【悲報】トヨタさん、見せびらかしたEV30車種のうち一部の開発を停止へｗｗｗｗ

2022年10月25日 19:00

カテゴリ:
ニュース
トヨタ

コメント（117）

1: 2022/10/25(火) 01:44:53.80 ID:u46ysRuY0

トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者 https://reut.rs/3zbCwQ2

まとめサイト速報＋

2: 2022/10/25(火) 01:45:04.77 ID:u46ysRuY0

トヨタ緊急記者会見・・・集められた記者の前で、いきなり新型EV5台を同時公開し会場騒然

↓
豊田代表の背後が割れて更に大量のEVカー出現「2022年に30台発売する」

⬇

5: 2022/10/25(火) 01:45:32.36 ID:u46ysRuY0

馬鹿がトヨタ凄いとか言ってたけどやっぱ無理だったんやね...😅

6: 2022/10/25(火) 01:45:40.88 ID:LLFJ6zO60

タイムリーな話
今日経産省と警察国土交通省が税金で推進する技術とやらを聞いてたが、ようは経産省が家電に犯した罪エコポイント
どうでもいいような技術でコストを上げ世界では全く売れない製品に仕上げているから困るんだな
こ経産省がこのままいけば10年後には自動車業界は今の家電業界と変わらんようになる

