ドイツ車ってなんでハイブリッドカー

1: 2021/12/14(火) 10:10:51.643 ID:xH43az5p0

環境にうるさいくせにおかしいやろ


まとめサイト速報+

3: 2021/12/14(火) 10:12:41.517 ID:1KwnOvw90

??? 「ハイブリッドはもう古い。時代はEV」


4: 2021/12/14(火) 10:13:07.547 ID:xH43az5p0

>>3 ハイブリッド作ってからいえや


5: 2021/12/14(火) 10:13:14.804 ID:1fL4bHM30

プリウスに嫉妬してるから


6: 2021/12/14(火) 10:13:31.473 ID:Z72j4QYld

ビーエムとかあんじゃねーの?


10: 2021/12/14(火) 10:18:45.733 ID:xH43az5p0

>>6 ビーエムはトヨタから技術提供受けたらしい


7: 2021/12/14(火) 10:13:31.776 ID:m5o/k9vL0

ハイブリット作るの難しいからEVにしようぜってノリだろ


12: 2021/12/14(火) 10:19:27.400 ID:xH43az5p0

>>7 でもドイツ車の技術力って日本車以上にあるんだろ?おかしくね


21: 2021/12/14(火) 10:22:16.981 ID:m5o/k9vL0

>>12
それはエンジン車とかの話だろ


29: 2021/12/14(火) 10:29:42.653 ID:xH43az5p0

>>21 エンジンに技術力もくそもあるのか?どれも同じだろ


36: 2021/12/14(火) 10:31:57.054 ID:m5o/k9vL0

>>29
車のパーツで一番重要な部分がどれも同じなはずないだろ


26: 2021/12/14(火) 10:26:49.137 ID:s2tEYMGoa

>>12
あると思ってたけど無かったんだろ


38: 2021/12/14(火) 10:32:34.786 ID:xH43az5p0

>>26 でも日本ではドイツ車>日本車だよね、おかしくね


48: 2021/12/14(火) 10:41:21.300 ID:tpaGwnaD0

>>38
日本のドイツ車ユーザーはブランドで買ってると思う
車の性能よりも高級感とブランド


50: 2021/12/14(火) 10:44:14.059 ID:xH43az5p0

>>48 普通に技術力も日本車より上と思ってそう


53: 2021/12/14(火) 10:45:26.300 ID:ws/6eZLyM

>>50
頑丈さはドイツ車が上だろ?


