1: 2022/09/16(金) 17:39:50.27 ID:CtzPC6hG0
もうだめや
まとめサイト速報+
2: 2022/09/16(金) 17:40:15.42 ID:CtzPC6hG0
EVとかやめろや
ワイが路頭に迷うやろが
ワイが路頭に迷うやろが
3: 2022/09/16(金) 17:40:20.75 ID:0m5GXotNd
日野自動車がもうすぐ復活できるんだから余裕やろ
国もこの業界には厳しくできない
国もこの業界には厳しくできない
126: 2022/09/16(金) 18:41:46.11 ID:ZB3eCfMR0
>>3
無理だぞ
無理だぞ
5: 2022/09/16(金) 17:41:34.92 ID:bRUffQNz0
1万点も部品減るんやろ?
6: 2022/09/16(金) 17:42:05.43 ID:CtzPC6hG0
ワイのこといじめないで
8: 2022/09/16(金) 17:42:34.92 ID:NXbFPaiC0
トランスミッションも複雑なデフもさようなら
9: 2022/09/16(金) 17:44:11.46 ID:jsxval8Ha
ワイ完成車メーカー
すまん
すまん
20: 2022/09/16(金) 17:50:56.17 ID:tX841Nnl0
>>9
転職のときにやたら処理に時間かかるくせにこちらへの要求はすごい納期短かったんやけどさ、仕事でもそんな感じなの?
転職のときにやたら処理に時間かかるくせにこちらへの要求はすごい納期短かったんやけどさ、仕事でもそんな感じなの?
41: 2022/09/16(金) 18:03:43.41 ID:jsxval8Ha
>>20
せやで
せやで
10: 2022/09/16(金) 17:46:34.64 ID:N8oZ1PU3d
ワイ内装屋、無くならないけど給料安すぎて終わる
完成車とほんの一握りの部品メーカー以外儲かってないし終わりだよこの業界
完成車とほんの一握りの部品メーカー以外儲かってないし終わりだよこの業界
26: 2022/09/16(金) 17:55:41.31 ID:pKCh8qfc0
>>10
トヨタの1次メーカーだけど国内の営業利益1%以下もう辞めたい
トヨタの1次メーカーだけど国内の営業利益1%以下もう辞めたい
28: 2022/09/16(金) 17:58:24.19 ID:TfZT4IOF0
>>26
他の会社と競争させられて値下げ合戦になっとるんか?
他の会社と競争させられて値下げ合戦になっとるんか?
33: 2022/09/16(金) 18:00:18.52 ID:pKCh8qfc0
>>28
そんな感じ
大量に作るだけ赤字の仕事を貰ってくる
そんな感じ
大量に作るだけ赤字の仕事を貰ってくる
14: 2022/09/16(金) 17:48:03.53 ID:0m5GXotNd
冷静に考えて先進国面してトップ産業がガソリン車って終わってるやろ
15: 2022/09/16(金) 17:48:06.75 ID:7VwDGD0h0
evなんか無理だから安心しろ
16: 2022/09/16(金) 17:48:27.92 ID:K8BYPWDQr
部品にもよるわな
EVオンリーになっても残る部品もあるやろし
EVオンリーになっても残る部品もあるやろし
19: 2022/09/16(金) 17:50:15.90 ID:aNyqIbl5a
弊社のグループワイヤーハーネスやってるみたいやけど真っ赤っかやで
21: 2022/09/16(金) 17:51:04.01 ID:d95p4bxc0
モーター部品だからむしろ忙しい
23: 2022/09/16(金) 17:52:55.32 ID:yvbdOh7v0
大手の開発部門派遣多すぎ問題
30: 2022/09/16(金) 17:59:38.91 ID:5HGc7Gix0
ワイ部品屋さん将来どうなってもいいように貯蓄をする
35: 2022/09/16(金) 18:00:51.28 ID:ZSj0Gnlq0
もう終わりだよこの国
37: 2022/09/16(金) 18:01:21.24 ID:7G9v27rFd
マツダの下請けでマフラー作ってます
38: 2022/09/16(金) 18:01:49.92 ID:v0T34T+x0
トランスミッション系はガチで尾張やね
40: 2022/09/16(金) 18:02:52.11 ID:m+UzNNMhM
EV車の部品作れる甘えんな
44: 2022/09/16(金) 18:04:34.35 ID:MDMlr6kb0
ポンプ系点火系は死にそう
53: 2022/09/16(金) 18:08:11.79 ID:wluNOVQuM
>>44
Dはポンプ事業自体を儲からんと踏んで譲渡してたな
ほぼ最後の製品で巨額リコール引き起こしてて草
Dはポンプ事業自体を儲からんと踏んで譲渡してたな
ほぼ最後の製品で巨額リコール引き起こしてて草
51: 2022/09/16(金) 18:07:35.90 ID:R3RfWP//M
どうせ潰れるなら、部品業者だけで組んでEV特化のメーカー作ればええやん
トヨタの奴隷から卒業するチャンスや
トヨタの奴隷から卒業するチャンスや
57: 2022/09/16(金) 18:09:41.73 ID:d95p4bxc0
>>51
日本電産定期
日本電産定期
55: 2022/09/16(金) 18:08:47.64 ID:XfA5WfYzd
ワイ外装部品メーカー
ノーダメや
ノーダメや
62: 2022/09/16(金) 18:12:25.32 ID:a11a7f3N0
トヨタは最後の最後まで君たちの雇用を守ろうとしてたのにね
下請けイジメとか言うからさあ
下請けイジメとか言うからさあ
75: 2022/09/16(金) 18:17:34.88 ID:BKTmOLbr0
部品どころか本体も逝きそうやしセーフやろ
81: 2022/09/16(金) 18:18:38.74 ID:bNBBztj9d
絶対に無くならん部品作ればええやろ
つまりタイヤメーカーなら磐石やろ?