7: 2022/10/25(火) 01:45:59.04 ID:5VOmXEVUM

予想通りやな、当時から叩かれてたやん
ハリボテとか言われて

8: 2022/10/25(火) 01:46:39.74 ID:u46ysRuY0

去年の発表のときには
焦りすぎて広報写真でタイヤが埋まってた模様

11: 2022/10/25(火) 01:47:29.12 ID:LLFJ6zO60

経産省と警察、国土交通省が絡まないようにしないと99%自動車も衰退する
官僚が育てたいのは天下りと渡り先

12: 2022/10/25(火) 01:47:56.49 ID:s0ALZhvPM

でもトヨタにはシエンタとかヤリスみたいなEV買えない貧乏人向けのガソリン車があるから・・・

13: 2022/10/25(火) 01:48:25.38 ID:u46ysRuY0

テスラをパクってアルミ成形機械「ギガプレス」の導入も検討している模様

14: 2022/10/25(火) 01:48:34.87 ID:zo1EALjkM

敗北宣言で草

15: 2022/10/25(火) 01:48:36.44 ID:LLFJ6zO60

水素から経産省とガバガバすぎるねん
家電自動車が消えて何が残るのだろうな日本

16: 2022/10/25(火) 01:49:49.88 ID:QsHFQ4+q0

クラウンスポーツはハイブリッドにしてさっさと出せよ
最近のトヨタじゃ一番まともなデザインやろ

17: 2022/10/25(火) 01:51:40.09 ID:4rfMyVBc0

>>16
あれをEV専用ってかなり勿体無いよな
せめてEV主流になってから出せば良いのに

18: 2022/10/25(火) 01:51:53.52 ID:LLFJ6zO60

経産省とアホな事をやっていると世界じゃ売れなくなる
今は税金でいいが富士通 NECのようになるのがオチ

19: 2022/10/25(火) 01:51:55.61 ID:fBcFh8bS0

どうせ電力不足で碌に売れないからさっさと撤退しろ

20: 2022/10/25(火) 01:52:27.94 ID:LhiMvjtg0

トヨタはBYDの下請けとして生き残るから

21: 2022/10/25(火) 01:52:56.12 ID:4nbGh1wy0

やっぱりホンダって神だわ

22: 2022/10/25(火) 01:53:08.97 ID:HaDcDA4B0

ワイが一番便利に使えてたガソリンスタンド潰れたからEVでええよ
実際EV比率が上がったらガソリン入手するのも大変になるんやないかね

24: 2022/10/25(火) 01:53:20.51 ID:u46ysRuY0

これも開発停止らしいわ

32: 2022/10/25(火) 01:57:33.17 ID:QsHFQ4+q0

>>24
これ発表当時人気あったよな
トヨタのクソデザインがevでまともになると思ったのに

38: 2022/10/25(火) 02:04:04.85 ID:olmVz0zRa

>>24
無能すぎる

27: 2022/10/25(火) 01:54:32.38 ID:Y7ST+h/I0

テスラがこんなに速く黒字化するとは思わなかったって、分析甘すぎやろ。ホンダは割と先見の明があったな

28: 2022/10/25(火) 01:55:27.90 ID:HhBG9XiT0

社長「やれ」
社員「はい…」

こんな感じだろ

29: 2022/10/25(火) 01:56:47.06 ID:by4pnGtr0

どう見てもモックアップやしそらそうよ

30: 2022/10/25(火) 01:56:54.05 ID:4WNaIiB70

何もかも終わってるわ
誰もいいもん作ろうなんて考えてない

31: 2022/10/25(火) 01:57:31.42 ID:JcPDCpObd

EVとかオワコンやしな
そりゃ作るのやめるだろ

35: 2022/10/25(火) 02:00:42.78 ID:LhiMvjtg0

>>31
EV専業のテスラは直近の決算の営業利益で5000億円出してるぞ
トヨタの営業利益5700億円に迫る勢い

45: 2022/10/25(火) 02:09:54.17 ID:JcPDCpObd

>>35
補助金ビジネスやん
テスラのその売上君が払った税金やで可哀想に

33: 2022/10/25(火) 02:00:13.99 ID:UtW/yZvF0

売れてねぇんだな

34: 2022/10/25(火) 02:00:33.57 ID:9EvUR5Ue0

また中国に負けるのか

42: 2022/10/25(火) 02:06:33.79 ID:NlDbbOYpd

もう時代終わっとんのにいつまで一番気取ってんのや？

43: 2022/10/25(火) 02:07:44.44 ID:bji+uSNYM

もしかしてトヨタって地味にやばい？

44: 2022/10/25(火) 02:09:52.18 ID:7Cyo/W7W0

香川照之の追求インタビューを受けなくてよくなったからってたるみすぎやろ

47: 2022/10/25(火) 02:11:51.86 ID:fYlTc0/ga

もしかして日本って遅れてる？

55: 2022/10/25(火) 02:22:15.32 ID:WXlJEBIy0

30年くらい前から先を見通す力がないと言われていたトヨタがその通りに

61: 2022/10/25(火) 02:30:16.43 ID:mClIHU0a0

もうテスラに追いつけないぞ
トヨタ並の利益をEVに全投資やからな
スマートカーとか全自動運転とかパラダイムシフトが起きて競争が激しすぎる

64: 2022/10/25(火) 02:41:26.36 ID:BV9dXnX20

欧州とかエネルギー危機でEVとか言ってる状況ちゃうよな

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1666629893/

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コメント一覧 (117)

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- 8. 車好きさん
- 2022年10月25日 19:50
- 最初からわかってたろ…5台も出ないだろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 10. 車好きさん
- 2022年10月25日 19:58
- （｀ハ´）＜トヨタやばいアルよ！
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  管理人
  
  がしました
- 11. 車好きさん
- 2022年10月25日 20:00
- 青いコンパクトクルーザーかっこよかったのに
  EV計画が縮小となるとウーブンシティとやらは大丈夫かな？
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  管理人
  
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- 13. 車好きさん
- 2022年10月25日 20:20
- もう日産と組めよ
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  管理人
  
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- - 73. 車好きさん
  - 2022年10月26日 06:00
  - >>13
    日産になんのメリットもない
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    管理人
    
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- - 90. 車好きさん
  - 2022年10月26日 10:04
  - >>13
    日産に擦り寄ってて草(笑)
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    管理人
    
