1: 2021/10/01(金) 13:28:12.92 ID:rDuoaGDk9
イギリスの高級車メーカー「ロールスロイス」は電気自動車を初めて販売する計画を明らかにしました。
2030年までに全てのモデルを電気自動車にするとしています。
「名前はスペクターです。これから未来への冒険が始まります。わが社のアドバンテージはとても大きいと見ています」
ロールスロイスは「スペクター」=幻影という名の電気自動車をはじめて販売する計画を明らかにしました。
公開された「スペクター」の画像はカモフラージュされていて詳細はわかりませんが、
ロールスロイス史上最も厳しい250万キロの走行テストを経たのち、2023年末までに販売される予定だということです。
イギリスは2030年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を禁止するとしていて、
ロールスロイスも、スペクターを第一弾として、2030年までに全てのモデルを電気自動車にするとしています。
エトヴィシュCEOは「静かさ、上品さ、加速の良さなどを追求してきたロールスロイスは他のどのブランドよりもEV化に適している」と自信を見せています。(30日08:53)
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd13e16c12ec8440875203830e81557c1281dd00
2030年までに全てのモデルを電気自動車にするとしています。
「名前はスペクターです。これから未来への冒険が始まります。わが社のアドバンテージはとても大きいと見ています」
ロールスロイスは「スペクター」=幻影という名の電気自動車をはじめて販売する計画を明らかにしました。
公開された「スペクター」の画像はカモフラージュされていて詳細はわかりませんが、
ロールスロイス史上最も厳しい250万キロの走行テストを経たのち、2023年末までに販売される予定だということです。
イギリスは2030年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を禁止するとしていて、
ロールスロイスも、スペクターを第一弾として、2030年までに全てのモデルを電気自動車にするとしています。
エトヴィシュCEOは「静かさ、上品さ、加速の良さなどを追求してきたロールスロイスは他のどのブランドよりもEV化に適している」と自信を見せています。(30日08:53)
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd13e16c12ec8440875203830e81557c1281dd00
まとめサイト速報+
3: 2021/10/01(金) 13:29:27.27 ID:MUX74h+60
EV化したら絶対に壊れないロールスロイス伝説はどうなるんだろ・・・
8: 2021/10/01(金) 13:32:54.41 ID:6LlkrZ+x0
トヨタもセンチュリーやLSをピュアEVにしますくらい言えないのかな
9: 2021/10/01(金) 13:32:59.36 ID:sEgwVKps0
ファントムもゴーストも
みんなEVになるのか
恐ろしく電気食いそうだな
みんなEVになるのか
恐ろしく電気食いそうだな
10: 2021/10/01(金) 13:33:30.74 ID:zkuHjrOc0
昔、砂漠でロールスロイスが故障したとき、
ヘリコプターで修理に行って、
「ロールスロイスは故障しない」って言っていたらしい。
ヘリコプターで修理に行って、
「ロールスロイスは故障しない」って言っていたらしい。
38: 2021/10/01(金) 14:04:52.75 ID:0jEBjD6s0
>>10
故障してたんだろ認めろよ
故障してたんだろ認めろよ
11: 2021/10/01(金) 13:33:50.36 ID:MCVWo/4d0
ロールスロイスを自分で運転してる人見たけど
あれは貧乏人だよな?
あれは貧乏人だよな?
