1: 2022/08/06(土) 13:03:05.90 ID:Xjgx+p3Fp
海外メディアの報道によると、トヨタはbZ4Xを契約したオーナーに対して、当該のリコールにかかる改善策がまだ出ていないため、引き続き車両を運転しないよう呼びかけています。
また、リコールによる対応が可能となるまでディーラー引き取りによる無料保管も可能であることが案内されました。
さらに、トヨタがbZ4Xを保管している間の代車無償貸与はもちろん、その車の燃料代負担も申し出ています。
全額を支払い済みのオーナーに対しては、毎月のリースやローンの支払に充当できる5,000ドルのクレジットを発行するようです。
オーナーとしては「早くbZ4Xを運転したい」が本音であることは想像に容易いものの、オーナーが不便とならないよう、トヨタとしてもできる限りのことをしようとしていることがわかります。
それでも十分だと感じられない場合、トヨタは車両の買い戻しを行うことを申し出ています。
想像以上に深刻なの?トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE229942/
また、リコールによる対応が可能となるまでディーラー引き取りによる無料保管も可能であることが案内されました。
さらに、トヨタがbZ4Xを保管している間の代車無償貸与はもちろん、その車の燃料代負担も申し出ています。
全額を支払い済みのオーナーに対しては、毎月のリースやローンの支払に充当できる5,000ドルのクレジットを発行するようです。
オーナーとしては「早くbZ4Xを運転したい」が本音であることは想像に容易いものの、オーナーが不便とならないよう、トヨタとしてもできる限りのことをしようとしていることがわかります。
それでも十分だと感じられない場合、トヨタは車両の買い戻しを行うことを申し出ています。
想像以上に深刻なの?トヨタはリコール中のbZ4Xを販売価格で買取中との報道
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE229942/
まとめサイト速報+
6: 2022/08/06(土) 13:07:51.10 ID:tlQ+4sDQp
ちなリコールの理由
トヨタ自動車は23日、タイヤ脱落の恐れがあるとして、「bZ4X」とSUBARU(スバル)ブランドで販売している「ソルテラ」の電気自動車(EV)2車種、計204台(今年3月~6月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、急旋回や急制動を繰り返すとタイヤを取り付けるボルトが緩み、最悪の場合、脱落する恐れがある。これまでに不具合の報告はない。
トヨタ電気自動車リコール 2車種、タイヤ脱落恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/75af15f131b744a5be6232e6779bc6ec4c2c53cc
トヨタ自動車は23日、タイヤ脱落の恐れがあるとして、「bZ4X」とSUBARU(スバル)ブランドで販売している「ソルテラ」の電気自動車(EV)2車種、計204台(今年3月~6月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。
国交省によると、急旋回や急制動を繰り返すとタイヤを取り付けるボルトが緩み、最悪の場合、脱落する恐れがある。これまでに不具合の報告はない。
トヨタ電気自動車リコール 2車種、タイヤ脱落恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/75af15f131b744a5be6232e6779bc6ec4c2c53cc
5: 2022/08/06(土) 13:06:22.64 ID:VWRtlV2t0
EV技術の問題かと思えばタイヤが緩んで吹っ飛ぶんかい!💦
7: 2022/08/06(土) 13:08:33.61 ID:wE2iQ3hl0
タイヤ脱落でリコールってあんま聞かへんな
10: 2022/08/06(土) 13:10:22.24 ID:pUQKd9nk0
>>7
これタイヤがボルト固定だからね
これタイヤがボルト固定だからね
8: 2022/08/06(土) 13:09:39.16 ID:PwjlSeuuM
日野が国交省ブチ切れさせたの話題にならんよな
9: 2022/08/06(土) 13:09:49.52 ID:NLQVrcKs0
ワイのダイハツ車が原因不明のオーバーヒートで難儀しとるんやが
トヨタは謝罪しろ!
トヨタは謝罪しろ!
