1: 2022/04/29(金) 20:22:56.414 ID:PQWIdynfdNIKU
6秒台とかそこまで求めるもの?
まとめサイト速報+
2: 2022/04/29(金) 20:23:35.583 ID:s6sbSBo00NIKU
普通に乗るぶんには高速の合流追い越しでもそんな必要ない
3: 2022/04/29(金) 20:24:18.314 ID:mTd6E3+mdNIKU
むしろ急加速は危険だから要らない
4: 2022/04/29(金) 20:24:57.113 ID:aPepM7F00NIKU
10秒で十分だと思う
8秒あれば、特殊な合流でない限りほぼ安全
8秒あれば、特殊な合流でない限りほぼ安全
5: 2022/04/29(金) 20:25:04.617 ID:5t1adUxh0NIKU
なんかトンネルで危機一髪逃げ出したインプレッサいたろ
6: 2022/04/29(金) 20:25:23.701 ID:yg/KgX2Y0NIKU
トンネル崩落事故に遭ってもそんなこと言えるの?
助かったのインプレッサ乗りのNHK職員だろ
助かったのインプレッサ乗りのNHK職員だろ
7: 2022/04/29(金) 20:25:56.745 ID:PYeAPrMy0NIKU
チャリ漕ぎ出すときスムーズに発進したいでしょ
11: 2022/04/29(金) 20:28:16.032 ID:PQWIdynfdNIKU
>>7
チャリは自力で体力使うからスムースな方がいいけど
車はアクセルペダル踏むだけじゃん
チャリは自力で体力使うからスムースな方がいいけど
車はアクセルペダル踏むだけじゃん
8: 2022/04/29(金) 20:26:53.872 ID:53c1opcq0NIKU
高速の合流入れないマン
9: 2022/04/29(金) 20:27:09.177 ID:PQWIdynfdNIKU
やっぱりいらないか
7~8秒台でいいよな
7~8秒台でいいよな
10: 2022/04/29(金) 20:27:15.912 ID:fSB5SFfk0NIKU
軽のnaは遅すぎ
14: 2022/04/29(金) 20:28:32.344 ID:PQWIdynfdNIKU
>>10
コンパクトカーにするつもり
コンパクトカーにするつもり
12: 2022/04/29(金) 20:28:18.129 ID:lcEcR4TL0NIKU
6秒が最低ラインだな
13: 2022/04/29(金) 20:28:30.295 ID:LFzSxcUfpNIKU
0-100 4秒代の車乗ってるけどまぁ過剰
でもその世界を知らずにいるのも少しかわいそう
でもその世界を知らずにいるのも少しかわいそう
16: 2022/04/29(金) 20:29:47.801 ID:PQWIdynfdNIKU
>>13
流石に持て余しそう
ケイマン乗った時は速かった
流石に持て余しそう
ケイマン乗った時は速かった
21: 2022/04/29(金) 20:30:35.264 ID:s6sbSBo00NIKU
>>13
GTRかなにか?
GTRかなにか?
42: 2022/04/29(金) 20:40:39.277 ID:28qXcYcr0NIKU
>>13
ガソリン味
ガソリン味
15: 2022/04/29(金) 20:28:51.954 ID:4TINE+EbdNIKU
求めてこそテクノロジーが進化するのだよ
18: 2022/04/29(金) 20:30:14.947 ID:PQWIdynfdNIKU
>>15
今時電気自動車なら電子制御でどうとでもなるんじゃないの
今時電気自動車なら電子制御でどうとでもなるんじゃないの
30: 2022/04/29(金) 20:33:56.741 ID:4TINE+EbdNIKU
>>18
ごめんちょっと何の話してるのか分からなかった
ごめんちょっと何の話してるのか分からなかった
32: 2022/04/29(金) 20:35:58.998 ID:PQWIdynfdNIKU
>>30
速さを求める→テクノロジーの進化は確かにあるだろうけど
電気自動車が出来ている時点で電気自動車の電子制御を緩めれば速さという観点ならいくらでも速く作れるんじゃないかって話
速さを求める→テクノロジーの進化は確かにあるだろうけど
電気自動車が出来ている時点で電気自動車の電子制御を緩めれば速さという観点ならいくらでも速く作れるんじゃないかって話
40: 2022/04/29(金) 20:40:17.109 ID:4TINE+EbdNIKU
>>32
電気自動車にも限界や弱点はあるからね