18: 2021/10/01(金) 13:42:22.14 ID:+lL9rXyO0
>>11
ベントレーとロールスロイスの区別ができない人が結構いるから、、、
ベントレーとロールスロイスの区別ができない人が結構いるから、、、
14: 2021/10/01(金) 13:40:10.55 ID:nxiz/BBS0
EVにも対応しないといけないので、EVと内燃機関の双方をサポートする余力のないところは、EVのみ。
具体的には、GM、ホンダ、ジャガー、ロールスロイス。ドイツメーカーは双方とFCVをサポート。
具体的には、GM、ホンダ、ジャガー、ロールスロイス。ドイツメーカーは双方とFCVをサポート。
17: 2021/10/01(金) 13:41:52.26 ID:+lL9rXyO0
>>14
メルセデスはEV完全移行って言ってるはず。
メルセデスはEV完全移行って言ってるはず。
27: 2021/10/01(金) 13:54:41.48 ID:nxiz/BBS0
>>17
メルセデスは、「状況が許す限り」2030年にEVに移行を約束。
トラック、バスなどは、今年メルセデスからわざわざ分社化してダイムラー・トラックと名称を変え、こっちではFCVもやっていて、FCVとBEVを2030年までに6割とすることを目標にしている。
要は、メルセデスの言うEV対応は、マーケティング的なもの、ということ。
メルセデスは、「状況が許す限り」2030年にEVに移行を約束。
トラック、バスなどは、今年メルセデスからわざわざ分社化してダイムラー・トラックと名称を変え、こっちではFCVもやっていて、FCVとBEVを2030年までに6割とすることを目標にしている。
要は、メルセデスの言うEV対応は、マーケティング的なもの、ということ。
41: 2021/10/01(金) 14:10:36.53 ID:zuTiSHEX0
>>14
EVは専用プラットフォームで無いと、
バッテリーを効率良く搭載出来ない、
クルマとして魅力的なものが作れないので、他社に負けるからね。
マツダがエンジン車と併用するプラットフォームでEV出して大コケしてた。
EVは専用プラットフォームで無いと、
バッテリーを効率良く搭載出来ない、
クルマとして魅力的なものが作れないので、他社に負けるからね。
マツダがエンジン車と併用するプラットフォームでEV出して大コケしてた。
42: 2021/10/01(金) 14:13:35.08 ID:YuYUKHdF0
>>41
プジョーもEVと共用化してるんだが
同じラインでEVもエンジン車も作れる
プジョーもEVと共用化してるんだが
同じラインでEVもエンジン車も作れる
48: 2021/10/01(金) 14:23:39.59 ID:zuTiSHEX0
>>42
プジョーのEVは共用プラットフォームだが、評判が良いね。
しかし、専用プラットフォームになっていくだろうし、出来ないやらない企業は負けていく。
プジョーのEVは共用プラットフォームだが、評判が良いね。
しかし、専用プラットフォームになっていくだろうし、出来ないやらない企業は負けていく。
19: 2021/10/01(金) 13:44:27.81 ID:j73bfPq90
あれ?もev出してなかったか。
バッテリー積みまくりで3t近い奴が
バッテリー積みまくりで3t近い奴が
20: 2021/10/01(金) 13:45:37.72 ID:cI4BmIrS0
自動車で旅することは出来なくなる時代
災害救助や緊急車両もなくなる
災害救助や緊急車両もなくなる
24: 2021/10/01(金) 13:48:34.76 ID:SsS/0q8t0
フェラーリとかEVになったらつまんなくなるな
25: 2021/10/01(金) 13:49:54.15 ID:BMp9eaGz0
ロールスロイスなんて元からエンジン勝負な車でもないしな
遠出して田舎に行くような車でもないからEV化するには最も支障のない車種
遠出して田舎に行くような車でもないからEV化するには最も支障のない車種
28: 2021/10/01(金) 13:54:51.20 ID:Pg4yRLom0
欧州メーカーも辛いね
29: 2021/10/01(金) 13:54:58.06 ID:qeo25tSh0
もう将来的にはタミヤが最強じゃね?
何十年にも渡って電気自動車作ってるからな
歴史が違うわ
何十年にも渡って電気自動車作ってるからな
歴史が違うわ
72: 2021/10/01(金) 15:13:54.17 ID:aVoEkc+90
>>29
フル加速で壁に正面衝突しても壊れないほどに頑丈だよな
フル加速で壁に正面衝突しても壊れないほどに頑丈だよな
30: 2021/10/01(金) 13:56:25.15 ID:J/MSX5eA0
EV化進めるなら充電時に車とやりとりして料金支払いまでおこなう規格統一を早急に決めないとだめだろ
44: 2021/10/01(金) 14:15:10.97 ID:nxiz/BBS0
>>30
今年の8月にアメリカ大手の充電ステーション会社が、日本のCHAdeMO充電規格を2022年からサポートしないと言っている。
CCS充電規格のみのサポートになるそうだ。
今年の8月にアメリカ大手の充電ステーション会社が、日本のCHAdeMO充電規格を2022年からサポートしないと言っている。
CCS充電規格のみのサポートになるそうだ。
45: 2021/10/01(金) 14:21:25.34 ID:ulrwy5zd0
>>44
アンチがEVの足を引っ張ってる間にジャップカーがヤバいことになってるじゃん
クッソワロタ
充電規格握られたら完全敗北なのに
アンチがEVの足を引っ張ってる間にジャップカーがヤバいことになってるじゃん
クッソワロタ
充電規格握られたら完全敗北なのに
49: 2021/10/01(金) 14:24:18.45 ID:nxiz/BBS0
>>45
理由は、日産が最新のAriya(EV)でCHAdeMOをサポートしなくなったから、だそうだ。
日産は、Teslaよりも早く市場にEVを投入して長い車メーカーなので、日産がCHAdeMOをサポートしないということが大きいのだろうね。
ただし、2022年以降に新しく作られる充電ステーションで、カリフォルニア州以外、ということらしい。
理由は、日産が最新のAriya(EV)でCHAdeMOをサポートしなくなったから、だそうだ。
日産は、Teslaよりも早く市場にEVを投入して長い車メーカーなので、日産がCHAdeMOをサポートしないということが大きいのだろうね。
ただし、2022年以降に新しく作られる充電ステーションで、カリフォルニア州以外、ということらしい。
65: 2021/10/01(金) 15:02:12.08 ID:ulrwy5zd0
>>49
日産も自覚してんのか
まぁ日本向けにCHAdeMO対応してもばつゲームみたいなもんだからな
それよりも伸びてる欧米に合わせたほうが遥かにマシってことだな
日産も自覚してんのか
まぁ日本向けにCHAdeMO対応してもばつゲームみたいなもんだからな
それよりも伸びてる欧米に合わせたほうが遥かにマシってことだな
31: 2021/10/01(金) 13:58:56.35 ID:eyL2AxD90
ロールスもEV化したらミニバンになるんじゃね?
