01

1: 2021/12/04(土) 07:36:00.808 ID:uu28rVtf0

昨日観たけどエッグいな
https://www.nhk.jp/p/nagoya-navigation/ts/MY7Z344V9J/episode/te/1YGXWNRMJZ/

「トラックドライバーの悲鳴がとどかない」

見逃し配信: 2021年12月4日午前9:30ほか

「ずっと車中泊が続いている」「休憩できず車内で排泄した」「走行記録の改ざんを指示された」…。過酷な労働実態が問題視されてきたトラック運送業界で“働き方改革”が始まろうとしている。2024年には労働時間の上限規制も適用される予定だ。しかし、労働環境の改善は進んでおらず、このままでは「法令違反の労働」「労災かくし」などが水面下で増えかねないと懸念されている。現場で何が起きているのか?問題はどこか?


まとめサイト速報+

2: 2021/12/04(土) 07:37:18.698 ID:WHRImVZTp

車内排泄は慣れると気にならんだろ
大型なんかほぼ上から見られないからな


5: 2021/12/04(土) 07:39:09.838 ID:uu28rVtf0

>>2
袋に出すとしてそれと移動しつつ捨てに行くんだろ?
惨めな気持ちにならないか?


7: 2021/12/04(土) 07:39:49.985 ID:hEz0I84f0

>>5
どうせ窓からポイしてるだろ


3: 2021/12/04(土) 07:37:20.617 ID:uu28rVtf0

労災による死亡の割合が全職種のうち3割がこの職種だとよ…


4: 2021/12/04(土) 07:38:31.645 ID:t5/6G6oSa

無駄にトラック協会に金払って何もさせないからだろ
金を出すなら口も出せ
どうしても口出ししたくないなら結果に文句言うな


9: 2021/12/04(土) 07:41:09.396 ID:uu28rVtf0

>>4
運送業者だけの問題じゃないんだとよ
発注側と受け取り側も意識改革しないとダメ


21: 2021/12/04(土) 07:49:06.814 ID:t5/6G6oSa

>>9
自分達が変わるの嫌がって客にだけ変われってのは筋が通らんわ
まず自分達が変われ
労働環境の改善も運賃の賃上げも黙ってりゃ悪化しかせんぞ


23: 2021/12/04(土) 07:49:58.925 ID:uu28rVtf0

>>21
今日もやるから見てみてから言ってくれ
そんな甘い話じゃないから


6: 2021/12/04(土) 07:39:36.082 ID:bILdvVO40

人手不足ってそういう事だよ


8: 2021/12/04(土) 07:40:28.642 ID:6pKjnCH50

トラ協は運賃の談合でもなんでも認可させるよう国に働きかけろよ


10: 2021/12/04(土) 07:41:28.877 ID:rwCXjrzTM

トラック行き交うとこの歩道とかネタでもなんでもなく普通におしっこボトル捨ててあるよな
あいつら尿異様に黄色くね


11: 2021/12/04(土) 07:42:14.415 ID:uu28rVtf0

>>10
テレビだと糞の話だったけどな


13: 2021/12/04(土) 07:43:37.822 ID:rwCXjrzTM

>>11
すまんそのテレビは見てないわ
でもあるよ おしっこだけちゃんと我慢してたら逆におかしいしなᴡ


16: 2021/12/04(土) 07:45:02.030 ID:uu28rVtf0

>>13
両方なんだろうな
高速使わしてくれないって意味不明だった
高速料金使った方が人件費安く上がりそうだけど


20: 2021/12/04(土) 07:48:20.788 ID:H7WHmxbV0

>>16
ドライバーの給料は時間じゃなくて運んだ荷物と距離で計算だから時間関係ないんだわ
なんで会社からしたら高速使わないでもらった方がいい
大型の高速代クソ高いしな


30: 2021/12/04(土) 07:57:58.697 ID:XsM696c+a

>>10
時間経てば黄色くなるのに中卒かな


12: 2021/12/04(土) 07:43:16.924 ID:uu28rVtf0

「もうプライドだけで走っているよ」
これは聞いていて辛かった


22: 2021/12/04(土) 07:49:11.709 ID:AaZfF5aPd

>>12
プライドあるんやな


24: 2021/12/04(土) 07:50:49.575 ID:uu28rVtf0

>>22
そう言わざるを得ないんだろう
仕事で最後の一つ前に残るのはプライドよ
最後は命だが


14: 2021/12/04(土) 07:44:47.563 ID:H7WHmxbV0

下手に4時間に30分休憩とか1日15時間までとか決められるてる方がしんどい
法律で縛るなら荷積み荷降ろしの待機時間とかの方をどうにかして欲しいわ


17: 2021/12/04(土) 07:46:08.014 ID:uu28rVtf0

>>14
それ守れるわけないって特集だった
運行記録も13時間こえそうになったら抜くんだとよ


15: 2021/12/04(土) 07:44:52.681 ID:M6yfptr3a

まぁトラックの運ちゃんは人間辞める覚悟がないとな


18: 2021/12/04(土) 07:46:57.754 ID:6pKjnCH50

430って特定の条件の人以外は勤務時間を伸ばしてるだけだからな
積んでから走って4時間後に事故が多いって言うなら宵積みは別にいいだろうに


19: 2021/12/04(土) 07:47:55.061 ID:uu28rVtf0

あと荷詰みは無償なんだな…
おかしくね?


25: 2021/12/04(土) 07:55:16.446 ID:deTNPz/X0

中卒がなるレベルの仕事だししゃあない


26: 2021/12/04(土) 07:55:32.000 ID:H7WHmxbV0

でも正直かなりマシにはなってきてると思う
ドライバー不足が深刻化してきてドライバー経験者ならどこでも雇ってくれる状況になってきてるから下手な条件のところは即辞められるから
下手に恩義とか感じちゃう人が辞めないで追い込まれてしまうんだろうけど


29: 2021/12/04(土) 07:57:20.290 ID:uu28rVtf0

>>26
平成初期は4万くらいあった運送業が今では6万超…それでもスケジュール過密で待遇は良くないそうだ


27: 2021/12/04(土) 07:55:49.645 ID:m2pEox1E0

現代の特殊部隊みたいなもんよな
そのうち軽トラか4tばかりになりそうだが


46: 2021/12/04(土) 08:29:35.926 ID:N57yz2GwM

でも仕事時間の大半はドライブだぞ


63: 2021/12/04(土) 09:01:30.521 ID:2/8p1OST0

物流関係は荷主の力が強すぎてもうだめ
法律変えて待機時間とかは別途払えっていっても行政指導ちゃんとしてんのかと


65: 2021/12/04(土) 09:03:39.273 ID:21WJ8jxPa

>>63
運送業にモラルが皆無なんだから荷主が言わないと変わらないだろ
現状でも甘いよ
2024年4月後にあとどれだけ変わるかな


66: 2021/12/04(土) 09:06:56.177 ID:uhJy/QEN0

>>65
2024年では恐らく変わらない
コロナ渦での状況を鑑みて、延期の申し入れをしていて、国交省もそれを受けて「調整中」



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1638570960/