電気自動車にも限界や弱点はあるからね
45: 2022/04/29(金) 20:41:43.639 ID:PQWIdynfdNIKU
>>40
まあそりゃね
だから速さって観点だけって書いたの
最高速や安定性伸び剛性等色々課題もあるだろうけど
まあそりゃね
だから速さって観点だけって書いたの
最高速や安定性伸び剛性等色々課題もあるだろうけど
17: 2022/04/29(金) 20:29:49.535 ID:N30oqr6TdNIKU
バイクの1秒台はやりすぎだと思う
27: 2022/04/29(金) 20:32:39.559 ID:46/APJ9U0NIKU
>>17
そのレベルになるとやろうと思えば後ろ見ずに合流できるぞ
さすがにそんなことはやらないが
そのレベルになるとやろうと思えば後ろ見ずに合流できるぞ
さすがにそんなことはやらないが
73: 2022/04/29(金) 21:04:56.294 ID:5TUPdZtG0NIKU
>>27
ただの迷惑なバカじゃん
ただの迷惑なバカじゃん
76: 2022/04/29(金) 21:09:21.151 ID:46/APJ9U0NIKU
>>73
見事に会話の合流に失敗したレスだな
見事に会話の合流に失敗したレスだな
19: 2022/04/29(金) 20:30:15.554 ID:46/APJ9U0NIKU
高速に限らず合流は加速力があるほど思い通りにできて楽だよな
5秒台のクルマに乗ってるけどMTなのも相まってやっぱり楽チン
運転に自信の無いやつほど加速の遅い軽とかに乗るから
どMなんじゃないかと思うわ
5秒台のクルマに乗ってるけどMTなのも相まってやっぱり楽チン
運転に自信の無いやつほど加速の遅い軽とかに乗るから
どMなんじゃないかと思うわ
23: 2022/04/29(金) 20:31:18.410 ID:PQWIdynfdNIKU
>>19
前の車が86だったからMTの楽しさは分かる
今はSUV
次がコンパクトカー
前の車が86だったからMTの楽しさは分かる
今はSUV
次がコンパクトカー
20: 2022/04/29(金) 20:30:31.013 ID:C+Veeil2dNIKU
二車線の車線変更で入れさせてもらえんから加速するだろ
22: 2022/04/29(金) 20:30:43.388 ID:aPepM7F00NIKU
首都高乗る人は4秒くらいの能力ないと怖いのかな
マジで田舎は軽とかの10秒でいいわ
5秒ほどで、60~80km出れば事故はないだろうしな
マジで田舎は軽とかの10秒でいいわ
5秒ほどで、60~80km出れば事故はないだろうしな
26: 2022/04/29(金) 20:32:34.842 ID:PQWIdynfdNIKU
>>22
嫁が軽乗ってるけど長距離やバイパス太い道坂道なんかは少し非力さと加速力の無さを感じるな
嫁が軽乗ってるけど長距離やバイパス太い道坂道なんかは少し非力さと加速力の無さを感じるな
24: 2022/04/29(金) 20:31:52.153 ID:gic6Rf8v0NIKU
言うほどは必要ないけどたまに他人の軽とか乗ると全然吹けなくてビックリする
25: 2022/04/29(金) 20:32:21.661 ID:s6sbSBo00NIKU
速すぎると変な自信がついちゃって逆に危険
28: 2022/04/29(金) 20:33:26.515 ID:PQWIdynfdNIKU
>>25
それは大いにありそう
イキって抜きまくったりスタートダッシュしたり
それは大いにありそう
イキって抜きまくったりスタートダッシュしたり
34: 2022/04/29(金) 20:37:34.075 ID:46/APJ9U0NIKU
>>25
早い乗り物に慣れると、遅いクルマにのったときに危険なのはあるな
よくカーシェアも借りるんだけど急加速判定されたくないのも相まって
加速できないから合流こわい
早い乗り物に慣れると、遅いクルマにのったときに危険なのはあるな
よくカーシェアも借りるんだけど急加速判定されたくないのも相まって
加速できないから合流こわい
36: 2022/04/29(金) 20:38:31.715 ID:s6sbSBo00NIKU
>>34
カーシェアって急加速判定なんかあるのか
カーシェアって急加速判定なんかあるのか
29: 2022/04/29(金) 20:33:27.142 ID:PN9Q61vcHNIKU
津波から逃げやすい
31: 2022/04/29(金) 20:35:36.985 ID:5t1adUxh0NIKU
でも180でもリーフに負けるんでしょ?
