1: 2022/10/21(金) 15:57:02.81 ID:xh4r97Nr0
次にソース貼る
まとめサイト速報+
2: 2022/10/21(金) 15:57:14.71 ID:xh4r97Nr0
3: 2022/10/21(金) 15:57:40.21 ID:xh4r97Nr0
トラックもガソリンから電気に移行するのが確定的になったようなものやん
4: 2022/10/21(金) 15:58:20.66 ID:xh4r97Nr0
環境に優しいです
燃料費安いです
運動性能高いです
何これ
欠点なさすぎる
燃料費安いです
運動性能高いです
何これ
欠点なさすぎる
5: 2022/10/21(金) 15:58:51.61 ID:xh4r97Nr0
ちなみに今年の12月に第一弾の納車が始まる
数年後には年間5万台くらい生産するらしい
数年後には年間5万台くらい生産するらしい
8: 2022/10/21(金) 15:59:58.91 ID:vnv/mE610
長距離輸送がネックだったけどここに来てそれも解決しそうな感じか?
11: 2022/10/21(金) 16:01:12.12 ID:xh4r97Nr0
>>8
完全解決やな
バッテリーを乗用車の10倍多く敷き詰めて、充電速度も10倍くらいに引き上げた
完全解決やな
バッテリーを乗用車の10倍多く敷き詰めて、充電速度も10倍くらいに引き上げた
9: 2022/10/21(金) 16:00:45.09 ID:K7Jhc+lSa
1000kwhの充電設備はさすがにあかんやろ
12: 2022/10/21(金) 16:01:47.97 ID:xh4r97Nr0
>>9
すでに350kW充電器とかあるし何がダメなのかわからん
しかも別にそういう充電器で事故とか聞かないやん
すでに350kW充電器とかあるし何がダメなのかわからん
しかも別にそういう充電器で事故とか聞かないやん
13: 2022/10/21(金) 16:01:49.88 ID:Ex/VfVwB0
なんでCG?
17: 2022/10/21(金) 16:03:51.16 ID:xh4r97Nr0
15: 2022/10/21(金) 16:02:45.80 ID:xh4r97Nr0
トラックは日本でも4時間ごとに30分以上の休憩が必要やから、充電問題も起きんしな
16: 2022/10/21(金) 16:03:16.93 ID:wF2iL2HVM
また免許ないやつが机上の空論で暴れるスレ立ててんのか
19: 2022/10/21(金) 16:04:41.49 ID:xh4r97Nr0
>>16
机上の空論
なお世界のCO2排出量はEVと再エネのおかげで、予定よりも早く減少トレンドに乗った模様
世界の環境が改善される方向に向かうってマジですごいことやろ
机上の空論
なお世界のCO2排出量はEVと再エネのおかげで、予定よりも早く減少トレンドに乗った模様
世界の環境が改善される方向に向かうってマジですごいことやろ
18: 2022/10/21(金) 16:04:08.10 ID:ZxC162QEa
充電何時間かかるんや
21: 2022/10/21(金) 16:04:59.31 ID:xh4r97Nr0
>>18
30分で70%やで
30分で70%やで
24: 2022/10/21(金) 16:05:58.19 ID:ZxC162QEa
>>21
はぇ~それならええな後は自動走行できるなら完璧や
はぇ~それならええな後は自動走行できるなら完璧や
27: 2022/10/21(金) 16:07:52.12 ID:xh4r97Nr0
>>24
できるぞ
テスラのFSD使えるからな
できるぞ
テスラのFSD使えるからな
20: 2022/10/21(金) 16:04:42.83 ID:H5vePkz20
これ後ろにバッテリー積んでるんか?
22: 2022/10/21(金) 16:05:17.05 ID:xh4r97Nr0
>>20
下やないかな
下やないかな
23: 2022/10/21(金) 16:05:46.60 ID:xh4r97Nr0
世界が変わる瞬間を見てる
良いね
良いね
25: 2022/10/21(金) 16:07:30.49 ID:WlOkQNul0
これが爆発したら凄いやろな
29: 2022/10/21(金) 16:08:47.76 ID:xh4r97Nr0
>>25
普通のトラックは爆発しないの?
よく爆発してるイメージあるが
普通のトラックは爆発しないの?
よく爆発してるイメージあるが
26: 2022/10/21(金) 16:07:39.91 ID:xh4r97Nr0
燃料費
EVトラック
1000kWhで800km
1kWh/25円だとして20000円で800km
1kmあたり25円
現状のトラック
2km/L
軽油160円だとして1kmあたり80円
3倍くらい安くて草
EVトラック
1000kWhで800km
1kWh/25円だとして20000円で800km
1kmあたり25円
現状のトラック
2km/L
軽油160円だとして1kmあたり80円
3倍くらい安くて草
28: 2022/10/21(金) 16:08:21.47 ID:Ex/VfVwB0
>>26
1/3って言うんやで
1/3って言うんやで
32: 2022/10/21(金) 16:09:34.19 ID:xh4r97Nr0
>>28
3倍安いと1/3って同じやない?
