.45 ID:+GxRDdwm0
普通エスクード買うよね
19: 2022/11/02(水) 12:25:48.76 ID:2Oc/bqGo0
スバルブランドすげええええええええええ
20: 2022/11/02(水) 12:26:46.25 ID:+s4sNpdcd
ヤンキーのスバル信仰は異常
国産の中で故障率ダントツやろ
国産の中で故障率ダントツやろ
22: 2022/11/02(水) 12:27:03.80 ID:K0iBZYYAr
ってかこれレクサスとトヨタ合わせたらトヨタもっと上がらない?
26: 2022/11/02(水) 12:27:40.02 ID:Lwptc5ee0
>>22
それはそうやけどコンシューマーリポートが忖度しとるからしゃあない
それはそうやけどコンシューマーリポートが忖度しとるからしゃあない
25: 2022/11/02(水) 12:27:23.25 ID:Xto1J0Ozp
テスラ乗る層って壊れたら修理じゃなくてポイして乗り換えるみたいな奴らちゃうんか
28: 2022/11/02(水) 12:27:48.71 ID:/APjKeUi0
やっぱ、米国の北側やと豪雪地帯やからAWDが人気なんかな?
アメリカ南部はフォードのピックアップ乗ってそうやし
アメリカ南部はフォードのピックアップ乗ってそうやし
29: 2022/11/02(水) 12:29:11.97 ID:Lwptc5ee0
モデル3中古めっちゃ増えてて草生えるわ
やっぱあかんのやろな
やっぱあかんのやろな
30: 2022/11/02(水) 12:29:53.28 ID:a3vAiFIUd
テスラって日本だとそんな売れてない割に中古100台以上あるし何か悪いんやろなって思ってたけど
アフターサポートくそなんやな
アフターサポートくそなんやな
31: 2022/11/02(水) 12:30:40.22 ID:w6MFtzqF0
テスラ信者って自動車が電池とモーターでしか動いてないと思ってるからな
33: 2022/11/02(水) 12:32:09.80 ID:/APjKeUi0
テスラに対抗してYAMATOや
日本で普及🏺
日本で普及🏺
35: 2022/11/02(水) 12:36:45.64 ID:XPDzc6bYF
テスラは東京近郊で所有するならまだしも
地方だと論外のゴミオブゴミ
そこらの工場でできる簡単な修理はともかく
エラーが出やすい電動化部分は横浜のサービスセンターに輸送しなきゃならん
地方だと論外のゴミオブゴミ
そこらの工場でできる簡単な修理はともかく
エラーが出やすい電動化部分は横浜のサービスセンターに輸送しなきゃならん
34: 2022/11/02(水) 12:36:07.63 ID:Cr9x4E5z0
そもそもスバルの車は長距離に強いから北米で売れるのは当たり前
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1667359210/
コメント
コメント一覧 (39)
管理人
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スマホのように壊れてなくても数年で買い換えるものなんだぞ
管理人
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むしろそれ分からずに買ってた間抜けがこんな多いことに驚き
管理人
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どうも話聞く限りだとアフターサービスとか信頼性とかゼロ次安全とかってのはBEV信者にとっては心底どうでもいいらしいからな
管理人
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1タンク満タン1000kmが前提の設計だし
管理人
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上位に三菱が出て来ない無い…だと…?🤔
管理人
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この中でアメリカでまともな台数売れてるのトヨタとホンダだけやん
マツダもスバルも日本人からしたら燃費悪くていずれ壊れる欠陥エンジンの印象やろ
アテにならんわこんなん
管理人
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トヨタがかなり落ちてるのが気になる
管理人
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管理人
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動くスマホ的なもの
型落ちや故障は買い替えて新しいモノに乗ってね、という商売。大量普及大量生産が進み、廉価モデルが普及すれば成立するかも知れない
商売としてはリスクとリターンが際どい所だからイーロンだから出来た事なんだろうね
管理人
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庶民が適度に楽しみながら生活にも使える車として有能だわな
おまえらと環境も感覚も違う
管理人
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自分が欲しい車、良い物は買う人種だからキアやヒュンダイも売れる
管理人
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日本はトヨタ安定とかクソみたいな事言ってる馬鹿ばかりだからな
管理人
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