33: 2022/04/29(金) 20:36:46.513 ID:r3HNk5ompNIKU
追い越し性能だとトルクの立ち上がりが重要だよ
ターボなら3000回転からオーバーシュートでブースト一気に立ち上げて6000回転ぐらいからダラダラ落ち込んで行くのが走りやすい
ずっと回転と共にトルクが上がって行ったりフラットトルクでヌルヌル加速すると逆に良くない
ターボなら3000回転からオーバーシュートでブースト一気に立ち上げて6000回転ぐらいからダラダラ落ち込んで行くのが走りやすい
ずっと回転と共にトルクが上がって行ったりフラットトルクでヌルヌル加速すると逆に良くない
35: 2022/04/29(金) 20:38:28.543 ID:PQWIdynfdNIKU
>>33
モーターの力やディーゼルの太いトルクならその辺問題ないか?
モーターの力やディーゼルの太いトルクならその辺問題ないか?
37: 2022/04/29(金) 20:38:59.164 ID:8sJaS49lMNIKU
大きな道はベルトコンベアにして事故0目指してくんねーかな
38: 2022/04/29(金) 20:39:33.710 ID:kMQ8Yv6SdNIKU
今の車古くて正確にはわからんけどおそらくギリ7秒台
これより遅い車には乗りたくないなやっぱり
これより遅い車には乗りたくないなやっぱり
41: 2022/04/29(金) 20:40:21.135 ID:s6sbSBo00NIKU
>>38
プリウスかなにか?
適正ラインだな
プリウスかなにか?
適正ラインだな
39: 2022/04/29(金) 20:39:44.263 ID:s6sbSBo00NIKU
普段インプ乗りで今代車の軽乗ってるけど、発進の立ち上がりはインプよりスイスイ
43: 2022/04/29(金) 20:40:48.206 ID:2GfW2ppr0NIKU
無いよりはあったほうがいいじゃん
44: 2022/04/29(金) 20:41:19.354 ID:s6sbSBo00NIKU
>>43
車の加速の場合大は小を兼ねるとも言い切れないんだよなぁ
車の加速の場合大は小を兼ねるとも言い切れないんだよなぁ
50: 2022/04/29(金) 20:44:52.240 ID:2GfW2ppr0NIKU
>>44
踏んでるのにモサーっと微妙な加速されるよりかは踏んだら踏んだぶん応えてくれた方が良いと俺は思う
踏んでるのにモサーっと微妙な加速されるよりかは踏んだら踏んだぶん応えてくれた方が良いと俺は思う
60: 2022/04/29(金) 20:52:41.315 ID:s6sbSBo00NIKU
>>50
理屈で言えばそうなんだけどね
ハイパワーから来る慢心とか、踏み込み量ミスとか
理屈で言えばそうなんだけどね
ハイパワーから来る慢心とか、踏み込み量ミスとか
65: 2022/04/29(金) 20:56:03.722 ID:2GfW2ppr0NIKU
>>60
ハイパワーだとむしろ慎重になるんじゃないかと思うがそれは車というよりユーザーの問題になるな
ハイパワーだとむしろ慎重になるんじゃないかと思うがそれは車というよりユーザーの問題になるな
69: 2022/04/29(金) 20:59:10.573 ID:s6sbSBo00NIKU
>>65
んーまぁそうだねぇ
好きでハイパワー車に乗ってるとどーしてもイキっちゃうよね~
んーまぁそうだねぇ
好きでハイパワー車に乗ってるとどーしてもイキっちゃうよね~
46: 2022/04/29(金) 20:43:11.703 ID:yXt/ENZn0NIKU
04やりたいじゃん?
47: 2022/04/29(金) 20:43:32.192 ID:uTbcxaArMNIKU
昔はスポーツカーとか乗りたかったけどスピード違反とか嫌だし初速だけ楽だったら何でもいいや
48: 2022/04/29(金) 20:43:38.046 ID:s6sbSBo00NIKU
grヤリスって0-100が5秒台らしいけどコンパクトカーでそんな速くて大丈夫なの?