3倍安いと1/3って同じやない?
31: 2022/10/21(金) 16:09:13.54 ID:Fon2nRTyM
だせー
33: 2022/10/21(金) 16:10:06.89 ID:xh4r97Nr0
>>31
こんなにかっこいいトラックは他に存在しないんだがw
こんなにかっこいいトラックは他に存在しないんだがw
34: 2022/10/21(金) 16:10:48.25 ID:2CJdHbwM0
一般的な大型トラックの航続距離は1500km近い上に
今ですらトラックの休憩スペース足りないのが世界的な課題なのに
今ですらトラックの休憩スペース足りないのが世界的な課題なのに
35: 2022/10/21(金) 16:11:22.73 ID:lw4gWdMq0
37トンてもう戦車やん
36: 2022/10/21(金) 16:11:24.97 ID:bNePzs6a0
メルセデスが1000km走るのIAAで出したのに
なんで800のテスラ出してんねん
なんで800のテスラ出してんねん
37: 2022/10/21(金) 16:12:01.95 ID:Ex/VfVwB0
これどの国で運用する前提なんや
アメリカで航続距離800kmなんてゴミだし荒野にチャージャーないとダメだし
アメリカで航続距離800kmなんてゴミだし荒野にチャージャーないとダメだし
40: 2022/10/21(金) 16:12:52.74 ID:xh4r97Nr0
>>37
アメリカの法律でそんなに長い時間運転できるような労働基準法じゃないやろ
アメリカの法律でそんなに長い時間運転できるような労働基準法じゃないやろ
38: 2022/10/21(金) 16:12:02.55 ID:XLuWj9W40
耐久性確保できてるならめちゃくちゃいいやろ
陸送の革命になりそう
陸送の革命になりそう
39: 2022/10/21(金) 16:12:43.50 ID:tyS7Ja/T0
充電の為に強制的に休憩出来るからドライバーにとってはよさそう
42: 2022/10/21(金) 16:14:07.78 ID:xh4r97Nr0
>>39
そもそも今でも法律で休憩しないとダメだという法律あるし
ヨーロッパだとトラック側が記録して違反したら会社が罰せられるけどな
そもそも今でも法律で休憩しないとダメだという法律あるし
ヨーロッパだとトラック側が記録して違反したら会社が罰せられるけどな
45: 2022/10/21(金) 16:15:40.93 ID:XLuWj9W40
>>39
まったく休憩なしで800走ったら14時間くらいかかるしな
強制的に飯で最低2回は休憩するのが普通やわな
まったく休憩なしで800走ったら14時間くらいかかるしな
強制的に飯で最低2回は休憩するのが普通やわな
41: 2022/10/21(金) 16:13:04.45 ID:bNePzs6a0
乗用車と商用車じゃ求められるもん全然ちゃうから、まあ出てからのベンチマーク待ちやな
43: 2022/10/21(金) 16:15:06.37 ID:4KtXwd/E0
車両価格と燃料代がマジならみんなこれにしたいやろけどね
46: 2022/10/21(金) 16:17:16.36 ID:oarFdS8r0
>>43
燃料代は今脱税状態なだけやからその内走行課税に変わるやろ
車輌価格つーかバッテリーが下がらないのがなあ
EVが普及すれば車体価格は半額になるとは何だったのか
燃料代は今脱税状態なだけやからその内走行課税に変わるやろ
車輌価格つーかバッテリーが下がらないのがなあ
EVが普及すれば車体価格は半額になるとは何だったのか
53: 2022/10/21(金) 16:19:06.58 ID:xh4r97Nr0
>>46
バッテリーの価格が一定なだけでも、普通の先進国は給料が上がっていってどんどん安く感じるようになる模様
バッテリーの価格が一定なだけでも、普通の先進国は給料が上がっていってどんどん安く感じるようになる模様
44: 2022/10/21(金) 16:15:12.48 ID:ItMISIVt0
fcvさんがこの先生き残る唯一の居場所を奪うのはやめろ
48: 2022/10/21(金) 16:17:46.63 ID:xh4r97Nr0
>>44
水素は長距離に向いてる!というなら早く作れば良いのにな
水素は長距離に向いてる!というなら早く作れば良いのにな
47: 2022/10/21(金) 16:17:28.14 ID:QA6Pwlvo0
あと20年経ったらトラックはほとんど無人しか走ってなさそう
49: 2022/10/21(金) 16:17:53.26 ID:Ex/VfVwB0
>>47
高速道路並走マンがいなくなるなら明日からそれでいい
高速道路並走マンがいなくなるなら明日からそれでいい
51: 2022/10/21(金) 16:18:14.09 ID:xh4r97Nr0
>>47
それはあるな
正直今のテスラの自動運転技術で高速道路なんて寝ていられるレベルだし
それはあるな
正直今のテスラの自動運転技術で高速道路なんて寝ていられるレベルだし
55: 2022/10/21(金) 16:19:56.97 ID:bNePzs6a0
>>51
テスラはレベル2やからそれやったらお縄やぞ
テスラはレベル2やからそれやったらお縄やぞ
50: 2022/10/21(金) 16:17:57.94 ID:XUJLOV+F0
20年も必要ないな5年くらいしたら無人トラックだらけになる
52: 2022/10/21(金) 16:18:25.69 ID:XPLLV4Y40
充電30分ってのがな
ガソリン注入に比べると時間掛かるよね
ガソリン注入に比べると時間掛かるよね
54: 2022/10/21(金) 16:19:43.09 ID:xh4r97Nr0
>>52
充電施設にいろいろとできるようになるんやないの
充電施設にいろいろとできるようになるんやないの
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1666335422/