    がしました
- - 97. 車好きさん
  - 2022年10月26日 12:16
  - >>13
    そもそEV先に始めたのは日産だけどハイブリッド特許をトヨタが認めなかったのが原因その結果E-Powerを開発して自社で解決した。EVノウハウが高いのは日産だけどトヨタが今更来たところで昔のいざこざがあるから無理
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    管理人
    
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- 14. 車好きさん
- 2022年10月25日 20:37
- 貶めるのは楽
  企業がじゃなくて国民がダメ
  前見て話せ
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  管理人
  
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- 15. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:00
- 社長が老害化してるからねえ　国沢光宏とか必死でかばってるのが笑える　社長に本気でEV化を進言する社員がいないからだとか
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  管理人
  
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- - 55. 車好きさん
  - 2022年10月25日 23:51
  - >>15
    寧ろ国沢さんはヤバいってずっと指摘していたよ。
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    管理人
    
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- 16. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:05
- 経営コンサルよりも害悪なのが経産省
  こいつらが日本企業ダメにしてるガン
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  管理人
  
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- 17. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:11
- もうすぐ出るテスラロードスターのスペースXパッケージは電気の力で圧縮空気作って加速時や姿勢制御時に車体に数か所あるスラスターからジェット噴射して、0-100km/hを前人未踏の1.5秒で加速し、スラスター制御でタイヤの限界超えたコーナリングやブレーキングもできるようになって異次元の未来をもたらしてくれる
  トヨタはますますゴミに
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  管理人
  
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- 19. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:20
- テスラも日本車も買わないとおもう派だけど再来年に東北原発再稼働するんか
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  管理人
  
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- 20. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:21
- 章男はもう社長辞めるからどうでも良いんだろ
  適当に言い訳して任期まで逃げるのはどこかの総裁と同じだな
  まあテスラの持てる力全てEVに全振りするスタイルにトヨタの後出しパクリ製造スタイルで勝てる見込みがあるわけ無いし逃げ切りは正しいのかもしれないな
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  管理人
  
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- 21. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:46
- アンチ（扱いされていた人）の言ったようになっていて草
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  管理人
  
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- 22. 車好きさん
- 2022年10月25日 21:47
- 「日本の技術者が引き抜かれて困った！」って話は聞くけど、「日本の経営者が引き抜かれて困った！」って話は聞かない。
  
  つまり、日本は技術者は有能だけど経営者は無能が多いということ。
  だから、現場や技術が分からない人たちがちゃんちゃらおかしい事をやってこんなことになる。残念でもないし当然。
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  管理人
  
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- - 83. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:34
  - >>22
    海外でも経営者の引き抜きで困ったなんて話聞かないけど
    ていうか経営者って相談役監査役や役員で別会社に自ら行くニュースはあっても、経営者に引き抜きかけるなんて話聞いたことないけどどういうケースなの？
    うちの経営ヤバいからすごい経営者きて！ってこと？そんな会社いくわけねーけどな
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    管理人
    
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- - 87. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:45
  - >>83
    国内企業同士の事例だけど
    日本電産が、就任したばかりの日産の副社長を引き抜いたことがあったじゃない
    なお独裁社長の言うことを聞かなかったので放逐された模様
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    管理人
    
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- 23. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:03
- 日本の企業は多くの挑戦と失敗を経て成長してきた。
  それが今はどうか。
  失敗を恐れ、挑戦しないではないか。
  できない理由ばかり考えている。
  これでは明るい未来があるはずがない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:03
- いつもそう。
  新しいモノを受け入れようとしない島国根性から抜け出せない。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:04
- まだ老害が根拠のない日本上げしてるのか？
  
  マジで現実逃避してる老害は消えてほしいわ。
- 0
  
  管理人
  
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- 26. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:04
- トヨタならすぐにでもEV作れると思ってたけど、立ち上げに苦労しているのを見ると、「そうでもなかったのかな」と言うガッカリな気持ちはある。
  全方位に全力というのは間違ってないと思うけど、その割には全然EVは力入れてないし。もしかして「作らない」ではなく「作れない」だったの！？という。
  