56: 2021/12/14(火) 10:46:50.052 ID:xH43az5p0

>>53 でもすぐ壊れるよね


30: 2021/12/14(火) 10:29:46.134 ID:9TaAAWel0

>>12
そんなもん無いから誤魔化しディーゼルで総叩き食らったんだよ


31: 2021/12/14(火) 10:30:39.109 ID:xH43az5p0

>>30 え、ならなんで世の中ドイツ車>日本車っていう図式がなりたってんだよ


34: 2021/12/14(火) 10:31:41.887 ID:9TaAAWel0

>>31
宣伝力


43: 2021/12/14(火) 10:35:44.797 ID:xH43az5p0

>>34 ちょっと衝撃すぎる、今までドイツ車は神だと思ってたから価値観が根底から覆される気分だわ


80: 2021/12/14(火) 12:29:07.909 ID:qGwshrY+0

>>43
止まる走る曲がるの性能はドイツ車がいいよ。
ただ、日本車より電装系が弱いのが玉に瑕。


8: 2021/12/14(火) 10:15:49.200 ID:1KwnOvw90

まああっちはお国柄クリーンディーゼルのが売れたりするしなあ
PHVが主流になりつつもあるし


15: 2021/12/14(火) 10:20:02.980 ID:xH43az5p0

>>8 クリーンディーゼルって不正まみれだったやつか


9: 2021/12/14(火) 10:17:41.257 ID:LZNMZoL+0

というか信号多くないあっちではメリットがないしな…アウトバーンとか燃費悪くなるだけ


16: 2021/12/14(火) 10:20:19.594 ID:xH43az5p0

>>9 なるほど


22: 2021/12/14(火) 10:22:50.765 ID:pcmZvpEwa

>>9
排気量によるな
e-POWERみたいなのは拘束燃費落ちる
トヨタ2.5ハイブリッドは逆に高速で伸びる


33: 2021/12/14(火) 10:31:19.021 ID:xH43az5p0

>>22 ならドイツ車も導入すればいいのにね


11: 2021/12/14(火) 10:19:18.545 ID:6KjzJPtg0

プラグインハイブリッドならドイツ各メーカーから出てんじゃん


19: 2021/12/14(火) 10:21:37.232 ID:xH43az5p0

>>11 ならそれでええやん


13: 2021/12/14(火) 10:19:45.187 ID:1KwnOvw90

ぶっちゃけトヨタに負けてるからってのも大きいな


20: 2021/12/14(火) 10:22:10.257 ID:xH43az5p0

>>13 EV化ってなんなんやろな


17: 2021/12/14(火) 10:21:04.733 ID:pcmZvpEwa

トヨタが特許取ってるから開発断念してる
BMのフロントタイヤ周りのエア圧ダクトみたいに先やられてたらキツい


23: 2021/12/14(火) 10:23:07.950 ID:xH43az5p0

>>17 そなんや、ドイツ車も特許取ればいいのにね


18: 2021/12/14(火) 10:21:13.587 ID:1KwnOvw90

何を血迷ったかあと20年弱で燃料車廃止されんだぜ
笑っちゃうよな


24: 2021/12/14(火) 10:23:28.085 ID:1KwnOvw90

ハイブリッドに関してはトヨタも頭を下げたマツダさんの功績が大きい


35: 2021/12/14(火) 10:31:42.832 ID:xH43az5p0

>>24 kwsk


52: 2021/12/14(火) 10:44:22.761 ID:1KwnOvw90

>>35
安価見逃したスマン

https://president.jp/articles/-/22041?page=1


25: 2021/12/14(火) 10:25:04.129 ID:YvQFlOufd

トヨタに特許料払うの馬鹿らしいから


37: 2021/12/14(火) 10:32:27.104 ID:1KwnOvw90

何かを発明するのは得意だが煮詰めるのはヘタ
ルマンみてりゃよくワカルよ


39: 2021/12/14(火) 10:32:54.712 ID:xH43az5p0

>>37 どっちが?


40: 2021/12/14(火) 10:34:02.859 ID:1KwnOvw90

>>39
ドイツが
ディーゼルもハイブリもアウディとポルシェが覇権獲ったべ


42: 2021/12/14(火) 10:34:50.264 ID:xH43az5p0

>>40 トヨタが調子出てきたら辞めたんだよね


41: 2021/12/14(火) 10:34:15.738 ID:6BFO/0pIr

F1のハイブリッドPUもホンダが頂点獲ったしな、インチキしてるメルセデスでも勝てないとはドイツメーカーの技術力に疑問だわ


44: 2021/12/14(火) 10:36:57.065 ID:xH43az5p0

>>41 インチキメルセデスわろた、ホンダってすごいメーカーだな


45: 2021/12/14(火) 10:38:20.267 ID:6KjzJPtg0

大衆車に贅沢機能要らねえよな?ってのが欧州車
大衆車にいろんなもん詰め込んで安くしたのがトヨタ
車づくりや技術の問題じゃなくて姿勢とかマーケティングの違いだよ


60: 2021/12/14(火) 10:50:19.382 ID:xH43az5p0

>>45 そんなんトヨタがいい企業みたいじゃんか


46: 2021/12/14(火) 10:38:23.426 ID:1KwnOvw90

まあデザインに関してはドイツ車が主流になるしそこらへんだろうね


47: 2021/12/14(火) 10:38:28.442 ID:9TaAAWel0

ドイツ車の技術力なんてマツダ車以下だろ
ガワの評価でもマツダに負けたしな
そのマツダ車の日本での評価はどうだ?


51: 2021/12/14(火) 10:44:14.289 ID:+nBQ0tBM0

今のF1ってハイブリッドだろ
あに言ってんだ?