つまりタイヤメーカーなら磐石やろ?
83: 2022/09/16(金) 18:19:26.22 ID:BKTmOLbr0
>>81
ブリヂストンだけやんけ
ブリヂストンだけやんけ
92: 2022/09/16(金) 18:22:38.06 ID:Xhi+WLbpd
>>81
生き残れるのはブリジストンとせいぜい住友ぐらいやろなぁ
横浜ゴムとかマジでよく生き残ってきたなと思うわ
生き残れるのはブリジストンとせいぜい住友ぐらいやろなぁ
横浜ゴムとかマジでよく生き残ってきたなと思うわ
94: 2022/09/16(金) 18:24:17.42 ID:DBAKxMsQ0
>>92
いや横浜と住友の何が違うねん
ブリしか生き残れへんって
いや横浜と住友の何が違うねん
ブリしか生き残れへんって
102: 2022/09/16(金) 18:27:25.03 ID:Xhi+WLbpd
>>94
世界シェアが違いすぎる
住友はピレリと同等だけど横浜ゴムはそれよりもっと下や
世界シェアが違いすぎる
住友はピレリと同等だけど横浜ゴムはそれよりもっと下や
86: 2022/09/16(金) 18:21:12.21 ID:cb1nxv5P0
まあ世界的にEVに移行してもわーくにではハイブリッド車が頑張るやろ
135: 2022/09/16(金) 18:45:27.66 ID:yymaZ/Aq0
EV用の部品を作ればいいのでは?
143: 2022/09/16(金) 18:51:23.66 ID:WWmMLHVe0
時代はEVや!
144: 2022/09/16(金) 18:51:29.09 ID:D1nrfCo2a
むしろ増えそうやけど
147: 2022/09/16(金) 18:52:25.25 ID:ZB3eCfMR0
>>144
車で一番部品数多いエンジン回りがガッツリ減るから減るやろ
車で一番部品数多いエンジン回りがガッツリ減るから減るやろ
149: 2022/09/16(金) 18:54:10.54 ID:D1nrfCo2a
>>147
はえー
そのぶん周りの細かい部品が増えそうなイメージやったけど違うんかね
はえー
そのぶん周りの細かい部品が増えそうなイメージやったけど違うんかね
164: 2022/09/16(金) 18:59:07.61 ID:H4Rj27xd0
ワイ樹脂素材メーカー、ガソリンだろうがEVだろうが内装部品のニーズは不変で高みの見物
167: 2022/09/16(金) 19:01:19.36 ID:WnuZVfdF0
トヨタもギリギリまで粘ったんや
許してやれ
許してやれ
168: 2022/09/16(金) 19:01:47.57 ID:ZB3eCfMR0
>>167
下請けを圧迫することで利益を確保する悪の企業やんけ
下請けを圧迫することで利益を確保する悪の企業やんけ
129: 2022/09/16(金) 18:42:37.39 ID:B0rOoeb7d
ガソリン車無くすとか極端なことやめろや
どっちもありでええやろ😡
どっちもありでええやろ😡
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1663317590/
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雇用ガー?
土木、警備、工場、介護「待ってるで^^」
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タイヤの世界シェアは3%だけどな
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家電業界と同じ構造になっていくんじゃないかな。
若い奴は早めに将来性のある業界に転職した方がいいで。
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トランスミッションもデフも、あったほうが良い装備よ。
ブレーキとか、油圧に頼ったほうが良い部分も残るから、内燃機関と燃料タンクが無くなる程度と思って良い。
管理人
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でもEVが増えるのだから、そちら用の需要は増えていく。特に充電設備はや電気関係全般は、しばらく右肩上がりやろな。
とはいえ、不良品を出したりすれば、あっという間に社会的に排除されるのは一緒。
ライバルが多い分、EVのほうが品質への要求が厳しい(儲からない)かもな。
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このままEVが世界で普及する可能性もゼロではないのに、今のままじゃその世界線への対策が無いに等しいだろ。
守るためには進化し続けないとって思いました
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技術的にも政治的にも無理という反証はいくらでも目にしてるはずなのに
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日産乗っ取り出来てたらまだガソリン車世界の生き残る芽は少しはあったんだけど、それすらも杜撰なやり方で攻めて来たからあんな結末になり、本当の最後にフランス大統領マクロンまで乗り出して来てG7の時に安倍さんにすり寄ってきたけど相手にされず……
欧州国民てのは似非人権環境主義の集まりだから、アホみたく支配層の甘言に乗っかってEVに未来を見てるし。
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まともな日本人なら絶対買わんよな
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