車って壊れたとこ治して

1: 2021/12/27(月) 15:58:44.122 ID:P/UZnxgT0

死ぬまで


まとめサイト速報+

27: 2021/12/27(月) 16:08:24.024 ID:fv8/nm030

>>1
200年後あたりには元々の部品一個も残ってなさそう


2: 2021/12/27(月) 15:59:20.627 ID:G5c4T8vYd

うん、理論上は


4: 2021/12/27(月) 15:59:43.265 ID:P/UZnxgT0

>>2
部品なくなって終わるかな


13: 2021/12/27(月) 16:02:36.920 ID:G5c4T8vYd

>>4
そんな感じになりそうだよな
伊藤かずえのレストアシーマとか特別中の特別だよなとおもう


16: 2021/12/27(月) 16:03:34.546 ID:P/UZnxgT0

>>13
机上の空論だったか


3: 2021/12/27(月) 15:59:23.769 ID:jkB8gtFU0

死因は事故死


5: 2021/12/27(月) 16:00:01.875 ID:P/UZnxgT0

>>3
痛くないのがいい


6: 2021/12/27(月) 16:00:09.732 ID:uOkaZ70N0

エンジンぶっ壊れても乗せ替えればいいだけ


7: 2021/12/27(月) 16:00:54.003 ID:P/UZnxgT0

>>6
もっとでかいのに載せ替えたいな


8: 2021/12/27(月) 16:00:59.415 ID:XAaV/eeGd

いくらかかってもいいなら乗れる
最悪パーツ供給なくても作ってもらえばいい


10: 2021/12/27(月) 16:01:48.975 ID:P/UZnxgT0

>>8
個人で頼んでメーカー作ってくれるんか


29: 2021/12/27(月) 16:09:14.905 ID:Cyr5roU3d

>>10
メーカーじゃなくてもパーツ専門で作ってるところはある
純正にこだわるなら別だけど


31: 2021/12/27(月) 16:11:23.906 ID:OaZ+a/YR0

>>29
今なら3Dプリンターがあるのでそこらへんは楽にクリアできそうだな
鋳型新しく作って制作になるとアホみたいに金掛かるし


33: 2021/12/27(月) 16:13:12.177 ID:Xv5ySO4A0

>>29
エンジンがごと逝くとまあ無理よ


9: 2021/12/27(月) 16:01:34.853 ID:Xv5ySO4A0

大概は直そうにもパーツが手に入らくなって
修理不能になる


11: 2021/12/27(月) 16:02:07.160 ID:P/UZnxgT0

>>9
やっぱパーツなくなって終わりか


24: 2021/12/27(月) 16:06:17.707 ID:PTY8QPx1d

>>9
作ればいいだけだぞ


12: 2021/12/27(月) 16:02:35.813 ID:GXWiQJHIM

どっかでもう買い替えた方が良いくらい金がかかる時が来る
それでもいいなら行けるんじゃね


15: 2021/12/27(月) 16:03:14.910 ID:P/UZnxgT0

>>12
新車売りたいメーカーの陰謀か


14: 2021/12/27(月) 16:02:39.146 ID:zZwNMsb+p

でもシャーシひん曲げたら諦めた方がいいぞ


17: 2021/12/27(月) 16:03:53.311 ID:G5c4T8vYd

>>14
シャーシも曲げたり穴開いたら同型の車種持ってきて…
ってそれもう直すレベルじゃないなやっぱ無理か


48: 2021/12/27(月) 16:36:30.466 ID:ciaboBRO0

>>17
今の車にミニ四駆の土台的なシャシーなんかないぞ


18: 2021/12/27(月) 16:04:16.695 ID:P/UZnxgT0

>>14
事故ったらひん曲がるだろうな


19: 2021/12/27(月) 16:04:31.850 ID:j6M2rORYM

パーツが無限にあれば一生乗れる


21: 2021/12/27(月) 16:05:27.879 ID:P/UZnxgT0

>>19
パーツを無限に供給してくれるのか


20: 2021/12/27(月) 16:04:49.612 ID:OaZ+a/YR0

経年劣化で壊れるようになったらアウト
Aを治せばBが壊れBを治せばCが壊れと連鎖反応する


