1: 2022/01/10(月) 07:40:10.90 ID:8i7tSD/I9
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9b415de63807dd4e3a8edd7029eb900e0c52239
「軽自動車」vs「コンパクトカー」どっち選ぶ?
日常的な移動手段、いわゆる「日常のアシ」として人気の高い軽自動車とコンパクトカー。
軽自動車には税制面を含めた維持費の安さがあり、一方でコンパクトカーには軽自動車にはない余裕とパワーがあり、どちらを選ぶかは意外に悩ましい問題です。
そこで、軽自動車とコンパクトカーそれぞれのメリット・デメリットを改めて考察してみました。
まずは、日本独自のジャンルである軽自動車の人気を確認してみます。
一般社団法人「全国軽自動車協会連合会」の調べによると、全国で登録されている軽自動車は約3146万台。
そのうち「貨物車(いわゆる軽トラや商用車)」は約834万、「乗用車(我々のような一般的なドライバーが乗る車両)」は約2295万台。
これを世帯数で換算すると、一世帯あたりの軽自動車保有率は50%を超えるという、現代の国民車ともいえる存在になっています。
対して一般社団法人「日本自動車工業会」の調べでは、コンパクトカー(小型四輪)の全国保有台数は約1985万台(2019年末時点)。こちらも高い数字を記録しています。
両者の違いは、サイズと排気量です。
軽自動車には「全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下」と「排気量660cc以下」「乗車定員4名」という規格が定められており、5ナンバー車(コンパクトカー)は、「全長4.7m以下×全幅1.7m以下×全高2.0m以下」と「排気量2000cc以下」「乗車定員5名」が区分になっています。
自動車税は軽自動車が年間1万800円、対するコンパクトカーが3万500円(1リッター超1.5リッター以下/2019年10月1日以降に新車登録)。
重量税(2年に1回)は軽自動車が6600円(1年計算では3300円)であるのに対し、コンパクトカー(1tから1.5t)が最大2万4600円(1年1万2300円)となり、軽自動車とコンパクトカーの税金と年間の差額は2万8700円になります。
また高速道路の通行料も軽自動車は安価に設定されており、維持費が安いという点においてメリットがあることから、クルマがないと生活しにくい地域では重要な移動手段として普及しています。
一方、軽自動車よりも維持費がかかるコンパクトカーですが、その分のメリットも多くあります。
何より大きいのは、ボディサイズの制約が緩和されることによって、ボディ剛性や衝突時のクラッシャブルゾーンの確保などの観点からも安全性が高いと評価できることです。
さらに、軽自動車の660ccと比較すると、1リッターエンジンでも3割の排気量アップになるわけで、高速巡航性能などは格段に走行しやすく、数値以上の性能差が感じられます。
軽自動車の小さいエンジンで高回転を維持して走行するのと、少し低い回転数でも余裕で高速巡航できるのでは、結果として燃費性能ではコンパクトカーのほうが良くなる可能性もあります。
また全幅の違いは、室内幅だけでなくタイヤのトレッド(左右タイヤの間隔)も大きく変わり、走行中の安定性にも大きく差が出る部分。
最近の軽自動車は性能が飛躍的に向上しているとはいえ、やはり物理的に見てもコンパクトカーのほうが走行性能は優れていると判断できます(ただし小回りの効きは、さすがに軽自動車に軍配が上がります)。
高性能化や装備の充実もあってクルマが高額化しているため、軽自動車とコンパクトカーの差額も小さく、車種によっては逆転することもありますが、価格や維持費が安い軽自動車を選ぶか、少々価格が高くなっても安全性と余裕の走りを持ち合わせるコンパクトカーを選ぶのか、何を重視するかで変わってきそうです。
最近の軽自動車は新車価格が高騰しており、車種によっては1リッターのコンパクトカーのほうが安いケースもあるようです。
軽自動車とコンパクトカーは性能も価格差もなくなりつつあるなか、維持費の安さか、お金を出してでも乗りやすさを優先するか、軽自動車とコンパクトカーで究極の選択を迫られそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9b415de63807dd4e3a8edd7029eb900e0c52239
「軽自動車」vs「コンパクトカー」どっち選ぶ?