  国内は仕方ない。でも、欧米は違う。テスラが一定数売れている以上、何を言っても言い訳になると思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 27. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:04
- スマホしかり白物家電しかり、ネトウヨが足引っ張って「日本はダイジョウブ！」音頭やってるよな。
  まあこいつら日本潰したい統一の手先って露見したしさもありなんだわ。
  日本は安倍やこいつらを野放しにしすぎたのが終わりの一手やったね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2022年10月25日 22:08
  - >>27
    スマホは日本では流行らない！
    は笑い話だが、トヨタが衰退したら流石に洒落にならん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 28. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:05
- トヨタなんてのは、下請けの雑巾を絞りに絞り安く作って自分だけホクホクみたいな悪しき日本企業の典型
  トヨタ車がすごいんじゃなく、契約切られたくない下請けが頑張ってるだけ
  だから圧倒的に部品の少ないピュアEVでボロが出る
- 0
  
  管理人
  
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- - 98. 車好きさん
  - 2022年10月26日 12:20
  - >>28
    というよりトヨタから日産とかに乗り換えてるんじゃないかと思ってる、無理な値切りしてくる顧客より
    そっちのほうがいいし、EV作ろうにもEVの部品調達に苦労してるんだと思われる。日産はEVにコネがあるだろうし
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 29. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:05
- トヨタは中国の自動車メーカーから技術を買っている。これまでEVの開発に注力していなかったために市販車を製造できるレベルのEV関連技術を持ち合わせておらず、そこでGACやBYDから技術やパーツを購入する必要が生じており、これについては少し前にBYDとの提携が報じられたことからも事情を伺うことが可能。
  bZ3については、BYDの100％子会社であり、他の自動車メーカーにEV関連技術を販売している会社から技術を買っている。もちろん搭載されるのはBYD製のLFPバッテリー。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:05
- 日本は「技術で勝って事業で負ける」の繰り返し。この調子だと家電やモバイルに続き、電気自動車も逃す。
- 0
  
  管理人
  
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- 31. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:06
- 25年前の日本はCOP3の議長国として京都議定書をとりまとめ、自動車分野でもプリウスをここに間に合わせ、間違いなく世界の温暖化対策の最前線を走っていた。
  それが25年経って温暖化対策の必要性、緊急性に対して世界的にも認識が深まったにも関わらず、日本では懐疑論が横行しているというのは悲しくなる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:07
- 日本に勢いあったバブル辺りは日本の工業製品も強く、同クラスでは国産スポーツカーの方が高性能だった時代もあった。
  今は工業製品も好調のドイツとシェアを落とす日本と対照的。
  EV化に遅れる日本より、EV化を積極的に進めるドイツの方が高性能ガソリンスポーツモデルも多く出している。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 33. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:07
- 日本メーカーはEVの要である電池を安く調達することに苦労する。EVを出し渋ってきた弊害だ。技術があっても価格競争で負ける可能性がある。どんなに技術があっても数が出なければ安くはならない。品質が良ければ高くても売れると信じてグローバル市場で負けるのが今の日本。電気自動車は遠からず中国にやっつけられる。日本の自動車メーカーは中華電池を買うことになるだろう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 36. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:10
- 100年に一度の大転換期だ何だと騒いでおきながら思いっきり出遅れてんの何なんだよｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 81. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:30
  - >>36
    「百年に一度の大転換期なので、万が一にも乗り間違えたりしないよう、しっかり見定めてから行動する」ってことじゃない？
    まさに茹でガエルよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 103. 車好きさん
  - 2022年10月26日 20:59
  - >>81
    アホくさ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 37. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:11
- 優位に設計された社会でその居心地の良さに安住し、意識的にも無意識のうちにも現状維持を望むあまり、変化に適応できない「老害」が多すぎたということ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:13
- 毎日毎日EV関連のニュース、これから加速度的に増えていく。EV反対派の人のストレス半端なさそうｗ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:13
- 販売台数というのは過去の話で、時価総額は未来の話。そう考えると、テスラは未来の尺度のもとでトヨタに勝っていると言えるでしょう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 40. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:14
- Amazon、Facebook、iPhone、Googleとか絶対に失敗すると日本人は信じてたよな。
  
