1: 2021/12/27(月) 15:58:44.122 ID:P/UZnxgT0
死ぬまで
まとめサイト速報+
27: 2021/12/27(月) 16:08:24.024 ID:fv8/nm030
>>1
200年後あたりには元々の部品一個も残ってなさそう
200年後あたりには元々の部品一個も残ってなさそう
2: 2021/12/27(月) 15:59:20.627 ID:G5c4T8vYd
うん、理論上は
4: 2021/12/27(月) 15:59:43.265 ID:P/UZnxgT0
>>2
部品なくなって終わるかな
部品なくなって終わるかな
13: 2021/12/27(月) 16:02:36.920 ID:G5c4T8vYd
>>4
そんな感じになりそうだよな
伊藤かずえのレストアシーマとか特別中の特別だよなとおもう
そんな感じになりそうだよな
伊藤かずえのレストアシーマとか特別中の特別だよなとおもう
16: 2021/12/27(月) 16:03:34.546 ID:P/UZnxgT0
>>13
机上の空論だったか
机上の空論だったか
3: 2021/12/27(月) 15:59:23.769 ID:jkB8gtFU0
死因は事故死
5: 2021/12/27(月) 16:00:01.875 ID:P/UZnxgT0
>>3
痛くないのがいい
痛くないのがいい
6: 2021/12/27(月) 16:00:09.732 ID:uOkaZ70N0
エンジンぶっ壊れても乗せ替えればいいだけ
7: 2021/12/27(月) 16:00:54.003 ID:P/UZnxgT0
>>6
もっとでかいのに載せ替えたいな
もっとでかいのに載せ替えたいな
8: 2021/12/27(月) 16:00:59.415 ID:XAaV/eeGd
いくらかかってもいいなら乗れる
最悪パーツ供給なくても作ってもらえばいい
最悪パーツ供給なくても作ってもらえばいい
10: 2021/12/27(月) 16:01:48.975 ID:P/UZnxgT0
>>8
個人で頼んでメーカー作ってくれるんか
個人で頼んでメーカー作ってくれるんか
29: 2021/12/27(月) 16:09:14.905 ID:Cyr5roU3d
>>10
メーカーじゃなくてもパーツ専門で作ってるところはある
純正にこだわるなら別だけど
メーカーじゃなくてもパーツ専門で作ってるところはある
純正にこだわるなら別だけど
31: 2021/12/27(月) 16:11:23.906 ID:OaZ+a/YR0
>>29
今なら3Dプリンターがあるのでそこらへんは楽にクリアできそうだな
鋳型新しく作って制作になるとアホみたいに金掛かるし
今なら3Dプリンターがあるのでそこらへんは楽にクリアできそうだな
鋳型新しく作って制作になるとアホみたいに金掛かるし
33: 2021/12/27(月) 16:13:12.177 ID:Xv5ySO4A0
>>29
エンジンがごと逝くとまあ無理よ
エンジンがごと逝くとまあ無理よ
9: 2021/12/27(月) 16:01:34.853 ID:Xv5ySO4A0
大概は直そうにもパーツが手に入らくなって
修理不能になる
修理不能になる
11: 2021/12/27(月) 16:02:07.160 ID:P/UZnxgT0
>>9
やっぱパーツなくなって終わりか
やっぱパーツなくなって終わりか
24: 2021/12/27(月) 16:06:17.707 ID:PTY8QPx1d
>>9
作ればいいだけだぞ
作ればいいだけだぞ
12: 2021/12/27(月) 16:02:35.813 ID:GXWiQJHIM
どっかでもう買い替えた方が良いくらい金がかかる時が来る
それでもいいなら行けるんじゃね
それでもいいなら行けるんじゃね
15: 2021/12/27(月) 16:03:14.910 ID:P/UZnxgT0
>>12
新車売りたいメーカーの陰謀か
新車売りたいメーカーの陰謀か
14: 2021/12/27(月) 16:02:39.146 ID:zZwNMsb+p
でもシャーシひん曲げたら諦めた方がいいぞ
17: 2021/12/27(月) 16:03:53.311 ID:G5c4T8vYd
>>14
シャーシも曲げたり穴開いたら同型の車種持ってきて…
ってそれもう直すレベルじゃないなやっぱ無理か
シャーシも曲げたり穴開いたら同型の車種持ってきて…
ってそれもう直すレベルじゃないなやっぱ無理か
48: 2021/12/27(月) 16:36:30.466 ID:ciaboBRO0
>>17
今の車にミニ四駆の土台的なシャシーなんかないぞ
今の車にミニ四駆の土台的なシャシーなんかないぞ
18: 2021/12/27(月) 16:04:16.695 ID:P/UZnxgT0
>>14
事故ったらひん曲がるだろうな
事故ったらひん曲がるだろうな
19: 2021/12/27(月) 16:04:31.850 ID:j6M2rORYM