日常的な移動手段、いわゆる「日常のアシ」として人気の高い軽自動車とコンパクトカー。
軽自動車には税制面を含めた維持費の安さがあり、一方でコンパクトカーには軽自動車にはない余裕とパワーがあり、どちらを選ぶかは意外に悩ましい問題です。
そこで、軽自動車とコンパクトカーそれぞれのメリット・デメリットを改めて考察してみました。
まずは、日本独自のジャンルである軽自動車の人気を確認してみます。
一般社団法人「全国軽自動車協会連合会」の調べによると、全国で登録されている軽自動車は約3146万台。
そのうち「貨物車(いわゆる軽トラや商用車)」は約834万、「乗用車(我々のような一般的なドライバーが乗る車両)」は約2295万台。
これを世帯数で換算すると、一世帯あたりの軽自動車保有率は50%を超えるという、現代の国民車ともいえる存在になっています。
対して一般社団法人「日本自動車工業会」の調べでは、コンパクトカー(小型四輪)の全国保有台数は約1985万台(2019年末時点)。こちらも高い数字を記録しています。
両者の違いは、サイズと排気量です。
軽自動車には「全長3.4m以下×全幅1.48m以下×全高2.0m以下」と「排気量660cc以下」「乗車定員4名」という規格が定められており、5ナンバー車(コンパクトカー)は、「全長4.7m以下×全幅1.7m以下×全高2.0m以下」と「排気量2000cc以下」「乗車定員5名」が区分になっています。
自動車税は軽自動車が年間1万800円、対するコンパクトカーが3万500円(1リッター超1.5リッター以下/2019年10月1日以降に新車登録)。
重量税(2年に1回)は軽自動車が6600円(1年計算では3300円)であるのに対し、コンパクトカー(1tから1.5t)が最大2万4600円(1年1万2300円)となり、軽自動車とコンパクトカーの税金と年間の差額は2万8700円になります。
また高速道路の通行料も軽自動車は安価に設定されており、維持費が安いという点においてメリットがあることから、クルマがないと生活しにくい地域では重要な移動手段として普及しています。
一方、軽自動車よりも維持費がかかるコンパクトカーですが、その分のメリットも多くあります。
何より大きいのは、ボディサイズの制約が緩和されることによって、ボディ剛性や衝突時のクラッシャブルゾーンの確保などの観点からも安全性が高いと評価できることです。
さらに、軽自動車の660ccと比較すると、1リッターエンジンでも3割の排気量アップになるわけで、高速巡航性能などは格段に走行しやすく、数値以上の性能差が感じられます。
軽自動車の小さいエンジンで高回転を維持して走行するのと、少し低い回転数でも余裕で高速巡航できるのでは、結果として燃費性能ではコンパクトカーのほうが良くなる可能性もあります。
また全幅の違いは、室内幅だけでなくタイヤのトレッド(左右タイヤの間隔)も大きく変わり、走行中の安定性にも大きく差が出る部分。
最近の軽自動車は性能が飛躍的に向上しているとはいえ、やはり物理的に見てもコンパクトカーのほうが走行性能は優れていると判断できます(ただし小回りの効きは、さすがに軽自動車に軍配が上がります)。
高性能化や装備の充実もあってクルマが高額化しているため、軽自動車とコンパクトカーの差額も小さく、車種によっては逆転することもありますが、価格や維持費が安い軽自動車を選ぶか、少々価格が高くなっても安全性と余裕の走りを持ち合わせるコンパクトカーを選ぶのか、何を重視するかで変わってきそうです。
最近の軽自動車は新車価格が高騰しており、車種によっては1リッターのコンパクトカーのほうが安いケースもあるようです。
軽自動車とコンパクトカーは性能も価格差もなくなりつつあるなか、維持費の安さか、お金を出してでも乗りやすさを優先するか、軽自動車とコンパクトカーで究極の選択を迫られそうです。
まとめサイト速報+
22: 2022/01/10(月) 07:51:36.24 ID:1MPa75q00
>>1
軽の方が荷物が積める
税金安い
コンパクトカーはお一人様
軽の方が荷物が積める
税金安い
コンパクトカーはお一人様
511: 2022/01/10(月) 09:24:00.31 ID:7QbgRHAd0
>>1
どっちかなんて生活スタイルによる
馬鹿すぎる質問
どっちかなんて生活スタイルによる
馬鹿すぎる質問
514: 2022/01/10(月) 09:24:20.91 ID:SQCPqOgv0
>>1
一人でしか乗らないのなら軽トラでもいいんだよ。
っていうか軽トラで十分なんだ。
一人でしか乗らないのなら軽トラでもいいんだよ。
っていうか軽トラで十分なんだ。
574: 2022/01/10(月) 09:32:13.60 ID:Z0ByF8xi0
>>1
車を所有しないというのが一番の選択
車を所有しないというのが一番の選択
599: 2022/01/10(月) 09:35:42.43 ID:eCq3Ow4n0
>>1
どっちでもいいよ
ただ、下手くそな癖にミニバン乗る奴はマジで迷惑だからやめて
どっちでもいいよ
ただ、下手くそな癖にミニバン乗る奴はマジで迷惑だからやめて
920: 2022/01/10(月) 10:14:17.40 ID:frQ2K+uC0
>>1
> 余裕の走りの「コンパクトカー」
おい!
