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1: 2021/10/11(月) 22:46:05.13 ID:KvGEDc5V9

#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)

GMは10月6~7日、米国で開催した投資家向けイベントにおいて、
全車電動化に移行する中で、2025年までに米国におけるEV市場シェアでリーダーになる目標を発表した。

GMはすでに、2025年までにEVとAV(電動自立走行車)に350億ドルを投資し、30車種以上の新型EVを世界市場に投入する計画を発表している。

GMは2025年までに米国におけるEV市場シェアでリーダーになることを目指すとともに、内燃機関エンジン搭載車からの利益を拡大する計画。
GMの成長の原動力となるのは、自社開発したモジュール式EVプラットフォーム「アルティウム(Ultium)」だ。
GMによると、共通化した拡張可能なバッテリーパックを使用して、非常に魅力的で幅広いEVラインナップを構成することが可能になるという。

アルティウム搭載のEVには、3万ドル前後で販売されるシボレーブランドのクロスオーバー、ビュイックのクロスオーバー、シボレー、
GMC、ハマーEVのピックアップトラックなどの量産車のほか、新たに投入されるキャデラックのEV、『リリック』や『セレスティク』なども含まれる。これにより、テスラを追撃する。

またGMは2030年までに、北米と中国の生産拠点の50%以上でEVを生産できる体制にする計画だ。
さらに、米国の施設での再生可能エネルギー100%調達を5年前倒しし、2025年までの実現を目指す、としている。

https://response.jp/article/2021/10/11/350266.html


まとめサイト速報+

4: 2021/10/11(月) 22:50:07.66 ID:Eazbys5E0

GMやらEVやら


5: 2021/10/11(月) 22:50:25.80 ID:+RGpm0+A0

いきなりオワコンになったEVでがんばっちゃうのね


6: 2021/10/11(月) 22:51:30.77 ID:5k+YMYTj0

やっぱ足回りのノウハウとかウォータジャケット冷却とか見たら
自動車屋じゃないと無理っぽいと思ったわ


35: 2021/10/12(火) 01:45:12.54 ID:b4KyI0440

>>6
そりゃ、スマホや液晶テレビと違って-30℃のアラスカから50℃のアリゾナで何ヶ月もろくにメンテもされず、土埃と絶え間ない振動、2トン近い自重を支えるという過酷な環境でもちゃんと基本動作をしなきゃいけないからね

特に金属疲労など冶金学は必須


9: 2021/10/11(月) 22:53:59.42 ID:3ZzwpAKj0

GMのライン工は相変わらず余所見や雑談しながら作業してるのか?


10: 2021/10/11(月) 22:55:55.62 ID:u4a5M/Lv0

こりゃ潰れるわ
さようならGM



12: 2021/10/11(月) 22:57:25.16 ID:XjVm6VYY0

軽自動車の車体の方がevには向いてると思うぞ


13: 2021/10/11(月) 22:58:47.59 ID:KpXl4/vI0

当然こうなるわな
狭いパイで奪い合う内ゲバが始まる


14: 2021/10/11(月) 23:00:44.37 ID:S/mYEbb70

テスラなんてカネ回してるだけのノウハウなしのゴミ企業でしょ

俺はそう思ってんだけど


16: 2021/10/11(月) 23:03:04.38 ID:bu1ct5gi0

10年後にはテスラ消えてるかもな


17: 2021/10/11(月) 23:04:26.42 ID:RuS+08DN0

ハイブリッドをEVに含めるならトヨタが1番じゃないの?


19: 2021/10/11(月) 23:08:55.48 ID:P49WuQ000

>>17
世界では含めない流れになったからボンボンが必死に喚いてるでしょ
舵を切らないとあの時のあれが負け犬の遠吠えだったのかと思い出す事になりかねない


18: 2021/10/11(月) 23:05:22.12 ID:KpXl4/vI0

GMが勝つだろうな
車モドキをつくっているテスラとは訳が違う
しかし行きつく先は地獄だ


20: 2021/10/11(月) 23:19:33.70 ID:zpA27cq90

全固体電池どうなのよ


21: 2021/10/11(月) 23:23:11.63 ID:0t4B+b3e0

ぽっと出のテスラなんぞとはクルマ作りの経験が違うからな。


24: 2021/10/11(月) 23:41:19.90 ID:VPWlCaI40

自前の資源で電力供給できない国にEVはきついな


25: 2021/10/11(月) 23:51:33.17 ID:qayb+zVH0

完全自動運転やってくれたら買うわ


27: 2021/10/11(月) 23:55:20.94 ID:syDuB/oE0

いつもの目標


28: 2021/10/11(月) 23:59:51.30 ID:uwQDS/W80

当初は、買い物などのセカンドカーを目指していたと思うよ。

だが、脅威に感じた自動車メーカーが、攪乱作戦に出たんじゃね?

あるいは、原発メーカー・太陽光・CО2削減の環境団体が、煽ったとか・・・。w


39: 2021/10/12(火) 02:36:48.94 ID:Ocq2pIRk0

フォルクスワーゲンも同じようなことぶちあげて冷笑されてたよな


44: 2021/10/12(火) 03:58:54.49 ID:Jc9An6c40

何十年後の未来の勝利宣言に何の価値もない
ほら吹きと変わらん


45: 2021/10/12(火) 04:15:04.46 ID:vZLQLRVY0

2020年の米国新車販売台数が1458万541台
米国内登録のテスラが20万691台

つまりテスラは1.3%しか乗っていない

でもEV厨は
テスラ米国のEV登録台数シェア79%に!!
というふうに報道してくるから何か凄い売れてんだなと錯覚してしまう


46: 2021/10/12(火) 04:16:28.70 ID:JjYwL/pi0

EV市場で一位とかショボい目標やのう


47: 2021/10/12(火) 04:20:24.87 ID:1fJCh58M0

EVはモノになるのかねえ
太陽光発電パネルみたいに十年以上たっても補助金なしじゃ売れない代物だとしか


51: 2021/10/12(火) 05:39:51.34 ID:1bSYnMSJ0

まあ頑張れ


56: 2021/10/12(火) 06:21:16.29 ID:UNyQLzWUO

大勢のEVが立ち往生する中を内燃車が走り去る…

そんな光景が拝めそうだな


60: 2021/10/12(火) 06:46:28.73 ID:Duf6p5ex0

>>56
アジア、中東、アフリカ、南米でEVが走るなんてありえないと思うよ。
日本メーカーが発展途上国で現地生産やってシェアを全部取ればいいよ。


57: 2021/10/12(火) 06:23:06.98 ID:/M8m7H8r0

テスラ買収なんだろ?お得意の!


58: 2021/10/12(火) 06:32:55.13 ID:g08UPfGP0

EV推しはGMとテスラどっち応援するの?
GMはKバッテリー使ってくれるがテスラは相手にもしてない。
でもテスラの方がマウント取りやすいし、悩みどころやね。


62: 2021/10/12(火) 07:14:04.30 ID:bx1jE89a0

ガソリン車ですらシェアを減らし続けて経営破綻したメーカーが先行するテスラを抜けるとは到底思えない。



引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633959965/