  今はAIと電気自動車や自動運転、メタバースをバカにしている。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 57. 車好きさん
  - 2022年10月26日 00:23
  - >>40
    GAFA失敗するなんて言ってたやついるの？
    特にGoogle、Amazon、iPhoneなんてすぐに日本でも浸透してたけど
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 60. 車好きさん
  - 2022年10月26日 00:42
  - >>57
    Iphoneは最初すごい言われようだったぞ（笑）
    
    ある程度浸透したのは3GSからで、4で完全に日本を支配した。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 84. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:35
  - >>60
    で、GAは？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 104. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:00
  - >>84
    見苦しいよん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 41. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:15
- テスラは単に動力が異なるだけじゃなくインターフェースから今までの自動車の概念ぶっ壊しにきてる
  iPhone出てきた時もスマホはガラゲーの性能や完成度に及ばないと日本企業は自信を見せていたが市場は席巻されてしまった
  自動車は携帯電話ほど簡単にはいかないとしてもテスラに市場を奪われる訳ないと思い込むのは早計
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 42. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:16
- 20年くらい前、慶應の教授が電気自動車を開発して、ビジネスにしようとした瞬間、徹底的な潰しにあった。
  自動車業界と石油企業は関連企業全てに「慶應の教授に協力したら取引停止」の通達出したせいで、中小企業に生産や協力求めても拒否されてどうにもならず、最後は潰れかけた三菱自動車が起死回生にと拾って死蔵。
  アメリカと日本の差というか、この国の陰湿さ保守性はホント嫌になる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:17
- トヨタがEVの展開で出遅れた事を指摘されたことにムカついたのなら、テスラの粗探しして批判するのではなく、自分でUX300eなりC+podなりコムスなり買って「素晴らしい！世界一！」と、どれだけトヨタのEVが優れているのか感想を発信していろよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 92. 車好きさん
  - 2022年10月26日 10:06
  - >>43
    トヨタ信者は声がデカいだけのマイノリティ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:19
- ガソリン車を作り続けるということは、それだけEVに割くリソース（お金、生産設備、人）が少ないということになり、これは「EVしか製造していない」、そのため全力でEVを生産できるテスラに比較すると大きなビハインドとなる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 45. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:20
- テスラが価格破壊を起こすのは、中国の安い人件費に依るのでは無く、設計や製造で技術革新を起こすからだっていう話。技術革新の結果、価格だけで無く、車の基本性能でも優位性を得てしまうと。
  
  それで旧態依然とした日本メーカーは全く付いて行けずに衰退の一途を辿る未来が現実的になっていると懸念してる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 46. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:22
- 既存自動車メーカーが多数の新興EVメーカーに対して持ちうるアドバンテージというと「資金力を生かした充電インフラの展開」であるが、EVそのものに消極的であることから当然充電インフラの展開も無い。
  
  逆に新興EVメーカーに充電インフラを展開され、新興EVメーカーが構築した充電網に「乗り入れる」ことになる可能性すらある。そうなったらゲームセット。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:22
- 中国に対抗できるのは人口ではインドだけであって、インド市場がＥVに舵を切ればゲームセットだ。
  技術があっても市場がなければ駆逐されるんだよ。ビデオのＶＨＳとベータ戦争を知ってるだろ。
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  管理人
  