> 余裕の走りの「コンパクトカー」
おい!
932: 2022/01/10(月) 10:15:52.03 ID:QLRNcryt0
>>920
軽と比べたらってことでしょ
軽と比べたらってことでしょ
2: 2022/01/10(月) 07:40:56.47 ID:J7uCeWYN0
余裕の走り(笑)
13: 2022/01/10(月) 07:48:19.72 ID:d7yT5udj0
>>2
パワーは大事
軽だと坂道まったく進まないから
パワーは大事
軽だと坂道まったく進まないから
55: 2022/01/10(月) 07:59:28.19 ID:hM19QNYx0
>>13
いつ時代の軽自動車やねん!w
いつ時代の軽自動車やねん!w
264: 2022/01/10(月) 08:43:19.83 ID:52nQjqZp0
>>13
そんなの販売禁止だろ
そんなの販売禁止だろ
4: 2022/01/10(月) 07:43:34.43 ID:AU/DOzGq0
ソリオみたいな車がいいな
672: 2022/01/10(月) 09:43:23.59 ID:53UcawYd0
>>4
よっぽどの遠出しない限り荷物載せても4人までならルーミーソリオで足りるんだよな
よっぽどの遠出しない限り荷物載せても4人までならルーミーソリオで足りるんだよな
848: 2022/01/10(月) 10:03:27.11 ID:E+1ydL5t0
>>4
俺もソリオに出てる環奈がいい
俺もソリオに出てる環奈がいい
6: 2022/01/10(月) 07:45:46.35 ID:Nt+i/g0p0
おっさんになればならほど軽でいいわってなるんだけど
高速もクルコンあるから90で走ってたら楽やぞ
高速もクルコンあるから90で走ってたら楽やぞ
269: 2022/01/10(月) 08:44:20.21 ID:9vtiHG/b0
>>6
な、なるか!!
な、なるか!!
323: 2022/01/10(月) 08:54:14.67 ID:nfYpXrZV0
>>6
当方おっさん。2000ccをクルコン90キロ設定とレーンキープ機能で極楽眠くなる。
ぶっ飛ばしても到着時間なんか大して変わらんからね。
当方おっさん。2000ccをクルコン90キロ設定とレーンキープ機能で極楽眠くなる。
ぶっ飛ばしても到着時間なんか大して変わらんからね。
352: 2022/01/10(月) 08:57:33.17 ID:JKGEWHQ20
>>6
平地で混雑しない路線なら良いけどw
80km/h社速の大型とかスマホ馬鹿とか居ると追い抜きに神経使うから軽は辛くない?
平地で混雑しない路線なら良いけどw
80km/h社速の大型とかスマホ馬鹿とか居ると追い抜きに神経使うから軽は辛くない?
