swift-sport

1: 2021/10/10(日) 21:01:02.62 ID:y7Nsgggq0● BE:423476805-2BP(4000)

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジに向けての準備が進められている。
新型5代目モデルは2022~2023年頃の発売が見込まれる。

新型スイフトの大きな焦点となりそうなのが、パワートレインの電動化である。

スズキと同じく小型車をメインに製造販売してきたダイハツは、これまで消極的であったハイブリッドシステム導入に対する姿勢を一転し、新開発のシリーズ式ハイブリッド「e-SMART HYBRID」を小型SUVのロッキーに搭載させ発売することを今月発表した。

スズキはこれまで、マイルドハイブリッドシステム搭載車のラインアップ拡充を進めてきており、小型車クラスの電動化においてはリードしてきた。しかし、ここにきてダイハツに一本取られた形となった。

新型スイフトについて、このままマイルドハイブリッド路線を続けるのか。あるいは、スイフト レンジエクステンダーの復活も期待したいところである。

■スイフト レンジエクステンダー 2010年モデルは約100台を生産
ダイハツが新開発したシリーズ式ハイブリッドを採用した小型車は、実はスズキが2010年の段階でスイフト レンジエクステンダーとして具現化していた。

しかし当時の状況下では、スイフト レンジエクステンダーは経済的合理性が満たせないと判断され、その生産台数は僅か100台に届かない程であった。これらは、地元浜松の公共施設などに貸し出され、実証実験が行われる程度に留まった。スイフト レンジエクステンダーは一般発売も噂されていたモデルだけに、結果的にはファンの期待を裏切ることになった。

当時を振り返ると、スイフトは約116万円からのラインアップであった。現在は、1.2Lシリーズ式ハイブリッドを搭載する日産・ノートが、エントリー価格約203万円の設定で販売ランキング上位となる時代である。コスト高を理由に一般発売までたどり着けなかったスイフト レンジエクステンダーであるが、その復活に向けての機運は高まったと言えるのではないだろうか。

■次期スイフト、現実的にはCVTを使った新開発ハイブリッドの可能性
(つづきあり)
https://car-research.jp/swift/sport-dis211010.html


まとめサイト速報+

3: 2021/10/10(日) 21:09:13.94 ID:nVZu7Hqd0

スイフト買うならスペーシアカスタム買うわ


61: 2021/10/11(月) 06:48:41.73 ID:5g0FrNd90

>>3
スペカスの方が高いやん…。


111: 2021/10/13(水) 10:46:30.90 ID:vJ4TcInO0

>>3
どうぞ


5: 2021/10/10(日) 21:10:53.36 ID:fQHQfLJ70

70万円で出せよと
初代は価格にしては良くできてたのに


7: 2021/10/10(日) 21:11:56.58 ID:uknOOUwb0

>>5
そんなこと言ってるのもはや日本人だけだぞ


33: 2021/10/10(日) 22:18:26.51 ID:VmbKgSEu0

>>5
20年経っても君の年収は変わらなかった??


36: 2021/10/10(日) 22:19:12.32 ID:sEM7H4SO0

>>5
エンジン元気でなかなかよく走った。ベースがkeiらしかったんで、
ちょいとペダルの位置がおかしくはあったが…


52: 2021/10/11(月) 02:35:49.32 ID:3A6v2gQV0

>>5
今は安全装備やらなんやら強制的に積まなきゃないしさすがに厳しいんじゃないか…
でもマツダの安いドンガラベース車みたいな設定は出せると思うし出してほしいな


83: 2021/10/11(月) 20:12:03.90 ID:lbNrm27A0

>>5
あの当時のスズキの普通車って買う層が謎だったよな。
シボレークルーズとかエリオとか誰が金出して乗るんだろうと思ったが
最初の最初は誰かが新車で買ったからこそ街中を走っているんだよな。
車検の切れた中古を菓子折りとか1回飲みおごりで貰うとかなら分かるけど、
なんか不思議な気がする。


94: 2021/10/12(火) 09:19:56.80 ID:GUnqXGAh0

>>83
初代は乗れば分かるいい車だったよ
それに比べて当時のマーチとかデミオとかマジクソだったわ
当時からもうすでに今を予想できる出来だった


95: 2021/10/12(火) 12:29:46.66 ID:IvpC9YIn0

>>94
悪い車ではないがマーチやデミオを下げるほどの車ではない
今のマーチやデミオはマジクソだが


8: 2021/10/10(日) 21:16:05.01 ID:I7D/InQZ0

3代目以降は
狭くて圧迫感あるし
荷物載せられないし
CVTが糞だからイラネ


56: 2021/10/11(月) 05:48:32.75 ID:GlaBwlZh0

>>8
3代目は確かに荷物全く乗らんしCVTアホだが
4代目は全然違うぞw


69: 2021/10/11(月) 08:50:53.42 ID:4xyzyVHC0

>>8
現行は6ATなんだけど


9: 2021/10/10(日) 21:19:28.47 ID:IZ4ibtvg0

スズキとマツダの車は良い
ドライバーの要求に即座に反応してくれる
最悪なのはダイハツ
運転しててあんなにイライラした車は無い


13: 2021/10/10(日) 21:29:21.52 ID:2+G0bpUw0

なんちゃってハイブリッド導入して、
5速マニュアル廃止か?


