自動車部品業界

1: 2022/09/16(金) 17:39:50.27 ID:CtzPC6hG0

もうだめや


まとめサイト速報+

2: 2022/09/16(金) 17:40:15.42 ID:CtzPC6hG0

EVとかやめろや
ワイが路頭に迷うやろが


3: 2022/09/16(金) 17:40:20.75 ID:0m5GXotNd

日野自動車がもうすぐ復活できるんだから余裕やろ
国もこの業界には厳しくできない


126: 2022/09/16(金) 18:41:46.11 ID:ZB3eCfMR0

>>3
無理だぞ


5: 2022/09/16(金) 17:41:34.92 ID:bRUffQNz0

1万点も部品減るんやろ?


6: 2022/09/16(金) 17:42:05.43 ID:CtzPC6hG0

ワイのこといじめないで


8: 2022/09/16(金) 17:42:34.92 ID:NXbFPaiC0

トランスミッションも複雑なデフもさようなら


9: 2022/09/16(金) 17:44:11.46 ID:jsxval8Ha

ワイ完成車メーカー
すまん


20: 2022/09/16(金) 17:50:56.17 ID:tX841Nnl0

>>9
転職のときにやたら処理に時間かかるくせにこちらへの要求はすごい納期短かったんやけどさ、仕事でもそんな感じなの?


41: 2022/09/16(金) 18:03:43.41 ID:jsxval8Ha

>>20
せやで


10: 2022/09/16(金) 17:46:34.64 ID:N8oZ1PU3d

ワイ内装屋、無くならないけど給料安すぎて終わる
完成車とほんの一握りの部品メーカー以外儲かってないし終わりだよこの業界


26: 2022/09/16(金) 17:55:41.31 ID:pKCh8qfc0

>>10
トヨタの1次メーカーだけど国内の営業利益1%以下もう辞めたい


28: 2022/09/16(金) 17:58:24.19 ID:TfZT4IOF0

>>26
他の会社と競争させられて値下げ合戦になっとるんか?


33: 2022/09/16(金) 18:00:18.52 ID:pKCh8qfc0

>>28
そんな感じ
大量に作るだけ赤字の仕事を貰ってくる


14: 2022/09/16(金) 17:48:03.53 ID:0m5GXotNd

冷静に考えて先進国面してトップ産業がガソリン車って終わってるやろ


15: 2022/09/16(金) 17:48:06.75 ID:7VwDGD0h0

evなんか無理だから安心しろ


16: 2022/09/16(金) 17:48:27.92 ID:K8BYPWDQr

部品にもよるわな
EVオンリーになっても残る部品もあるやろし


19: 2022/09/16(金) 17:50:15.90 ID:aNyqIbl5a

弊社のグループワイヤーハーネスやってるみたいやけど真っ赤っかやで


21: 2022/09/16(金) 17:51:04.01 ID:d95p4bxc0

モーター部品だからむしろ忙しい


23: 2022/09/16(金) 17:52:55.32 ID:yvbdOh7v0

大手の開発部門派遣多すぎ問題


30: 2022/09/16(金) 17:59:38.91 ID:5HGc7Gix0

ワイ部品屋さん将来どうなってもいいように貯蓄をする


35: 2022/09/16(金) 18:00:51.28 ID:ZSj0Gnlq0

もう終わりだよこの国


37: 2022/09/16(金) 18:01:21.24 ID:7G9v27rFd

マツダの下請けでマフラー作ってます


38: 2022/09/16(金) 18:01:49.92 ID:v0T34T+x0

トランスミッション系はガチで尾張やね


40: 2022/09/16(金) 18:02:52.11 ID:m+UzNNMhM

EV車の部品作れる甘えんな


44: 2022/09/16(金) 18:04:34.35 ID:MDMlr6kb0

ポンプ系点火系は死にそう


53: 2022/09/16(金) 18:08:11.79 ID:wluNOVQuM

>>44
Dはポンプ事業自体を儲からんと踏んで譲渡してたな
ほぼ最後の製品で巨額リコール引き起こしてて草


51: 2022/09/16(金) 18:07:35.90 ID:R3RfWP//M

どうせ潰れるなら、部品業者だけで組んでEV特化のメーカー作ればええやん
トヨタの奴隷から卒業するチャンスや


57: 2022/09/16(金) 18:09:41.73 ID:d95p4bxc0

>>51
日本電産定期


55: 2022/09/16(金) 18:08:47.64 ID:XfA5WfYzd

ワイ外装部品メーカー
ノーダメや


62: 2022/09/16(金) 18:12:25.32 ID:a11a7f3N0

トヨタは最後の最後まで君たちの雇用を守ろうとしてたのにね
下請けイジメとか言うからさあ


75: 2022/09/16(金) 18:17:34.88 ID:BKTmOLbr0

部品どころか本体も逝きそうやしセーフやろ


81: 2022/09/16(金) 18:18:38.74 ID:bNBBztj9d

絶対に無くならん部品作ればええやろ
つまりタイヤメーカーなら磐石やろ?


83: 2022/09/16(金) 18:19:26.22 ID:BKTmOLbr0

>>81
ブリヂストンだけやんけ


92: 2022/09/16(金) 18:22:38.06 ID:Xhi+WLbpd

>>81
生き残れるのはブリジストンとせいぜい住友ぐらいやろなぁ
横浜ゴムとかマジでよく生き残ってきたなと思うわ


94: 2022/09/16(金) 18:24:17.42 ID:DBAKxMsQ0

>>92
いや横浜と住友の何が違うねん
ブリしか生き残れへんって


102: 2022/09/16(金) 18:27:25.03 ID:Xhi+WLbpd

>>94
世界シェアが違いすぎる
住友はピレリと同等だけど横浜ゴムはそれよりもっと下や


86: 2022/09/16(金) 18:21:12.21 ID:cb1nxv5P0

まあ世界的にEVに移行してもわーくにではハイブリッド車が頑張るやろ


135: 2022/09/16(金) 18:45:27.66 ID:yymaZ/Aq0

EV用の部品を作ればいいのでは?


143: 2022/09/16(金) 18:51:23.66 ID:WWmMLHVe0

時代はEVや!


144: 2022/09/16(金) 18:51:29.09 ID:D1nrfCo2a

むしろ増えそうやけど


147: 2022/09/16(金) 18:52:25.25 ID:ZB3eCfMR0

>>144
車で一番部品数多いエンジン回りがガッツリ減るから減るやろ


149: 2022/09/16(金) 18:54:10.54 ID:D1nrfCo2a

>>147
はえー
そのぶん周りの細かい部品が増えそうなイメージやったけど違うんかね


164: 2022/09/16(金) 18:59:07.61 ID:H4Rj27xd0

ワイ樹脂素材メーカー、ガソリンだろうがEVだろうが内装部品のニーズは不変で高みの見物


167: 2022/09/16(金) 19:01:19.36 ID:WnuZVfdF0

トヨタもギリギリまで粘ったんや
許してやれ


168: 2022/09/16(金) 19:01:47.57 ID:ZB3eCfMR0

>>167
下請けを圧迫することで利益を確保する悪の企業やんけ


129: 2022/09/16(金) 18:42:37.39 ID:B0rOoeb7d

ガソリン車無くすとか極端なことやめろや
どっちもありでええやろ😡



引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1663317590/