43: 2021/10/01(金) 14:14:38.19 ID:WFOO6IHb0
電気自動車のロールスロイスに意味はあるのだろうか
46: 2021/10/01(金) 14:21:38.13 ID:Q+3/l8ma0
>>43
アメ車のマッスルカー、フェラーリ、ランボルギーニよりは意味はあると思う。
アメ車のマッスルカー、フェラーリ、ランボルギーニよりは意味はあると思う。
50: 2021/10/01(金) 14:27:18.15 ID:zuTiSHEX0
>>43
ポルシェのタイカンが予想より売れているから、ロールスロイスも大丈夫だよ。
ポルシェのタイカンが予想より売れているから、ロールスロイスも大丈夫だよ。
55: 2021/10/01(金) 14:35:56.57 ID:nxiz/BBS0
>>50
ポルシェのタイカンは、アメリカではテスラ(モデルS)よりも売れているとのこと。
そういうポルシェは、内燃機関を止めないそうだ。
ポルシェのタイカンは、アメリカではテスラ(モデルS)よりも売れているとのこと。
そういうポルシェは、内燃機関を止めないそうだ。
57: 2021/10/01(金) 14:39:28.26 ID:zuTiSHEX0
>>55
地球温暖化、気候変動して来ていて、
その原因は温室効果ガスだから、
温室効果ガスを出すエンジン車はだんだんと売れなくなる使えなくなるよ。
地球温暖化、気候変動して来ていて、
その原因は温室効果ガスだから、
温室効果ガスを出すエンジン車はだんだんと売れなくなる使えなくなるよ。
60: 2021/10/01(金) 14:49:25.55 ID:nxiz/BBS0
>>57
ポルシェは、E-Fuel合成燃料で内燃機関を動かす予定なんだよ。
ポルシェ自身がE-Fuel合成燃料を製造する。南米の工場が8月だかに稼働を始めている。
ポルシェは、E-Fuel合成燃料で内燃機関を動かす予定なんだよ。
ポルシェ自身がE-Fuel合成燃料を製造する。南米の工場が8月だかに稼働を始めている。
54: 2021/10/01(金) 14:35:41.81 ID:tbjdTGzu0
『これで排気ガスによる大気汚染は解決した』
「あのう、充電する元になる電気会社の排気ガスは?」
『そんなものワシャ知らん。電気会社に聞け』
「あのう、充電する元になる電気会社の排気ガスは?」
『そんなものワシャ知らん。電気会社に聞け』
56: 2021/10/01(金) 14:36:45.77 ID:cMv0gi3c0
ガソリンでいいのにな。ロールスロイスのガソリン消費なんて誤差未満だ。
71: 2021/10/01(金) 15:12:03.47 ID:ba8rFnP70
エコ気取るなら
ドデカイ車作るのは止めて小さい車にしろよ
ドデカイ車作るのは止めて小さい車にしろよ
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1633062492/
コメント
コメント一覧 (7)
管理人
がしました
ただ現段階で販売する事に対しては完全に間違ってると断言する。
ガソリン車に比べて燃料補給時間は数十倍も掛かるのに走行可能時間は短いし
バッテリーやモーターの寿命や交換費用はユーザー持ちがほとんど
特に負荷に対しては内燃機関なら単なるエンストで済むのに電気モーターの場合は
一発でアウト運良く再始動できたとしても元の性能は二度と発揮できない。
こんなザマなのに販売価格はガソリン車と同等なんだから言ってしまえば開発所は愚か
まだまだ研究&実験段階のサンプル品に満額払って参加させて貰ってるも同然(。A。;)
管理人
がしました
なんで、年寄りたちが好き勝手やって汚してきたのに、若者までエンジンの自動車に乗れなくなるの
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※