11: 2022/08/06(土) 13:12:18.49 ID:RxbTGVRGd
ボルトが緩む理由なんて究明できないだろ
ロックタイト塗っとけ
ロックタイト塗っとけ
13: 2022/08/06(土) 13:13:09.92 ID:UAk49KwL0
普通にワッシャー曲げて緩みドメにしたらええわん
バイクのスプロケとかそんな感じやし
バイクのスプロケとかそんな感じやし
14: 2022/08/06(土) 13:13:15.04 ID:9sW0gRAcd
ちょうど緩みやすい絶妙な振動が出るんやろか
15: 2022/08/06(土) 13:14:07.34 ID:TEkP1qWUa
ボルト留めしてるのが悪いよ
16: 2022/08/06(土) 13:14:24.70 ID:WyHGJCa00
レクサスもそうやけどなんでボルト式なん?
ナット式のが絶対ええやん
ナット式のが絶対ええやん
18: 2022/08/06(土) 13:15:23.66 ID:gjNrtPtN0
>>16
径がデカくできるから確か締結力が高くなって走りが良くなるとか
径がデカくできるから確か締結力が高くなって走りが良くなるとか
24: 2022/08/06(土) 13:18:47.10 ID:WyHGJCa00
>>18
太いけどめっちゃ短いからこれはいずれ抜けるやろって思った
太いけどめっちゃ短いからこれはいずれ抜けるやろって思った
22: 2022/08/06(土) 13:17:49.59 ID:TEkP1qWUa
>>16
海外はボルト式が多いからね
海外はボルト式が多いからね
17: 2022/08/06(土) 13:15:04.44 ID:Ra/ofFnP0
やっぱサクラやね
19: 2022/08/06(土) 13:15:53.89 ID:g8bqoyv8r
ワイの210クラウン海苔、やっぱりトヨタがナンバーワン
20: 2022/08/06(土) 13:16:34.31 ID:qRXeiOKUM
スーパーロックナット使えばええんやないの?
新幹線で使ってるの
新幹線で使ってるの
21: 2022/08/06(土) 13:17:31.65 ID:vQFkyQS30
発表会の時にあったFJクルーザーみたいな奴本当に出してくれるならそれでええよ
23: 2022/08/06(土) 13:18:28.55 ID:FNfdUyib0
ワイはナット式しか見た事ない気がするけど、外国はボルトなんか?
25: 2022/08/06(土) 13:19:59.25 ID:ecOfsoJ4p
新型クラウンもハブボルト絡みで発売延期したって言われてたし鬼門なんやろか
28: 2022/08/06(土) 13:21:53.73 ID:gjNrtPtN0
>>25
でもレクサスISのほうが先にボルトにしてそっちは普通に販売しとるから謎なんよな
でもレクサスISのほうが先にボルトにしてそっちは普通に販売しとるから謎なんよな
26: 2022/08/06(土) 13:21:03.80 ID:YhBYjklz0
今までナット式でいけてたのになんで変えたん
27: 2022/08/06(土) 13:21:09.15 ID:GtIVIRwC0
トヨタがEV作れないわけないとか言ってた信者w
29: 2022/08/06(土) 13:24:24.57 ID:Fei2yjy2M
まだ原因分かってなかったんか
30: 2022/08/06(土) 13:24:37.43 ID:PT1JGpsTa
これ、アレやろ 危ない言われてたのにヨーロッパ基準に合わせたからちゃうんか
32: 2022/08/06(土) 13:26:27.17 ID:WyHGJCa00
>>30
トラックも海外規格にしたら脱落事故激増しとるんよな
トラックも海外規格にしたら脱落事故激増しとるんよな
31: 2022/08/06(土) 13:26:16.72 ID:Ra/ofFnP0
それより逆ネジに戻せよ
33: 2022/08/06(土) 13:27:15.49 ID:Fei2yjy2M
ワイ北国の民、ボルト式が怖すぎて泣く
あんなん一人でタイヤ交換とか無理やろ…全車移行とかやめろよ?
