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1: 2021/11/26(金) 19:23:24.011 ID:1xFjfr8h0

エアクリーナーとかいうパーツを交換するでごわす


まとめサイト速報+

2: 2021/11/26(金) 19:23:59.962 ID:Q4RrO/7Zd

定期メンテじゃん


3: 2021/11/26(金) 19:24:35.530 ID:mWdl8Z470

手が巻き込まれてミンチになるぞ
やめとけ


4: 2021/11/26(金) 19:24:58.020 ID:QdU9DG+Yp

こいつまさか毒キノコ生やす気か…!?


17: 2021/11/26(金) 19:36:59.237 ID:1xFjfr8h0

>>4
乾式の毒キノコにする


5: 2021/11/26(金) 19:27:16.600 ID:haQRTnsz0

電動格納サイドミラーの動き悪くなってきたからアクチュエーター交換しなきゃだわ
めんどいけど節約のためには自分でやらないとな…


9: 2021/11/26(金) 19:31:36.205 ID:9MoRjWnod

>>5
大型車は知らんけど、乗用車はモーターで動かしてるぞ


6: 2021/11/26(金) 19:27:53.416 ID:eT5VBuol0

吸気だけ増やすの?


19: 2021/11/26(金) 19:37:47.906 ID:1xFjfr8h0

>>6
変えることは確定してるけどどれにしようか決めかねてる


20: 2021/11/26(金) 19:38:12.888 ID:l/XaIXwIa

>>19
車種は?


27: 2021/11/26(金) 19:40:17.103 ID:1xFjfr8h0

>>20
シロッコ


7: 2021/11/26(金) 19:28:46.490 ID:GO6nctkna

エンジンストールするからやめとけ


10: 2021/11/26(金) 19:32:09.323 ID:GO6nctkna

でもマジでキノコだけ変えたらコンピュータに学習させなきゃエンジンストールするよな?今の車は大丈夫なの?


11: 2021/11/26(金) 19:33:06.681 ID:l/XaIXwIa

>>10
最近の車はエアクリ交換くらいならコンピュータが補正してくれる


13: 2021/11/26(金) 19:34:09.801 ID:GO6nctkna

>>11
マジか。むかし32でキノコにしたらよくストールしてたわ


16: 2021/11/26(金) 19:35:46.071 ID:l/XaIXwIa

>>13
まぁ今の車でも若干エンストしやすくはなるみたいだけどね、誤差の範囲よ


22: 2021/11/26(金) 19:39:05.148 ID:1xFjfr8h0

>>10
吸排気変えたぐらいじゃ書き換えいらないって言われた


12: 2021/11/26(金) 19:33:57.148 ID:l/XaIXwIa

ターボ車に毒キノコ積むとアクセルオフの時にシューシュー鳴って楽しいけど、NAだとあんま意味ないぞ


24: 2021/11/26(金) 19:39:30.547 ID:1xFjfr8h0

>>12
ターボだけどATだからどうだろ


29: 2021/11/26(金) 19:40:48.521 ID:GO6nctkna

>>24
ちょっとまてATなのか


35: 2021/11/26(金) 19:44:13.453 ID:1xFjfr8h0

>>29
DCT車だからブリッピング音出したい


31: 2021/11/26(金) 19:42:20.209 ID:l/XaIXwIa

>>24
俺もATのターボインプに毒キノコ積んでたけど、マニュアルモードでシフト切り替えるタイミングにわざわざアクセルオフして鳴らしてた(笑)


14: 2021/11/26(金) 19:34:23.132 ID:iswACUjXM

吸気と排気は同時に変えろって習わなかった?


18: 2021/11/26(金) 19:37:03.853 ID:l/XaIXwIa

>>14
更にECUもそれに合わせて弄らないと効果ないんだよね

ただ給排気変えただけじゃ加速が鈍くなるだけ


26: 2021/11/26(金) 19:40:00.640 ID:1xFjfr8h0

>>18
一応同時にサブコン入れる予定


34: 2021/11/26(金) 19:44:01.605 ID:l/XaIXwIa

>>26
サブコンって設定とかいじれるやつだっけか

工場に頼んで現車合わせしてもらうといいかも


15: 2021/11/26(金) 19:34:33.540 ID:woa4WB2cM

マフラーも変えてくれ


21: 2021/11/26(金) 19:38:33.785 ID:GO6nctkna

最初はマフラーもエアクリもやめろ。やるのは機械式のデフだ


23: 2021/11/26(金) 19:39:23.081 ID:l/XaIXwIa

変えるならBLITZのがオススメ

HKSのは空気受けのスポンジが腐ってエンジン内に入り込む可能性がある


30: 2021/11/26(金) 19:40:55.297 ID:1xFjfr8h0

>>23
ブリッツのは飛行機のジェットみたいでダセーんだもん


33: 2021/11/26(金) 19:43:28.746 ID:YOR1kmXqa

>>30
ボンネットの中で普段見えないから気にするなら。APEXにしとけ


25: 2021/11/26(金) 19:39:54.734 ID:PrFx24tad

モンスターのパワーフィルターってまだあるのかな?


