1: 2021/10/19(火) 10:45:44.11 ID:qn41tTJU9
トヨタ自動車は18日、米国に自動車用の電池を生産する工場を新設すると発表した。豊田通商と共同出資で米国に新会社を設立し、2025年からの稼働を目指す。新工場への投資を含め、米国で30年までに車載電池の生産に約3800億円を投じる。環境保護を重視するバイデン政権は電動車シフトを求めており、欧州ステランティスも巨額投資を表明するなど、競争力の核になる電池の生産を米国で手掛ける動きが広がってきた。
トヨタが車載用の電池工場を米国に設置するのは初めて。新会社の出資比率はトヨタの北米子会社が90%、豊通が10%となる。当初はハイブリッド車(HV)用のリチウムイオン電池を生産し、電気自動車(EV)向けの製造も視野に入れる。
新工場は1750人を新規採用する計画。場所や生産能力は改めて公表するとしている。31年までに約1430億円を投じ、このうち土地や建屋を除き、製造設備などへの投資が3800億円に含まれる。
トヨタは9月、30年までに世界で車載電池に1兆5000億円を投資すると発表していた。30年にHVを含めた電動車を800万台販売する計画で、そのうちEVと燃料電池車(FCV)は合計200万台としている。
トヨタはパナソニックと1996年にHV向け電池の生産会社、プライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)を設立。2020年にもパナソニックと車載電池の生産や開発を担うプライムプラネットエナジー&ソリューションズを立ち上げた。豊通との共同出資会社は電池関連で3社目となる。
車載電池では安全性など品質保証の観点からも外部からの調達ではなくグループを含めた内製を重視する姿勢が鮮明だ。新工場について「トヨタが主体的に運営できるかたちとした」(トヨタ)としており、グループ内の豊田通商と組み、トヨタ主導で稼働させる。
日本経済新聞 2021年10月18日 21:29 (2021年10月19日 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD189T40Y1A011C2000000/
トヨタが車載用の電池工場を米国に設置するのは初めて。新会社の出資比率はトヨタの北米子会社が90%、豊通が10%となる。当初はハイブリッド車(HV)用のリチウムイオン電池を生産し、電気自動車(EV)向けの製造も視野に入れる。
新工場は1750人を新規採用する計画。場所や生産能力は改めて公表するとしている。31年までに約1430億円を投じ、このうち土地や建屋を除き、製造設備などへの投資が3800億円に含まれる。
トヨタは9月、30年までに世界で車載電池に1兆5000億円を投資すると発表していた。30年にHVを含めた電動車を800万台販売する計画で、そのうちEVと燃料電池車(FCV)は合計200万台としている。
トヨタはパナソニックと1996年にHV向け電池の生産会社、プライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)を設立。2020年にもパナソニックと車載電池の生産や開発を担うプライムプラネットエナジー&ソリューションズを立ち上げた。豊通との共同出資会社は電池関連で3社目となる。
車載電池では安全性など品質保証の観点からも外部からの調達ではなくグループを含めた内製を重視する姿勢が鮮明だ。新工場について「トヨタが主体的に運営できるかたちとした」(トヨタ)としており、グループ内の豊田通商と組み、トヨタ主導で稼働させる。
日本経済新聞 2021年10月18日 21:29 (2021年10月19日 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD189T40Y1A011C2000000/
まとめサイト速報+
2: 2021/10/19(火) 10:46:43.30 ID:D/upPWzw0
下請けサヨナラ~(´Д`)ノ
3: 2021/10/19(火) 10:47:46.69 ID:a+zbD4oq0
なぜ人件費3倍のアメリカに工場を作るのか
アメリカの市場が欲しいからに違いない
円安で自国民を貧困化させるのは
一番やっちゃダメなんだよな
アメリカの市場が欲しいからに違いない
円安で自国民を貧困化させるのは
一番やっちゃダメなんだよな
35: 2021/10/19(火) 11:07:52.25 ID:+4d+C/U90
>>3
トヨタは現地生産を基本としているから
日本で輸出作ってるのは国内の雇用確保のためでしかない
トヨタは現地生産を基本としているから