51: 2022/04/29(金) 20:45:21.165 ID:PQWIdynfdNIKU
>>48
そんな速いのか
剛性しっかりしてるし平気なんじゃね
流石にその辺りは考えて作ってるだろ
そんな速いのか
剛性しっかりしてるし平気なんじゃね
流石にその辺りは考えて作ってるだろ
58: 2022/04/29(金) 20:51:49.667 ID:s6sbSBo00NIKU
>>51
1.6ターボでこれだぜ、恐ろしいよな
1.6ターボでこれだぜ、恐ろしいよな
86: 2022/04/29(金) 21:25:24.003 ID:fSB5SFfkdNIKU
>>58
まじか
まじか
52: 2022/04/29(金) 20:45:57.971 ID:46/APJ9U0NIKU
>>48
古いインプよりはボディしっかりしてるよ
古いインプよりはボディしっかりしてるよ
49: 2022/04/29(金) 20:44:49.770 ID:r3HNk5ompNIKU
モーターはゼロ発進の鋭さがいいね
ディーゼルは巡航モードでハイギアにどんどん入れていける楽さや極低速での粘りによる頼もしさがウリなエンジンが多い気がする
ちな4g63は3000rpmから一気にトルクが立ち上がって行く低中速の瞬発力が魅力
ディーゼルは巡航モードでハイギアにどんどん入れていける楽さや極低速での粘りによる頼もしさがウリなエンジンが多い気がする
ちな4g63は3000rpmから一気にトルクが立ち上がって行く低中速の瞬発力が魅力
53: 2022/04/29(金) 20:46:15.525 ID:PQWIdynfdNIKU
>>49
オーラニスモのニスモモード試乗した時すごかったわ
オーラニスモのニスモモード試乗した時すごかったわ
78: 2022/04/29(金) 21:11:41.993 ID:CB+zcItL0NIKU
>>49
4G63にクラッチ操作で点火リミット入れてたけど糞速かったなあ
4G63にクラッチ操作で点火リミット入れてたけど糞速かったなあ
54: 2022/04/29(金) 20:47:58.211 ID:r3HNk5ompNIKU
むしろGRヤリスノーマルだと5秒代なのか
ギア比のせいかな
ブーストアップすれば簡単に400馬力出すから参考程度のデータだが
ギア比のせいかな
ブーストアップすれば簡単に400馬力出すから参考程度のデータだが
55: 2022/04/29(金) 20:48:10.148 ID:dWtmc4tV0NIKU
6秒台で結構速さは感じられた
今はCVTの7秒台だけどまぁ十分
今はCVTの7秒台だけどまぁ十分
56: 2022/04/29(金) 20:49:23.039 ID:PQWIdynfdNIKU
MAZDA2(デミオ)のディーゼルMT
オーラNISMO
スイスポ
アクア
あたりで悩んでるんだが
オーラNISMO
スイスポ
アクア
あたりで悩んでるんだが
57: 2022/04/29(金) 20:49:56.841 ID:PQWIdynfdNIKU
プジョーの新型308も気になってる
59: 2022/04/29(金) 20:52:32.643 ID:8ZKMuT5i0NIKU
最近の車のデザインあんまり俺は好きじゃないけど、オーラだけはマジでいいなと思った
だから俺ならオーラ一択
内装ならやっぱマツダなんだろうな
だから俺ならオーラ一択
内装ならやっぱマツダなんだろうな
63: 2022/04/29(金) 20:54:50.182 ID:PQWIdynfdNIKU
>>59
お前とはセンスが合いそうだ
好きな車種10台くらい聞きたい
お前とはセンスが合いそうだ
好きな車種10台くらい聞きたい
61: 2022/04/29(金) 20:53:36.527 ID:46/APJ9U0NIKU
スイスポは質感と引き換えにどのレンジでも扱いきれるMTが楽しすぎるな
他メーカーはもう見た目とか機能面の好みなんじゃないか
他メーカーはもう見た目とか機能面の好みなんじゃないか
67: 2022/04/29(金) 20:57:44.664 ID:PQWIdynfdNIKU
>>61
たしかにそこがすごい魅力だよな
よく走ってて所有感もそこまでないし
見た目も質感も高くないのがネック
たしかにそこがすごい魅力だよな
よく走ってて所有感もそこまでないし
見た目も質感も高くないのがネック
62: 2022/04/29(金) 20:54:12.325 ID:RppaRyjo0NIKU
加速力がない車は危険だ
ミライースやパッソに乗ると感じる
ミライースやパッソに乗ると感じる
64: 2022/04/29(金) 20:55:15.279 ID:r3HNk5ompNIKU
走るステージや速度域で選べよ
デミオD 高速巡航型 60~140km/h
オーラ 街中シグナルダッシュ0~60km/h
スイスポ ワインディング30~80km
アクア 路地でのステルス性能0~30km/h
デミオD 高速巡航型 60~140km/h
オーラ 街中シグナルダッシュ0~60km/h
スイスポ ワインディング30~80km
アクア 路地でのステルス性能0~30km/h
68: 2022/04/29(金) 20:58:38.995 ID:PQWIdynfdNIKU
>>64
これだけ見ると1番用途が多いのは
スイスポかオーラだな
これだけ見ると1番用途が多いのは
スイスポかオーラだな
66: 2022/04/29(金) 20:57:36.792 ID:r3HNk5ompNIKU
NAの軽トラでも4t箱車でもテンロクハッチでも280馬力四駆ターボでも基本踏み抜くから何乗っても一緒
70: 2022/04/29(金) 20:59:54.842 ID:RppaRyjo0NIKU
まあ小さくて非力な車乗るよりは安全ですよ
71: 2022/04/29(金) 21:02:21.183 ID:r3HNk5ompNIKU
3ドア許容できればアバルト595がいいんでない?