755: 2022/01/10(月) 09:51:31.03 ID:j0oQqBlAO
>>6
デイズ乗り乙
デイズ乗り乙
7: 2022/01/10(月) 07:46:45.52 ID:VOAVWkNc0
どっちも選ばんわ
594: 2022/01/10(月) 09:34:46.74 ID:pJef3htW0
>>7
それな
それな
8: 2022/01/10(月) 07:47:05.61 ID:UAIl2BAh0
金が無いから軽自動車でいいわ
9: 2022/01/10(月) 07:47:06.36 ID:v4ki73+20
駐車場代は一緒だからコンパクトカー
10: 2022/01/10(月) 07:47:55.47 ID:R1ZrXeH60
軽とコンパクトカーって事故ったら同じ確率で死にそう
11: 2022/01/10(月) 07:47:56.53 ID:LNo3couJ0
そもそも車すら維持出来ない奴の来るスレじゃない
12: 2022/01/10(月) 07:47:59.78 ID:0ITVEmmy0
非力な車を登り坂とかでエンジンぶん回してると人間様まで疲れるのは何でだろ
ハイパワーな車だとそうでもないのに
ハイパワーな車だとそうでもないのに
14: 2022/01/10(月) 07:48:59.00 ID:XS9+VXAoO
軽ターボだっちゅーの
15: 2022/01/10(月) 07:49:02.00 ID:JSn/fJ6I0
高速道路を頻繁に利用するなら小型車
ほぼ町中のみで更に大型トラックが走る幹線道路を利用しないなら軽自動車
ほぼ町中のみで更に大型トラックが走る幹線道路を利用しないなら軽自動車
16: 2022/01/10(月) 07:49:27.65 ID:qxAcxHzD0
独り身親同居親が車所持
あまり外出しない
コンビニ、病院徒歩圏内
車を持つ意味が全くない
まして走り回る高級車
車を買う理由全くない時代
あまり外出しない
コンビニ、病院徒歩圏内
車を持つ意味が全くない
まして走り回る高級車
車を買う理由全くない時代
17: 2022/01/10(月) 07:49:52.21 ID:R1ZrXeH60
>>16
虚しい自慢するなよ…
虚しい自慢するなよ…
18: 2022/01/10(月) 07:50:07.85 ID:0nxc378V0
3.7Lのクルマに乗ってるけど、1Lのバイクに比べたら亀並みに遅いぞ
つまり軽もコンパクトも誤差の範囲
つまり軽もコンパクトも誤差の範囲
28: 2022/01/10(月) 07:52:46.60 ID:+vYE799J0
>>18
いい年こいて珍走とか恥ずかしくね?
いい年こいて珍走とか恥ずかしくね?
54: 2022/01/10(月) 07:59:09.15 ID:X+QDewvC0
>>18
バイク乗りて足りないの多い感じ
バイク乗りて足りないの多い感じ
30: 2022/01/10(月) 07:53:32.67 ID:18nAJcQJ0
自動車税払う時期に腹立つから軽でいい
42: 2022/01/10(月) 07:56:32.91 ID:HQBScoRm0
>>30
車検やパーツ交換で腹立つから軽でいいよな
車検やパーツ交換で腹立つから軽でいいよな
31: 2022/01/10(月) 07:53:40.01 ID:2Oh9FhRj0
どっちもいらん
32: 2022/01/10(月) 07:53:41.16 ID:fBTkocpy0
貧乏くさいな
36: 2022/01/10(月) 07:55:15.11 ID:CnzrG3sN0
コンパクトカー選ぶ奴ってただの見栄っ張りだろ
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1641768010/
コメント
コメント一覧 (45)
管理人
がしました
そんなに安全性安全性とか言うならDセグ以上を買いなさいよって思うわ
小さい車ってのはその辺を割り切って買うもんなんやから利便性だけで選べばええよ
経済性もほとんど変わらんのやし
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
生活が苦しくて1000円でもお金を節約したい人は軽自動車かな
管理人
がしました
その差額で10年分の維持費の差くらいカバーできるからパワーも室内空間も劣る軽買う意味あんま無い
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
もはやメーカーが軽自動車にシフトしてるんで
初代フィットみたいに安いのに装備満載で手抜きなしのコンパクトカーが
売ってないんやね。現行フィット買うならNBOXのほうがどう考えても装備いいしってことになる。
だからしょうがなくNバン乗ってるよ
管理人
がしました
所帯持ちならコンパクトハイトワゴンを選ぶ
管理人
がしました
1.3・1.5L自然吸気とか1Lターボなら軽とは全然違う
管理人
がしました
管理人
がしました
あれ買うなら軽買った方が絶対良い
管理人
がしました
管理人
がしました
こんな追突に対して危険な設計が通じるのは日本の軽ぐらいじゃねーかな
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※