あんなん一人でタイヤ交換とか無理やろ…全車移行とかやめろよ?
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659758585/
コメント
コメント一覧 (65)
トヨタはいつでもEV作れる(信者談
ボディや足回りは知見が必要(信者談
ほんとトヨ信って面白いよね(笑)
管理人
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管理人
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馬鹿だよ、儲け主義が仇となり改善出来ない……当然、部品メーカーなんて改善出来る技術なんて持ち合わせて居ないのだから………🤭🤭🤭
社長の給与、2倍の3億円?4億円?に増やした先のトラブル☝️😩
部品代値下げさせて下請け泣かすから、
下請けからの【お前だけ給与2倍に上げやがって】と、怒りの制裁だろうね🤭
管理人
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てかボルトナット工作精度が悪かったんだろうなぁ
どこの国でどこの会社が受け持ったのか情報開示して欲しいものだね
管理人
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ボルトの話をしてるのにこいつは馬鹿か
管理人
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まぁbz4xは思うように予約数出てないから待たせる客少ないのが不幸中の幸い。
管理人
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今まで”投資”してこなかったトヨタだからこうなった訳で(特許数で車は作れない)
後続が先発に追い付くにはテスラ・日産以上の投資額が必要だなんて誰でも分かる事でしょう
家電・半導体・スマホ、エンタメ…etc.
特許数は日本が一番!で、その後どうなったかなんて言うまでも無いでしょう
「慢心」
日本では初めから「個人販売」は受け付けてなかったのがトヨタの答え、トヨタは分かってたんだよ
管理人
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よくは分らんがホイールにボルトで止めてあるのかな・・変わった構造だな。
ボルトが緩んでホイール事外れるんじゃなくてタイヤだけホイールから外れるのか?
管理人
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不具合報告が 出てないのに、タイヤの取り付けボルトが緩んだり、最悪 タイヤが脱落するて、どう行った経過で分かったんだ。
タイヤの脱落とは別に 本当は他に 問題を抱えてるんじゃないのかな。
管理人
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管理人
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ヨーロッパ車のホイールボルトは、
ホイールとハブのはめ合わせがかなりキツキツでボルト締める前からホイール回転のセンターが出てて、
おまけにボルト座面はテーパー形状でなく球形でホイール側座面との当たり直径を大きくするようになってるみたい。
なので、社外テーパー座面ホイール+社外はめ合わせ調整用ハブリング+社外テーパー座面ホイールボルトにしたら、
ハブリング部ガタとテーパー座面合わせ部の精度の悪さのせいか、高速道でホイールバランスが悪い時の様な振動が出てスピードが出せなかったことがあった。
管理人
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トヨタにEVなんて無理やね
管理人
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EVは頻繁に最大トルク出るから、ボルト延ばすとか、本数増やすとか、材質代えるとかしないと緩むと思う。
管理人
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これからも情弱は買うから安泰やな
管理人
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使えない期間、日割で還付金なのか?
最近の部品不足でリコールの修理でも
やたら待たされるらしいし…
管理人
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あのアクロバティック擁護はもう聞けんのやなって…
管理人
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それをどうごまかすか、あるいはちゃんと対応するか社内でモメてるから時間がかかる
管理人
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十分に出来ていないんだろう
管理人
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フォルクスワーゲンみたいな誠意ある対応して欲しいもんだがな…
管理人
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なのにホイールの位置決めが大変で舐め易いという。
ハイブリのシフトパターンやスティックハンドルみたいに目新しさ追っかけてやらかすパターンだな。
管理人
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それでもハイブリッド車のあの重い車両で問題ないのなら
その部分だけ車内グレードの高い車両のモノをコスト度外視で採用するしかない。
抜いたら駄目な所にコストカットしちゃったんだろ。
管理人
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※