1: 2022/08/11(木) 11:52:50.45 ID:LCXLI+t80● BE:423476805-2BP(4000)
日産はK13型マーチについて、国内向け生産を2022年8月に終了させる計画となっている。
一方で、2024年から新開発CMF-BEVプラットフォーム採用の小型電気自動車をルノー・日産・三菱アライアンスで導入していく予定となっている。
K14型マイクラ(日本名マーチ)を後継する新型BEVも同プラットフォームで開発中となっており、まずは欧州市場向けにフランス生産されることが予告されている。
新型BEVのティザー動画も公開されている。
大ヒットモデルとなった2002年発売 K12型マーチを彷彿とさせる丸目ヘッドランプがエクステリアデザインの特徴となっており、「マーチ」あるいは「マイクラ」の襲名が予想される。
日産の国内向け小型BEVとしては、サクラ、リーフがラインアップされるが、サクラはあくまで軽自動車規格のモデルである。
リーフは2017年にフルモデルチェンジを受けた2代目モデルであるが、基本構造は2010年発売の初代型からのキャリーオーバーとなっている。
小型BEV市場は今後、競争が激しくなることが予想され、国内向けにも完全新設計されたモデルの導入が望まれるところとなっている。
■マーチEVは、CMF-BEVプラットフォーム採用により、ルノー ZOEから大幅性能アップ
(続きあり)
https://car-research.jp/march/nissan-10.html
一方で、2024年から新開発CMF-BEVプラットフォーム採用の小型電気自動車をルノー・日産・三菱アライアンスで導入していく予定となっている。
K14型マイクラ(日本名マーチ)を後継する新型BEVも同プラットフォームで開発中となっており、まずは欧州市場向けにフランス生産されることが予告されている。
新型BEVのティザー動画も公開されている。
大ヒットモデルとなった2002年発売 K12型マーチを彷彿とさせる丸目ヘッドランプがエクステリアデザインの特徴となっており、「マーチ」あるいは「マイクラ」の襲名が予想される。
日産の国内向け小型BEVとしては、サクラ、リーフがラインアップされるが、サクラはあくまで軽自動車規格のモデルである。
リーフは2017年にフルモデルチェンジを受けた2代目モデルであるが、基本構造は2010年発売の初代型からのキャリーオーバーとなっている。
小型BEV市場は今後、競争が激しくなることが予想され、国内向けにも完全新設計されたモデルの導入が望まれるところとなっている。
■マーチEVは、CMF-BEVプラットフォーム採用により、ルノー ZOEから大幅性能アップ
(続きあり)
https://car-research.jp/march/nissan-10.html
まとめサイト速報+
3: 2022/08/11(木) 11:55:06.05 ID:9ZP9oWJe0
次期型「マーチ」はEVに? ルノー・日産・三菱が電動化戦略 ...
2022/02/22 —
ルノー・日産・三菱アライアンスが、
2030年へ向けた次世代戦略を発表。 ...
をベースとした、マイクラの後継車となる新型EVを発売する。
2022/02/22 —
ルノー・日産・三菱アライアンスが、
2030年へ向けた次世代戦略を発表。 ...
をベースとした、マイクラの後継車となる新型EVを発売する。
4: 2022/08/11(木) 11:57:37.60 ID:wnnA0Omb0
>K12型マーチを彷彿とさせる丸目ヘッドランプがエクステリアデザインの特徴
またやらかすのか
またやらかすのか
5: 2022/08/11(木) 11:59:54.69 ID:HZPUOPXV0
>>4
やらかすも何もK12型は人気車だろ
やらかすも何もK12型は人気車だろ
6: 2022/08/11(木) 12:05:54.36 ID:jovh37rQ0
マイクラもマグナイトも日本じゃ出さないからもう知らない
7: 2022/08/11(木) 12:07:47.40 ID:2/GiHIip0
NISSANエンブレム無くしたら買うかも。アレとV字グリルだけで購入意欲失せる
8: 2022/08/11(木) 12:08:04.70 ID:MVblHJY70
もう日産もいい加減覚悟を決めて解散または吸収合併でもされりゃいいのに。
9: 2022/08/11(木) 12:09:58.12 ID:N31Oawe/0
K12ちゃん 今でも元気に走ります。12万kmまで来ましたw
10: 2022/08/11(木) 12:10:34.29 ID:5uWaOmku0
K11からK12のボディ剛性の進化は良かったけど
スーパーターボとか無茶苦茶だったし
スーパーターボとか無茶苦茶だったし
11: 2022/08/11(木) 12:17:44.40 ID:6wASjK1t0
戦後の自動車産業黎明期には日本を代表するメーカーだったのに、このポンコツさはもはや救いようがない
13: 2022/08/11(木) 12:21:17.62 ID:eNVJqkvl0
K12は今でも走ってるの見るな
14: 2022/08/11(木) 12:22:03.86 ID:d6pmafLO0
k12 z11は名作
15: 2022/08/11(木) 12:23:30.96 ID:DK0WkD4y0
マッチのマーチ
16: 2022/08/11(木) 12:25:16.57 ID:W77+IGeP0
ふつーのコンパクトはノートがあるんだから、
ルノートゥインゴを日産マーチとして売れよ。
ルノートゥインゴを日産マーチとして売れよ。
19: 2022/08/11(木) 12:32:50.41 ID:VXkCuj280
>>16
トゥインゴまともになったのか?
