1: 2022/04/18(月) 10:06:01.82 ID:QGUpT2I30

no title

no title

背が低かったセダン時代から2000年になると
ファミリー向けに一気に全高が高くなり室内が広くなった!が
この頃からミニバンやSUVが人気になりはじめファミリー向けの車の勢力が強くなった
セダンよりSUVやミニバンがイケてるんじゃね?ってみんなが気がつきはじめた時代

20年前も今と変わらんやん


まとめサイト速報+

2: 2022/04/18(月) 10:06:33.04 ID:QGUpT2I30

セダンは何があかんかったん?


3: 2022/04/18(月) 10:06:46.73 ID:m35WGEvja

20年前はワゴンやろ情弱


5: 2022/04/18(月) 10:09:43.51 ID:QGUpT2I30

>>3
そうなん?


4: 2022/04/18(月) 10:08:25.94 ID:TLnq2L4Wa

セダンはじじくさいんや、若者ならミニバンや!
これが20年前


6: 2022/04/18(月) 10:10:11.91 ID:QGUpT2I30

>>4
今と変わらんやん
今はミニバンがSUVか


7: 2022/04/18(月) 10:10:33.95 ID:iid2ps4V0

RVブームはもっと前だぞ


12: 2022/04/18(月) 10:12:41.04 ID:QGUpT2I30

>>7
何が流行ったん?
ハリアーは無かったんやろ?


16: 2022/04/18(月) 10:17:55.65 ID:iid2ps4V0

>>12パジェロ


19: 2022/04/18(月) 10:20:13.85 ID:QGUpT2I30

>>16
知らんかった
今だとパジェロなんて存在忘れるぐらい影薄いのに昔は一世風靡してたのか


8: 2022/04/18(月) 10:10:43.13 ID:Ro3RXoAA0

ワイ新車でジムニー買ったんやがもう売ってもええか?


9: 2022/04/18(月) 10:11:36.77 ID:b79GBmSrd

>>8
ええぞ


83: 2022/04/18(月) 10:52:48.52 ID:nk0K4e+Hd

>>8
山いけ


10: 2022/04/18(月) 10:12:02.51 ID:QGUpT2I30

no title

no title

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シーマは生産終了したけど
20年前のV35スカイラインとあまり変わらない
セダンにも室内の広さを求めてユーザーに寄り添ったのに何があかんかったん?


13: 2022/04/18(月) 10:16:56.84 ID:tgqPw5Nud

FFならセダンよりSUVの方が合うからな
FFセダンはほんまぼてっとしてる


17: 2022/04/18(月) 10:18:22.63 ID:QGUpT2I30

>>13
確かにFFならSUVの方がカッコいいよな


27: 2022/04/18(月) 10:23:16.18 ID:QGUpT2I30

>>13
no title

no title

昔SAIって車あってだな……


98: 2022/04/18(月) 11:00:57.70 ID:uv+GxjLz0

>>27
室内長を重視しすぎてAピラーとタイヤの位置が近すぎてクソダサいんだよカローラとかサイとか、同格で言うとマツダ3のプロポーションがセダンの理想なんだよね
no title

no title


101: 2022/04/18(月) 11:02:39.41 ID:QGUpT2I30

>>98
こういうFFはハッチバックの方がしっくりくるしカッコいい


14: 2022/04/18(月) 10:17:19.14 ID:QGUpT2I30

no title

no title

80年代90年代のセダンは
今より低くシュッとしてるけど
狭かったんや
そろでV35スカイラインみたいにファミリーらしく背が高い今のセダンフォルムが築かれた

でも室内広い今のセダンがなぜ売れないの?