日本で輸出作ってるのは国内の雇用確保のためでしかない
38: 2021/10/19(火) 11:12:01.12 ID:EQ0rvDjE0
>>35
殆どの利益は国内であげとるんで稼ぎを持ち出ししまくってる形
殆どの利益は国内であげとるんで稼ぎを持ち出ししまくってる形
84: 2021/10/19(火) 12:31:08.33 ID:6P4Wd6Tk0
>>38
トヨタの決算見たことないやろww
トヨタの決算見たことないやろww
86: 2021/10/19(火) 12:33:25.55 ID:MBFLnY3F0
>>38
海外売上比率
ダイキン工業
77%
トヨタ自動車
76%
ソニー
70%
パナソニック
52%
日立製作所
48%
三菱電機
42%
海外売上比率
ダイキン工業
77%
トヨタ自動車
76%
ソニー
70%
パナソニック
52%
日立製作所
48%
三菱電機
42%
59: 2021/10/19(火) 12:08:18.93 ID:h3bLX7rM0
>>3
お布施かなと思ったけど、メイン市場だからかな
お布施かなと思ったけど、メイン市場だからかな
17: 2021/10/19(火) 10:56:48.44 ID:hZQ6kmTB0
電池工場を米国に建設するのは正しい判断だが
場所はどこなのかな
場所はどこなのかな
26: 2021/10/19(火) 11:00:02.80 ID:7bQmheTR0
雇用に貢献してるんだから米国民に愛されるのは当然だよね
31: 2021/10/19(火) 11:03:07.11 ID:6Zim2bE00
海外投資ばかりで国内に投資してくれないね
36: 2021/10/19(火) 11:08:00.66 ID:HkAsmaCA0
>>31
国内向けのバッテリー事業への投資はプライムアースEVエナジーの増産やプライムプラネットエナジー&ソリューションズの新規生産がある
国内向けのバッテリー事業への投資はプライムアースEVエナジーの増産やプライムプラネットエナジー&ソリューションズの新規生産がある
39: 2021/10/19(火) 11:13:31.18 ID:PtZw6EwI0
かなり小さいね
本気が感じられない
本気が感じられない
41: 2021/10/19(火) 11:17:03.74 ID:4GKSNQIx0
日本で作って輸出せんの?
42: 2021/10/19(火) 11:29:18.84 ID:kdZyZzfT0
え?
日本でもつくれよ
日本でもつくれよ
73: 2021/10/19(火) 12:21:58.16 ID:YHzK4p4S0
>>42
再エネ電力が進まない日本に工場つくったら高関税かけられて輸出できないって、ちょっと前にトヨタが騒いでたじゃん?
それで政府筋や電力会社の反応が薄ければ、自衛のために国内に工場を造る訳にはいかんだろ。
再エネ電力が進まない日本に工場つくったら高関税かけられて輸出できないって、ちょっと前にトヨタが騒いでたじゃん?
それで政府筋や電力会社の反応が薄ければ、自衛のために国内に工場を造る訳にはいかんだろ。
44: 2021/10/19(火) 11:39:06.34 ID:WUKAK6tT0
米で売るんだから当然だろ
51: 2021/10/19(火) 11:53:55.51 ID:hBkvfyW60
アメリカ人めちゃくちゃ喜んでてワロタ
52: 2021/10/19(火) 11:55:12.32 ID:kD5m08m60
トヨタはいつも正しい選択をするなあ
53: 2021/10/19(火) 11:56:09.69 ID:szPgu8WC0
アルファードは北米で売らないの?
57: 2021/10/19(火) 12:06:35.09 ID:4oPLV+kQ0
>>53
売らないよ
ミニバン市場はSUVのせいで縮小してるし、ミニバンで一番売れてんのが北米トヨタのシエナだからね
売らないよ
ミニバン市場はSUVのせいで縮小してるし、ミニバンで一番売れてんのが北米トヨタのシエナだからね
54: 2021/10/19(火) 11:57:48.51 ID:oeDhevgf0
トヨタは世界的な企業だからな
世界中のアチコチに戦略的な工場建設をしていくだろう
それが更にトヨタの売上を大きくしていく
世界中のアチコチに戦略的な工場建設をしていくだろう
それが更にトヨタの売上を大きくしていく
63: 2021/10/19(火) 12:15:29.72 ID:o5SqF0Nz0
>>54
世界的にはEV移行だから
トヨタもEV移行待ったなしですね!
世界的にはEV移行だから
トヨタもEV移行待ったなしですね!