22: 2021/12/27(月) 16:06:06.365 ID:P/UZnxgT0

>>20
そうなったらもうスクラップ一択なのか


25: 2021/12/27(月) 16:07:20.557 ID:OaZ+a/YR0

>>22
愛着があるなら解体屋巡りしたりヤフオクなりでパーツ探せばいい
物によっては流用パーツも使えるのでそこらへんは調べて
そうでないなら買い替えたほうが賢明


23: 2021/12/27(月) 16:06:14.023 ID:G5c4T8vYd

なんかメーカーで出す車セダンとSUVそれぞれ一台づつ計2車種だけ
かいりょうはマイナーチェンジのみで作り続ければ
永遠にパーツ供給出来るかな?


26: 2021/12/27(月) 16:07:47.613 ID:Uxqhft/la

修理していくうちに部品が全て入れ替わったときその車は元の車と同じものだと言えるのだろうか?


32: 2021/12/27(月) 16:12:31.160 ID:6hXXiX4w0

>>26
ガワしか見てないから問題ないでしょ
これ言ったら怒られるか


45: 2021/12/27(月) 16:24:44.091 ID:R0HdS9wbd

>>26
車体ならフレーム
エンジンはブロックに個体識別が打刻されてるからそれらを変えれば法的には別のものと扱われる


28: 2021/12/27(月) 16:09:03.921 ID:GxzwL+Cv0

100万㌔ぐらい走れるっけ?エンジンのオーバーホールいるかもだけど


30: 2021/12/27(月) 16:11:21.176 ID:q47dbg+j0

トラックはちゃんと整備してれば100万キロ余裕
古い旧車でも著名なモデルなら互換パーツ市場まであるからいつまでも整備できるらしいよ


34: 2021/12/27(月) 16:13:50.361 ID:Mph4ldLs0

金さえ積めば
コンピュータ以外は全てのパーツをワンオフで作れるだろ


35: 2021/12/27(月) 16:15:27.628 ID:5fvv5QjI0

テセウスのパラドックスを気にせず同一の車だと認識できるなら乗れるんじゃね


36: 2021/12/27(月) 16:17:05.919 ID:PeAaK2nJM

乗れるんじゃない?


37: 2021/12/27(月) 16:17:06.016 ID:GxzwL+Cv0

エンジンはオイル管理と整備しっかりして、無理させなければ50万キロ持つだろう。
設計の悪いエンジンだと駄目だろうが


39: 2021/12/27(月) 16:17:56.675 ID:LEWSDN1Ga

すまん、普通部品取り用の車買うよね


40: 2021/12/27(月) 16:19:22.680 ID:xAgmcS1bM

部品取りのもう一台買っとけば安心だね


41: 2021/12/27(月) 16:20:30.547 ID:j6M2rORYM

新車5台買って4台は部品取り用でガハーかけて遮光と乾燥されてるガレージにでも置いとけば、まぁ人の一生分は乗れるんじゃね?


42: 2021/12/27(月) 16:22:34.053 ID:4uSEj21G0

センチュリー買っとけば御料車だから補給部品の供給期間めっちゃ長いぞ


43: 2021/12/27(月) 16:22:51.521 ID:tziljz/oM

100万キロ乗るとメーターがどうなるのかが気になる


44: 2021/12/27(月) 16:23:33.976 ID:Xfgsv29la

エンジン換装するくらいなら新車買った方がよくね?


47: 2021/12/27(月) 16:30:49.561 ID:QGoI2/3I0

テセウスの船やっていって一番長持ちするのはどのパーツだろ


49: 2021/12/27(月) 17:32:10.589 ID:Zbtrou/E0

パーツの調達ならスズキ車とか評判がいいけど
その作業自体が目的でもなければ適当なとこで乗り継いでいった方が
安かったり快適だったり安全だと思うけどね


50: 2021/12/27(月) 17:50:22.587 ID:r88AVR9Za

今のBMWみたいに新型がダサすぎるなら型落ちを修理しながら乗るのもアリ?


52: 2021/12/27(月) 18:54:24.790 ID:5QEP70NIp

いうて部品供給が途絶えるけどね



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1640588324/