  がしました
- 48. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:23
- トヨタ信者がトヨタに振り回されていて草
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 49. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:23
- 全部中途半端になって衰退すると予想。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:24
- 日本の歴史を学ぶと、激しくダメになり国のカタチが変わって発展することを繰り返してきた。近年だと明治維新や敗戦がそう。新しい時代始まる前は、茹でガエルのようになってたくさんの犠牲を出す。今回も同じような状況になる可能性大。
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  管理人
  
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- 51. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:24
- 日本では何か新しい技術やビジネスが誕生するたびに声高な批判が寄せられ、スムーズに事業を展開できないことが多い。その間に他国が一気にノウハウを蓄積し、結局は他国にお金を払ってその技術やサービスを利用する結果となる。
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  管理人
  
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- 52. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:27
- 思い知ったかバカ信者！
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  管理人
  
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- 53. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:29
- トヨタは水素自動車作ったけど、その後放置しとるじゃん。
  
  テスラはEV作ってから狂ったようにスーパーチャージャーに投資してたよ？
  
  これがムーブメントを作る企業と乗っかる企業の差だと思う。トヨタは一生負け組。
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  管理人
  
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- 54. 車好きさん
- 2022年10月25日 22:41
- あれ?トヨタ程の企業ならEVなんて余裕で、他の企業なんかより遥かに先を見据えてるに違いないって散々持ち上げられてたのにな〜。何でだろうな〜。
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- - 95. 車好きさん
  - 2022年10月26日 11:43
  - >>54
    当たり前の話やけどトヨタだけでev主導なんて無理やからやで
    それまでのガソリン車と違ってインフラ込みの話になるんだから
    トヨタからも計画だして、それにちゃんと行政や他のメーカーも乗ってバッテリーや給電設備が整うまで行かないと一つのメーカーだけ飛ばしても被害出るだけよ
    現状でもevに出資すらしようとしないメーカーまであるくらいなのに
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- - 105. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:01
  - >>95
    それが出遅れた言い訳？
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    管理人
    
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- 58. 車好きさん
- 2022年10月26日 00:28
- 正式発表前＋まともに記事を見ないアンチがタイトルと抜粋だけで嬉々としてコメントしてて草生える
  あ、自分トヨタ信者じゃないんでいきなり敵味方色分けして異論は許さないみたいなのとか誹謗中傷するのはダサいだけだよ🤗
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  管理人
  
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- - 59. 車好きさん
  - 2022年10月26日 00:32
  - >>58
    このような感じで事実を認めず負け惜しみしているばかりだからな。そうやって家電も携帯も結局海外勢に負けたんちゃうんか？
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    管理人
    
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- - 85. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:38
  - >>59
    で、自分に都合がいい話だからって存在するかもわからない関係者（笑）の言う事を真に受けてあたかも真実のように吹聴してるの？
    もしかしたら俺も関係者かもしれないし、この中に関係者がいてこっそり否定しているかもしれないよ？でもお前は絶対にその話を信じないけど、自分に都合のいい話だったら誰であってもそれを後押しするでしょ？
    そういうことだよ🤗
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- - 106. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:03
  - >>85
    どういうこと？
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    管理人
    
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- 61. 車好きさん
- 2022年10月26日 01:04
- そもそもEVが上手くいくとはトヨタは思ってないand知ってるから消極的なだけ
  伊達に献金しまくってないわ
  そのうち環境詐欺師の巣窟EU経済が完全崩壊してガソリン車しか使い物にならなくなるし
  中国もアメリカもこっそり水素投資の方に力入れてるし、水素が上手くいかなかったら諦めるよ絶対
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  管理人
  
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- - 67. 車好きさん
  - 2022年10月26日 03:36
  - >>61
    希望的観測
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    管理人
    
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- - 72. 車好きさん
  - 2022年10月26日 05:52
  - >>61
    これが脳死でトヨタ車を買う情弱の姿か
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    管理人
    