28: 2021/11/26(金) 19:40:31.276 ID:eq3mumH+0

吸気温度上がるしゴミ吸うし見た目と音が変わるくらいでメリットほとんど無いぞ


32: 2021/11/26(金) 19:42:50.186 ID:1xFjfr8h0

>>28
マジなのか
ターボ車は吸排気変えれば多少なりともパワー上がんのかと思った


38: 2021/11/26(金) 19:46:26.703 ID:l/XaIXwIa

>>32
ただポン付けしただけじゃむしろ下がる

体感で分かるくらい変えるにはECUやエンジン自体も弄らないと


36: 2021/11/26(金) 19:44:27.041 ID:YOR1kmXqa

まさかキノコ生やすだけ生やして遮蔽板とか作成しない気だったか?


37: 2021/11/26(金) 19:45:36.990 ID:1xFjfr8h0

>>36
ちゃんと車種専用の遮熱板ついてるやつにした


40: 2021/11/26(金) 19:46:44.903 ID:YOR1kmXqa

>>37
その遮蔽されたボックス内に流入する様なダクトもつけるよな?


46: 2021/11/26(金) 19:50:48.779 ID:1xFjfr8h0

>>40
カーボンダクトみたいな奴でしょ
たけぇしつけたくあんまカッコよくないから出来ればつけたくない


39: 2021/11/26(金) 19:46:42.229 ID:woa4WB2cM

あとステッカーも貼るんだろ?
忙しくなるな


41: 2021/11/26(金) 19:47:07.798 ID:h2V/WDFoa

NAのコンパクトに剥き出し型のエアクリつけたら低速トルクすっかすかになったw


42: 2021/11/26(金) 19:47:36.597 ID:+cAqC6Lbd

昔乗ってたR32タイプMは毒キノコに変えたら1~2速に変えるのにクラッチ切ったらそのまま回転落ちてエンストしてたわ


45: 2021/11/26(金) 19:50:36.047 ID:qgu7/1taa

>>42
俺の同じだなw


43: 2021/11/26(金) 19:50:17.993 ID:x/wpsmb/p

ダッシュボードの上に白いフワフワ置いとけ


44: 2021/11/26(金) 19:50:35.186 ID:32PjCUg2p

エンジンルームから熱拾うし放射熱の影響も受け易くなるから手軽でも絶対手をつけたくない改造の一つだぞ
吸気量は増えるのは間違いないが空気は熱くなると体積が増える


49: 2021/11/26(金) 19:52:07.227 ID:1xFjfr8h0

>>44
そうなのか
冷却もしっかり考えないとな


58: 2021/11/26(金) 20:06:15.156 ID:l/XaIXwIa

>>49
冷却というより如何に熱を吸わないようにするかの対策だな

吸気温度が1℃上がるごとに馬力が1ps落ちるってよく言われてる


47: 2021/11/26(金) 19:51:28.406 ID:0FuiniII0

エアクリーナーなんかかえたくらいで性能上がるなら純正でそれついてるわ


50: 2021/11/26(金) 19:54:30.505 ID:1xFjfr8h0

>>47
剥き出しエアクリのシューーーーって音が一般人からすると雑音だからついてないってことじゃないの


57: 2021/11/26(金) 20:05:01.061 ID:l/XaIXwIa

>>50
結局の所普通に走る分には純正が一番だからだよ

空気を吸いすぎると燃費は悪くなるしエンジンの寿命も縮むからな


48: 2021/11/26(金) 19:51:58.406 ID:32PjCUg2p

あとインマニまでの管を短くすると排気慣性効果が薄れて低速時の吸気量は相対的にヘルシー


51: 2021/11/26(金) 19:56:17.674 ID:eq3mumH+0

純正交換のスポーツエアクリーナーとか無いの?


53: 2021/11/26(金) 19:58:13.590 ID:6ucoaCJka

>>51
あるよ


52: 2021/11/26(金) 19:56:47.987 ID:32PjCUg2p

車種によっては大雨の時に水吸ってウォーターハンマー現象でエンジン全損もあるかもしれんし
水に限らず異物の吸入のリスクあるからすぐとは言わないまでも長期的に見ればエンジン壊す原因となる
総合的にメリットはないに等しい


54: 2021/11/26(金) 19:59:14.556 ID:OvO0/9FG0

タービン交換とかやってたら変えた方がいい場合もある

ただフルノーマル車両にポン付けで剥き出しエアクリーナーはデメリットしかないだろ


55: 2021/11/26(金) 20:01:17.915 ID:23sdiGf80

中古で買ったインプにキノコ生えてて純正戻しに2.5万くらいかかるって言われて悲しい
何がそんなに良いのか


56: 2021/11/26(金) 20:04:02.133 ID:eq3mumH+0

>>55
ヤフオクで純正エアクリ買って自分でやれば?


59: 2021/11/26(金) 20:08:06.313 ID:1iIJDleEd

キノコのメリットって現代車じゃほぼないのよね


60: 2021/11/26(金) 20:10:22.324 ID:88ctmBGf0

キノコはゴミ
吸気能力むしろ落ちるだけなのでつけるのはアホ
純正エアクリの給気口拡大や純正形状で吸気効率の良いフィルターに交換したほうが良い


62: 2021/11/26(金) 20:42:30.379 ID:X6PzyYyC0

32乗ってた人チラホラ居るけど何歳だよ…


63: 2021/11/26(金) 20:48:27.265 ID:loUaeJpp0

32くらい今でも買おうと思えば


64: 2021/11/26(金) 20:51:55.886 ID:iswACUjXM

GTS32をGTR32のフロントを移植してなんちゃってGTR32として乗ってた



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1637922204/