個性的だし200マンでそこそこの中古買えるし加速のフィーリングは実際の数値以上に価値があるだろう
個性的だし200マンでそこそこの中古買えるし加速のフィーリングは実際の数値以上に価値があるだろう
72: 2022/04/29(金) 21:03:59.959 ID:PQWIdynfdNIKU
>>71
4ドアで一応後席にも人が乗れる車がいい
候補としては
スイスポ
シビック
308
オーラニスモ
あたり
4ドアで一応後席にも人が乗れる車がいい
候補としては
スイスポ
シビック
308
オーラニスモ
あたり
75: 2022/04/29(金) 21:08:36.990 ID:r3HNk5ompNIKU
>>72
シビックは重いしデカい割に居住性良くないぞ
アクセル踏み込んだ時に「高揚感」か「安心感」か「虚無」が欲しいのかで話が変わってくるんだが
シビックは重いしデカい割に居住性良くないぞ
アクセル踏み込んだ時に「高揚感」か「安心感」か「虚無」が欲しいのかで話が変わってくるんだが
74: 2022/04/29(金) 21:07:31.538 ID:dWtmc4tV0NIKU
シビック買えばいいじゃん
その選択肢なら後部座席に人乗せても酷いことにはならないよ
マツダ2はマジで狭かったからwwww
その選択肢なら後部座席に人乗せても酷いことにはならないよ
マツダ2はマジで狭かったからwwww
77: 2022/04/29(金) 21:09:40.391 ID:UG3zJAvQ0NIKU
機動力のが大事
目の前で事故られても回避出来る
目の前で事故られても回避出来る
80: 2022/04/29(金) 21:14:06.759 ID:ZvzSSZr00NIKU
電気自動車のが加速は上なの?
81: 2022/04/29(金) 21:15:48.163 ID:yBBOexFDrNIKU
モーターのトルク特性的に発進時が一番トルク出て後は落ち込んでいくって感じだからね
82: 2022/04/29(金) 21:18:12.271 ID:Z4OJClJ60NIKU
軽って発進加速はむしろいいよな
84: 2022/04/29(金) 21:19:52.815 ID:Wx+qv2Ys0NIKU
>>82
アクセルの踏みしろが少ないからそう感じるだけで普段の加速がほぼ限界
アクセルの踏みしろが少ないからそう感じるだけで普段の加速がほぼ限界
83: 2022/04/29(金) 21:18:44.718 ID:Wx+qv2Ys0NIKU
35GTRなら3秒を切る
電気自動車はもっと速い
電気自動車はもっと速い
85: 2022/04/29(金) 21:22:37.416 ID:LMbgdYtAaNIKU
目黒線とか
加速レーンがほぼない時はありがたい
たまーに運転させられる上司のポルシェ乗ると思う
加速レーンがほぼない時はありがたい
たまーに運転させられる上司のポルシェ乗ると思う
87: 2022/04/29(金) 21:27:02.885 ID:fSB5SFfkdNIKU
カムリの6秒で満足してたわ
91: 2022/04/29(金) 22:09:29.260 ID:LMbgdYtAaNIKU
>>87
カムリって加速いいよね
こないだ長めの試乗させてもらって
こりゃ売れるわって思った
カムリって加速いいよね
こないだ長めの試乗させてもらって
こりゃ売れるわって思った
88: 2022/04/29(金) 21:46:34.695 ID:hSU5VP400NIKU
0-100何秒とかって自分で測ってんの?