14: 2021/10/10(日) 21:30:11.06 ID:lVuUCYRw0

早くエブリイフルモデルチェンジやってくれ
今年で13年目だ


15: 2021/10/10(日) 21:31:52.47 ID:5rqqAVkJ0

かっこいいな


16: 2021/10/10(日) 21:32:55.84 ID:RLKCDJnI0

これとアルファードヴェルファイア
86は無駄にイキった乗り手のせいでいいイメージないわ
アルトワークスもか


26: 2021/10/10(日) 21:57:27.43 ID:KgQRiI690

>>16
じゃあタントでも乗ってればw?


60: 2021/10/11(月) 06:37:07.60 ID:mFozqwx00

>>16
沖縄もそういうの多いのか?


17: 2021/10/10(日) 21:33:25.24 ID:03QK3X6Q0

それでスイスポは?


18: 2021/10/10(日) 21:33:43.30 ID:Ahj1x6kx0

宝くじ当たったら、見た目が完全にスズキ車の
T-ROCのバッジをSマークに張り替えるテロ起こしたい


22: 2021/10/10(日) 21:36:23.86 ID:uknOOUwb0

>>18
T-Roc最近急激に見かけるようになったな
こっちじゃトヨタのRAV4並みに走ってる
ビックリするわ


19: 2021/10/10(日) 21:33:50.91 ID:iegnp/L20

助手席に母親乗せたおじさんが乗ってるイメージ


20: 2021/10/10(日) 21:34:47.73 ID:cWAcdMpJ0

スイフトって最低価格Nboxより低いのな


21: 2021/10/10(日) 21:36:14.72 ID:mmWsKkuE0

軽なのにハイブリッドあるんだ


23: 2021/10/10(日) 21:37:52.50 ID:4fjETBNr0

スズキといえばロータリーだな
レンジエクステンダーとして使うのにピッタリじゃね?


24: 2021/10/10(日) 21:44:55.82 ID:5VoLoItT0

四駆を選ぼうとするとCVTのみでMTが選択出来ないのが残念


25: 2021/10/10(日) 21:54:28.66 ID:fuU+skzk0

これ走ってるの見るり鼻で笑っちゃう


27: 2021/10/10(日) 22:00:16.29 ID:v3aAQLLc0

>>25
見るり


28: 2021/10/10(日) 22:09:26.97 ID:IMT0Vdpj0

ハヤブサのエンジンでカプチーノみたいなオープンつくれ
車重は500kg以下で
ケータハムの軽のセブンもいいが


31: 2021/10/10(日) 22:16:14.50 ID:PRUjiJiP0

>>28
ピーキー過ぎてお前には無理だよ


35: 2021/10/10(日) 22:18:57.13 ID:VmbKgSEu0

>>28
絶対買わない人間ほど荒唐無稽なこと言うのはなぜ?


40: 2021/10/10(日) 22:37:48.83 ID:PuJYHa8+0

>>28
ユーチューブでそんなの見たな。
オーストラリアだったか


44: 2021/10/11(月) 00:07:37.29 ID:SG0MHycE0

>>28
動画で観たけど結構速くて楽しそうだよな
そういえば今軽でも筑波一分切ってるのな


29: 2021/10/10(日) 22:12:58.75 ID:hb8PcDpt0

カプチーノをインドで作って日本に輸出するだけでいいのにな


30: 2021/10/10(日) 22:15:39.65 ID:gOfpw0Kx0

スイフトベースの5ナンバーSUV出せば覇権取れるのに


32: 2021/10/10(日) 22:16:44.67 ID:PRUjiJiP0

>>30
エスクード…


37: 2021/10/10(日) 22:27:30.00 ID:I7D/InQZ0

>>32
3ナンバーだろ


38: 2021/10/10(日) 22:30:18.61 ID:+mtr4Kpb0

軽でいいじゃん
軽なのに白ナンバーみたいな車だな


39: 2021/10/10(日) 22:36:02.12 ID:UneFKXmQ0

次期のアルトにもMT設定がありますように


46: 2021/10/11(月) 00:16:28.77 ID:fAM4NHRS0

現行全く見ないな
スポーツをたまに見るくらい


54: 2021/10/11(月) 05:42:27.68 ID:eADydbdS0

>>46
え?スイフトはパトカーにも使われてるしいたるとこで走ってるだろ


58: 2021/10/11(月) 05:53:36.20 ID:GlaBwlZh0

>>54
パトカーに使われてるのは前のヤツなはずだが
一般でもほとんど前のを見なくなった位には現行が沢山走ってるね


62: 2021/10/11(月) 07:01:43.94 ID:MeVsbxhh0

>>58
北海道のミニパトはスズキで統一してるね。先代アルト、先代スイフト、先代ソリオ
先代ジムニーは見たこと無いな。パトカーはドア幅や積載量など細かい規定があるからね
現行クラウンがトランクの積載量が足りないため、パトカーの採用基準から外されたらしいし