出始めの頃は踏切で一時停止すると
渡れない車で有名だったが
トゥインゴまともになったのか?
出始めの頃は踏切で一時停止すると
渡れない車で有名だったが
23: 2022/08/11(木) 12:41:09.11 ID:W77+IGeP0
>>19
「まともな」車が欲しいやつはノート買う。
ルノートゥインゴとかフィアット500とかまともじゃない車を「味がある」と言ってるやつに売りつけるんだよ。
「まともな」車が欲しいやつはノート買う。
ルノートゥインゴとかフィアット500とかまともじゃない車を「味がある」と言ってるやつに売りつけるんだよ。
25: 2022/08/11(木) 12:48:44.66 ID:dv9zdLjL0
>>23
FIAT500はどうかなと思うけど
595は名車だろ
FIAT500はどうかなと思うけど
595は名車だろ
26: 2022/08/11(木) 13:00:32.54 ID:LZ6slDSQ0
>>23
「まともな頭をした奴」ならイメージの悪い日産、三菱はまずかわない
「まともな頭をした奴」ならイメージの悪い日産、三菱はまずかわない
17: 2022/08/11(木) 12:25:46.11 ID:EmXtoSrO0
うちの12SR元気だ
最近リアからキュコキュコ言うけど
最近リアからキュコキュコ言うけど
70: 2022/08/11(木) 21:28:05.84 ID:sXrRvflf0
>>17
そのうちタイミングチェーンも伸びますヨ
そのうちタイミングチェーンも伸びますヨ
18: 2022/08/11(木) 12:25:57.62 ID:VvlvhARn0
一路NISSAN
20: 2022/08/11(木) 12:34:20.51 ID:llxgvSfX0
ターボ&スーパーチャージャーのやつ出せば一発逆転できるぞ!(錯乱)
21: 2022/08/11(木) 12:36:13.54 ID:dZjtntjM0
k13よりk12マーチをよく見かける
ボレロA30欲しい
ボレロA30欲しい
22: 2022/08/11(木) 12:36:32.32 ID:8zY6DdjF0
29: 2022/08/11(木) 13:13:06.87 ID:c5utsuzG0
マーチって競合他社の同クラスに比べて中古車は安いよな。
30: 2022/08/11(木) 13:13:26.00 ID:bttEH+aV0
たぶん車幅が1755mmぐらいになると思う
33: 2022/08/11(木) 13:40:15.70 ID:nkS639660
>>30
親父が乗ってた100系マークIIと同じか
親父が乗ってた100系マークIIと同じか
35: 2022/08/11(木) 13:44:48.10 ID:DEDDY7gH0
>>30,33
車体強度が20%も上がって安全性が劇的に向上するのよね
韓国の同クラス車から遅れること15年、やっと拡幅
車体強度が20%も上がって安全性が劇的に向上するのよね
韓国の同クラス車から遅れること15年、やっと拡幅
42: 2022/08/11(木) 14:28:53.70 ID:nkS639660
>>35
確かに71マークIIから100系マークIIになったとき、ドアの厚みが全然違うって思ったもんなー
確かに71マークIIから100系マークIIになったとき、ドアの厚みが全然違うって思ったもんなー
31: 2022/08/11(木) 13:28:06.55 ID:HPl3Ofzb0
K13ってなんだろう、決定的な魅力が無い。
タイ製ってとこに目をつぶっても、とり立てた魅力もキャラクターも薄い
競合他車と比べた時『マーチがいい』ってならないクルマ
K12はファニーな顔に似合わず実用性もあり、『ヴィッツよりこっちがいい』という人を掴む良いデザインだった
タイ製ってとこに目をつぶっても、とり立てた魅力もキャラクターも薄い
競合他車と比べた時『マーチがいい』ってならないクルマ
K12はファニーな顔に似合わず実用性もあり、『ヴィッツよりこっちがいい』という人を掴む良いデザインだった
34: 2022/08/11(木) 13:44:03.04 ID:+4sAvID+0
マーチとか汚いじじいが乗ってるイメージ
40: 2022/08/11(木) 14:08:34.90 ID:BWJRnncW0
どれもこれもプリウスみたいになって
43: 2022/08/11(木) 14:57:30.09 ID:AyOO+gLo0
マーチって輸入車じゃなかったっけ?