20: 2022/04/18(月) 10:20:25.11 ID:cxec2Udh0

セダンはまだええよ
消えかけてるのステーションワゴンやろ


25: 2022/04/18(月) 10:22:24.89 ID:1M3gZgTX0

>>20
カローラとかレヴォーグとか良くみるけど


31: 2022/04/18(月) 10:24:30.15 ID:QGUpT2I30

>>25
カローラワゴンは都内だと仕事っぽい人が乗ってる


21: 2022/04/18(月) 10:20:28.49 ID:WGA+hw4V0

マークII懐かしい
おじいちゃんこれ乗ってたわ


24: 2022/04/18(月) 10:22:23.53 ID:LZaxhBtfd

シルフィのデザインすこ
これにe-POWERあったらよかったのに
no title


28: 2022/04/18(月) 10:23:21.29 ID:qFnTz9QGd

セダンは乗り心地ええよな


29: 2022/04/18(月) 10:23:44.15 ID:OaLkohU00

シートが高くなれば縦揺れ横揺れ共に大きくなり乗り心地は悪くなる


38: 2022/04/18(月) 10:28:03.32 ID:QGUpT2I30

>>29
でもセダンはシート高くなった


30: 2022/04/18(月) 10:24:22.48 ID:MjxwHp44a

SUVの方が便利やったんや
アンプと楽器とメンバー載せて移動できる


34: 2022/04/18(月) 10:26:45.83 ID:QGUpT2I30

>>30
カッコいいしな
セダンがズングリムックリデブ化して
ダサくなったらいいとこないし
SUVの方が便利でカッコいいってなるのも当然の話
SUVアンチのオタクが意地で乗る車みたいになってしもうた


42: 2022/04/18(月) 10:29:38.02 ID:YL0A/ZbTr

>>30
SUVはミニバンほど生活臭ファミリー臭しないし車高ありすぎて強風の高速道路が怖いとか無いし
近年は小型SUVも充実してて選択肢も豊富、欠点といえばベース車よりでかいタイヤの交換が高いくらいだもんな


33: 2022/04/18(月) 10:26:24.52 ID:YLwLiK4Da

「サーキットにリアスポイラー付いたステーションワゴンいて草 ワイのS660で煽ったろ!」
no title


35: 2022/04/18(月) 10:26:48.54 ID:UeEC1SFS0

いわゆるツーリングワゴンってほんまに絶滅危惧種やな
レヴォーグとカローラ以外あんのか


53: 2022/04/18(月) 10:34:05.33 ID:YL0A/ZbTr

>>35
欧州車に限っては人気なんよなステーションワゴン
シューティングブレークなんていう新種まで生まれるくらい細部化してる
その流れを国産車に引き込めない要因は何なんだろうな
レクサスで出せば流れも変わるのかなステーションワゴン


57: 2022/04/18(月) 10:35:13.77 ID:QGUpT2I30

>>53
カッコいいステーションワゴンないやん
レヴォーグなんてミニバンみたいにズングリムックリデブやん
エクシーガかな?って思うわ


72: 2022/04/18(月) 10:46:38.22 ID:YL0A/ZbTr

>>57
人気無いから作らないのか
作らないからムーブメントも起きないのか
難しいなあ


76: 2022/04/18(月) 10:47:55.98 ID:QGUpT2I30

>>72
まず作ろうとしないから
衰退しかない


78: 2022/04/18(月) 10:48:49.13 ID:MRl1Hb3Ud

>>72
結局車高と安定性でトレードオフだったから両方のジャンルがあったわけで、車高高いまま安定して速度出せるようになったらそりゃ低い方消えるわなって言う。


82: 2022/04/18(月) 10:51:47.84 ID:QGUpT2I30

>>78
背の低いメリットはやはりデザイン
でもメーカーはカッコよくできない
低くもできない


85: 2022/04/18(月) 10:54:16.51 ID:MRl1Hb3Ud

>>82
デザイン的にも昔みたいな平べったいのは歩行者保護の面でできないし、
どうせ盛り上がった野暮ったいデザインにするくらいならSUV的な迫力求める方が楽で大衆的なウケもいいよね。


89: 2022/04/18(月) 10:56:52.86 ID:QGUpT2I30

>>85
同感
レクサスISもライト下げたがボンネット下げられずモッコリボンネットしてて
やっぱり新型レクサスNXの方が断然カッコいいなって思ってしまった…
セダンの限界だよな