コメント
コメント一覧 (78)
管理人
がしました
めちゃお金かかるかもしれんが増設しやすいんかな。
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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こういう超高電力充電器は企業が拠点に置いておくレベルのものやから、例えば300〜400km毎に複数企業で共同でトラック用充電ステーション作ったりすればええんやで。
アメリカやヨーロッパなら十分可能
日本はやるとすればいくつか大規模なSA選んで併設する感じになるんやろうな
管理人
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画期的だ!
管理人
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何年で償却するつもりや?(笑)
管理人
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緊急時の回避策ないだろ、これ
管理人
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アメリカの長距離トラック環境は日本の3周くらい先に進んでる
管理人
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テスラはメンテ費がヤバいからな
管理人
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管理人
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安い中国車がいまかなり日本で増えてる
管理人
がしました
管理人
がしました
施設だけでかなりの規模であり、アメリカなら郊外に作れば済むが、日本だとどこに作るんだ?
ただでさえ、物流倉庫は土地が必要だし、SAとPAはトラックであふれかえってるのに、さらに充電ステーションの建設用地が必要って感じだ。
充電の為の電力が足りないので、これから発電施設をたくさん作るよ。という話だよ。
管理人
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回生ブレーキ搭載のEVなら絶対に起こらなかった、
大型車のEVはそれだけでも価値があるよ
管理人
がしました
管理人
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あぁ発電所台増設だなw
これが環境に優しいとは片腹痛いけど
管理人
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長過ぎる航続距離は不要
管理人
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そんで、プーチンがそれを攻撃するんだろ?
管理人
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めちゃくちゃピュアなのか頭参政党なのかどっちだ
管理人
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消火に大量の水と時間が必要な上、鎮火したとしても2、3週間後に再度発火する事例が出て解体も出来ず野外に放置されてる
メーカーに何とかしろって言ってるけど簡単に解決出来ないやろな
管理人
がしました
つか満載時は大型戦車の装備重量を大きく超える重さだからなw
耐荷重が概ね低くキャタピラ禁止の日本の道路だと無理。
そもそもどの国で使うにしても道路の破損や損耗がすごいから実際にはほぼ運用できないと思われる。
管理人
がしました
頑丈な鉄で作っても、その重さで歪むんだ。
EVトラックは、バッテリーを大量に積んでさらに重くなるので、テスラは軽量化の為にアルミかステンを使う。
鉄より伸びやすい軽金属が、何十トンもの荷重に耐えるのかねぇ?
バッテリーもフレームの一部として、支える構造になるらしいが……
管理人
がしました
日本はすでに、「車と積み荷はそのままでドライバーだけ交代」って方向に向かってるんだよね。
今までは一人のドライバーが何日もかけて往復してたけど。
これからは、8時間勤務で定時あがりのドライバー3人雇って、バトンリレーする形を目指してる。
トラックが移動していない時間っていうのは無駄だから、休憩させてまで長時間働かせるのではなく、パートやアルバイトでまわすシステムになる。
管理人
がしました
重量税をちゃんと積載基準で取れよ。
管理人
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管理人
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管理人
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現実としてCO2が減るとかって問題じゃなくて、CO2排出権でテスラが儲けたいだけの代物
だから他者にCO2排出を押し付け、結果としてCO2排出量が莫大増えてもテスラは大儲けするだけのシステム
これをエコだって推すのがテスラ信者というカルト
管理人
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管理人
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管理人
がしました
あのエンジンブルンブルンがええんやわ
管理人
がしました
>
> よく爆発してるイメージあるが
家から出ろ
管理人
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※