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- - 82. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:34
  - >>61
    トヨタがEV30車種発表→「さすがトヨタ！本気出せばEVなんて簡単！」
    トヨタがEV戦略見直し→「さすがトヨタ！最初からEVには本気じゃなかった！」
    
    一昔前に流行ったラノベの「さすがお兄様」みたいだな
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    管理人
    
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- - 91. 車好きさん
  - 2022年10月26日 10:05
  - >>82
    企業の「やってるふり」をしらんのか？
    グローバリズムに染まった出資者を騙して金を引き出すために、やってもいない環境保全の嘘をつくのはどの企業もやってる
    最初からハリボテに決まってるだろあんなん
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    管理人
    
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- - 107. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:07
  - >>91
    いいや、アンチはハリボテを指摘している人もいたけど信者は実車だと思って大絶賛していたよ。だとは
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    管理人
    
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- - 89. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:54
  - >>61
    じゃ最初からハリボテ発表すんなよ。
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    管理人
    
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- - 96. 車好きさん
  - 2022年10月26日 11:44
  - >>89
    ハリボテでも発表しなきゃ他のメーカーも乗ってこんやん
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    管理人
    
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- - 102. 車好きさん
  - 2022年10月26日 18:23
  - >>96
    まぁ天井だのドアだのボンネットだの事故って即炎上の欠陥品見てきたら買う気にはなれんよ
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    管理人
    
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- - 109. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:08
  - >>102
    論点すり替えてきたなｗ
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    管理人
    
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- - 108. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:07
  - >>96
    後からなら何とでも言えるわなｗ
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    管理人
    
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- 62. 車好きさん
- 2022年10月26日 01:05
- カーテンの後ろから出てきたのは全部モックアップだろ。
  そのための工場でお披露目（笑）
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  管理人
  
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- - 68. 車好きさん
  - 2022年10月26日 03:37
  - >>62
    粘土細工見て絶賛していた信者がバカみたいだよほんとｗ
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    管理人
    
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- 63. 車好きさん
- 2022年10月26日 01:05
- 名古屋人だからな、
  泣くまで待とうホトトギス･･･（笑）
- 0
  
  管理人
  
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- 64. 車好きさん
- 2022年10月26日 01:17
- なんか一生懸命だけど欲しいEVって外車を含めても全く無いんだよね。何が一体素晴らしいの？補助金無しでどんな競争力がある？
  無いよね。だから上みたいな会話みたいな寸劇になるんだわ、、、魅力を語ってくれよマジで。
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- - 69. 車好きさん
  - 2022年10月26日 03:38
  - >>64
    ハイブリッドだってタンマリ補助金注ぎ込んで普及したんやで
  - 0
    
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- - 76. 車好きさん
  - 2022年10月26日 07:26
  - >>69
    世界的に保持金頼みじゃん、それでも高額
    こんな状況下でメインストリームになるかいな？
    甚だ疑問だ、たとえ1０倍の数の急速充電器有ったとしても大人気になる事は無いね。
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    管理人
    
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- - 93. 車好きさん
  - 2022年10月26日 10:08
  - >>76
    ハイブリッドへの補助金から目を背ける模範的トヨタ信者なのであった…w
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- - 100. 車好きさん
  - 2022年10月26日 12:28
  - >>93
    EV補助金は今月で打ち切りじゃなかったか？
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    管理人
    
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- - 111. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:11
  - >>100
    それだけ売れているってことだよ。
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    管理人
    
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- - 114. 車好きさん
  - 2022年10月26日 23:38
  - >>111
    いやHVの補助に比べたら打ち切るの早過ぎやろ
    いくら売れててもまだ全然台数さばけても無いのにここで打ち切ってたら補助金の意味無いやん
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    管理人
    
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- - 115. 車好きさん
  - 2022年10月27日 00:43
  - >>114
    お前が心配しなくても右肩上がりだから大丈夫。
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    管理人
    