パーツが無限にあれば一生乗れる
21: 2021/12/27(月) 16:05:27.879 ID:P/UZnxgT0
>>19
パーツを無限に供給してくれるのか
パーツを無限に供給してくれるのか
20: 2021/12/27(月) 16:04:49.612 ID:OaZ+a/YR0
経年劣化で壊れるようになったらアウト
Aを治せばBが壊れBを治せばCが壊れと連鎖反応する
Aを治せばBが壊れBを治せばCが壊れと連鎖反応する
22: 2021/12/27(月) 16:06:06.365 ID:P/UZnxgT0
>>20
そうなったらもうスクラップ一択なのか
そうなったらもうスクラップ一択なのか
25: 2021/12/27(月) 16:07:20.557 ID:OaZ+a/YR0
>>22
愛着があるなら解体屋巡りしたりヤフオクなりでパーツ探せばいい
物によっては流用パーツも使えるのでそこらへんは調べて
そうでないなら買い替えたほうが賢明
愛着があるなら解体屋巡りしたりヤフオクなりでパーツ探せばいい
物によっては流用パーツも使えるのでそこらへんは調べて
そうでないなら買い替えたほうが賢明
23: 2021/12/27(月) 16:06:14.023 ID:G5c4T8vYd
なんかメーカーで出す車セダンとSUVそれぞれ一台づつ計2車種だけ
かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ
永遠にパーツ供給出来るかな?
かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ
永遠にパーツ供給出来るかな?
26: 2021/12/27(月) 16:07:47.613 ID:Uxqhft/la
修理していくうちに部品が全て入れ替わったときその車は元の車と同じものだと言えるのだろうか?
32: 2021/12/27(月) 16:12:31.160 ID:6hXXiX4w0
>>26
ガワしか見てないから問題ないでしょ
これ言ったら怒られるか
ガワしか見てないから問題ないでしょ
これ言ったら怒られるか
45: 2021/12/27(月) 16:24:44.091 ID:R0HdS9wbd
>>26
車体ならフレーム
エンジンはブロックに個体識別が打刻されてるからそれらを変えれば法的には別のものと扱われる
車体ならフレーム
エンジンはブロックに個体識別が打刻されてるからそれらを変えれば法的には別のものと扱われる
28: 2021/12/27(月) 16:09:03.921 ID:GxzwL+Cv0
100万㌔ぐらい走れるっけ?エンジンのオーバーホールいるかもだけど
30: 2021/12/27(月) 16:11:21.176 ID:q47dbg+j0
トラックはちゃんと整備してれば100万キロ余裕
古い旧車でも著名なモデルなら互換パーツ市場まであるからいつまでも整備できるらしいよ
古い旧車でも著名なモデルなら互換パーツ市場まであるからいつまでも整備できるらしいよ
34: 2021/12/27(月) 16:13:50.361 ID:Mph4ldLs0
金さえ積めば
コンピュータ以外は全てのパーツをワンオフで作れるだろ
コンピュータ以外は全てのパーツをワンオフで作れるだろ
35: 2021/12/27(月) 16:15:27.628 ID:5fvv5QjI0
テセウスのパラドックスを気にせず同一の車だと認識できるなら乗れるんじゃね
36: 2021/12/27(月) 16:17:05.919 ID:PeAaK2nJM
乗れるんじゃない?
37: 2021/12/27(月) 16:17:06.016 ID:GxzwL+Cv0
エンジンはオイル管理と整備しっかりして、無理させなければ50万キロ持つだろう。
設計の悪いエンジンだと駄目だろうが
設計の悪いエンジンだと駄目だろうが
39: 2021/12/27(月) 16:17:56.675 ID:LEWSDN1Ga
すまん、普通部品取り用の車買うよね
40: 2021/12/27(月) 16:19:22.680 ID:xAgmcS1bM
部品取りのもう一台買っとけば安心だね
41: 2021/12/27(月) 16:20:30.547 ID:j6M2rORYM
新車5台買って4台は部品取り用でガハーかけて遮光と乾燥されてるガレージにでも置いとけば、まぁ人の一生分は乗れるんじゃね?
42: 2021/12/27(月) 16:22:34.053 ID:4uSEj21G0
センチュリー買っとけば御料車だから補給部品の供給期間めっちゃ長いぞ
43: 2021/12/27(月) 16:22:51.521 ID:tziljz/oM
100万キロ乗るとメーターがどうなるのかが気になる
44: 2021/12/27(月) 16:23:33.976 ID:Xfgsv29la
エンジン換装するくらいなら新車買った方がよくね?