54: 2021/12/14(火) 10:45:39.317 ID:xH43az5p0

>>51 そのF1もホンダが頂点とったんだよ


55: 2021/12/14(火) 10:46:16.366 ID:+nBQ0tBM0

そんな話じゃなくてさ
ドイツもハイブリッドエンジン作ってるじゃん
しかもずっと連覇してたわけだし


58: 2021/12/14(火) 10:48:45.487 ID:6BFO/0pIr

>>55 そりゃ、F1のはマイルドハイブリッドに近いからな。連覇はメルセデスだけ先行開発してたからだし


57: 2021/12/14(火) 10:47:38.649 ID:+nBQ0tBM0

なぜ日本だけでなく世界の富裕層は日本車ではなくドイツ車を選ぶのか
これは日本のメーカーが考えないと駄目なことだよね


59: 2021/12/14(火) 10:49:15.141 ID:xH43az5p0

>>57 貧民と一緒なのが嫌なだけやろ


61: 2021/12/14(火) 10:51:45.441 ID:HXoS5uWnd

ハイブリッドはクソ、時代はクリーンディーゼル
↓不正がバレる
やっぱディーゼルはクソだったわ、時代はEV
↓EVでアジア(中国)に負けそう
EVはクソ、やっぱディーゼルだわ

欧州さんクソムーブすぎんか?


63: 2021/12/14(火) 10:53:15.382 ID:xH43az5p0

>>61 え?今EVはクソって話になってるの?


71: 2021/12/14(火) 10:57:27.121 ID:99ds7sk50

>>63
自国に利益がない

殆どのパーツを中国やアジア依存


73: 2021/12/14(火) 11:00:28.534 ID:xH43az5p0

>>71 ドイツさん何したいの


74: 2021/12/14(火) 11:09:43.076 ID:HXoS5uWnd

>>73
日本憎しでやってたらEVで中国が台頭してきて日和ってるだけ


76: 2021/12/14(火) 11:14:33.805 ID:lP8WdyCQ0

>>73
自分に有利なルールを作ったつもりが逆に自分の首絞めてる


62: 2021/12/14(火) 10:52:06.142 ID:WwcQ47820

EV化って日本潰しって言われてるしな
日本はEV車作れても発電量補えないからEV車しか販売出来なくなったら死ぬで


64: 2021/12/14(火) 10:53:41.922 ID:xH43az5p0

>>62 車産業しか残ってないのに酷いことするわ


69: 2021/12/14(火) 10:55:28.775 ID:8kYqYvy20

>>62
自動車他生産ラインに使う電気についても
発電方法で難癖つける方針だしな

尚電子力は大丈夫だから
反原発が暴れている日本はさらに不利


75: 2021/12/14(火) 11:11:02.113 ID:tHDZnxOvd

>>62
あれはイスラム潰しだよ


65: 2021/12/14(火) 10:53:42.295 ID:1KwnOvw90

日本車のが断然良いんだけど911GT3かっけぇんだよなあ…


67: 2021/12/14(火) 10:54:33.196 ID:xH43az5p0

>>65 ドイツ車がかっこいいのって幅広くて低くて窓小さいからやろ、日本も真似すればいいのに


66: 2021/12/14(火) 10:54:31.294 ID:8kYqYvy20

ボロクソディーゼル知らないのか


68: 2021/12/14(火) 10:55:05.999 ID:xH43az5p0

>>66 知らねえ、ワーゲンは高級車だし憧れるわ


70: 2021/12/14(火) 10:56:20.486 ID:8kYqYvy20

ボロクソって聞いてボロクロワーゲンになるって
明らかに知ってるだろ

知ってる上でのドイツ車叩きネタやってるだけじゃねえか


72: 2021/12/14(火) 11:00:01.628 ID:xH43az5p0

>>70 上で話でたからボロクソがワーゲンのこと指してるのは知ってる


77: 2021/12/14(火) 12:06:15.784 ID:g+7YiLaC0

ヨーロッパは今でもMTが主流ってのもあるんじゃない
ハイブリッドでMTってないでしょ


78: 2021/12/14(火) 12:11:27.864 ID:99ds7sk50

>>77
それは単にATの信頼性が薄いだけなんだよ


84: 2021/12/14(火) 13:05:50.110 ID:1fL4bHM30

ドイツ車は少なくとも日本車と並ぶぐらいには高性能でしょ??
フェラーリとかイタ車はガチで外見だけみたいだけど



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1639444251/