タイあたりで生産してなかった?
タイあたりで生産してなかった?
55: 2022/08/11(木) 17:06:03.49 ID:cqA6eyjm0
>>43
タイマーチと呼ばれてた
ちなみに品質が旧型よりも下がったという前代未聞の車
タイマーチと呼ばれてた
ちなみに品質が旧型よりも下がったという前代未聞の車
45: 2022/08/11(木) 15:36:15.14 ID:ky1D9jS80
K12の3ドアMT欲しい。
46: 2022/08/11(木) 15:38:43.35 ID:j950ErsB0
日産なんておっさんしか乗ってないだろ
57: 2022/08/11(木) 17:45:29.88 ID:5imcyPf70
ミラージュOEMで売るくらいしか手段はないだろうな
ルノーより三菱を頼った方がまだマシ
ルノーより三菱を頼った方がまだマシ
58: 2022/08/11(木) 18:08:40.39 ID:v0L/M2H50
日産でルノー売ればいいのに。
カングーとか売れるだろ。
カングーとか売れるだろ。
59: 2022/08/11(木) 18:33:41.59 ID:cqA6eyjm0
>>58
昔、エクストレイルにルノーのディーゼル積んでたけどトラブル多くて評判よくなかったな
でも最近のルノーはいい
カングー7年になるけど絶好調だ
昔、エクストレイルにルノーのディーゼル積んでたけどトラブル多くて評判よくなかったな
でも最近のルノーはいい
カングー7年になるけど絶好調だ
61: 2022/08/11(木) 18:36:00.81 ID:H8t9kNg60
>>58
一時期やってたんだが、幅広くルノー車売ることより直営のインポーターで儲ける方を選んで止めた
一時期やってたんだが、幅広くルノー車売ることより直営のインポーターで儲ける方を選んで止めた
60: 2022/08/11(木) 18:35:02.60 ID:H8t9kNg60
ゴーンは元々あった日産のブランド破壊しまくってリバイバルもくそもないわ
63: 2022/08/11(木) 19:09:49.09 ID:xkr52fuZ0
K12マーチじゃん
ガソリン車ならほしい
ガソリン車ならほしい
64: 2022/08/11(木) 19:24:58.95 ID:YBEk8KWV0
フランスで生産ってことはルノー工場で作るってことか
日産英国工場潰しだな
日産英国工場潰しだな
69: 2022/08/11(木) 21:13:08.34 ID:PZNVNBFC0
2代目が一番良かった。マーチの独自エンブレムもまだあったし。
28: 2022/08/11(木) 13:05:12.15 ID:z8REpk2t0
俺の愛車が(´・ω・`)
引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1660186370/
コメント
コメント一覧 (8)
なんつーか、マーチとミラージュはいろいろと諦めたメーカーの車の象徴に見える。
管理人
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管理人
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モデルチェンジして満遍なく全ての点で劣化した車ってちょっと他に思いつかんわ
管理人
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ノートがガソリン車無くなって少しマーチの売れ行きが回復した時もあったし採算が取れるならお茶を濁すレベルのモデルチェンジ、とれないならマーチを畳んじゃっていいと思う。
管理人
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その立場もパッソ/ブーン、今だとルーミー兄弟に完全に取られちゃったしなぁ
管理人
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