47: 2021/10/11(月) 00:22:53.45 ID:0pE01C2L0

先月の車検の代車でスイフト乗ったけど軽くて快適だと思ったこういう車もアリだなと


51: 2021/10/11(月) 01:01:15.19 ID:xOEQhYke0

スイフトは良い
しかし乗ってる人間の運転マナーがわるいのが30%くらいいるんじゃないか。


53: 2021/10/11(月) 02:40:19.46 ID:3A6v2gQV0

>>51
これ、バイクも車も『モノはいいのに乗ってる層のおかげで』みたいなのが多すぎる

バイクやスポ車は近年の風潮もあってかキモオタやマナー悪いのだらけになっちゃったし
意識高い系やり始めたメーカーは主な客層が詐欺師のす…巣窟になっちまって一般客が避けるようになってしまった


72: 2021/10/11(月) 13:12:38.96 ID:XWylQP0j0

現行のやつ価格考えればよく出来ているかと
自分では絶対に買わないけどwww


74: 2021/10/11(月) 15:24:50.72 ID:l32t13tn0

後ろ広くしろ
毎回毎回同じようなの作りやがって


75: 2021/10/11(月) 15:43:40.53 ID:TaU5biGM0

スズキじゃなかったら売れるのに


76: 2021/10/11(月) 15:45:02.71 ID:ATQH2PaF0

プジョー印張り付けてたら、多分2倍うれてる


77: 2021/10/11(月) 16:11:16.70 ID:D1QG42OB0

>>76 いや、半分になると思う


79: 2021/10/11(月) 17:25:04.03 ID:Ef/AWYLH0

初代はKeiワイドみたいなヤツだよな
二代目がバカ売れしたせいでずっとデザイン変わらないね


80: 2021/10/11(月) 17:50:24.07 ID:+VF9wrcm0

初代スイフトは途中からだったかラゲッジにボードが付いて
後部座席倒すと真っ平らになって入口の段差も無くて
荷物が載せやすかったんだよな


82: 2021/10/11(月) 20:10:38.91 ID:iiUjK8BZ0

まだ現行出たばっかりのイメージだったわ


84: 2021/10/11(月) 21:47:44.94 ID:qWaDnfF00

スイフトって見た目も含めて、かなりマトモ度が高いと思うんだけどなー


85: 2021/10/11(月) 21:49:15.44 ID:+uBJGpWZ0

スイフトスポーツ乗りってゴルフGTIを目の敵にしてそうなイメージ


89: 2021/10/11(月) 21:59:36.13 ID:Ay5eXSH70

>>85
同じセグメントのポロGTIじゃないの?
まぁスイスポでポロGTIより速くしようと思ったらモンスタースポーツのコンプリートカー買うしかないんだがw


86: 2021/10/11(月) 21:51:34.16 ID:qWaDnfF00

GTIはまたまたかなり凄いからなあ
走ってるところ後ろから見ててもすんごい安定感あるよね


87: 2021/10/11(月) 21:56:00.03 ID:SgF/cIKF0

四駆でMTのスイスポが出たら買う


90: 2021/10/11(月) 22:03:22.88 ID:Ay5eXSH70

スズキは5速AMT+モーターのストロングHVの次世代版の開発が頓挫したからな
トランスミッション作れずに
とりあえず全車マイルドハイブリッドやってお茶を濁す間に次を開発しないと
元々の燃費は良いからマツダはスバルよりかは時間は稼げると思うけど


96: 2021/10/12(火) 19:55:19.82 ID:tcoFLHfj0

>>90
普通にアイシンの同機構貰えばパワー三倍なのに


104: 2021/10/13(水) 01:03:19.88 ID:pP58WuLh0

>>96
次期ストロングハイブリッドはフロントデフに並列モーターを仕込んでたから、故障時のこんな事も有ろうかとモードに期待してたんだけどな。ホンダ式だと身動き出来ないと聞いたから。


91: 2021/10/11(月) 22:19:05.61 ID:va6fFput0

マイルドハイブリッドの良さが分からなかったからスズキからは離れました


92: 2021/10/11(月) 22:33:12.69 ID:zgCgOgRR0

泣く子も黙る79万円!
が謳い文句だったのに


100: 2021/10/12(火) 20:40:46.22 ID:F4qePHH00

軽のスイフトください


101: 2021/10/12(火) 20:48:21.59 ID:6tDFpfA00

街の遊撃手


102: 2021/10/12(火) 21:38:13.41 ID:Z6GjklwE0

それ
いすゞ。。


103: 2021/10/13(水) 00:58:54.29 ID:pP58WuLh0

おじさんになったので、ちょっとヤンチャ過ぎて選べない。


107: 2021/10/13(水) 08:00:07.83 ID:tfhAV8Et0

>>103
スイフト買ってるのはほとんどオジサンって言ってたよ



引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1633867262/