36: 2022/04/18(月) 10:26:53.54 ID:nxzdTEYAM

そして今のセダンはクーペスタイルに


37: 2022/04/18(月) 10:27:11.12 ID:pIRC3S7s0

セダン乗り=おっさん
よな

若者は軽しか乗らん


41: 2022/04/18(月) 10:28:54.56 ID:QGUpT2I30

>>37
SUVミニバンも若者多い


39: 2022/04/18(月) 10:28:15.87 ID:XwmAK3N/M

税金高いんすわ
そらみんな軽乗るで


43: 2022/04/18(月) 10:29:40.67 ID:QGUpT2I30

>>39
関係ない
それでもSUVは人気でセダンは人気ない


44: 2022/04/18(月) 10:30:28.65 ID:YLwLiK4Da

クラウンのごんぶとCピラー返して
no title

no title


50: 2022/04/18(月) 10:32:59.59 ID:QGUpT2I30

>>44
6ライトとかアウディしかカッコよく作れないから
アウディは6ライトをカッコよくする方法分かってるから全高下げてる
ズングリムックリボディに6ライトしたらダサいだけ
若くも見えないし


45: 2022/04/18(月) 10:30:56.81 ID:QGUpT2I30

聞きたいんだけど、
セダンは背が高くなって正解だと思う?


46: 2022/04/18(月) 10:31:05.32 ID:TeTupNhc0

国産セダンはレクサスしか需要無い


47: 2022/04/18(月) 10:32:13.62 ID:nxzdTEYAM

>>46
5ナンバーセダンを神格化するやつらって何者なんやろな


54: 2022/04/18(月) 10:34:05.47 ID:QGUpT2I30

>>47
5ナンバーセダンならハッチバックの方がいい
だいたいズングリムックリだし
セダンはある程度サイズは必要だわ


48: 2022/04/18(月) 10:32:54.10 ID:oyPskPNo0

20年前は

ステーションワゴン、SUVがにん気やったな

特にステーションワゴン


49: 2022/04/18(月) 10:32:59.30 ID:LxhVHyObd

全ての車スライドドアにして欲しいわ


52: 2022/04/18(月) 10:33:28.00 ID:lF7NSfO/M

昔はクロカンっつってたな
もうジジイや


59: 2022/04/18(月) 10:36:01.82 ID:gNtFR5aod

これからはハッチバックの時代や


67: 2022/04/18(月) 10:39:46.00 ID:mnXk9vEl0

ワイウィッシュ乗り、乗換先が無くてむせび泣く


68: 2022/04/18(月) 10:42:35.32 ID:MRl1Hb3Ud

>>67
ジェイドかプリウスα買っておけばよかったのに


69: 2022/04/18(月) 10:43:14.53 ID:LZaxhBtfd

>>67
中古でプリウスαかホンダのジェイドでも買ってどうぞ


71: 2022/04/18(月) 10:44:48.07 ID:jzuW3/Oxa

荷物が入る
セダンやとスキー板とか釣具入らんしキャンプとかやと使えん
使い勝手がコンパクトカーにすら劣る


73: 2022/04/18(月) 10:46:49.83 ID:QGUpT2I30

>>71
1番問題なのは
そういうデメリットを補うぐらいの
魅力がない事
特段カッコよくもないし


80: 2022/04/18(月) 10:50:12.58 ID:QGUpT2I30

no title

no title

セダンよりはカッコいいな
それだけで売れる
セダンより便利だし

セダンよりSUVの方がカッコいいなってなるのが問題だな……
セダンのデメリットなんてわかりきってるし
セダンを便利にしたらクソダサい車にしかならん


81: 2022/04/18(月) 10:51:39.83 ID:hGP3uLhLa

クラウンすらSUV風になる時代や


84: 2022/04/18(月) 10:53:36.85 ID:QGUpT2I30

デザイン重要なのにデザイン軽視してるのか
デザインセンスが偏ってるのかわからん…


86: 2022/04/18(月) 10:55:26.87 ID:8bN9j04k0

レクサスisはかっこいい
それ以外は終わってる


61: 2022/04/18(月) 10:36:21.66 ID:oyPskPNo0

都内ならSUVよりステーションワゴンの方がええなに
みんなアホみたいにSUVに憧れてるよな



引用元:https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1650243961/