47: 2021/12/27(月) 16:30:49.561 ID:QGoI2/3I0
テセウスの船やっていって一番長持ちするのはどのパーツだろ
49: 2021/12/27(月) 17:32:10.589 ID:Zbtrou/E0
パーツの調達ならスズキ車とか評判がいいけど
その作業自体が目的でもなければ適当なとこで乗り継いでいった方が
安かったり快適だったり安全だと思うけどね
その作業自体が目的でもなければ適当なとこで乗り継いでいった方が
安かったり快適だったり安全だと思うけどね
50: 2021/12/27(月) 17:50:22.587 ID:r88AVR9Za
今のBMWみたいに新型がダサすぎるなら型落ちを修理しながら乗るのもアリ?
52: 2021/12/27(月) 18:54:24.790 ID:5QEP70NIp
いうて部品供給が途絶えるけどね
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1640588324/
コメント
コメント一覧 (43)
管理人
がしました
そこは交換出来ない。
交換すると別の車になる。
じゃなかったけ?
管理人
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管理人
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ただ、そんな事するなら新車買った方が何倍も安く済むから普通は乗り換えるけど
管理人
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管理人
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管理人
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リペアキットや純正じゃない部品の組込みだと嫌がる所がありました。
あの人達も商売だし安全性の面からも仕方無い部分ではあるのだけど…。
管理人
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管理人
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R31ハウスみたいなほぼ全パーツ自社生産して新車作れるレベルの車種専門ショップがあればパーツ供給も安心なんやけどな。そんなの一部の超人気車くらいやしなー
管理人
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でなんとかなりそう
管理人
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管理人
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管理人
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カローラとか世界販売してる車なら部品は手に入りやすいから、希少車よりも古いパーツは手に入りそうだけど
13年あたりから新車の方が安くなりそう
管理人
がしました
管理人
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ってのに対して
「新車売りたいメーカーの陰謀」とか言っちゃってるあたり世間知らずっぽいな
全て大量生産で作ってる状態と、故障箇所を確認してそれにあわせて部品を個別に購入・取り付けとかやれば新車よりもカネがかかる状態になるなんて当たり前のことなのにな
管理人
がしました
そこが大きな関門で、たとえばステアリングやドラシャなどのブーツが少しでも破けてるとダメとか
色々あるかんね、部品の調達が問題になる
エンジンで言うなら、エンジンブロックが純正なら、それ以外の部品は社外品でも大丈夫
エンジンブロックにエンジン形式の打刻があるかんね、だから丸ごと別タイプのエンジンと入れ替えると
構造変更になっちゃうんだけど、もしその載せ替えるエンジンが現代の排ガス規制に適合してないとダメだったりする
(同一エンジンで排気量だけが増えるときは構造変更じゃなくて記載事項の変更なので楽)
そのほか、変える部品によっては強度や素材の計算書などのデータ提出も必要になったり
管理人
がしました
インジェクション仕様のエンジンをキャブ仕様にするのは
なんの申請もいらずにできたりするし
保安基準などのように、継続しての車検だと通るのに新規車検だとダメな部分もあるしさ
管理人
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管理人
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直せる限りは勿論いつまでだって乗り続けられる。
でも直す為の部品が無くなったら直す事は出来なくなる。
管理人
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富山県との裁判で貰えた和解金は1900万足らず
最初に買ったレストアベースの車両だけで5000万
余程愛着がないと続けられない
管理人
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ずっと乗ってるとクセに気づかないけど新車乗ると全然違うのわかる
あんだけの重量を安全確保しつつ動かすには身を削って消耗してんだよ
管理人
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管理人
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イベントとはいえ戦前車が普通に走ってるんだし。
管理人
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管理人
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今の車はどいつもこいつもコンピュータ仕掛けだからブラックボックスが故障し
なおかつメーカーが提供を終了した後だとハッキリ言って直す術が無い。
機械部の故障であれば仮に部品の供給が無くなったとしても形と仕組みさえ
分かれば独自に削り出す何て事も出来るけどコンピュータだけはどうにもならない・・・
特に最近の車は車のコントロールからセキュリティまで全て1台で請け負ってたりするから
メーカー外の人間があれのソースを抜き出すとなると専門業者を1社丸々雇うレベルの話になってしまう。
管理人
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ハロゲンだと1000円位で半世紀以上供給されてる
管理人
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スーパーカブとかモンキーとか。
管理人
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壊れそうな部品は他への影響もあって連鎖して壊れる
それを予防するのが長く乗るコツ
管理人
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日本車は修復容易な箇所でも壊れたらポイだから
修復困難な箇所に負担かけがちなせいでいかれるのが早い
管理人
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※