どっかに書いてあんの?
どっかに書いてあんの?
89: 2022/04/29(金) 21:52:21.389 ID:hwgoITw90NIKU
>>88
脳内測定だから大体全員1秒は盛ってる
脳内測定だから大体全員1秒は盛ってる
90: 2022/04/29(金) 22:08:35.316 ID:s6sbSBo00NIKU
>>88
Youtubeとかで検索すれば出てくる
軽くいじってある車もあるから完全に参考にはならんけど
Youtubeとかで検索すれば出てくる
軽くいじってある車もあるから完全に参考にはならんけど
93: 2022/04/29(金) 22:42:49.552 ID:x5P25E+o0NIKU
高出力って事はそれだけ危険なわけで
安全性考えたら軽の加速でも高すぎる
安全性考えたら軽の加速でも高すぎる
94: 2022/04/29(金) 22:44:19.987 ID:Wx+qv2Ys0NIKU
>>93
常にフルパワーで走るの?
常にフルパワーで走るの?
95: 2022/04/29(金) 22:45:54.997 ID:U1GvWXVO0NIKU
>>93
自分はスピード出る乗り物乗ったら限界までスピード出すから
絶対にもう乗らん
自分はスピード出る乗り物乗ったら限界までスピード出すから
絶対にもう乗らん
96: 2022/04/29(金) 22:49:46.980 ID:X0JRn2ViaNIKU
若干踏むだけで加速できるのは楽
軽だとターボありでもそこそこ踏み込まないといけないから億劫というか性能の限界を感じて萎える
軽だとターボありでもそこそこ踏み込まないといけないから億劫というか性能の限界を感じて萎える
97: 2022/04/29(金) 22:53:29.205 ID:bv5Hhgm2rNIKU
0-100 6秒台の加速とか知らなければどうでもいい世界
ただ乗り慣れてしまうと扱いやすすぎて落とせない
ただ乗り慣れてしまうと扱いやすすぎて落とせない
98: 2022/04/29(金) 23:14:31.123 ID:Wx+qv2Ys0NIKU
同じ走り方なら性能が高い車のほうが安全なんだよな
99: 2022/04/29(金) 23:38:54.369 ID:fSB5SFfkdNIKU
名阪国道の高峰SAとかみたいなとこ行くと軽じゃ泣くことになる
普段の高速とかの合流なら性能高い方が楽って程度
普段の高速とかの合流なら性能高い方が楽って程度
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1651231376/
コメント
コメント一覧 (69)
管理人
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加速が怖いなら践まなければいいだけ
ただし、ブレーキング能力も高くないと踏むの怖い
管理人
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速い車なんて運転したこともない奴の典型的な負け惜しみ
管理人
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それに慣れると唸ってるのに遅い車なんて乗れなくなる
管理人
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やはり何も考えずにアクセル踏むだけってのは楽だぞ
管理人
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4秒代で普通だ
管理人
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本文に書かれてるようにシグナルダッシュ用って感じもする
管理人
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管理人
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但し、クルマに求める条件で一番大事なのは………停まることですから😁😁😁
パワーだけあっても、停まる能力に欠ける物は買ってはいけない😓😓😓
管理人
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0-100なんて10秒以下ぐらいで公道なら十分
管理人
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管理人
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86なんか自称7秒位だけどあれはベタ踏み前提だからな、NAだからアクセルを踏み込まないと遅いのなんの
普通の使い方じゃそこらへんのHVとかの方が速い
管理人
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公道を走る上で過剰な加速力は危険なだけ
大型トラックも路線バスもシルバーマークも溢れてるのに、過剰な加速力は無駄なだけ
その加速力を得るために、普段からガソリンを無駄遣いする設計になってるのが最高に無駄すぎる
管理人
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電気自動車はゼロスタート時の加速がかなり鋭いっていうし、その辺の制御の熟成進まないと事故増えるだろうな。
管理人
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80まで瞬間で加速できれば合流で困ることはない
軽のNAなんて高速乗るべきじゃない
管理人
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公道なんてどんだけアクセル踏むか程度の差で車自体の性能の差なんて出るほど加速させたら危ないよ
管理人
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維持できる金額で済むなら馬は何匹居っても困らない
管理人
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