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- - 110. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:10
  - >>76
    やたらEV批判・反対しているバカに限って、どうやって迫りくる規制をクリアするつもりなのかは言わないよな。
    それじゃあ国際会議で「どうやって？」と質問されてムスッとして黙っちゃったどこかの環境大臣と変わらない。
    
    販売停止する？罰金払う？
    罰金払った分は車両価格に反映して回収しなければならない。そうなると価格競争で優位性が無くなっていくことは明白。
    そういったメーカーはいずれ行き詰まる。
  - 0
    
    管理人
    
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- 65. 車好きさん
- 2022年10月26日 01:56
- そもそもEVをSUVで出すべきではない　あれは1.2～1.5倍も効率が悪いんだ
- 0
  
  管理人
  
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- - 70. 車好きさん
  - 2022年10月26日 03:38
  - >>65
    的外れ
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    管理人
    
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- - 78. 車好きさん
  - 2022年10月26日 07:30
  - >>65
    エセエコ　見せエコはダサ過ぎる　アホ丸出しだ
    スタバのとか脱プラするならカップもだろう？　マジでアホ丸出し
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    管理人
    
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- - 88. 車好きさん
  - 2022年10月26日 09:48
  - >>65
    バッテリー大量に積むと、どうしても車高が高くなったり室内が狭くなったりするけど
    SUVなら元からスペース効率が悪いジャンルなので許してもらえるから
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    管理人
    
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- 71. 車好きさん
- 2022年10月26日 03:41
- さよならニッポン
- 0
  
  管理人
  
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- - 77. 車好きさん
  - 2022年10月26日 07:27
  - >>71
    グッバイ特亜
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    管理人
    
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- 80. 車好きさん
- 2022年10月26日 09:21
- EV車脱輪の一件もあるだろうけど
  EV一辺倒になられるよりはマシかな
  今の円安やらの状況で開発進めても買える人もそんなにいないだろうし開発費も無駄なんだろうな
  納車1年待ちもザラな世の中で種類あっても意味ないもんな
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  管理人
  
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- 94. 車好きさん
- 2022年10月26日 10:31
- 今はHVの時代やけど
  トヨタのEVかなりでき悪いから結構心配やけどな。結局金持ちが買うレベルじゃないからな
- 0
  
  管理人
  
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- 99. 車好きさん
- 2022年10月26日 12:23
- だせぇｗ
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  管理人
  
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- 101. 車好きさん
- 2022年10月26日 12:55
- よく読んだらe-TNGA捨ててテスラと戦えるEV用新プラットフォーム作るって話じゃん
  そこまで悲報か？
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  管理人
  
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- - 112. 車好きさん
  - 2022年10月26日 21:23
  - >>101
    「出遅れました」と認めるようなものだからな。
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- 113. 車好きさん
- 2022年10月26日 22:07
- EVに関しては大口叩いて嘘ばっかやんけ。
  10年以上前に三菱や日産が量産EVを販売し始めた頃にさっさと開発販売して技術やインフラの蓄積し始めておくべきだった。もはや何もかも手遅れ。ホラ吹きだから今後の見通しも信用出来ないね。
  ハイブリッドやってるから、EVなんてすぐに作れる。　→　全然作れない上にようやく出したと思ったらあらゆる意味で時代遅れの性能＆機能。
  繋ぎでPHV作りました。　→　やる気ないので急速充電つけません、充電スポット拡充しません、受注数絞って売りません。
  安全で劣化しない全固体電池を2020年に実用化します。　→　未だに完成目処すら立っていない上に、試作品は容量性能劣化がひどい。
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- 116. 車好きさん
- 2022年10月27日 09:59
- トヨタもEV専でやってるテスラには勝てん。
  安全性と信頼性除けばBYDの方が質感高いもの作ってるよ。
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- 117. 車好きさん
- 2022年11月02日 08:38
- 技術無いとEVは作れないからね
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