69: 2021/10/19(火) 12:19:35.73 ID:QIXxcD9s0
>>63
やらない言ってるようなもんだぞw
やらない言ってるようなもんだぞw
71: 2021/10/19(火) 12:20:07.27 ID:K6AvPypP0
>>63
まあ国内では作らないけどな
まあ国内では作らないけどな
61: 2021/10/19(火) 12:12:28.41 ID:4VUu2c4s0
アメリカ人YouTuberのトヨタ車レビュー動画のコメント欄にトヨタの工場で働くのが夢ですみたいなコメント書いてるキッズ達いるんな😭
87: 2021/10/19(火) 12:34:04.46 ID:6P4Wd6Tk0
>>61
日本のニートは工員バカにするからアメリカに作った方が良いんじゃね?
日本のニートは工員バカにするからアメリカに作った方が良いんじゃね?
62: 2021/10/19(火) 12:15:25.20 ID:hHwcrE2l0
規模が小さいのは本格的に生産するつもりがなくロビー活動の一環かな
67: 2021/10/19(火) 12:18:23.05 ID:QIXxcD9s0
まったくヤル気なくてワロタw
正解だよこれ
正解だよこれ
83: 2021/10/19(火) 12:29:09.42 ID:j2mB3cjr0
>>67
トヨタの研究開発予算が年1兆円って思うと、10年で3500億円って、あからさまに米国向けにちょっとお布施しますってもんだなぁ
トヨタの研究開発予算が年1兆円って思うと、10年で3500億円って、あからさまに米国向けにちょっとお布施しますってもんだなぁ
74: 2021/10/19(火) 12:22:00.76 ID:wblOgCS50
日本でEV作っても高くて売れないからそりゃ海外に投資するよね
まあそんな貧しい国にしたのはトヨタや経団連なんだけど
まあそんな貧しい国にしたのはトヨタや経団連なんだけど
76: 2021/10/19(火) 12:23:00.90 ID:/UHNiAQu0
日本が社会主義化したら、アメリカに本社移転だろうね。
78: 2021/10/19(火) 12:24:13.35 ID:svZ4h9Ij0
EV厨が叩いても叩いても今年も北米1位確定のトヨタってなんなん
82: 2021/10/19(火) 12:27:27.41 ID:b8aqvBRN0
>>78
来年も一位と言われている
来年も一位と言われている
79: 2021/10/19(火) 12:26:03.01 ID:MLxEUrb50
さすが世界のトヨタだわ
水素社会も見据えているだろうけど、敢えて目先のEVやらHVも造る
そのバランス感覚が世界企業のなかでは求められるんだよ
EVにステータス全振りとかリスク高すぎなのは素人でも分かる
水素社会も見据えているだろうけど、敢えて目先のEVやらHVも造る
そのバランス感覚が世界企業のなかでは求められるんだよ
EVにステータス全振りとかリスク高すぎなのは素人でも分かる
80: 2021/10/19(火) 12:26:41.44 ID:aqVstKQG0
豊田章男 「もう日本には雇用を与えません」
81: 2021/10/19(火) 12:27:15.73 ID:i54WFdtc0
完全に下請けさよならで草
97: 2021/10/19(火) 13:08:36.57 ID:jvfSvexX0
一桁少ない
98: 2021/10/19(火) 13:17:30.93 ID:LjM7EIAI0
人件費3倍とかいうけど、派遣会社に払ってる額は同じじゃないの?
日本の場合、派遣マージン率が高すぎるだけで
日本は3割あたりまえ
日本の場合、派遣マージン率が高すぎるだけで
日本は3割あたりまえ
102: 2021/10/19(火) 13:41:27.39 ID:GZ0l3fnf0
アメリカだとやっぱりカリフォルニアか?
99: 2021/10/19(火) 13:21:43.95 ID:V9qN2paG0
アメリカ市場で商売する協力金みたいなものだもんな
プリウスにいちゃもんつけられて制裁金食らうより安いもんだろ
プリウスにいちゃもんつけられて制裁金食らうより安いもんだろ
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1634607944/
コメント
コメント一覧 (3)
1台あたりでぼってるわけではなく輸出する車両の還元消費税が兆単位
管理人
がしました
売れ筋見極めてから大量投入する気だろうな
管理人
がしました
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※